LOADING ...

Вот как джип исправит новые сфальцованные рамочные сваи Jeep Wrangler

David Tracy Oct 18, 2018. 0 comments
Грузовик Да, грузовики хороши!   

Ранее в этом месяце Fiat Chrysler объявил об отзыве более 18 000 юниоров 2018 и 2019 годов, потому что сбойные сварные швы вызывают критический подвесной монтажный кронштейн для отсоединения от рамы , Теперь у нас есть инструкции о том, как Fiat Chrysler планирует исправить плохие кадры, которые, по словам компании, могут привести к тому, что некоторые джипы «сбой без предварительного предупреждения».

В период с 7 мая 2018 года и 21 августа 2018 года на сборочном заводе Jeep's Toledo North были использованы рамы с «местом сварки швов» [track bar] для создания до 18 055 новых Jeep Wranglers. В результате, говорит Джип в своем отчете NHTCA Security Recall Report , вероятность того, что около 720 автомобилей (4 процента респондентов) будут иметь скобки для дорожки, которые потенциально могут «отделиться» от кадра ». Это звучит так, действительно хочу произойти с вашим автомобилем по ряду причин, но Jeep идентифицирует, что это может привести к снижению рулевого управления и даже к сбою.

Fiat Chrysler ранее сказал Jalopnik, что он планирует осмотреть все 18 000 автомобилей, но теперь, благодаря инструкциям по обслуживанию дилера, размещенным на странице Facebook владельца Jeep JL, мы знаем, как компания фактически исправит примерно 720 автомобилей, которые он ожидает найти с плохими сварные швы.

Первым шагом для дилеров является поднять автомобиль и проверить код даты сборки на фрейме. Если это число больше или равно 126 и меньше или равно 156, то транспортное средство было построено в окне с 7 мая 2018 года по 21 августа 2018 года, а его владельцу должен быть предоставлен автомобиль-заемщик, поскольку Jeep получает осмотрел дальше.

Затем транспортные средства с кодами рамок в этом диапазоне будут иметь сварные швы на штыревой рейке - как с внутренней, так и с внешней стороны. Оттуда, когда рулевое колесо поворачивается влево, чтобы помочь получить лучший доступ, дилеры рисуют трехзначный VIN автомобиля на кронштейне подвесного каркаса и фотографируют оба сварных шва так:

Эти фотографии, а также код даты сборки кадра, VIN автомобиля и информация о дилере будут отправлены «представителю сервисной службы Track Bar», который внимательно рассмотрит позиции сварных швов.

Если представитель смотрит на фотографии и определил, что сварные швы находятся в нужном месте, тогда весь джип будет установлен, и ремонт не состоится. Но если он или она найдет, что один или оба сварных шва будут неуместны, дилеры организуют, чтобы «Технический специалист по сварке» пришел для ремонта шва. Но прежде чем это произойдет, дилер должен отделить некоторые вещи.

Чтобы подготовить внешний сварной шов, который должен быть отремонтирован специалистом по сварке, дилерам предлагается отсоединить аккумулятор перед подъемом джипа, снять левое переднее колесо, открутить гайку и болт направляющей шины, показанные выше, а затем снять полосу дорожки с плохо свариваемый кронштейн на раме.

Оттуда Fiat Chrysler заявляет, что «Технический специалист по сварке выполнит ремонт на подвесном сварном шве». Больше нет подробностей о том, как именно специалист будет проводить исправление, но, очевидно, работа будет заключаться в том, чтобы сваривать кронштейн на раму каким-то образом , Fiat Chrysler сказал мне по электронной почте просто: «Weld будет готов соответствовать спецификациям».

После того, как работа специалиста по сварке будет завершена, дилеры закроют направляющую планку назад на раму (с новой гайкой и болтом), снова отбросьте колесо, опустите джип, открутите гайку гусеницы до спецификации, а затем дайте транспортное средство обратно к клиенту. То есть, если внутренний шов также не должен быть исправлен.

Ремонт внутреннего сварного шва значительно больше, чем установка подвесного двигателя. В дополнение к поднятию джипа и снятию левого переднего колеса необходимо снять воздушную плотину и снять четыре болта крепления рулевого механизма (чтобы снять коробку рулевого механизма от места сварки кронштейна) после того, была снята с кронштейна рамки:

Также необходимо вытащить нижнюю гайку и болт нижнего звена тяги, что может привести к тому, что наружу барабан. Затем, захватив правое переднее колесо и повернув его, колеса автомобиля должны быть направлены в крайнее правое положение. Это вытащит рулевой механизм из рамы и, таким образом, удаляется от кронштейна направляющей, чтобы обеспечить лучший доступ к внутреннему шву.

Именно тогда Технический специалист по сварке выполнит ремонт внутреннего шва или, возможно, заменит весь кронштейн.

После этого дилеры возьмут переднюю правую шину и повернут рулевые рычаги в крайнее левое положение, чтобы выровнять рулевой механизм с помощью монтажных отверстий в раме. Затем новые болты будут вкручены в рулевой механизм и затянуты.

Новый болт будет удерживать направляющую в новом сварном (и, возможно, совершенно новом) кронштейне, а новые болты будут использоваться для соединения нижних частей рычагов качающейся спинки с рулевыми костяшками. Колесо будет возвращаться назад и закручиваться до значения, после чего автомобиль будет опускаться, а болт шатуна и болт затянут.

После того, как дилеры установят воздушную плотину, выполните выравнивание и проверьте работу с помощью тест-драйва, джип будет неподвижен и готов вернуться к клиенту.

Jeep перечисляет, сколько времени дилеры могут оплачивать каждую процедуру в таблице ниже:

Итак, если у вас есть Jeep Wrangler 2018 или 2019, затронутый отзывом, теперь вы знаете, какой тип операции может быть в будущем.

Other David Tracy's posts

Ford наполнил 20 000 л.с. стоимостью Ford Mustangs в Echoey LA Гараж, и звук был невероятным Ford наполнил 20 000 л.с. стоимостью Ford Mustangs в Echoey LA Гараж, и звук был невероятным

Перед автосалоном в Лос-Анджелесе в ноябре прошлого года Ford припарковал Ford Mustang Shelby GT350 s, 2020 Ford Mustang Shelby GT500 с и Ford Mustang Bullitt Он находился в гараже под гостиницей и раздавал ключи журналистам. Прежде чем взять спортивные купе на красивой дороге в каньон, журналисты запустили моторы V8 и включили их в гараже, создавая величайший звук, который автолюбитель...

Fiat Chrysler устраивает предпраздничную распродажу, потому что построил слишком много проклятых автомобилей Fiat Chrysler устраивает предпраздничную распродажу, потому что построил слишком много проклятых автомобилей

Утренняя смена Все ваши ежедневные автомобильные новости в одном удобном месте. Разве ваше время не важнее? Предыдущая следующий Посмотреть все ВСЕ, ЧТО ДОЛЖНО ИДТИ у дилеров Fiat Chrysler, у Ram может быть план по созданию грузовика среднего размера с помощью PSA, GM вспоминает о дерьме автомобилей, а Amazon покупает фургоны. Все это и многое другое в «Утренней смене» за...

2020 Jeep Wrangler EcoDiesel становится самым эффективным Wrangler Америки на шоссе 29 миль на галлон 2020 Jeep Wrangler EcoDiesel становится самым эффективным Wrangler Америки на шоссе 29 миль на галлон

Грузовик Да Грузовики хороши! Предыдущая следующий Посмотреть все Приобретение Jeep Wrangler всегда требовало серьезных компромиссов в отношении комфорта и экономии топлива. И в то же время это относится к усовершенствованной модели «JL» по сравнению с другими внедорожниками на рынке, Первый дизельный Wrangler на джипах просто поднял экономию топлива до уровня, который заводская табличка никогда не видела прежде: 29 миль на галлон. Блин, это впечатляет. Для спорщика Всего пару лет назад самый экономичный Jeep Wrangler, который вы могли купить, набрал 21 милю на галлон. шоссе, 17 город и 18 миль на галлон комбинированный С запуском нового «JL» поколение , который предлагает 2.0-литровый турбо рядный четыре мягких гибрида трансмиссия, эти цифры подскочили до 25 миль на галлон шоссе, 23 миль на галлон город и 24 миль на галлон вместе взятые. Таких цифр мне хватило, чтобы написать заголовок Четырехцилиндровый Джип Вранглер 2018 года 24 миль на галлон Делает его первым, чтобы не убить ваш кошелек «. Но теперь EPA опубликовало официальные данные об экономии топлива для 260-сильного дизельного Wrangler мощностью 442 фунта-фута, который поставляется только как четырехдверный с автоматическим оснащением (и при этом довольно тяжелый). Официальные данные шоссе 29 миль на галлон, 22 мили на галлон город и 25 миль на галлон вместе взятые. Двадцать девять миль на галлон в джип Wrangler! Это впечатляющее число, особенно с учетом того, что Jeep Grand Cherokee 2019 года - значительно более аэродинамичный, менее ориентированный на бездорожье автомобиль, у которого мощность на 20 лошадиных сил меньше, а крутящий момент - на 22 фунт-фута - был оценен EPA, чтобы сделать одну MPG меньше в обоих городские и дорожные условия. Как я уже упоминал в моем рассмотрение даже при хорошей экономии топлива вы вряд ли сэкономите на $ 4500 дешевле 2.0-литровый Wrangler даже в долгосрочной перспективе. Тем не менее, мне очень понравилось, как вел себя новый дизельный двигатель Wrangler, особенно на бездорожье. Добавьте к этому приличную экономию топлива, и я убежден, что второй лучшей комбинацией силовых агрегатов Jeep Wrangler, которую можно купить за деньги (во-вторых, конечно, для 3,6-литровой модели с механической коробкой передач, не предлагаемой с дизельным двигателем), является EcoDiesel. в паре со своим стандартным восьмиступенчатым авто. Я хотел бы еще немного времени за рулем, чтобы оценить миль на галлон в реальном мире , но в его нынешнем виде считают меня впечатленным. Вау, 29 миль на галлон в спорщике. h/t: Shawn!

Боги джипов отвечают на наши молитвы планами окончательно построить музей толпы в Толедо Боги джипов отвечают на наши молитвы планами окончательно построить музей толпы в Толедо

Грузовик Да Грузовики хороши! Предыдущая следующий Посмотреть все « Трагедия в том, что в мире нет надлежащего музея джипов , «Я написал в 2017 году, отмечая, что у бренда с таким богатым наследием и миллионами поклонников по всему миру почему-то нет собственного храма поклонения. Но это может измениться, так как в настоящее время существуют официальные планы построить «интерактивный» музей джипов в доме Джипа - Толедо, штат Огайо. Музей, вероятно, будет называться The Jeep Experience и он должен открыться в 2022 году где-то в районе Толедо. От клинка Толедо : Члены некоммерческой рабочей группы объявили во вторник о намерениях открыть объект, который будет называться The Jeep Experience, в 2022 году. Было выбрано место для музея, здание площадью 56 000 квадратных футов, которое будет иметь «интерактивные экспонаты». но пока не было объявлено общественности, пока группа работает над завершением контракта. Здание будет в столичном Толедо. Рэнди Оостра , президент и главный исполнительный директор медицинской компании ProMedica, расположенной в Толедо, войдет в совет директоров некоммерческой организации 501 (c) (3), которая берет на себя управление проектом стоимостью 40 миллионов долларов - пишет Толедо. Представитель ProMedica сказал мне по телефону, что, хотя это помогло создать некоммерческую организацию, сама компания не будет управлять проектом, а оставит это 501 (c) (3). Оостра сказал «Толедо Блейд», что проект появился после того, как «группа по активизации» Толедо написала Fiat Chrysler с просьбой о помощи компании. Пока неизвестно, что автопроизводитель внесет финансовый вклад в проект, но, очевидно, владелец бренда Jeep был вовлечен в планирование. У новостной станции Толедо WTOL 11 есть заявление от FCA: Нет более страстных поклонников автомобильной марки, чем Jeep ® , поэтому мы взволнованы этой инициативой, чтобы почтить наследие такой культовой марки и отметить женщин и мужчин, которые посвятили свою жизнь созданию этих автомобилей в течение почти 80 лет. ... Мы рассчитываем на сотрудничество с лидерами сообщества Толедо, чтобы воплотить этот интерактивный опыт Jeep в жизнь Представитель ProMedica отправил пресс-релиз с описанием музея, который, как ожидается, будет включать курс по бездорожью: «ProMedica вместе с другими лидерами сообщества уже несколько лет работает над тем, чтобы превратить концепцию привлекательности на основе Jeep ® в реальность, и теперь за этим проектом стоит огромный импульс», - сказал Рэнди Оостра, президент и главный исполнительный директор ProMedica. [...] Предлагаемая достопримечательность будет включать в себя выставку и международные истории, которые отдают дань уважения легендарному наследию бренда. Кроме того, это обеспечит полностью интегрированный и интерактивный опыт, включающий курс по бездорожью, демонстрирующий возможности, которыми известны транспортные средства Jeep. В пресс-релизе ProMedica, Toledo Blade и WTOL 11 есть цитаты из легендарного бывшего менеджера завода Toledo Assembly и председателя Джип Фест событие, Джерри Хубер. Он сказал последнему: «Надеюсь, все должны быть так же взволнованы, как и я. Это хорошая новость для Толедо и всех работников завода Jeep, прошлого и настоящего », - сказал Хубер. «Самое важное, что нужно осознать, - это то, что эта долгая и легендарная история Джипа простирается далеко за пределы Толедо». В течение многих лет велись разговоры о музее джипов, но теперь похоже, что Fiat Chrysler находится на борту, вовлечен крупный бизнес в Толедо и очень влиятельная фигура в Толедо - человек, который управлял заводом джипов много лет. - играет роль. Но прежде чем мы будем слишком взволнованы проектом, который, по словам Толедо Блейд, привлечет 250 000 посетителей в Толедо каждый год, есть проблема финансирования. Оостра говорит, что сбор средств начался, и что он считает, что 2022 год - это приемлемый срок для завершения. Директор по стратегическому планированию, развитию бизнеса и недвижимости компании Робин Уитни сказал Толедо Клинку ожидать полтора года сбора средств, прежде чем начнется проектирование музея. Без гарантированного финансирования мне трудно быть too взволнованным, так как это далеко не первый раз, когда идея музея Джипа в Толедо распространялась вокруг ( посмотрите удивительную историю Хеммингса об истории музеев Джипа). Но особенно с благословения Fiat Chrysler, это кажется многообещающим, особенно если музей может поддерживать продажи билетов на мероприятия вход в музей, как ожидается. Гоша, Я надеюсь, что это произойдет. Абсурдно, что такой сильный бренд прошел 75 лет без собственного музея.

Suggested posts

2020 Jeep Wrangler EcoDiesel становится самым эффективным Wrangler Америки на шоссе 29 миль на галлон 2020 Jeep Wrangler EcoDiesel становится самым эффективным Wrangler Америки на шоссе 29 миль на галлон

Грузовик Да Грузовики хороши! Предыдущая следующий Посмотреть все Приобретение Jeep Wrangler всегда требовало серьезных компромиссов в отношении комфорта и экономии топлива. И в то же время это относится к усовершенствованной модели «JL» по сравнению с другими внедорожниками на рынке, Первый дизельный Wrangler на джипах просто поднял экономию топлива до уровня, который заводская табличка никогда не видела прежде: 29 миль на галлон. Блин, это впечатляет. Для спорщика Всего пару лет назад самый экономичный Jeep Wrangler, который вы могли купить, набрал 21 милю на галлон. шоссе, 17 город и 18 миль на галлон комбинированный С запуском нового «JL» поколение , который предлагает 2.0-литровый турбо рядный четыре мягких гибрида трансмиссия, эти цифры подскочили до 25 миль на галлон шоссе, 23 миль на галлон город и 24 миль на галлон вместе взятые. Таких цифр мне хватило, чтобы написать заголовок Четырехцилиндровый Джип Вранглер 2018 года 24 миль на галлон Делает его первым, чтобы не убить ваш кошелек «. Но теперь EPA опубликовало официальные данные об экономии топлива для 260-сильного дизельного Wrangler мощностью 442 фунта-фута, который поставляется только как четырехдверный с автоматическим оснащением (и при этом довольно тяжелый). Официальные данные шоссе 29 миль на галлон, 22 мили на галлон город и 25 миль на галлон вместе взятые. Двадцать девять миль на галлон в джип Wrangler! Это впечатляющее число, особенно с учетом того, что Jeep Grand Cherokee 2019 года - значительно более аэродинамичный, менее ориентированный на бездорожье автомобиль, у которого мощность на 20 лошадиных сил меньше, а крутящий момент - на 22 фунт-фута - был оценен EPA, чтобы сделать одну MPG меньше в обоих городские и дорожные условия. Как я уже упоминал в моем рассмотрение даже при хорошей экономии топлива вы вряд ли сэкономите на $ 4500 дешевле 2.0-литровый Wrangler даже в долгосрочной перспективе. Тем не менее, мне очень понравилось, как вел себя новый дизельный двигатель Wrangler, особенно на бездорожье. Добавьте к этому приличную экономию топлива, и я убежден, что второй лучшей комбинацией силовых агрегатов Jeep Wrangler, которую можно купить за деньги (во-вторых, конечно, для 3,6-литровой модели с механической коробкой передач, не предлагаемой с дизельным двигателем), является EcoDiesel. в паре со своим стандартным восьмиступенчатым авто. Я хотел бы еще немного времени за рулем, чтобы оценить миль на галлон в реальном мире , но в его нынешнем виде считают меня впечатленным. Вау, 29 миль на галлон в спорщике. h/t: Shawn!

Боги джипов отвечают на наши молитвы планами окончательно построить музей толпы в Толедо Боги джипов отвечают на наши молитвы планами окончательно построить музей толпы в Толедо

Грузовик Да Грузовики хороши! Предыдущая следующий Посмотреть все « Трагедия в том, что в мире нет надлежащего музея джипов , «Я написал в 2017 году, отмечая, что у бренда с таким богатым наследием и миллионами поклонников по всему миру почему-то нет собственного храма поклонения. Но это может измениться, так как в настоящее время существуют официальные планы построить «интерактивный» музей джипов в доме Джипа - Толедо, штат Огайо. Музей, вероятно, будет называться The Jeep Experience и он должен открыться в 2022 году где-то в районе Толедо. От клинка Толедо : Члены некоммерческой рабочей группы объявили во вторник о намерениях открыть объект, который будет называться The Jeep Experience, в 2022 году. Было выбрано место для музея, здание площадью 56 000 квадратных футов, которое будет иметь «интерактивные экспонаты». но пока не было объявлено общественности, пока группа работает над завершением контракта. Здание будет в столичном Толедо. Рэнди Оостра , президент и главный исполнительный директор медицинской компании ProMedica, расположенной в Толедо, войдет в совет директоров некоммерческой организации 501 (c) (3), которая берет на себя управление проектом стоимостью 40 миллионов долларов - пишет Толедо. Представитель ProMedica сказал мне по телефону, что, хотя это помогло создать некоммерческую организацию, сама компания не будет управлять проектом, а оставит это 501 (c) (3). Оостра сказал «Толедо Блейд», что проект появился после того, как «группа по активизации» Толедо написала Fiat Chrysler с просьбой о помощи компании. Пока неизвестно, что автопроизводитель внесет финансовый вклад в проект, но, очевидно, владелец бренда Jeep был вовлечен в планирование. У новостной станции Толедо WTOL 11 есть заявление от FCA: Нет более страстных поклонников автомобильной марки, чем Jeep ® , поэтому мы взволнованы этой инициативой, чтобы почтить наследие такой культовой марки и отметить женщин и мужчин, которые посвятили свою жизнь созданию этих автомобилей в течение почти 80 лет. ... Мы рассчитываем на сотрудничество с лидерами сообщества Толедо, чтобы воплотить этот интерактивный опыт Jeep в жизнь Представитель ProMedica отправил пресс-релиз с описанием музея, который, как ожидается, будет включать курс по бездорожью: «ProMedica вместе с другими лидерами сообщества уже несколько лет работает над тем, чтобы превратить концепцию привлекательности на основе Jeep ® в реальность, и теперь за этим проектом стоит огромный импульс», - сказал Рэнди Оостра, президент и главный исполнительный директор ProMedica. [...] Предлагаемая достопримечательность будет включать в себя выставку и международные истории, которые отдают дань уважения легендарному наследию бренда. Кроме того, это обеспечит полностью интегрированный и интерактивный опыт, включающий курс по бездорожью, демонстрирующий возможности, которыми известны транспортные средства Jeep. В пресс-релизе ProMedica, Toledo Blade и WTOL 11 есть цитаты из легендарного бывшего менеджера завода Toledo Assembly и председателя Джип Фест событие, Джерри Хубер. Он сказал последнему: «Надеюсь, все должны быть так же взволнованы, как и я. Это хорошая новость для Толедо и всех работников завода Jeep, прошлого и настоящего », - сказал Хубер. «Самое важное, что нужно осознать, - это то, что эта долгая и легендарная история Джипа простирается далеко за пределы Толедо». В течение многих лет велись разговоры о музее джипов, но теперь похоже, что Fiat Chrysler находится на борту, вовлечен крупный бизнес в Толедо и очень влиятельная фигура в Толедо - человек, который управлял заводом джипов много лет. - играет роль. Но прежде чем мы будем слишком взволнованы проектом, который, по словам Толедо Блейд, привлечет 250 000 посетителей в Толедо каждый год, есть проблема финансирования. Оостра говорит, что сбор средств начался, и что он считает, что 2022 год - это приемлемый срок для завершения. Директор по стратегическому планированию, развитию бизнеса и недвижимости компании Робин Уитни сказал Толедо Клинку ожидать полтора года сбора средств, прежде чем начнется проектирование музея. Без гарантированного финансирования мне трудно быть too взволнованным, так как это далеко не первый раз, когда идея музея Джипа в Толедо распространялась вокруг ( посмотрите удивительную историю Хеммингса об истории музеев Джипа). Но особенно с благословения Fiat Chrysler, это кажется многообещающим, особенно если музей может поддерживать продажи билетов на мероприятия вход в музей, как ожидается. Гоша, Я надеюсь, что это произойдет. Абсурдно, что такой сильный бренд прошел 75 лет без собственного музея.

К 2022 году Jeep электрифицирует весь свой модельный ряд, сделав «дорожные» автомобили: доклад К 2022 году Jeep электрифицирует весь свой модельный ряд, сделав «дорожные» автомобили: доклад

Грузовик Да Грузовики хороши! Предыдущая следующий Посмотреть все Говоря с группой австралийских журналистов, президент Jeep по всему миру Кристиан Менье, как сообщается, заявил, что весь состав, включая Jeep Wrangler и Jeep Gladiator , получит в ближайшие пару лет либо гибридные, либо аккумуляторно-электрические трансмиссии. Для бренда, который только что получил дизельный Wrangler Для рынка быстрый переход к электрификации entire модельного ряда всего за два года кажется немного надуманным, хотя мы знаем, что планы уже существуют гибридный джип Wrangler в следующем году и Отступник и Ко mpass являются уже предлагается в качестве плагина в Европе. Самые первые подключаемые гибридные джипы требуют до 240 л.с. и 31 милю EV Jeep представила свои первые производственные гибриды в виде джипа Renegade и… Подробнее Но переход на гибриды и электромобили также будет сигнализировать о значительных изменениях в культуре Jeep, которые некоторые из нас, возможно, не будут в восторге услышать из уст глобального президента через CarAdvice : Короче говоря, последнее десятилетие во всем мире было значительным для бренда, учитывая пятикратный рост продаж. Джип полагает, что выкатывание передовых электрифицированных моделей только поможет его росту продаж продолжаться. «Мы хотим сделать его более устойчивым, знаковым брендом, а не только внедорожным брендом», - сказал Менье. «Расширьте возможности внедорожного движения до большего количества возможностей на дороге, всепогодных возможностей и полностью устойчивых, и я думаю, поэтому, когда я сказал, что хотим стать самым экологичным брендом внедорожников в мире, мы подразумеваем это, и это то, что компания собирается доставить ». Хотя я не очень взволнован перспективой новых попыток джипов «на дороге», учитывая наше кошмарное прошлое с такими вещами, как Liberty, Commando и ранний Compass, это логичный шаг для компании, которая должна платить Тесле сотни миллионов долларов, чтобы компенсировать его ужасные средние выбросы флота, даже если они имели тонны концепций десять лет назад они никогда не проталкивались. Но помимо выбросов и повышения эффективности, просто подумайте о ... крутящем моменте, который мы можем получить? По общему признанию, этот текст для меня довольно сложный. Я никогда не чувствовал себя слишком преданным двигателю Джип. Ялопник обратился к Джипу за подтверждением и дополнительной информацией и будет обновлять, когда будет доступно больше.

Еще 1,4 миллиона подушек безопасности Takata отозваны после смерти водителя BMW Еще 1,4 миллиона подушек безопасности Takata отозваны после смерти водителя BMW

Утренняя смена Все ваши ежедневные автомобильные новости в одном удобном месте. Разве ваше время не важнее? Предыдущая следующий Посмотреть все Ребята, у нас есть еще одна большая отзывная подушка безопасности Takata для вас. Плюс, некоторые новости о предстоящих увольнениях General Motors и признании вины United Auto Workers. Все это и многое другое в «Утренней смене» в четверг, 5 декабря...

«Смертельное колебание» этого джипа так ужасно, что оно будет преследовать ваши мечты «Смертельное колебание» этого джипа так ужасно, что оно будет преследовать ваши мечты

Грузовик Да Грузовики хороши! Предыдущая следующий Посмотреть все Как владелец многочисленные солидные автомобили с передним мостом Я имел дело с насильственными встряхните это «Смертельное Колебание» несколько раз. И все же , even I бы почва моего любимого набора грузовые шорты я пилотировал этот белый джип Гранд Чероки. Потому что кажется, что есть сильное землетрясение, затрагивающее только его переднюю ось, а не мир вокруг него, и это ужасно. Я наткнулся на это видео в своем фиде на Facebook, где постоянно публикуется слишком много сообщений о бездорожье и слишком мало фотографий котят (каждому нужна хотя бы одна фотография котенка в день). Тихуана, Нижняя Калифорния, внедорожный клуб Malcriados O ffroad загрузил видео с надписью (перевод с испанского): «Для тех, кто его не знает, вот колебание - смерти». Я не только пережил насильственное колебание смерти раньше, благодаря 1996 Джип Чероки с изношенными деталями рулевого управления и Willys CJ-2A 1948 года с плохими подшипниками, но я даже написал несколько статей об этом, в том числе видео с JK Wrangler исполняет танец смертельного колебания , Но проблемы JK, показанные ниже, кажутся относительно скучными по сравнению с проблемами этого ZJ Grand Cherokee. Видео начинается с того, что кто-то говорит «Blowout», а затем другой человек говорит «О, дерьмо. Черт! Это плохие скоростные колебания », когда в 1996–1998 годах два человека в машине освежить) Jeep Grand Cherokee первого поколения с серьезной проблемой переднего моста. Похоже, это классический случай смертельного колебания, обычно вызванного изношенными деталями рулевого управления и подвески (часто плохой трек-бар), как я уже писал в моем предыдущем рассказе. От этого статья : Проблема смерти в том, что ее не всегда легко исправить. Хотя это обычно вызвано изношенной гусеницей или кронштейном гусеницы, плохими концами поперечной рулевой тяги, хрустящими втулками рычага управления, разрушенными шаровыми шарнирами, неаккуратным рулевым механизмом и даже плохим выравниванием шин - все это может привести к ужасной дрожи. Иногда люди уравновешивают смертельное колебание с помощью большего рулевого демпфера (в основном, как шок для вашего рулевого управления; вы можете увидеть его на рисунке ниже) - это решение, которое работает, но его считают большинством просто способом маскировки игры, которая существует где-то в рулевом или подвеске. Результатом этих изношенных частей является то, что при ударе об удар, особенно при повороте, передняя ось начинает дрожать и транспортное средство энергично вздымается вверх и вниз. Все это обычно громко и страшно, и кажется, что вся машина разваливается. Неудивительно, что недавно, после того, как клиенты столкнулись с хаотичной проблемой в своих новых Wranglers, они подали в суд на FCA . Затем FCA объявило, что у нее есть исправление проблемы, которую главный технический директор Марк Чернобы описывает в статье о Детройтской свободной прессе : Проблема в резонансе, сказал он, описывая его как эквивалент удара камертоном. «Если вы будете бить его с такой частотой, он просто будет сидеть и продолжать идти вечно. Он не замедлится, не рассеется, и это, по сути, то, о чем мы здесь говорим, с вибрацией в новом Wrangler », - сказал Чернобы. «Если вы столкнетесь с неровной дорогой, если все будет в порядке, эта подвеска может вызвать такой резонанс, и мы начали видеть, как только похолодало прошлой осенью, в начале зимы, мы начали видеть жалобы». Проблема, по словам Чернобы, связана с воздухом, попадающим в демпфер на передней подвеске Wrangler при низких температурах, когда масло становится «густым, как патока», а пузырьки воздуха выходят из масла очень долго. «Мы теряли демпфирование на некоторых из этих частей», - сказал он, отметив, что эта часть должна быстро демпфировать резонанс при его развитии. Это увлекательная проблема, которая мучает джипы с 1941 года, и, черт возьми, Это зрелище в действии на шоссе. Однако из-за руля это действительно ужасно, и я до сих пор вижу профессионала, который рассказывает о своем опыте с моим Willys 48 года.

GM вспоминает о более чем 550 000 грузовых автомобилей, которые могут привести к пожару GM вспоминает о более чем 550 000 грузовых автомобилей, которые могут привести к пожару

Большинство отзывов через Национальную администрацию безопасности дорожного движения США относятся к проблемам, которые не так велики, но звучат довольно нормально, например риск раскатывания , проблемы с подушкой безопасности , или неисправные сборки , Но новый, почти 560 000 грузовиков Дженерал Моторс напоминает, что звучит как что-то из Mad Lib: ремни безопасности в поврежденных автомобилях могут, в правильных условиях, привести к пожару. Да, ремни безопасности. Как, спросите вы? Отличный вопрос С Ertain Silverado 1500 и Sierra 1500 моделей с 2019 и 2020 модельного года находятся в списке в отзыве документов , а также Сильверадо 2020 и Сьерра 2500 и 3500-х годов. Из 556,399 включенных в отзыв оценочный объем грузовых автомобилей с дефектом составляет 1 процент. По сути, потенциальная проблема с грузовыми автомобилями заключается в том, что в случае аварии, которая может привести к натяжителям ремней безопасности - механизмам, которые затянуть ремни безопасности, чтобы вы не летали - чтобы вступить в бой, у B-столба может начаться пожар. Это касается только грузовиков с ковровым покрытием, и документы отзыва хорошо объясняют проблему: В кронштейне преднатяжителя имеется небольшое отверстие, которое позволяет газам, выбрасываемым из преднатяжителя во время развертывания, вступать в контакт с хлопковым материалом в ковровом покрытии. Это отверстие было предназначено как отверстие локатора для сборки, но никогда не использовалось. Это не было частью конструкции производительности системы преднатяжителя. [...] После аварии, которая вызывает срабатывание преднатяжителей ремней безопасности, дым или жгучий запах из зоны у основания центральной стойки могут быть заметны до того, как огонь распространяется достаточно, чтобы быть видимым. В документах говорится, что GM был уведомлен о пожаре в июле, и что это начало расследование продукта в сентябре. Не было сообщений о ДТП или травмах, связанных с проблемой, согласно документам, GM решил провести отзыв 7 ноября. Чтобы устранить проблему, вспомните документы, в которых говорится, что дилеры закроют отверстие в кронштейне преднатяжителя, чтобы выхлопные газы из системы отводились от ковра, таким образом удерживая его от воспламенения. Дилеры узнали об отзыве 14 ноября, и один документ гласит, что GM «предоставит даты уведомления владельца письма, когда они будут доступны», в то время как другой говорит, что это начнется в начале декабря.

Uber отключил автономное программное обеспечение для обеспечения безопасности, потому что оно делает поездки «неудобными»: отчет Uber отключил автономное программное обеспечение для обеспечения безопасности, потому что оно делает поездки «неудобными»: отчет

Утренняя смена Все ваши ежедневные автомобильные новости в одном удобном месте. Разве ваше время не важнее? Предыдущая следующий Посмотреть все Появляется все больше источников информации о собственной технологии Uber, которая привела к фатальной катастрофе, у Volkswagen есть несколько электрифицированных откровений и ратифицированный контракт Ford с UAW. Все это и многое другое в «Утренней смене» в понедельник, 18 ноября 2019...

Первый в мире дизельный джип Wrangler в Америке - крутой внедорожный зверь, о котором вы молились Первый в мире дизельный джип Wrangler в Америке - крутой внедорожный зверь, о котором вы молились

Jalopnik Отзывы Все наши тест-драйвы в одном удобном месте. Предыдущая следующий Посмотреть все В течение десятилетий несгибаемые поклонники Jeep CJ и Wrangler в США молились о низком крутящем моменте и высокой (er) экономии топлива дизельного двигателя, и в течение десятилетий им отказывали. То есть до сих пор; 2020 Jeep Wrangler EcoDiesel прекращает засуху, предлагая абсурдные внедорожные возможности и лучшую...

GM продолжал продавать запасные ключи, которые он уже вспомнил, должен вспомнить их снова GM продолжал продавать запасные ключи, которые он уже вспомнил, должен вспомнить их снова

Еще в 2014 году General Motors пришлось вспомнить каждый ключ Chevrolet Camaro пятого поколения, то есть сотни тысяч брелков, проданных вместе с автомобилями с 2010 по 2014 год. Что ж, GM должен сделать это снова, потому что почему-то они никогда не прекращали продавать потенциально опасные брелки в качестве замены. GM только что вспомнил все Camaros из-за возможного отказа зажигания GM только что вспомнил каждый Camaro текущего поколения - это 511 528 из них - из-за ... Читать дальше Читать Первый отзыв был связан, но не совпадает с основным отзывом и скандалом с главным выключателем зажигания GM, когда ключи от автомобиля могли вывести зажигание из положения движения, потенциально отключив двигатель и электричество и отключив подушки безопасности. от развертывания. По данным судебных процессов 2015 года, эта проблема была замешана в 124 смертельных случаях и еще сотнях раненых. Из-за этой ситуации GM впоследствии добровольно отозвал брелок, первоначально проданный с Camaro пятого поколения в 2014 году, и распространил переработанные ключи, сославшись на риск того, что водительское колено выбьет старый ключ из положения пробега, несмотря на то, что таких инцидентов напрямую не зарегистрировано. с участием указанного брелка. Теперь GM должен отозвать тот же брелок еще раз , потому что он был ошибочно распространен среди владельцев Camaro пятого поколения в качестве сменного ключа даже после отзыва в течение многих лет, согласно Consumer Reports : Теперь GM снова вспоминает неисправный ключ после того, как сотрудник обнаружил, что он все еще продается GM в качестве запасной части. Несмотря на то, что он был отозван для использования с Camaro, ключ переключения дизайна, похожий на «клинок», все еще используется для других автомобилей GM, не участвующих в отзыве. CR обнаружил, что он по-прежнему выставлен на продажу различными сторонними онлайн-продавцами в качестве запасной части для Camaro. Представитель GM сказал Ялопнику: Дженерал Моторс решила добровольно отзывать некоторые сборки перекидных ключей / передатчиков RKE, которые могли быть проданы в качестве сменных ключей для автомобилей Chevrolet Camaro 2010–2015 модельного года. GM ранее напомнил об этих сборках передатчика с перекидным ключом / RKE, которые продавались как оригинальное оборудование для автомобилей Chevrolet Camaro 2010–2014 модельного года (отзыв NHTSA 14V346). Дилеры GM, возможно, непреднамеренно продали эти блоки перекидного ключа / передатчика RKE в качестве запасных ключей для автомобилей Chevrolet Camaro 2010–2015 модельного года. По словам пресс-секретаря, 10 740 Camaros причастны к отзыву, и владельцы будут уведомлены GM. Любой, кто все еще использует конструкцию с перекидными клавишами для своего Camaro, должен бесплатно заменить его в дилерском центре на переработанный ключ «плоский дизайн», который был представлен после первого отзыва, который не выпадает далеко и менее вероятен быть ударенным. Вы могли бы подумать, что не составит большого труда вспомнить, чтобы тот же самый отозванный ключ, продаваемый с Camaro в течение пяти лет, был также вынут из инвентаря для будущих замен ключей, но General Motors не смог это отловить до нынешнего момента. Прошло пять лет. Как подсказывает Consumer Reports, владельцы могут связаться со службой поддержки Chevrolet по телефону 800-222-1020. Вы можете получить доступ к странице NHTSA для этого нового отзыва здесь .

Дизельгейт никогда не закончится Дизельгейт никогда не закончится

Утренняя смена Все ваши ежедневные автомобильные новости в одном удобном месте. Разве ваше время не важнее?    Карлос Госн, генеральный директор Volkswagen, которого обвиняют немецкие прокуроры, все еще в порядке вещей, а Убер получает небольшую отсрочку в Лондоне. Все это и многое другое в «Утренней смене» во вторник, 24 сентября 2019 года. 1-я передача: дизельгейт? Dieselgate! (На этот раз...

Language