LOADING ...

Porsche GT4 Clubsport - ваш новый гоночный автомобиль Cayman GT4

Máté Petrány Jul 10, 2019. 20 comments

Porsche сделала и без того крутой Cayman GT4, разработав полноценную версию для гонщиков ClubSport. Исчезла механическая коробка передач, но эти переключатели весла только сделают это быстрее на трассе.

Новый автомобиль дебютирует на автосалоне в Лос-Анджелесе 18 ноября, и продажи начнутся немедленно. Что касается сезона 2016 года, Porsche планирует омологировать свой маленький гоночный автомобиль для Pirelli World Challenge, Continental Tire Sports Car Challenge, Pirelli GT3 Cup Trophy USA, Ultra 94 GT3 Cup Challenge Canada и для различных клубных гонок, проводимых Porsche Club of America и другие по всему миру.

Клубный спорт весит 2866 фунтов и оснащен тем же 3,8-литровым шестицилиндровым двигателем, который вы найдете в дорожной машине, все еще настроенной на производство 385 лошадиных сил. Вместо руководства, он поставляется с коробкой передач с двойным сцеплением и механическим задним дифференциалом, в то время как его передняя ось была получена из 911 GT3 Cup. Тормозная способность обеспечивается 380 мм стальными дисками вокруг.

В стандартную комплектацию также входит сварная клетка для роллов и спортивные ковши с шестью точками.

Photo credit: Porsche

Нажмите здесь, чтобы посмотреть эту kinja-labs.com .


Contact the author at mate@jalopnik.com.

20 Comments

Other Máté Petrány's posts

Вот как выглядит идеальный Lamborghini Miura SV Вот как выглядит идеальный Lamborghini Miura SV

Первый Miura SV от Lamborghini, прототип Spinto Veloce, созданный для автосалона в Женеве, великолепен. И теперь вы, наконец, можете увидеть то же самое, что зрители сделали еще в 1971 году. Показанный в то время на стенде Bertone, потому что прототип Countach LP500 занял все пространство в Lamborghini, вам не нужно копаться слишком глубоко в заводском реестре, чтобы найти шасси # 4846 на странице девять: Это перечислено в Verde Metallic , с коричневым интерьером, конечно. Lamborghini PoloStorico, также известная как классическое подразделение бренда, провела год, восстанавливая его до первоначального состояния во время соревнований на острове Амелия, что было непросто, потому что этот SV не похож на другие. Будучи предсерийным автомобилем, он переносит части от предыдущего Miura S, а также вводит новые функции, которые впоследствии стали серийными деталями. для СВ , Даже скорость крика шин Lamborghini Miura Этот автомобиль 1972 года не получил ни одного приза на Concorso. Но это не значит, что это не было ... Читать дальше Читать После полной замены шасси и двигателя команда использовала фотографии и заводские архивы, чтобы убедиться, что каждая деталь была соблюдена. Каждая панель была возвращена к своим оригинальным линиям, а остальные компоненты получили столько же любви и заботы. После восстановления двигателя PoloStorico отремонтировал интерьер, прежде чем распылять автомобиль в его первоначальном цвете и, вероятно, открыть бутылку хорошего вина. Это идеальный Lamborghini Miura SV? Нет, потому что идеальная Lamborghini Miura где-то там, ее водят. Но для раннего последователя это довольно близко. Нажмите здесь, чтобы посмотреть этот tools.kinja-labs.com embed. В то время как Ferruccio Lamborghini будет 100 в этом году , Miura празднует свое 50-летие в 2016 году. Нажмите здесь, чтобы посмотреть эту kinja-labs.com . Contact the author at mate@jalopnik.com.

Захватывающий Новый Спортивный Фаэтон Захватывающий Новый Спортивный Фаэтон

Добро пожаловать в Paper Jam, где мы освещаем лучшие автомобильные рекламные объявления прошлого! Печать может быть почти мертвой, но наши сканеры только разогреваются. Вы ищете компаньона для беззаботных часов? Подумай об этом! Что вам действительно нужно после войны, так это продуманный континентальный стиль, блестящая производительность и потрясающая экономия Мы выиграли войну с джипами, теперь пришло время попробовать! Photo credit: Jeep via Alden Jewell Открыть kinja-labs.com Contact the author at mate@jalopnik.com.

Турбо, китовые хвосты и широкие тела сделали Kremer Porsches So Kickass Турбо, китовые хвосты и широкие тела сделали Kremer Porsches So Kickass

Ваш браузер не поддерживает видео тег HTML5. Нажмите здесь, чтобы посмотреть оригинальный GIF В 1970-х годах Эрвин Кремер и его брат Манфред посмотрели на заводские турбо-гоночные автомобили Porsche, а затем повернули их до двенадцати, потому что одиннадцать больше не сокращали его. Вы увидите три Porsche 935 K3, построенные Kremer Motorsport, которые разогреваются. Эта эволюция 935 выиграла в 1979 году 24 часа Ле-Мана, опередив заводскую команду Porsche, отчасти потому, что Кремерс придумал лучшую систему промежуточного охлаждения, а отчасти потому, что у них тоже была погода. Но это не важно сейчас. Прямо сейчас вам нужно узнать, что Кремеры не используют турбины, они используют TURBOS!!! Эти автомобили не имеют хвосты китов, но хвосты китов WHALE TAILS! Синие киты !!! До WIDEBODIES вы действительно не видели широкофюзеляжных гоночных автомобилей. Это то, что под wide в словаре в области Кельна. Что за пламя Вы имеете в виду FLAMES?! Открыть kinja-labs.com Contact the author at mate@jalopnik.com.

Eagles of Death Metal - «Говоря на языках» Eagles of Death Metal - «Говоря на языках»

Трафик - отстой, так почему бы не начать свое утро с музыки? Вы предоставляете тост, и мы обеспечим джемы. Это пятница, поэтому давайте начнем уик-энд с чего-то, что совсем не дэт-метал! Contact the author at mate@jalopnik.com.

Suggested posts

Конечно, Гараж для хранения вещей музея Порше полон сокровищ Конечно, Гараж для хранения вещей музея Порше полон сокровищ

Заводской музей Porsche в Штутгарте является одним из величайших сокровищ мира элегантно выставленных автомобилей. Но, видимо, даже этот косяк не может вместить все классное, что собрала компания. Вот взгляд на то, что в ящике для мусора Порше. Спидхантеры быстро прогулялись по гаражу Porsche и увидели немало удивительных машин; Основные моменты включают 959 S, 918 прототипов и пару 911 GT1, но на самом деле почти все, что камера показывает, интересно в некоторой степени. Гид Бени Марджанак рассказывает оператору, что «20 процентов [автомобилей там внизу] можно проехать в течение 30 минут», как, например, на дорогах и готово к работе. Таким образом, большая часть этого оборудования может занять немного времени, чтобы стереть пыль. Но это все стоит сэкономить. И восхищаюсь.

Porsche не делает гибрид 911, но его можно получить в любом случае Porsche не делает гибрид 911, но его можно получить в любом случае

Jalopnik Отзывы Все наши тест-драйвы в одном удобном месте. Предыдущая следующий Посмотреть все «Нашей целью было заставить гибридную систему исчезнуть в автомобиле. Мы хотели сделать это так, как сделал бы Porsche ». Vonnen Генеральный директор Чак Морелэнд сказал о Porsche 911 своей компании 2013 года. Автомобиль был сильно модифицирован, чтобы быть электрифицированным, но ему это не нравится. Хотя это...

GM, Fiat Chrysler, Toyota, Subaru и другие поддержали администрацию Трампа в битве за экономию топлива GM, Fiat Chrysler, Toyota, Subaru и другие поддержали администрацию Трампа в битве за экономию топлива

Утренняя смена Все ваши ежедневные автомобильные новости в одном удобном месте. Разве ваше время не важнее? Предыдущая следующий Посмотреть все Авто компании принимают Будучи сторонниками борьбы Трампа за экономию топлива, GM внес немало изменений, в то время как рабочие бастовали, «онлайновые» продажи Porsche, Мускус предстал перед судом и многое другое в «Утренней смене» во вторник, 29 октября 2019 года....

Porsche Speedster 2019 года может стать последним суперкаром, который на самом деле чувствует себя хорошо с механической коробкой передач Porsche Speedster 2019 года может стать последним суперкаром, который на самом деле чувствует себя хорошо с механической коробкой передач

Jalopnik Отзывы Все наши тест-драйвы в одном удобном месте.    Porsche 911 Speedster превращается везде, где останавливается в открытку. Смотреть на это весело; сидеть внутри впечатляет. Тогда вы наступаете на газ и умираете, утонув в смысле чистого героизма и гедонизма. Это не что иное, как великолепие, и вы никогда этого не забудете. ( Full Disclosure : Porsche вывез меня...

Чрезвычайно детальный взгляд на разработку Porsche Taycan, разработанную, чтобы взять на себя Tesla Чрезвычайно детальный взгляд на разработку Porsche Taycan, разработанную, чтобы взять на себя Tesla

Первый полностью электрический автомобиль Porsche здесь, и в зависимости от того, кого вы спрашиваете Это может быть самая серьезная конкуренция, с которой столкнулась Tesla Model S. Он называется Porsche Taycan и представляет собой полностью электрический спортивный седан, обещающий до 750 лошадиных сил, ускорение от нуля до 60 миль в час за 2,6 секунды и быструю зарядку 800-вольтовой батареи с...

Действительно ли Porsche Taycan за 150 000 долларов действительно конкурирует с гораздо более дешевой моделью Tesla S? Действительно ли Porsche Taycan за 150 000 долларов действительно конкурирует с гораздо более дешевой моделью Tesla S?

В течение последних нескольких недель я имел в виду предстоящий Порше Тайкан как, возможно, первый настоящий конкурент Tesla Model S. Но затем я увидел ценник Taycan за $ 150 000+. Хотя я все еще думаю, что это привлечет некоторых покупателей Tesla, я должен немного отступить от своего утверждения и удивиться: как, черт возьми, у Tesla Model S still пор...

Давайте настроим ваш Porsche Taycan Давайте настроим ваш Porsche Taycan

Вскоре после Порше Тайкан 2020 упал, с 750 лошадиными силами и ценой $ 185 000 для определенных версий, конфигуратор также поднялся. Вам скучно на работе, и вам нужно убить время? Давайте сделаем это вместе! 750-сильный HP Porsche Taycan Turbo S 2020 года - это невероятно быстрый электромобиль стоимостью от 185 000 долларов США Седан 2020 Porsche Taycan с электрическими характеристиками уже здесь, выполняя практически каждое обещание… Читать дальше Читать Естественно, я решил пойти с более дорогим Taycan Turbo S, потому что я не трачу реальные деньги, так почему бы и нет. Есть 10 доступных цветов, ни один из которых не является желтым, поэтому я выбрал металлическую краску Mamba Green. С этого момента я буду ласково называть Flubber Green. Это не стоит дополнительных затрат. Большая ничья с Taycan - факт, что Вы можете нарисовать мерцающие колеса! В стандартную комплектацию автомобиля входит набор 21-дюймовых колесных дисков Mission E Design Wheels, которые не стоят дополнительных денег, но при этом лишают вас 1290 долларов, если вы хотите, чтобы они были окрашены в цвет кузова. Они выглядят мило. Зеленые колеса! ТАКЖЕ ВЫ МОЖЕТЕ КРАСИТЬ ФАРЫ СИНИЙ ЗА 580 $ !!!!! Внутри вы получаете кучу разных вариантов обивки, и Olea Club Leather в Truffle Brown действительно выделяется для меня. Я понятия не имею, как это выглядит в реальной жизни, но на экране моего компьютера тепло, шоколадно и привлекательно. Идеально подходит для зеленой машины. Этот вариант стоит 2450 долларов. Я также добавил «Внутренние акценты в цвете экстерьера» (360 долларов), потому что я видел их в Miata RF, и я думаю, что это отличный штрих. И я изменил цвет ремней безопасности за 660 долларов, потому что почему бы и нет. После этого я не добавлял никаких внешних параметров, но выбрал бесплатное удаление значка «Taycan Turbo S» сзади. Людям не нужно знать, какая у меня модель Taycan, достаточно того, что знаю только я. Я также установил флажок для Porsche Dynamic Chassis Control Sport (3590 долларов США), потому что я испытал его раньше, и он возвышенный. В целом, я взял оборудование на сумму 11 540 долларов, в результате чего общая стоимость моего Taycan Turbo S составила 197 890 долларов. Давай посмотрим, у тебя дела идут лучше или хуже. Конфигуратор здесь .

750-сильный HP Porsche Taycan Turbo S 2020 года - это невероятно быстрый электромобиль стоимостью от 185 000 долларов США 750-сильный HP Porsche Taycan Turbo S 2020 года - это невероятно быстрый электромобиль стоимостью от 185 000 долларов США

Седан 2020 Porsche Taycan с электрическими характеристиками уже в продаже, предоставляя практически все обещания потрясающего Миссия Е концепт-кар. Турбо имя сбивает с толку перенос с нормой линейки Porsche , но кого это волнует, когда Taycan Turbo S выдает 750 лошадиных сил. Никто не ожидал, что это будет дешево, но это очень недешево - модель Turbo S с превосходным ассортиментом...

Porsche Taycan может стать самым быстрым четырехдверным EV на Нюрбургринге Porsche Taycan может стать самым быстрым четырехдверным EV на Нюрбургринге

Ваш браузер не поддерживает видео тег HTML5. Нажмите здесь, чтобы посмотреть оригинальный GIF GIF: Porsche ( YouTube ) Чувствуется ли, что мы раздавали записи кому-нибудь в эти дни, или это только я? Во всяком случае, Porsche Taycan, который скоро будет выпущен, по-видимому, был признан самым быстрым четырехдверным электрическим транспортным средством (с большим упором на four-door , там), чтобы управлять Нюрбургрингом. Итак, поздравляю их? Ранее в этом году Volkswagen установил рекорд круга на EV на кольце со своим IDR, который установил 6-минутный круг в 05,336 секунды. Чтобы не отстать, Porsche взял свой Taycan на трек, чтобы попробовать свои силы в этом «записи», сообщается в пресс-релизе Porsche . Вот еще от Porsche о том, какие тесты он провел: «Тайкан отлично справился со своей тройной тренировкой на выносливость. Во-первых, наш электрический спортивный автомобиль продемонстрировал воспроизводимость своих характеристик в рамках напряженного теста, включающего 26 последовательных ускорений с нуля до 200 км / ч. Затем он преодолел 3 425 километров в течение 24 часов в Нардо без каких-либо проблем, и теперь это рекорд на Нюрбургринг-Нордшляйфе », - отмечает Стефан Векбах, вице-президент по производственной линии Taycan. Управляемый тест-пилотом Ларсом Керном, самое быстрое время круга Taycan наступило в 7:42. Вы можете посмотреть это видео ниже: Porsche - также марка, чтобы иметь полный самый быстрый рекорд скорости круга на Nordschleife. Еще в 2018 году Porsche 919 Hybrid Evo установил рекорд круга 5: 19.546. Эта запись до сих пор считается вершиной производительности, и я думаю, что многие другие производители будут пытаться ее уничтожить. Порше, однако, кажется, единственная марка, которая действительно стремится быть самой быстрой четырехдверной на «Ринге». Panamera Turbo S E-Hybrid получил этот титул еще в 2016 году, по данным Road and Track . Хотя его круг в 7 минут 38 секунд немного быстрее, чем у Taycan, вы должны помнить: Taycan - самый быстрый четырехдверный electric ! Тем не менее, стоит отметить, что на «Нордшляйфе» у «Тайкана» была более короткая версия, чем у «Панамеры» (12,8 мили против 12,9 мили соответственно). Записи не totally сопоставимы. Но если вы заботитесь о том, чтобы иметь автомобиль, который можно назвать самым быстрым четырехдверным электромобилем, который когда-либо работал на Нюрбургринге, то Taycan дебютирует в сентябре на автосалоне во Франкфурте.

Porsche хочет уничтожить слово "Turbo", и я не в порядке с этим Porsche хочет уничтожить слово "Turbo", и я не в порядке с этим

Как вы, вероятно, знаете, Porsche почти готова официально объявить о своем новом, полностью электрический спортивный седан, тайкан , Он выглядит очень быстрым и впечатляющим и, вероятно, станет первым настоящим бойцом Теслы. Возможно, вы также слышали, что первой версией, появившейся на рынке, будет более быстрая модель с более высокими характеристиками, которую Porsche называет Taycan Turbo . Это ужасное, ужасное название...

Language