LOADING ...

Гранд-тур Ричарда Хаммонда оставил организаторов мероприятия в некоторых крупных проблемах

Alanis King Aug 19, 2017. 22 comments

Во время съемок в июне в The Grand Tour в Швейцарии хозяин Ричард Хаммонд упал с курса по поднятию холма и электрического суперкара, в котором он был в огне. Позднее FIA и другие Начал расследование аварии , И результаты оставили организаторов восхождения холма во всех видах неприятностей.

Auto Sport Schweiz, швейцарский автоспорт, объявил в понедельник о «незаконных» действиях, которые, по его мнению, организаторы взяли на себя, чтобы возглавить огненный Rimac Concept One в Хаммонде на подъеме Hemberg Hill Climb. В заявлении говорилось, что съемки The Grand Tour продолжались в то же время, что и первый раунд чемпионата Швейцарии по хоккелистам, и что организаторы гонки не соблюдали правила автоспорта во время съемок шоу. Хаммонд и другие хозяева не были официальными участниками гонки, Motorsport.com   отчеты.

В докладе также указано, что расследование аварии привело к шестимесячным продлениям лицензии организатора гонки и трех стюардов, а также штрафа в размере около 5000 долларов США. В докладе, отмеченном как переведенный швейцарским журналистом Motorsport.com , говорится, что он «понимает», что будущее гоночного мероприятия находится под угрозой, но не учитывало, откуда взялось это знание.

Сезон показа, который снимался, был сравнением между тремя различными типами современных суперкаров: электрическим Rimac, гибридным Acura NSX и бензиновым Lamborghini. Hammond Пролетел около 30 метров И прокатил еще 100 во время крушения, и сказал, что это «было похоже на то, чтобы быть в сушильной машине, полной кирпичей, спускающихся с холма».

Hammond Выжил с разбитым коленом , Но FIA была занята тем, что беспокоилась о том, как авария «испортила репутацию автоспорта». Вот то, что Auto Sport Schweiz, как считается, было сделано неправильно, что привело к краху, с английского перевода объявления с акцентом на наши:

- В соответствии со своими собственными правилами организатор дополнительно укрепил статью 6 CSI и потребовал, чтобы демонстрационные транспортные средства всегда сопровождались ведущим транспортным средством и хвостовым транспортным средством .

- Различные видеоролики показывают, однако, что автомобиль аварии не имел ни головного автомобиля, ни хвостового автомобиля . ...

- Организатор также указал в своих конкретных правилах, что ношение шлема и гоночного костюма в соответствии с правилами FIA было обязательным во время демонстрационных гонок. Но было доказано, что наездник носил только шлемы и носил повседневную одежду .

- Из публикаций организатора видно, что демонстрация (производство) состоялась в рамках мероприятия без предварительного уведомления в SSO. Для организации этих гонок организатор получил финансовую компенсацию от производственной компании . Производство было субъективно воспринято им как преимущество перед гонкой чемпионата, которая проходила в рамках Чемпионата Швейцарии по пляжному сезону 2017 года.

- В документации (анонсе, приложении и т. Д.) Нигде не указано, что автомобиль марки Rimac собирался участвовать в гонке, и особенно это был электрический автомобиль. Из-за отсутствия информации по этому вопросу маршалы, зрители и участвующие были подвержены дополнительному риску ( восстановление электромобиля требует дополнительного защитного снаряжения и обучения ).

По сути, руководящие органы определили, что они не считают, что организаторы соревнований руководствуются указаниями по безопасности в одежде, которую носит Хаммонд, раскрывая информацию о том, какой автомобиль он или чему управляют на курсе. Auto Sport Schweiz также кажется, что шоу стало более важным, чем гонка, из-за финансовой компенсации, данной для того, чтобы сниматься там.

В объявлении говорилось следующее о расследовании FIA и Auto Sport Schweiz, акцент на нашем:

Каждый организатор, который регистрируется на конкурс, принимает путем регистрации действующие правила и обязуется их уважать. В случае неправильного поведения или нарушения нормативных требований, связанных с событием, это может привести к процедуре и соответствующим последствиям. Похоже, что организатор не выполнил свои собственные правила, а также различные правила Auto Sport Switzerland . Организатор подчиняется юридическим лицам его национальной ассоциации и, кроме того, FIA (Международная автомобильная федерация), как лицензированные пилоты, комиссары, официальные лица и т. Д.

Auto Sport Швейцария не расследует обычные гоночные аварии, вызванные лицензированными водителями, но приступила к расследованию, поскольку это незаконные демонстрационные гонки . Со своей стороны, FIA выразила свою заинтересованность в «технической части» (автомобиль, повреждение, запуск и т. Д.) Аварии, поскольку электромобили все чаще становятся актуальной проблемой. В принципе, они не очень хорошо видны Во время гонок или в контексте таких событий. Ответственность за нарушение правил регулирует национальная ассоциация Auto Sport Switzerland. Кроме того, другие швейцарские организаторы ралли отклонили требование компании, ответственной за эту продукцию, по соображениям безопасности.

Ялопник обратился к The Grand Tour за комментариями и посмотрел, не повлияло ли это на расследование, и мы обновим, если услышим ответ. В заявлении говорилось, что те, на которые повлияло решение Auto Sport Schweiz, смогут подать апелляцию.

22 Comments

Other Alanis King's posts

Вот лучшие виды с субботнего вечера на инаугурационной гонке IndyCar Circuit of the Americas Вот лучшие виды с субботнего вечера на инаугурационной гонке IndyCar Circuit of the Americas

Серия IndyCar впервые в истории Circuit of the Americas, бывший чемпион серии Will Power находится в положении полюса В 19-м повороте нет никаких ограничений на трек, и стадион Super Trucks здесь. Если вы не можете сказать сейчас, это значит, что в Остине это будут хорошие выходные. Здесь представлены все лучшие виды из пасмурного субботнего дня IndyCar и его серии поддержки в COTA - для тех из вас, кто не был на трассе, и тех, кто был, поскольку большинство дорожных курсов невозможно увидеть со всех сторон. Если вы находитесь в этом районе, давай тусоваться с вашим дружелюбным персоналом Jalopnik и некоторыми специальными гостями из IndyCar в субботу вечером в Luster Pearl East в Остине. Будут еда, билеты на напитки, бесплатные наклейки Jalopnik, много веселья и Марио Андретти. Да, вон тот , Если нет, увидимся.

2020 Karma Revero GT возвращается с 535 л.с. и трехцилиндровым двигателем BMW 2020 Karma Revero GT возвращается с 535 л.с. и трехцилиндровым двигателем BMW

Карма Revero GT, который вы может также знать как только Karma Revero, или Fisker Karma, вернется в 2020 модельном году, оснащенный электродвигателями, двигателем BMW и неослабевающей страстью к рысью в аду и обратно , На этот раз это будет 535 лошадиных сил и дата продажи в этом году. На этой неделе Karma Automotive представила новый Revero GT на Шанхайском автосалоне вместе с двумя другими автомобилями: купе Pininfarina GT, которое по сути является переработанным Revero GT в партнерстве с итальянской компанией Pininfarina, и концептуальный родстер SC1 Vision Concept, который «Охватывает полную электрификацию» и показывает, как Карма хочет, чтобы ее дизайны, технологии и варианты настройки выглядели в будущем. Но автомобиль с датой продажи - Revero GT, который, по словам Кармы, будет доступен «во второй половине этого года». Это последняя итерация автомобиля, которая было много не так с этим , но никогда не достаточно, чтобы убить его: карма Fisker, которая стал карма реверо после того, как Fisker обанкротился и был куплен группой Wanxiang из Китая в 2014 в короткой версии истории , Последняя обновленная версия Кармы была все еще плохой, по состоянию на 2017 , Урок здесь: если вы сомневаетесь, слегка измените имя и двигайтесь дальше. Может быть, никто не заметит. Но Revero GT 2020 года выглядит гладко, как Fisker Karma, на поверхности. Кроме того, он будет развивать номинальную мощность 535 л.с. и крутящий момент 550 фунт-фут, что приведет к тому , что автомобиль будет тормозить до скорости 60 миль в час за 4,5 секунды - чуть более чем на секунду медленнее, чем Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye , для сравнения с транспортным средством, скорость которого мы все можем понять. Это благодаря двойным электродвигателям и рядный трехцилиндровый двигатель BMW с турбонаддувом, который служит расширителем диапазона помогая привести в действие бортовой электрический генератор. Karma Automotive утверждает, что водители могут самостоятельно получить до 80 миль электрического диапазона от аккумуляторной батареи и что это число достигает 360 миль, если обратиться за помощью к трехцилиндровому двигателю. Это по сравнению с последняя версия автомобиля , который использовал 2,0-литровый двигатель General Motors для расширения своего электрического диапазона и мог развивать скорость от 0 до 60 миль в час за 5,5 секунды. Это ушло примерно за 130 000 долларов , но объявление Кармы ничего не говорило о ценах на новую машину. Какова бы ни была цена, в объявлении говорилось, что Karma Automotive хочет сначала стать компанией в Америке. У Karma уже есть производственная база и ее глобальная штаб-квартира в Калифорнии, и в объявлении говорилось, что идея заключается в том, чтобы в следующем году компания была в Европе и на Ближнем Востоке, а также в Китае. Это долгий путь за короткий промежуток времени, но эй - может быть, Карма не пойдет в ад и вернется на этот раз. Это наверняка побрить время от поездки.

Тесла зарабатывает кучу денег на всех остальных, а ты даже не знал об этом Тесла зарабатывает кучу денег на всех остальных, а ты даже не знал об этом

Утренняя смена Все ваши ежедневные автомобильные новости в одном удобном месте. Разве ваше время не важнее?    Как закупки автомобилей с бензиновым двигателем помогают поддерживать Tesla, предупреждения Toyota о мексиканских тарифах, предложенных администрацией Трампа, дополнительные новости о тарифах, последние новости об отношениях Fiat Chrysler-Renault и новые партнерские отношения с электромобилями. Все это и многое другое в «Утренней смене» в...

Алекс Миллс, который помог Top Gear стать международной иконой через Интернет, умер в возрасте 34 лет Алекс Миллс, который помог Top Gear стать международной иконой через Интернет, умер в возрасте 34 лет

Сегодня кажется, что в это трудно поверить, но было время, когда Top Gear не был международным явлением и массовой франшизой, а был просто небольшим автомобильным обзором на BBC. Именно Интернет помог Top Gear преодолеть глобальные барьеры, и Алекс Миллс сыграл в этом огромную роль. Миллс, известный многим по своей интернет-версии Viper007Bond, скончался на этой неделе от лейкемии в возрасте...

Suggested posts

Наблюдайте, как Ричард Хаммонд демонстрирует клятву олимпийского уровня Наблюдайте, как Ричард Хаммонд демонстрирует клятву олимпийского уровня

Я люблю ненормативную лексику. Мне все равно, кто это знает. Есть что-то так славно освобождающее и волнующее в выпуске милого, длинного, плавного, вульгарного потока нецензурной лексики. Когда речь заходит о каком-то фристайле мирового уровня Flying Off The Handle Swinging, я должен сказать, что Ричард Хаммонд действительно это замечает. Хаммонд на велосипеде здесь, в том, что я думал, это был эпизод Top Gear где они мчатся по Лондону , но теперь я не уверен, что именно тогда его застрелили. Это не имеет значения - я уверен, что этот клип все равно не попал на BBC. Велосипед Хаммонда грубо отрезан ненаблюдающим водителем в начале 90-х VW Transporter, и Хаммонд, доведенный до блеска от того, что его так хреново терзает фургон, ложится на эту ослепительную напыщенную разглагольствование: Что ты, черт возьми, чертовски сумасшедший, сумасшедшая сучка с сучками. Трахни тебя! Вау, это было даже весело набирать. Блядь!

Генеральный директор Формулы E хочет позволить болельщикам голосовать за повышение мощности во время гонок Генеральный директор Формулы E хочет позволить болельщикам голосовать за повышение мощности во время гонок

Нет никаких сомнений в том, что Формула Е в этом сезоне демонстрирует отличные гонки с шестью разными победителями в шести гонках. Теперь генеральный директор Формулы E Алехандро Агаг хочет немного подправить его, чтобы привлечь больше фанатов, позволив фанатам голосовать за FanBoosts в течение первых десяти минут гонки. «Мы пытаемся убедить FIA позволить нам продолжать голосовать в течение первых десяти минут гонки, а не останавливаться за десять минут до старта гонки. Это даст болельщикам большее влияние на гонку, как это происходит, что сделает его более увлекательным ", сказал Агаг в Formula E Zone . Agag хочет изменить правила фан-буста - зона формулы E Алехандро Агаг работает с FIA, чтобы попытаться изменить правила, касающиеся Fanboost. ... Прочитайте больше Нравится вам это или нет, система FanBoost предназначена для привлечения фанатов к гонкам. FIA, однако, явно находится в лагере "ненавижу это". Агаг объясняет свою оппозицию Formula E Zone : FIA не очень заинтересована в идее FanBoost, потому что они говорят, что это не спортивный. Они сказали нам, что фанаты изменят результат гонки, и им это не понравилось, но я сказал им, что в этом и заключается весь смысл FanBoost. Вся идея FanBoost заключается в том, что вы даете болельщикам реальное взаимодействие со спортом, и впервые в истории болельщики могут оказать влияние на спортивные соревнования. По общему признанию, я думаю, что FIA имеет право подвергнуть сомнению план Агага: в какой момент гонка перестает быть решенной самым быстрым конкурентом, и вместо этого решается через конкурс популярности? Для меня сезон Формулы Е произвел великие гонки in spite of на трюк FanBoosts. Автомобили не настолько интенсивны в авиации, что их невозможно проехать, водители великолепны, и все в достаточно равномерно подобранной технике, и все это приводит к некоторым великолепным, близким гонкам. Гонка прошлой недели была фантастической, и победитель Нельсон Пике-младший даже не использовал свой FanBoost на фоне опасений перегрева автомобиля. Почему вы должны смотреть Формулу E (даже если вы думаете, что это трюк) Забудьте все, что вы думаете о серии электрических гонок FIA. Забудь о недостатке ... Прочитайте больше FIA права, что это не очень спортивно, либо. Водители без преданного следования не имеют шансов против тех, кто получает эту сладкую, сладкую дополнительную мощность. Это не справедливо для новичков в спорте. Однако, по мнению Агага, если позволить фанатам голосовать в середине гонки, то лучше подключить фанатов к FanBoosts. Я предполагаю, что некоторые поклонники проголосовали бы за "кому это нужно больше всего?" над "кто мне нравится больше всего?" увидев начало гонки. FanBoosts может пойти на парней, которые застряли в пробке или попали в аварию, что добавило бы интересный элемент гонкам. Команды также не будут знать, получат ли они FanBoost перед гонкой или нет, добавив дополнительный поворот в сюжет. Получит ли Агаг свою подправленную систему FanBoost? У него тяжелая битва, чтобы справиться с FIA, которая скептически относилась ко всей идее FanBoost с момента ее появления. В любом случае план Агага кажется лучше для FanBoost, но хуже для гонок. Photo credit: Getty Images Свяжитесь с автором по адресу stef.schrader@jalopnik.com.

Вот таблица лидеров нового трека The Grand Tour's Вот таблица лидеров нового трека The Grand Tour's

Наконец, The Grand Tour здесь. Вы можете смотри сейчас , К сожалению, это невозможно, но вы можете увидеть первый эпизод и выяснить, где Кларксон, Хэммонд и Мэй берут свой непристойный бюджет на Амазонку. И да, есть таблица лидеров, как на Top Gear . Вы можете посмотреть первый эпизод Гранд Тура прямо сейчас Никогда не было предельно ясно, когда именно первый эпизод Джереми Кларксона, Ричарда… Прочитайте больше (Остальная часть этого поста содержит спойлеры для первого эпизода The Grand Tour, поэтому не читайте его, если не хотите, чтобы вас избаловали. Вас предупредили.) В то время как The Grand Tour - это шоу, ориентированное на передвижную палатку, у него есть домашний трек в печально выглядящей части английской сельской местности, получившей название Эболадром, потому что он, очевидно, имеет форму вируса Эбола. Разве наука не забавна? Во всяком случае, первый эпизод показывает трек-тест BMW M2 Прекрасный выбор действительно. Но более того, этот эпизод показывает, как М2 складывается с другими автомобилями, протестированными на Эболадроме, и что нужно, чтобы стать лучшей собакой. Вот список лидеров шоу на его первый эпизод: Нет слов о том, увидим ли мы тесты всех этих автомобилей, но McLaren 650S - лучший автомобиль на The Grand Tour . Update: А вот карта самого трека от нашего друга Эда Каллоу:

Похоже, The Grand Tour начнется 18 ноября Похоже, The Grand Tour начнется 18 ноября

Мы уже давно знаем о новом шоу Amazon на экс-трио Top Gear , The Grand Tour , Мы видели клипы, мы читали об этом, мы приняли возможные эпизоды с куклами. Теперь, благодаря читателю с орлиными глазами, мы знаем, что, по-видимому, является датой начала: 18 ноября. Читатель Томас просматривал списки мгновенных видео Amazon, когда заметил эту маленькую сочную деталь: Обратите внимание, что официального объявления об этом пока нет, но он все еще доступен на веб-сайте Amazon. Итак, поехали. Теперь вы, вероятно, знаете, какую дату вам нужно очистить, и подготовьте свой бункер для просмотра / перекусывания. 18 ноября. Пятница. Позвони больным сейчас. Update: А вот наше дразнящее видео, подтверждающее дату:

Джеймс Мэй довольно много украл автомобиль Jaguar Press на три года Джеймс Мэй довольно много украл автомобиль Jaguar Press на три года

В автомобильной журналистике каждый, от небольших блоггеров до людей, работающих на ночных телеканалах, имеет доступ к пресс машины : кредиторы, предоставляемые автопроизводителем на определенный период времени, будь то неделя или шесть месяцев. За исключением какого-то странного развития, мы должны вернуть его, когда время истечет. Правда о прессе автомобилей По моим оценкам, автомобильные компании одолжили мне машины на сумму около 8 миллионов долларов.… Читать дальше Читать Обычно такого рода странное развитие требует от человека, который тестирует автомобиль, чтобы продлить его, например, если он нуждается в ремонте в середине срока кредита. Но для ведущего «Большого тура» Джеймса Мэй, он просто оставил одного из них на три года дольше, чем следовало бы. Май сказал в недавнем видео DriveTribe что у него когда-то был заемщик Jaguar он должен был продержаться шесть месяцев для серии историй, а затем перешел, не сказав компании. Мэй сказал, что Ягуар вернулся за машиной три года спустя, который кажется немного запоздалым, и он ответил: «Что, это все еще здесь?» По словам Мэй, на улице было 68 000 миль. (Наибольшее количество миль, которое я помню, когда видел заемщика, было 5 800 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye так что 68 000 это много.) Видео с этим маленьким забавным фактом называется «Семь вещей, которые вы не знали о Джеймсе Мэй» но мы все знаем, что мы действительно узнали здесь: если у вас когда-нибудь будет желание украсть машину, не прыгайте через забор в местном дилерском центре. Это так предсказуемо, и в этом нет необходимости. Вместо этого просто запустите учетную запись Blogspot и позвоните в Jaguar. Во всяком случае, у вас будет несколько лет, чтобы переехать в удаленное место и изменить свое имя, прежде чем они начнут его искать. [H/t Carscoops]

Мы вечеринки в Лос-Анджелесе на Амазонке десять центов, и вы должны прийти Мы вечеринки в Лос-Анджелесе на Амазонке десять центов, и вы должны прийти

ЛОС-АНДЖЕЛЕС ДРУЗЬЯ! Вы потребовали, и мы доставляем: мы устраиваем вечер на следующей неделе в Лос-Анджелесе с Amazon, и вы все приглашены. Вы все. Вот что случилось. Amazon, в интересах продвижения своего шоу The Grand Tour, о котором вы, возможно, слышали, обратились к нам и сказали, что у них есть дом, чтобы продвигать все это. Хотели бы мы получить ключи от дома? Черт, да, мы бы хотели, и мы хотим провести вечеринку с 350 нашими ближайшими друзьями в одном из наших знаменитые читательские встречи. Зачем? Потому что мы любим вас, ребята, они любят вас, ребята, а также, The Grand Tour !!!!! Нет, Трех Амигос там не будет, но уверяю вас, мы все равно лучше. Вы можете ожидать большого количества присутствующих писателей Jalopnik, и вы можете задать нам вопросы о турбокомпрессорах и об огромных загадках, как работают гидротрансформаторы (подсказка: на самом деле никто не знает). Там будет еда! Там будет выпивка! Будут наклейки! Будут тонны автомобильных разговоров! На самом деле, автомобильные разговоры будут приветствоваться. Мы обычно ненавидим автомобильные разговоры, но для вас, дорогие читатели, мы сделаем исключение. А теперь подробности. Time and date: пятница, 27 апреля 2018 года, с 7:30 до 22:30 по тихоокеанскому времени. Where: Спортивный клуб Голливуда, бульвар Сансет 6525, Лос-Анджелес, Калифорния (бесплатный камердинер будет доступен на бульваре Шредера) How to RSVP: вот ссылка на официальную страницу мероприятия . Просто RSVP, нажав на большую оранжевую кнопку на странице. Расскажи всем. Приведи всех. Увидимся там.

Это ваши новые хозяева Top Gear Это ваши новые хозяева Top Gear

Всеми любимое автомобильное шоу Би-би-си было в состоянии почти непрерывного потока, так как Джереми Кларксон ударил парня по некоторым холодным закускам, был уволен и взял его приятелей в Великий Тур Амазонки. Теперь Top Gear возвращается в 27-ю серию, и любимый убийца шин YouTube Крис Харрис также вернулся - с двумя новыми лицами, также принимающими гостей. Сегодня Би-би-си объявила, что тремя главными ведущими шоу теперь станут Харрис, английский комик и телеведущий Пэдди МакГиннесс и бывший капитан крикета Эндрю Фредди Флинтофф. Новые хозяева казались счастливыми, как и в пресс-релизе BBC: МакГиннесс прокомментировал: «Получение концерта Top Gear - большая честь, и я очень рад, что BBC предоставили мне такую ​​возможность. «Быть ​​хозяином шоу, которое я смотрел и любил, будучи маленьким мальчиком, невероятно интересно». Победивший пепел бывший капитан по крикету Флинтофф сказал: «У вас не часто есть шанс выполнить обе работы, о которых вы мечтали, но теперь мне повезло сказать, что у меня будет. «Я всегда был увлечен автомобилями и очень рад присоединиться к команде Top Gear». Так, каковы их полномочия автолюбителя? Ну, Флинтоф в 6 футов и 4 дюйма попал в заголовки новостей в этом году за покупку Lamborghini, в которую он едва мог вписаться , и МакГиннес купил себе Ferrari California , также именуемую Ferrari из Random Rich Guy. МакГиннес также организовал шоу под названием « Stars in their Cars , которое звучит именно так. Надеюсь, они оба знают свое дерьмо и умеют кататься, как Харрис. Последнее изменение в составе произошло после того, как в мае появились новости о том, что экс-звезда Friends и токен американец Мэтт Лебланк не вернется на сезон 2019 года , ссылаясь на количество поездок, которые забрали его у друзей и семьи. Но очевидный вопрос заключается в следующем: как насчет Рори Рейда, который в последние пару сезонов выходил на Top Gear вместе с Лебланком и Харрисом? По-видимому, он уходит с поста главного хозяина, но продолжит делать Extra Gear после шоу. Опять из Би-би-си: Рори Рейд, который присоединился к команде Top Gear после ухода Джереми Кларксона, Ричарда Хаммонда и Джеймса Мея, больше не будет играть главную роль. В 2016 году он начал выходить в дополнительном шоу Extra Gear и вместе с Лебланом и Харрисом участвовал в главной программе последней серии: По сообщению BBC, он «останется частью семьи Top Gear» вместе с Сабиной Шмитц и останется лицом Extra Gear. Будучи невежественным американцем, которым я являюсь ( крикет - это не мое, это непонятное оправдание «спорта», мы отказываемся извиняться, так как это наше божественное право как американцев). Я ничего не знаю о Макгиннессе или Флинтоффе. Но мне очень грустно видеть, как Рида вытаскивают из главной роли. Его заразительный и неподдельный энтузиазм, путь от журналиста по гаджетам и YouTuber до ведущего Top Gear и химия с другими ребятами всегда заставляли его смотреть. И как наша собственная Кристен Ли написал ранее в этом году Будучи кем-то, кто не был просто еще одним старым белым автомобильным чуваком в индустрии, полной их, Рид был освежающим и важным присутствием на таком громком шоу. Я рад, что он, по крайней мере, отыскивает Extra Gear . Это всего лишь третье крупное изменение в составе с 2016 года, после того как Кларксон, Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд покинули шоу (ну, последние два ушли, Кларксон был уволен). Его первая итерация после этого, с воющий имбирь и предполагаемый ранний пионер #MeToo Крис Эванс у руля, был широко панорамирован. После этого шоу было переоборудовано, чтобы LeBlanc, Harris и Reid были главными хозяевами, и именно тогда, в конце концов, казалось, что действительно найти свою опору , Съемки 27-го сериала начнутся в начале 2019 года. Посмотрим, из чего сделаны эти парни, когда премьера состоится через несколько месяцев после этого.

Новый ведущий Top Gear : Мэй и Хаммонд думали о возвращении Новый ведущий Top Gear : Мэй и Хаммонд думали о возвращении

Крис Эванс, Top Gear «Новому хозяину» предложили работу только в конце прошлой недели, - сказал он в своих первых расширенных словах о новом концерте, выступая по радио. Но это не очень большая история. Более странный момент - о бывших хозяевах TG Ричарде Хаммонде и Мэй. Видимо, они думали о возвращении вплоть до самого конца. Последние несколько недель были немного странными для фанатов Top Gear . Как только Джереми Кларксон ушел, Хэммонд и Мэй сделали много звуков о том, чтобы не продлевать свои контракты, и не в состоянии продолжать без их друга. Сам Эванс прямо исключил возможность проведения шоу. Но теперь Эванс на самом деле принимает гостей, и шумы Хаммонда и Мэй, возможно, были гораздо более неубедительными, чем мы думали. По крайней мере, до прошлой недели, по словам Эванса (выделено мое, через TopGear.com ): В прошлый четверг я получил сообщение от Марка Линси, который является руководителем отдела развлечений для BBC TV. По сути, в нем говорилось: «Тебе вообще было бы интересно поговорить с Top Gear?» До этого мне никогда не предлагали работу в Top Gear. [...] Так что я перезвонил Марку Линси, и Марк объяснил мне, что ситуация изменилась за последние 24 часа, потому что Ричард и Джеймс наконец-то исключили себя из возвращения в Top Gear. До этого они очень много думали о возвращении. Би-би-си сделала им предложение, я знал об этом. И я хотел, чтобы они вернулись, хотел, чтобы Top Gear продолжал, как фанат. И я думал, честно, как игрок, делающий ставки, это должно было случиться. Чтобы быть полностью прозрачными, на прошлой неделе мы видели слухи о том, что Хаммонду и Мей было предложено где-то около 1 000 000 фунтов стерлингов остаться хозяевами Top Gear , но мы проигнорировали большую часть этого, основываясь на том, что Хаммонд и Мэй говорили ранее. Но слухи теперь выглядят (по крайней мере, в некоторой степени) обоснованными. Далее Эванс сказал, что причина, по которой он сам исключил возможность принять его до выхода новостей, вовсе не в том, чтобы вводить в заблуждение поклонников Top Gear . Это потому, что он считает Кларксона, Хаммонда и Мэй своими друзьями, и он не хотел вставать между ними. Что делает Эванса в целом похожим на довольно хорошего парня, даже если он из Wipplenottinghamshire , Вы можете слушать остальную часть Эванса, говорящего о Top Gear здесь . Последний эпизод шоу под его старым, самым известным обликом выходит в эфир 28 июня. Свяжитесь с автором по адресу ballaban@jalopnik.com . Открытый ключ PGP Отпечаток пальца PGP: 0D03 F37B 4C96 021E 4292 7B12 E080 0D0B 5968 F14E Открыть kinja-labs.com

Бородка Ричарда Хаммонда: все, что мы знаем до сих пор Бородка Ричарда Хаммонда: все, что мы знаем до сих пор

Сегодня были большие новости: Top Gear триумвират Амазонка, крупнейшая в мире компания, занимающаяся доставкой коробок, будет заниматься производством новых автосалонов. Но есть одна важная новость, о которой еще никто не говорит: бородка Ричарда Хаммонда. Уже давно ходят слухи, что лицевые фолликулы Ричарда Хаммонда были способны к производству козлиной бородки, но, кроме нескольких университетских симуляций и некоторых ранних прототипов, которые тестировались в прошлом году, специалисты по волосам на лице Хаммонда считают , что фотографии, связанные с объявлением Амазонки, являются первыми «Официальное» раскрытие частичной настройки бороды. Изучение опубликованных фотографий и анализ с Jalopnik мэйнфрейма Jalopnik (расположенного в анусе Линкольна на спине горы Рашмор) показывает, что полная борода представляется, по крайней мере, технически возможной, но причины ограничения роста волос на лице пока не известны. , Источники, близкие к Хаммонду, предполагают, что ограниченная область бороды должна была быть тихой данью персонажу Дэвида Брента Рикки Жерве из the Office , как способ Хаммонда расплатиться с Жерве за то, что он якобы вытащил его из потенциального ареста в магазине в районе Лондона. Сапоги С точки зрения того, как козлиная бородка повлияет на пока что безымянное новое шоу Jalopnik , Jalopnik аэродинамики Jalopnik Пол Jalopnik следующее заявление: У меня есть серьезное беспокойство по поводу дополнительного сопротивления поверхности волос козлиной бороды на подбородке мистера Хаммонда, которое обычно требует чистого пути отъезда воздуха. Woooooooo (гремит цепями). Ooooooh-wooooooooooo. В худшем случае лобовое сопротивление может вызвать нежелательное скручивание всей сборки головки, которое в худшем случае может привести к чистому перекручиванию головы, если Хаммонд ведет что-то на скорости, приближающейся к Маха 2.2, без шлема. (нечеткие стоны, больше цепных погремушек) На этом этапе я предлагаю использовать полный шлем или, по крайней мере, аэродинамическую шапку для подбородка, чтобы предотвратить любые нежелательные аэродинамические эффекты. (звенящий звук) Woooooooooooooo. Козлиная бородка Ричарда Ролингса, которая ранее делала заявления о том, что она является «единственной козлиной бородкой, которая имеет значение в автомобильном мире», первоначально выпустила этот ироничный твит о козлиной бородке Хаммонда: Твит был удален несколько часов спустя, и ни бородка Ричарда Ролингса, ни Ричард Ролингс, человек, который живет непосредственно за бородкой, не были доступны для комментариев. Мы будем следить за новостями Ричарда Хаммонда, связанными с бородой, по мере их поступления. UPDATE: Дальнейший анализ предполагает, что полное созвездие фолликула может фактически быть Ван Дайком, который включает в себя интегральную бородку. Пожалуйста, сохраняйте спокойствие, пока мы обрабатываем эту информацию. Свяжитесь с автором по адресу jason@jalopnik.com . Открыть kinja-labs.com

Top Gear Season 22 Finale : Видео Открытая тема Top Gear Season 22 Finale : Видео Открытая тема

Это конец сезона Top Gear 22, но на самом деле это конец Top Gear как мы его знаем , Конечно, мальчики вернутся, но сегодня вечером мы прощаемся с нашими старыми друзьями в их собственном доме. Вот все, что вам нужно знать. Джереми Кларксон официально уволен из Top Gear Джереми Кларксон был официально уволен как ведущий Top Gear после драки с продюсером ... Читать дальше Читать Последний эпизод представляет собой 75-минутный выпуск, который выйдет в эфир сегодня вечером в 20:00 в Лондоне (15:00 в Нью-Йорке), и его будет легко посмотреть на BBC2 ... если вы в Англии. Остальным из нас придется проявить немного креативности или подождать, пока они выйдут в эфир на BBC America (если так будет) Пожалуйста, оставьте любые идеи о том, как смотреть это в комментариях ниже. В одном из испытаний трио Джеймса Мея, Ричарда Хаммонда и Джереми Кларксона отправляются в путешествие на грузовиках, и появляется XJ Jeep Cherokee и грузовик Isuzu Rodeo с грузовиком. Я не знаю, как Крис Эванс станет хозяином, но удачи в смокинге выглядит так же нелепо, как Джеймс Мэй. Этот эпизод, по сообщениям, вылеплен из двух других эпизодов, снятых, когда у Кларксона еще была работа, и, по его словам, «один из них довольно хорош». Buuuuuuuurn. Все это очень горько для фанатов, так как мы боялись, что мы ничего не получим от конца Top Gear и, по крайней мере, мы получим немного закрытия. Удивительно, что шоу о старых пастных британских парнях и автомобилях - одно из самых популярных неспортивных шоу на планете. И то, что у нас 22 сезон, само по себе тоже чудо. Будущее - это некое сочетание шоу ITV, которое будет транслироваться прямо напротив Top Gear и, возможно, какое-то соглашение с Netflix, хотя детали в основном не подтверждены. Будем ли мы смотреть новый Top Gear ? Наверное. Хорошее видео - это автомобильные видео, поэтому мы делаем свои собственные (еще не такого качества): Мы будем скучать по мальчикам, но вот некоторые статьи, которые стоит запомнить: Открыть kinja-labs.com Открыть kinja-labs.com Contact the author at matt@jalopnik.com.

Language