LOADING ...

Fiat 500 Abarth: Руководство для конечного покупателя

Oct 04, 2017. 21 comments

Вы хотите, чтобы итальянский автомобиль звучал так же жутко, как Ferrari, но вы можете припарковаться у Trader Joes? Войдите в Fiat 500 Abarth. Что вам нужно знать, прежде чем купить Fiat 500 Abarth? Не волнуйтесь, мы расскажем вам все, что находится здесь, в руководстве Ultimate Buyer's Guide.

Fiat 500 был возвращением итальянской компании в Америку, приуроченной к их слиянию с Chrysler. Маленькая машина была хитом, предлагая много чего вы могли бы получить с Mini Cooper, но с более итальянской вспышкой и более низкой ценой.

Однако то, чего хотели энтузиасты, было точной версией Abarth. С 160 лошадиными силами и крутящим моментом 170 фунтов-футов это не тот автомобиль в этом классе с наибольшей мощностью, но он самый маленький, и это очень важно.

Это глупое удовольствие, и это доступно, и это громко. О, так громко.

What It’s Like To Drive:
What It’s Like To Drive:

Забавный факт о Fiat 500 Abarth: ему не нужен глушитель, чтобы его не было. Это означает, что крошечный 1,4-литровый турбо 4 звучит лучше, чем что-либо, на этой стороне спортивного автомобиля стоимостью 70 000 долларов. Мы когда-то ездили один в Нью-Йорке и заставляли двух парней в Lamborghini Gallardo Sypder поворачивать головы, когда мы подтягивались.

У этого есть укус, чтобы соответствовать его коре? В основном. Если Fiesta ST является скальпелем, Abarth является бензопилой для детей. Вы можете определенно взять его на трассу и отложить время, когда вы наклоняете его и выходите из каждого хода, но Abarth больше веселее на больших открытых парках, где вы можете бросить его с остатком.

Это быстро, но не быстро, предлагая пробивное ускорение, когда вы понижаете передачу, но в конечном итоге исчерпываете пар, когда вы подходите к тем более высоким скоростям, где вам захочется чего-то большего.

Коробка передач не является любимой среди журналистов из-за ее длинных, нечетких бросков - она ​​чувствует себя более экономичной, чем спорт. Интерьер не фантастический по цене, и вы все еще чувствуете, что сидите в унитазе, когда вы его заводите.

Какая разница? Если вы покупаете Abarth, вы покупаете автомобиль, потому что это громко, смешно и весело. Короткая колесная база + вращающиеся передние колеса + много мощности = хорошие времена.

Что нового в 2016 году Fiat 500 Abarth:

Fiat 500 Abarth с 2008 года обходит Европу, в то время как мы здесь, в США, наблюдаем за Джереми Кларксоном за это на Top Gear , желая за себя . Но в 2011 году наши мечты сбылись на автосалоне в Лос-Анджелесе, так как Fiat представила 2012 Abate для Северной Америки. Через год привез кабриолет 500C Abarth, а в 2015 году появилась шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

Не так много нового для «16»: появляются только некоторые новые варианты лакокрасочных покрытий, и появляется новая коммуникационная система Uconnect 5.0 в автомобиле.

Powertrain Breakdown

В отличие от других продуктов FCA, в которых используется 1,4-литровый турбомотор (ах, Dodge Dart, Jeep Renegade), трансмиссия Abarth отлично сочетается с шасси и совершенно бодрит. Номера мощности не огромны, но, учитывая его пуховой вес, 160 лошадиных сил и 170 фунтов-футов идут длинным путем. Разумеется, от нуля до 60 за семь секунд не является молниеносной скоростью, но в сочетании с шумом и «доступным» размером автомобиля это крик.

2016 Fiat 500 Abarth Engine Options

Engine Max Horsepower (hp) Max Torque (lb-ft)
1.4L Turbo I4 160 @ 5500 об / мин (руководство)
157 @ 5500 об / мин (авто)
170 @ 2500 об / мин (руководство)
183 @ 2400 об / мин (авто)

Fuel Economy Breakdown
Fuel Economy Breakdown

Экономия топлива хорошая, что не должно удивлять, так как этот автомобиль весит всего около 2500 фунтов. Несмотря на то, что это Fiesta ST , ручной пятиступенчатый Abarth оценивает впечатляющий 31 MPG в сочетании, на два больше, чем 197 лошадиных сил Fiesta ST.

Автоматический 500 Abarth приносит в жертву колоссальный 4 MPG вместе, поэтому вы, вероятно, можете догадаться, какой из них мы купим.

2016 Fiat 500 Abarth Рейтинг топлива (City / Highway / Combined)


1.4L Turbo I4
Fuel Economy- Auto
Fuel Economy- Auto
24/32/27
Fuel Economy- Manual 28/34/31


Trim Level Breakdown
Trim Level Breakdown

500 Abarth состоит из двух планок: база Abarth и Abarth Cabrio (500C). Все Abarths поставляются с передней подвеской MacPherson и задней настройкой поворотного луча. Тормоза - 11,1-дюймовые вентилируемые роторы спереди и 9,4-дюймовые твердые диски назад. Все четыре тормозных суппорта являются однопоршневыми.

  • Abarth: начинается с $22,495 . Известные стандартные функции: 1,4-литровый Turbo I4, 5-ступенчатая механическая коробка передач, дистанционный вход без ключа, проекционные фары, двойные выхлопные наконечники, подвеска с производительностью, алюминиевые педали, 16-дюймовые легкосплавные диски, силовые сидения с памятью, возможность Bluetooth, противотуманные фары, консольный пульт управления, 7-дюймовый цветной дисплей комбинации приборов, кондиционер, высококачественная акустическая система с 6 динамиками, уникальная облицовка кузова и внутренняя отделка, красные суппорты тормоза, электропривод зеркал, система подключения UTC 5.0 в автомобиле с 5-дюймовым сенсорным экраном, спереди и боковые подушки безопасности, эксплуатационные шины. Известные опции: 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (1350 долларов США); Beats Audio Package ($ 900); Комфорт и удобство Группа: автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений, спутниковое радио (900 долларов США);
  • Abarth Cabrio: начинается с $26,595 . Известные стандартные функции над Abarth: верхняя складная ткань, задняя система парковки. Те же варианты, что и база Abarth.

Which One We’d Buy

Если бы мы были на рынке 500 Abarth, мы бы отказались от верхней одежды, сохранили бы себе четыре больших и купили базовый жесткий верх с руководством за 23 475 долларов США, включая плату за прием. [Build Your Own]

Important Facts At A Glance:

MSRP: 22 495 $ Top Speed: ~ 130MPH (оценка)

Acceleration: 7,0 до 60 MPG: квадратный дюйм MPG: 28 городов / 34 лошади / 31 комбинированных (ручной)

Engines: 1.4L Turbo I4

Max Horsepower/Torque: мощность Max Horsepower/Torque: 160 л.с. / 170 фунт-футов (ручной)

Curb Weight: ~ 2,512-2,545 pounds IIHS Safety Rating: не лучший выбор безопасности

Transmissions: 5-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая автоматическая

Drivetrain Layout: трансмиссии Drivetrain Layout: передний двигатель, FWD

Photo credit: Fiat

21 Comments

Suggested posts

Nissan, возможно, играл сам Nissan, возможно, играл сам

Утренняя смена Все ваши ежедневные автомобильные новости в одном удобном месте. Разве ваше время не важнее?    Продолжаются негативные последствия от плана слияния Fiat Chrysler и Renault, модель 3 в Китае, вероятно, не будет стоить 35 000 долларов, Ford - это хорошо, и многое другое в Morning Shift во вторник, 28 мая 2019 года. 1st Gear: Nissan’s in a...

Hyundai Genesis Coupe: Справочник покупателя Jalopnik Hyundai Genesis Coupe: Справочник покупателя Jalopnik

Hyundai Genesis Coupe - это первое вступление Кореи в автомобильные войны на пони. Что нужно знать перед покупкой Hyundai Genesis Coupe? Не волнуйтесь, мы расскажем вам в нашем руководстве покупателя. В мире мощных, недорогих заднеприводных спортивных автомобилей Hyundai является новичком. Только в 2009 году Hyundai решила, что хочет участвовать в войнах с пони, и выпустила Genesis Coupe, недорогое красивое маленькое спортивное купе из Кореи. Во время своего запуска Genesis Coupe был сильным соперником, предлагая уверенную управляемость, хорошее чувство руля, мощные тормоза Brembo и много мощности от 3.8L V6. Но, несмотря на обновление в 2013 году, купе Genesis часто закрывают глаза покупатели, которые ищут спортивный двухдверный автомобиль. Может быть, потому что его стиль немного странный, или, возможно, потому, что Hyundai все еще нужно развивать свой бренд, чтобы он действительно проник на рынок спортивных автомобилей. Несмотря на это, Genesis Coupe по-прежнему достойный спортивный автомобиль за свои деньги. У этого есть мощный двигатель V6, который может быть соединен или со стандартной механической коробкой передач с 6 скоростями или дополнительным автоматическим с 8 скоростями. А Genesis Coupe поддерживается 10-летней гарантией Hyundai на загрузку. New for 2015 Купе Hyundai Genesis 2015 года сбрасывает ранее стандартный 2,0-литровый турбо-рядный 4-цилиндровый двигатель, оставляя 348 л.с. Удаление четырех брейнджеров, а также несколько изменений в комплектациях завершают новизну 2015 модельного года. Important Facts At A Glance: MSRP: $ 26 750 - $ 33 400 Top Speed: ~ 150 миль в час [est] Acceleration: ~ 5 до 60 [est] MPG: 16 городских / 25 HWY / 19 комбинированных [авто] Engines: 3.8L V6 Drivetrain Layout: передний двигатель, заднеприводный Photo credit: Hyundai Открыть kinja-labs.com Открыть kinja-labs.com

Этот старый Fiat содержит машину времени Этот старый Fiat содержит машину времени

Вы когда-нибудь хотели вернуться в 1972 году? Я не могу сказать, как у меня, но если бы это был 1972 год или нет путешествия во времени, я бы определенно добровольно отправился в эту поездку. Это что-то вроде того, как водить старый горячий Fiat Cinquecento в солнечный день по сельской местности. В какой деревне? Это не имеет большого значения. Вот где этот автомобиль действительно зарабатывает свои полосы. Медленный и равномерный ход по некоторым дорогам за городом, где поля растут со всех сторон. Откиньте холст, чтобы впустить солнечный свет, амико. Вы никогда не захотите вернуться в реальный мир. Крошечный винтажный автомобиль, подобный этому, обладает высоким фактором улыбки и почти всем остальным. Вы не найдете много в плане безопасности, силы или комфорта, но я буду проклят, если это не будет абсолютный крик из точки а в точку б. Иногда вы даже не дойдете до точки b, но вам все равно понравится. Вот так обстоят дела в старых автомобилях. Как объясняет Rich of Carfection, этот Fiat принадлежит ему. Многим это нравится, но этот - его. Это не самая лучшая вещь для ежедневной езды или поездок на дальние расстояния, но она отлично подходит для тех великолепных дней, когда все идет хорошо. У меня есть такие мотоциклы. Я понимаю. Как вы можете сесть в Fiat 500 и не улыбаться на каждом повороте, при каждом переключении передач, при каждом обороте двигателя? Фантастическая маленькая коробочка для брэпов.

Fiat Multipla: это не уродливо, ты уродлив Fiat Multipla: это не уродливо, ты уродлив

Добро пожаловать в Redemption Garage, и позвольте мне начать с того, что я не думаю, что вы вообще безобразны. Я думаю, что ты красивая, но это звучит хорошо в заголовке. То, что я также не считаю уродливым, это Fiat Multipla 1998–2003 годов, инновационный, смелый и очень умный автомобиль, на который постоянно дерьмо просто потому, что он не совсем соответствует...

«Тесла» - это то, что рок-фиат будет опираться на нормативные акты ЕС: доклад «Тесла» - это то, что рок-фиат будет опираться на нормативные акты ЕС: доклад

Утренняя смена Все ваши ежедневные автомобильные новости в одном удобном месте. Разве ваше время не важнее?    Fiat и Tesla помогают друг другу во имя правил выбросов, грузовики Тойоты скоро будут на одной платформе, и на данный момент Рам опередил Сильверадо. Все это и многое другое в «Утренней смене» в понедельник, 8 апреля 2019 года. 1-я передача: Fiat нуждается...

Toyota RAV4: Справочник покупателя от Jalopnik Toyota RAV4: Справочник покупателя от Jalopnik

Toyota RAV4 - ветеран в сегменте молодых кроссоверов, но ее проверенная формула продолжает возвращать покупателя в демонстрационные залы. Что нужно знать перед покупкой Toyota RAV4? Не волнуйтесь, мы расскажем вам все прямо здесь, в нашем руководстве покупателя. RAV4 - идеальный шпионский автомобиль. Нет, это не интересно. Это не быстро. Это не сексуально. Это машина, которую вы, наверное, видели миллион...

Я хочу потеряться в огромной коллекции FCA итальянских автомобилей наследия Я хочу потеряться в огромной коллекции FCA итальянских автомобилей наследия

Люди в Fiat Chrysler Automobiles наконец собрались вместе и решили продемонстрировать свою огромную коллекцию итальянской классики, объединив ряд за рядом Fiats, Abarths и Lancias под одной большой крышей, которую компания назвала Heritage HUB. Есть так много машин, которые я не знаю, с чего начать. 250 классических итальянских автомобилей распространяются на 15 000 квадратных метров или чуть более 161 000 квадратных футов, 64 из которых разделены на восемь конкретных категорий, охватывающих различные концепции дизайна, грубо переведенные, включая малый и безопасный дизайн, вехи стиля, эпические путешествия, устойчивость, архитектурные звезды, концептуальные машины и уникальные, и рекордсмены. Некоторые из автомобилей также будут иногда обмениваться между коллекцией компании из более чем 600 моделей . Само предприятие было построено в 1960-х годах, когда оно использовалось для производства трансмиссий, и было тщательно восстановлено до его первоначальных условий, чтобы отразить восстановительный характер коллекции автомобилей, в которых он сейчас находится. В том же здании находится программа восстановления клиентов FCA. Некоторые из представленных в коллекции автомобилей включают Lancia Augusta, Ardea, Aurelia B20, Flavia и Fiat Barchetta, S61, 130 Familiare, Barchetta, Panda Rock Moretti, Uno, 500 и 600, и, очевидно, намного больше. Некоторые из фотографий показывают, что есть также некоторые Альфа Ромео, разбросанные вокруг, но не похоже, что этот бренд выделен так же, как три других. Есть также несколько звездных автомобилей, в том числе Lancia Fulvia HF 1600, победитель ралли Монте-Карло 1972 года, Stratos HF, ралли Fiat 124 Abarth и 131 Abarth Rally. Я не смог найти исчерпывающий список всего, что вам нужно, поэтому вам просто нужно покоситься на фотографии и сделать все возможное, или пойти посмотреть коллекцию для себя в Турине, когда она в конце концов откроется для публики. еще не объявлено. Там также есть видео, если это поможет: ,

Представляем Jalopnik Buyer's Guide Представляем Jalopnik Buyer's Guide

В последнее время мы давали больше советов потребителям, но их, как и многие вещи в обратном хронологическом блоге, не всегда легко найти. В знак признания этого мы выпустили «Справочник покупателя Jalopnik» со всеми нашими обзорами рекомендуемых автомобилей и оборудования, а также списки лидеров Jalopnik Review. Нажмите здесь или используйте раскрывающееся меню рядом с логотипом, чтобы найти его. В отличие от наших обычных обзоров, они в большей степени ориентированы на то, что хотел бы типичный потребитель, но все же с точки зрения людей, которые любят автомобили. Он будет обновляться только пару раз в месяц, поэтому все наши советы должны быть легко найдены. Ваша сестра хочет автомобиль с доступными характеристиками, и вы думаете, что она не пытайтесь WRX или Fiesta ST ? Вы можете указать ей на это. Твой дядя хочет средний седан и по какой-то непонятной причине пытается купить последний новый Mitsubishi Galant? Необходимость видеорегистратор ? Вот для чего мы здесь. Contact the author at matt@jalopnik.com.

Какие были лучшие и худшие автомобили, которые вы ездили в 2016 году? Какие были лучшие и худшие автомобили, которые вы ездили в 2016 году?

2016 год, к счастью, почти закончился. Все лучшие музыканты умерли, очень немногие фильмы были хорошими, и глобальный фашизм снова стал модным и крутым. Но! Машины, на которых мы ездили с Ялопом, были отличный , А также плохой , Теперь мы хотим услышать, как прошел ваш водительский год. Поскольку год подходит к концу, и многие наши сотрудники отдыхают, я подумал, что передам вам, дорогие читатели, услышать о лучших и худших автомобилях, которые вы водили за последние 12 месяцев. Может быть, это была твоя собственная машина, хорошая и хорошая машина, которую ты любишь водить ежедневно. Может быть, это был экзотический суперкар, в который ты как-то заглянул. Может быть, вы купили что-то старое или новое и осуществили мечту. И наоборот, я хотел бы услышать, какие у вас были худшие впечатления от автомобилей. Ты водил какие-нибудь шмотки? Вы все еще застряли в ненадежной гадости, от которой не можете избавиться? Вы арендовали Nissan Versa в аэропорту? Ваш любимый автомобиль мечты превратился в кошмар? Дайте нам все самое лучшее и худшее. Мы здесь, чтобы слушать.

Вы заплатите больше за 2016 Fiat 500X, чем джип Renegade Вы заплатите больше за 2016 Fiat 500X, чем джип Renegade

Fiat Chrysler считает, Fiat 500X 2016 года может апеллировать к американцам так, как никогда не могли бы жить городские 500 и неуклюжие, не великие 500L. Это хороший дизайн, и так как он основан на Джип ренегат , это должно быть вполне способным. Просто ожидайте, что заплатите больше за него, чем его родной брат Джипа. Fiat 500X 2016 года делает то, чего никогда не делал Mini Я не ожидал, что в 2016 году Fiat 500X понравится так сильно, как я, увидев его лично на… Прочитайте больше Сегодня утром Fiat объявил, что цены на 500X начнутся с 20 000 долларов. Это на два с лишним больше, чем у Renegade, с которым 500X делит платформу, двигатели, коробки передач и большинство других механических компонентов. У этого есть выбор полного привода, но это - менее сложная, менее сфокусированная на бездорожье система чем то, что предлагает джип , Это хорошо, потому что Fiat Chrysler не видит две машины как конкурентов; Fiat - более городская модель, разработанная для того, чтобы вписаться в этот быстрорастущий сегмент небольших городских кроссоверов, в то время как джип предназначен для этого и ползет по камням, как только вы покидаете город. Начальные цены для каждого уровня отделки салона следующие для 500X: Pop: 20 000 долларов Легко: 22 300 долларов Треккинг: $ 23 100 Зал: 24 850 долларов Треккинг Плюс: $ 27 100 Полноприводный вариант является опцией для всех, кроме самой дешевой отделки салона за дополнительные 1900 долларов. Как и Renegade, он может быть оснащен 1,4-литровым турбо-четырехместным двигателем мощностью 160 лошадиных сил и крутящим моментом 184 фунт-фута или 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 180 лошадиных сил и крутящим моментом 175 фунт-футов. У первого есть опция ручного управления с шестью скоростями, в то время как последний идет только с автоматическим с девятью скоростями. Как и Renegade, задняя ось может полностью отключаться от трансмиссии для повышения эффективности, но в отличие от Renegade, система полного привода имеет всего три режима: Auto, Sport и Traction +. 500X поступит в продажу во втором квартале 2015 года. Я фанат дизайна, но для меня пока выбор между этим и Renegade - это не просто. (Очевидно, мне больше нравится Джип.) Будет интересно посмотреть, не закончится ли кто-нибудь покупками.

Language