LOADING ...

У частей Airhead Treffen было так много хороших Volkswagen с воздушным охлаждением, что ваша голова взорвется

Jason Torchinsky Jul 03, 2019. 13 comments

Я отсутствовал большую часть прошлой недели, потому что я не мог работать по медицинским причинам, поскольку я страдал от продолжительного, безумного удовольствия всего тела, вызванного тем, что меня окружили так много Фольксвагенов с воздушным охлаждением, что моя лимбическая система по сравнению с лимбической или что бы то ни было. Все эти VW были частью Airhead Treffen , 1700 миль по западному побережью от Канады до Мексики. Это было удивительно, и если вы будете сидеть на месте, я хотел бы поделиться с вами кое-чем из того, что я видел.

Будет много видео контента о Treffen, как только мы сможем просмотреть все отснятые материалы и отредактировать их. Я ездил на кабриолете Ghia 64 года и автобусе с 21 окном 67 года для больших кусков, и у нас тоже будет видео об этом. Однако сейчас я просто хочу показать вам некоторые невероятные VW, которые появились.

Стоит помнить, когда вы смотрите на эти машины, что многие из них проехали огромные расстояния не только по самому Треффену, но и просто чтобы добраться до начала поездки в штате Вашингтон. Были машины из Айдахо, Аляски и Массачусетса, и многие из них, особенно автобусы и микроавтобусы типа 2, были домами для этих людей, а также их транспортным средством для поездки.

Большинство автомобильных шоу не демонстрируют транспортные средства, в которых владельцы жили в течение нескольких недель; Я считаю, что это большой плюс для подобных мероприятий, и однажды мне бы хотелось, чтобы один из них согласился судить Пеббл-Бич, чтобы узнать, как они реагируют на оценку машины, которая полна грязного белья и немытых мисок с хлопьями.

Хорошо. Давайте посмотрим на несколько Фольксвагенов с воздушным охлаждением. Было так много хороших, мне пришлось немного отогнать этот список, но их еще много.

Начиная с остановки в Монтерее, одной из первых машин, которую я увидел, был этот безупречный седан Type 3. У нас никогда не было нотчбеков здесь, в Америке, и это позор, так как они довольно красивы, почти по-английски. Как и во всех типах 3, есть багажник спереди и сзади, и если вы посмотрите внимательно, вы заметите крутые красно-белые стояночные огни на переднем крыле, о которых я говорил.

Смотри, я даже сфотографировал только свет. У меня проблемы.

Первый из many пикапов типа 2 с двойной кабиной, которые я видел. Я не уверен, что когда-либо видел это много, когда-либо. Этот удар был очень хорошо закончен.

Это был прекрасный старый автобус, но я включил эту картинку больше для кожаного бюстгальтера, который у него есть: он очень точно имитирует цвет и дизайн фактической передней части. Это как если бы у вас был парик в стиле, похожем на ваши волосы, чтобы носить его поверх собственных волос, возможно, чтобы защитить ваши волосы от насекомых и камней на скоростях, близких к шоссе.

У этого жука с овальными окнами на крысах есть то, что может быть единственным задним крылом, которое я когда-либо видел, разработанным, чтобы соответствовать контурам овального заднего окна Жука до '58.

На этом мероприятии было так много автобусов, что трудно выбрать выдающихся. Это двухцветное зеленое окно с 21 окном было довольно невероятно, все же.

Конечно, вокруг тоже были вещи. У этого было некоторое умное применение постельного белья вокруг нижней части тела, и некоторые большие резиновые блоки бампера без всякой ерунды, которые настолько чертовски практичны и функциональны, что пробудили рационально-эрогенную часть моего мозга.

Этот хороший мальчик всю дорогу проехал на заднем сиденье этого кабриолета «Жук» 63 года. Какой хороший мальчик!

У одного из Жуков были эти невероятные редкие передние индикаторы только для итальянского рынка. Вы можете сказать их маленьким треугольником янтаря в прозрачной линзе; Италия предписала четкие передние указатели, с янтарными огнями по бокам, так что это был результат. Это такие глубокие детали, которые я действительно люблю.

Это был Жук 1970 года, который был одет так, чтобы выглядеть так странные гибриды Volkswagen на базе Steyr 55, появившиеся после Второй мировой войны. Я не совсем уверен, что это то, что владелец собирался, но это то, что я чувствовал.

Посмотрите на этот потрясающий автобус! Этот - часть коллекции наследия Фольксвагена, и они позволили мне выгнать из этого дерьмо. Это абсолютно весело и великолепно водить. Скоро у нас будет полное видео об этом!

Видишь эту удивительную Гию? У него есть маленький секрет. Обратите внимание на смелые гоночные полосы на автомобиле. Теперь посмотрим на это:

Владелец не только продолжил полосу вниз на приборную панель, но и всю дорогу onto the shift knob. Это замечательная и неожиданная деталь, которая дает хорошее представление о том, как инвесторы и целеустремленные люди вкладывают средства в свои машины.

Этот грубый старый скот побежал Gambler 500, и похоже, это так.

Просто хороший импровизированный групповой снимок.

По какой-то причине Volkswagen всегда считал ненужным, возможно, даже декадентским излишеством иметь two separate индикаторы поворота на приборной панели. Один в порядке; ты знаешь, в каком направлении ты идешь, верно? Почему свет должен оскорблять ваш разум? В автобусах, тем не менее, они как бы дразнят вас: это похоже на два отдельных огня, но на самом деле это все еще один, оба освещенные одной и той же мигающей лампочкой.

Посмотрите, насколько tidy интерьер этого автофургона середины 70-х! Такое ощущение, что где-то между церковью базальной Rec-залом и на фоне некоторого порно вашего папа смотрел в колледже.

Я не знаю, есть ли у этих охранников, похожих на крендели, автобусные щетки, но мне нравится, насколько они сложны и запутанны. Это похоже на беседку на автобусе.

Я почти испачкал свои штаны, когда увидел этот совершенно нетронутый Type 34 Karman-Ghia. Они всегда были очень редкими, и видеть их в такой форме - редкий, особенный подарок.

Мне нравятся эти тупые, настоящие мультипликационные автобусы, и это должен быть один из самых приятных из тех, что я видел. Меня всегда удивляло, когда я видел переднюю или заднюю часть и думал, что это обычный автобус, а затем он поворачивал, и 50% его пропадало. Это весело. Я надеюсь покататься на нем в этом сезоне на Jason Drives.

Эта сильно модифицированная Вестфалия была интересной; у него было много очень современных штрихов, таких как фары с индикатором на внешнем кольце, колеса и затемненный хром. Внутри была обивка в клетку с желтым, синим и черным повторением. Очень аккуратный турист с действительно узким, уникальным взглядом.

Два фантастических автомобиля: гораздо более грубый, но все же очень крутой Type 3 Ghia, и панельный фургон эпохи Ванагон с системой 4x4 Synchro, который владелец везде бездорожье. У него был встроенный 4-сильный двигатель VW / Audi с водяным охлаждением, и я видел, как он гудел, как сумасшедший в океане, поднимая огромные петухи из океанской воды.

Хороший, опрятный Автобус '71 эркера '.

Эта двойная кабина была одной из самых безупречных реставраций, которые я когда-либо видел. Если мне когда-нибудь понадобится удалить почку или что-то в этом роде, я могу попросить провести процедуру в постели этого грузовика, потому что я хочу быть уверенным, что она находится в максимально чистой окружающей среде.

Зачем просто иметь маленький значок в центре своего рулевого колеса, когда весь руль can be the badge?

Цвет, холст, раскрывающиеся стороны, деревянные планки, все, все, все.

Это, пожалуй, самая сложная и загруженная приборная панель VW, которую я когда-либо видел.

В той же машине была очень хорошо встроенная третья тормозная лампа, если вы увлекаетесь такими вещами.

Святое дерьмо! real Мейерс Мэнкс! Увидев столько подделок, особенно приятно видеть настоящую вещь.

Мне очень понравился этот переоборудованный туристический автобус. Это просторнее, чем у обычного автобуса, вероятно, за счет скорости / экономии / всего, но все равно довольно здорово. Внутри было чертовски очаровательно:

Фреска, серое дерево, тщательно отобранные тарелки и простыни - просто великолепно. Также:

Привет, пес. Хороший турист, у тебя есть.

Какой смысл указывать поворот, если вы не делаете это с освещенным memento mori ?

Это должен быть самый жук с аксессуарами периода, который я когда-либо видел. Скоро у меня будет что-то более конкретное!

Эти одноколесные трейлеры время от времени появляются на мероприятиях VW, и они являются захватывающим аксессуаром периода. Интересно, одно колесо облегчает их маневрирование? Кроме того, у этого Fastback Type 3 было это на заднем сиденье:

Гааа, почему? Почему люди делают такие вещи?

Эти вещи похожи на швейцарские армейские ножи автомашин. Они могут делать все: на дороге, на бездорожье, на пятом сидении, имеют багажник, грузовую кровать, плоскую кровать, они потрясающие.

У этого безупречного Типа 3 все еще была наклейка с окном:

Возможно это - перепечатка, но это, кажется, соответствует машине. $ 2461!

Святой ад, этот нотчбек. Это заставляет меня ache. Посмотрите на интерьер:

Увидеть? Теперь и у тебя тоже болит.

Если вы всегда хотели поехать на внедорожнике у баджа, но детское обещание всегда быть с вашими тремя друзьями и их тубой, казалось, делали этот сон невозможным, тогда, мальчик, у меня есть машина для вас.

Посмотри на этот автобус. Концепция дизайна и внимание к деталям невероятны. Вот изнутри:

Столько стеганых вещей. Так много дерева. Так много блеска. У меня голова кружится.

Мне сказали, что все еще есть люди, которые not покупают автомобили с полноразмерными фресками на приборной панели. Что, черт возьми, не wrong с людьми? Не соглашайтесь! Вы заслуживаете свою фреску приборной панели!

Хороший взгляд на эволюцию Beeticular от 1960 года до Super Beetle.

ЭТА ВЕЩЬ. Этот Квадратный Тип 3, прямо здесь, этот Квадроцикл в стиле бахи - автомобильное проявление каждого момента в вашей жизни, когда вы чувствовали себя как задира.

Это все, что может пойти прямо в мире, все это в заднеприводном универсале.

Жуки 1968 года и позже не склонны получать такую ​​же любовь, как 67-е и младше, но увидев этого прекрасного, прекрасного маленького 68-го, я вспомнил, что у них есть определенное чистое очарование.

Я видел пару покойных Ванагонов с этими панелями, чтобы дать им злые лица. Кого эти люди думают, что они обманывают?

Этот самодельный алюминиевый кемпер, похожий на место обитания в космосе, на кровати пикапа Type 2 с одной кабиной был действительно удивительным. Он имеет ощущение лунного спускаемого аппарата, все острые края и складки оригами. Мне очень нравится огромный воздухозаборник. Хотелось бы увидеть изнутри, но, по крайней мере, я получил представление о назначении автомобиля по этой наклейке:

В этом есть смысл.

Интересно видеть, как грузовик типа 2 открывается и складывается таким образом, чтобы получить представление о том, какая часть автомобиля имеет открытый объем.

Fridolin ! Вряд ли какой-либо из этих периодов, не говоря уже о Америке, так что это огромное удовольствие.

Это было удивительное событие, и скоро у нас будет много видео контента, поэтому, пожалуйста, следите за обновлениями!

13 Comments

Other Jason Torchinsky's posts

Может быть, мы недооцениваем Honda CR-Z Может быть, мы недооцениваем Honda CR-Z

Это случается не слишком часто, но время от времени у меня будет случайная встреча с машиной, о которой я полностью забыл. Эта встреча, как правило, имеет один из двух результатов: либо длинный, слишком драматический выдох и какое-то громкое заявление для человека (вероятно, воображаемого) рядом со мной о том, насколько я счастлив, я едва ли когда-либо вижу эти куски дерьма...

Грузовик проходит весь путь помощи Kool-Aid Man через стену аэропорта в Duh, штат Флорида Грузовик проходит весь путь помощи Kool-Aid Man через стену аэропорта в Duh, штат Флорида

Кто-нибудь достаточно взрослый, чтобы помнить старые рекламные ролики для знаменитой машины для порошковых напитков Kool-Aid? Реклама состояла из гигантского кувшина с тонкими конечностями, призванного к жизни с помощью самой черной магии детьми, охваченными болью жажды. Он пробивал стены, заборы, двери, все что угодно, шел дождь разрушения и хаос, все время выкрикивая: «О, ДА!». 40-летний подросток в графстве Сарасота, штат Флорида, сумел произвести довольно хорошее впечатление на эти объявления с помощью своей GMC Sierra. через стены международного аэропорта Сарасота-Брадентон. О, да. Хуан Монсивис имел аннулированные водительские права и историю нескольких DUI, а также, согласно Herald-Tribune, “ Обвинения в незаконном ношении скрытого огнестрельного оружия, избиении сотрудника правоохранительных органов, сопротивлении аресту с применением насилия, нанесении ударов и материального ущерба и хранении синтетической марихуаны». Монсивис был ранен в аварии и находится в больнице, но, что невероятно, никто больше не пострадал. Отчасти это происходит из-за героических усилий этой стойки проката автомобилей, которая смело приняла на себя удар этого грузовика, защищая людей, работающих прямо за ней. Перед тем, как врезаться в эту стойкую стойку, грузовому автомобилю удалось пробиться через ограждение из звена цепи, внешнюю стенку терминала и блок ленточного конвейера для багажа. Патруль Флоридского шоссе обнаружил, что Monsivis безрассудно ехал до катастрофы, и ведут расследование. Инцидент произошел около 3 часов утра, но к 10:30 утра, терминал был замечательно очищен: Это действительно удивительно, что никто не был убит, и, я должен сказать, наконец-то приятно видеть, что полноразмерный грузовик используется для чего-то другого, чем тащить одного человека за продуктами или что-то еще. (Thanks, Arpad!)

Моя реализация в 1980-х годах Плимутский Вояджер Стилинг окажет революционное влияние на исследования зрения мозга, вероятно Моя реализация в 1980-х годах Плимутский Вояджер Стилинг окажет революционное влияние на исследования зрения мозга, вероятно

Ранее сегодня наш главный сундук Дэвид Трейси показал нам несколько фотографий прекрасного и странно соблазнительного manual начала 1980-х годов «Плимут Вояджер», который где-то продавался. В то время как мне удалось не попасть в ловушку жажды Дэвида слишком глубоко, я кое-что понял о стиле Вояджера, и это осознание привело меня к осознанию странного способа, которым наш мозг обрабатывает изображения. Выслушай меня. Стиль, который я понял, заключался в том, что дизайн переднего конца первого поколения Plymouth Voyager / Dodge Caravan / Chrysler Town & Country (1984-1986) действительно можно представить как пару передних граней Dodge Omni / Plymouth Horizon, сложены друг на друга: Внимательные читатели также отметят, что это еще один пример Автомобиль эпохи по умолчанию в конце холодной войны Сложился на минивэн. Когда я смоделировал лицо с двойным горизонтом, я заметил, что на него трудно смотреть, точно так же, как у нашего мозга возникают проблемы при обработке изображений с иллюзией «двойного глаза» : Теперь, настоящий Вояджер не вызывает такую ​​же головную боль, как простое удвоенное изображение, которое я сделал; чем отличается? Единственным существенным отличием является отсутствие удвоенных значков решетки радиатора, поэтому я удалил их для проверки: Как вы можете видеть, я также поместил один значок решетки радиатора, установленный по центру. Глядя на них, неприятное чувство, которое я испытываю, когда я смотрю на иллюзию двойного глаза, исчезает при удалении двойных значков и ощущается еще лучше, когда значок заменяется централизованно. Я не думаю, что это только потому, что автомобили обычно не удваивают значки вертикально; Я думаю, что это еще один пример научно доказанной идеи о том, что редукторы идентифицируют автомобили с той же частью нашего мозга, которую мы используем для распознавания лиц, и я полагаю, что центральный значок обозначает «нос», когда он присутствует на автомобиле. "лицо." Если вы все еще думаете, что это просто потому, что значки с двойной решеткой странные, я так не думаю, и у меня есть какое-то доказательство. Посмотрите на это знаменитое изображение Илтиса, победившего в Volkswagen в Дакаре: То, что Илтис удвоил значки, но они удвоены по horizontally , а не по вертикали, и, как таковые, не вызывают ту же самую панику на лице, что и у сложенных значков. Удвоение «носов» заставляет наш мозг обрабатывать два смущенно сложенных лица, подобно сложенным глазам иллюзии с двойным глазом. Без значимых носовых значков / значков наш мозг легче комбинирует двойные фары в две согласованные «глазные» области, а когда размещается центральный значок, он дополнительно закрепляет наши инстинкты «машина-лицо-человек» и все кажется более «нормальным». Я не специалист по мозгу, и даже если бы это было так, у меня не было своего сканера МРТ, который стоил бы столько лет (кажется, он действительно сильно нагревает волосы?), Но если есть какие-нибудь исследователи мозга и хочу взять эту концепцию и работать с ней ради каких-то сладких, сладких грантовых долларов. Просто пообещай мне, что ты потратишь часть этих денег на этот приятный ручной Вояджер. Эти вещи не являются общими.

Все идет очень плохо в этой попытке спасения грузовика Все идет очень плохо в этой попытке спасения грузовика

Грузовик Да Грузовики хороши! Предыдущая следующий Посмотреть все Если кто-то из вас планирует вместе с семьей спланировать традиционную поездку на самосвале с двумя кранами в очень опасном месте, я настоятельно рекомендую вам посмотреть это маленькое видео, чтобы вы не стали другим спасателем для грузовика. статистика стихийных бедствий. Просто так, что мы все здесь впереди, ничего не получается, как запланировано в этом видео, хотя, похоже, никто не был серьезно ранен. Вот оно, во всей своей не славе: Постер видео не дает много информации о том, где это было снято, хотя это выглядит как опасная горная дорога, мало чем отличающаяся от ужасающе знаменитой Юнгас-роуд в Боливии , Это выглядит более засушливым, правда? Любая ситуация, требующая двух скоординированных кранов в ограниченной области, должна быть чрезвычайно сложной, а физика, вероятно, более сложна, чем вы могли подумать. Я знаю, что это удивительно, но, несмотря на то, что написано в моем профиле LinkedIn, я не эксперт по спасению крупномасштабных кранов, хотя, похоже, многие комментаторы на видео, безусловно, так и есть, что обнадеживает. (via our pals at Boing Boing )

Suggested posts

Интерпол хочет Карлоса Гон, семеро уже задержаны из-за побега в Ливан Интерпол хочет Карлоса Гон, семеро уже задержаны из-за побега в Ливан

Утренняя смена Все ваши ежедневные автомобильные новости в одном удобном месте. Разве ваше время не важнее? Предыдущая следующий Посмотреть все Отличное спасение Карлоса Гон , то, что мы все уже знали о запланированном сокращении выбросов Трампа, поселениях Volkswagen Dieselgate, неудачном году Renault и Nissan в запасах, а также низких продажах Hyundai и Kia. Все это и многое другое в...

Uber отключил автономное программное обеспечение для обеспечения безопасности, потому что оно делает поездки «неудобными»: отчет Uber отключил автономное программное обеспечение для обеспечения безопасности, потому что оно делает поездки «неудобными»: отчет

Утренняя смена Все ваши ежедневные автомобильные новости в одном удобном месте. Разве ваше время не важнее? Предыдущая следующий Посмотреть все Появляется все больше источников информации о собственной технологии Uber, которая привела к фатальной катастрофе, у Volkswagen есть несколько электрифицированных откровений и ратифицированный контракт Ford с UAW. Все это и многое другое в «Утренней смене» в понедельник, 18 ноября 2019...

Додж теперь действительно надежен, говорят потребители Додж теперь действительно надежен, говорят потребители

Утренняя смена Все ваши ежедневные автомобильные новости в одном удобном месте. Разве ваше время не важнее? Предыдущая следующий Посмотреть все Dodge доказывает свою надежность против тридцати других производителей, жители города хотят, чтобы мы переосмыслили наши отношения с автомобилями, а Китай поставляет свой первый электромобиль в Европу. Все это и многое другое в «Утренней смене» в пятницу, 15 ноября 2019...

Может ли этот VW Golf TDI 2014 года принести вам 15 999 долларов, чтобы вы могли простить и забыть? Может ли этот VW Golf TDI 2014 года принести вам 15 999 долларов, чтобы вы могли простить и забыть?

Хорошая цена или хрустящая труба Является ли этот подержанный автомобиль хорошей сделкой? Вам решать! Предыдущая следующий Посмотреть все Dieselgate достаточно свеж в умах людей, что доверие к VW можно растянуть. Сегодняшняя Хорошая Цена или Гольф Трещины Труба - хороший выбор, но также качает TDI. Давайте посмотрим, стоит ли это делать, чтобы это растягивало немного меньше пота. Когда дело доходит...

Кто счастлив, а кто нет в предварительном предложении GM-UAW Кто счастлив, а кто нет в предварительном предложении GM-UAW

Утренняя смена Все ваши ежедневные автомобильные новости в одном удобном месте. Разве ваше время не важнее? Предыдущая следующий Посмотреть все Больше новостей о контрактах с General Motors, о будущих правилах выбросов в США, о планах Nissan на будущее, о ставках Volkswagen на электрическую ID.3 и Faraday Future все еще есть, и они все еще собирают деньги, чтобы остаться на...

Смотреть электрический Volkswagen ID R Взрыв небесных ворот Смотреть электрический Volkswagen ID R Взрыв небесных ворот

Электрический гоночный автомобиль Volkswagen ID R устанавливает рекорды по всему миру, и с Нюрбургринг а также Пайкс Пик Под его поясом команда направилась в Китай, чтобы заняться дорогой Тяньмэнь Шаня. Ни для кого не стало неожиданностью, команда установила впечатляющий рекорд - но теперь у нас наконец есть кадры с ID R, фактически отправляющимися в путь. Tianmen Shan Big Gate Road, также известная как Небесные Врата, является опасным, извилистым путем по эпониму. гора в национальном парке Тяньмэнь. Как и любая восхитительно опасная полоса асфальта с 99 поворотами, она становится популярным местом для профессиональных водителей, чтобы продемонстрировать свои таланты. И экипаж VW ID R ничем не отличался. Вы можете проверить это ниже: Ромэн Дюма снова сел за руль электрического зверя, закончив круг с временем 7: 38.585. Стоит отметить, что ни одной рекордной попытки для гоночных автомобилей на самом деле не было до попытки Фольксвагена. Да, люди это вели, но до этого никто официально не рассчитывал. Я не могу сказать, что «Небесные ворота» - это одно из тех мест, где я действительно хотел бы водить себя (совсем не парня с высоты), но я могу получить точные удары, которые мне нужны, из этого видео от Volkswagen.

Дизельгейт никогда не закончится Дизельгейт никогда не закончится

Утренняя смена Все ваши ежедневные автомобильные новости в одном удобном месте. Разве ваше время не важнее?    Карлос Госн, генеральный директор Volkswagen, которого обвиняют немецкие прокуроры, все еще в порядке вещей, а Убер получает небольшую отсрочку в Лондоне. Все это и многое другое в «Утренней смене» во вторник, 24 сентября 2019 года. 1-я передача: дизельгейт? Dieselgate! (На этот раз...

Volkswagen теперь будет преобразовывать классических жуков в электроэнергию, которая может быть даже лучше, чем у нового жука EV Volkswagen теперь будет преобразовывать классических жуков в электроэнергию, которая может быть даже лучше, чем у нового жука EV

Я знал это, хотя Volkswagen прекратил производство Beetle (включая одеты в Beetle) в июле они бы никогда really смогли построить своего рода Жука, и я думаю, что это объявление доказывает, что это правильно. VW сотрудничает с немецкой компанией по преобразованию электромобилей eClassics для преобразования классических жуков с воздушным охлаждением в электромобили с современными электрическими трансмиссиями. Первый, который они показывают,...

Форд, наконец, становится серьезно об электрических транспортных средствах Форд, наконец, становится серьезно об электрических транспортных средствах

Утренняя смена Все ваши ежедневные автомобильные новости в одном удобном месте. Разве ваше время не важнее?    Большая игра Форда EV, драма на переговорах United Auto Workers и еще немного интриги на уровне руководства в Renault-Nissan. Все это и многое другое в «Утренней смене» на вторник, 3 сентября 2019 года. 1st Gear: Ford’s Electric Plan Встретиться, Электрическая стратегия Форда...

Китай наносит ответный удар по США с 25-процентной пошлиной на автомобили американского производства Китай наносит ответный удар по США с 25-процентной пошлиной на автомобили американского производства

Утренняя смена Все ваши ежедневные автомобильные новости в одном удобном месте. Разве ваше время не важнее?    Автомобили американского производства бьют по тарифу в Китае, подумывает Porsche, предлагая развлечения для Taycan, отзыв о Volkswagen и многое другое, которые ждут вас в «Утренней смене» в пятницу, 23 августа 2019 года. 1-я передача: торговая война :) Поскольку торговая война между президентом...

Language