LOADING ...

Китайская копия Macan Porsche может обмануть вашего соседа за $ 30 тыс.

Máté Petrány Feb 22, 2018. 22 comments

Знакомьтесь с Zotye Auto T700. Это не Терминатор, и не Porsche, но он наверняка похож на последнего!

Люди покупают Porsche Macans как нет завтра , но в то время как самый дешевый Macan S продается за $ 52 600 в Америке, бедные китайские клиенты должны раскошелиться на 57 980 долларов, чтобы получить менее мощный базовый Macan. Или они?

Как и с Range Rover Evoque , есть альтернатива для бюджета!

Местный производитель Zotye Auto был основан десять лет назад, и до сих пор их самым роскошным автомобилем был T600, внедорожник, который выглядит как крест между Audi Q5 и Volkswagen Touareg. Новый T700 пополнился новым дизайном прямо из Штутгарта, турбонаддувом мощностью 177 лошадиных сил 2.0 или дополнительным турбонаддувом 3.0 V6 в соответствии с докладом CarNewsChina .

Это может быть не так весело на трассе как оригинал , но за 27.390 долларов, Porsche даст вам ровно половину базового Boxster. Это бесполезно, потому что это даже не передний привод.

Как вы можете видеть, Zotye Auto намного шире:

Судебный процесс? Muhaha!

Фото: CarNewsChina . Кончик шляпы Tycho!

Нажмите здесь, чтобы просмотреть kinja-labs.com .


Contact the author at mate@jalopnik.com.

22 Comments

Other Máté Petrány's posts

Porsche GT4 Clubsport - ваш новый гоночный автомобиль Cayman GT4 Porsche GT4 Clubsport - ваш новый гоночный автомобиль Cayman GT4

Porsche сделала и без того крутой Cayman GT4, разработав полноценную версию для гонщиков ClubSport. Исчезла механическая коробка передач, но эти переключатели весла только сделают это быстрее на трассе. Новый автомобиль дебютирует на автосалоне в Лос-Анджелесе 18 ноября, и продажи начнутся немедленно. Что касается сезона 2016 года, Porsche планирует омологировать свой маленький гоночный автомобиль для Pirelli World Challenge, Continental Tire Sports Car Challenge, Pirelli GT3 Cup Trophy USA, Ultra 94 GT3 Cup Challenge Canada и для различных клубных гонок, проводимых Porsche Club of America и другие по всему миру. Клубный спорт весит 2866 фунтов и оснащен тем же 3,8-литровым шестицилиндровым двигателем, который вы найдете в дорожной машине, все еще настроенной на производство 385 лошадиных сил. Вместо руководства, он поставляется с коробкой передач с двойным сцеплением и механическим задним дифференциалом, в то время как его передняя ось была получена из 911 GT3 Cup. Тормозная способность обеспечивается 380 мм стальными дисками вокруг. В стандартную комплектацию также входит сварная клетка для роллов и спортивные ковши с шестью точками. Photo credit: Porsche Нажмите здесь, чтобы посмотреть эту kinja-labs.com . Contact the author at mate@jalopnik.com.

Вот как выглядит идеальный Lamborghini Miura SV Вот как выглядит идеальный Lamborghini Miura SV

Первый Miura SV от Lamborghini, прототип Spinto Veloce, созданный для автосалона в Женеве, великолепен. И теперь вы, наконец, можете увидеть то же самое, что зрители сделали еще в 1971 году. Показанный в то время на стенде Bertone, потому что прототип Countach LP500 занял все пространство в Lamborghini, вам не нужно копаться слишком глубоко в заводском реестре, чтобы найти шасси # 4846 на странице девять: Это перечислено в Verde Metallic , с коричневым интерьером, конечно. Lamborghini PoloStorico, также известная как классическое подразделение бренда, провела год, восстанавливая его до первоначального состояния во время соревнований на острове Амелия, что было непросто, потому что этот SV не похож на другие. Будучи предсерийным автомобилем, он переносит части от предыдущего Miura S, а также вводит новые функции, которые впоследствии стали серийными деталями. для СВ , Даже скорость крика шин Lamborghini Miura Этот автомобиль 1972 года не получил ни одного приза на Concorso. Но это не значит, что это не было ... Читать дальше Читать После полной замены шасси и двигателя команда использовала фотографии и заводские архивы, чтобы убедиться, что каждая деталь была соблюдена. Каждая панель была возвращена к своим оригинальным линиям, а остальные компоненты получили столько же любви и заботы. После восстановления двигателя PoloStorico отремонтировал интерьер, прежде чем распылять автомобиль в его первоначальном цвете и, вероятно, открыть бутылку хорошего вина. Это идеальный Lamborghini Miura SV? Нет, потому что идеальная Lamborghini Miura где-то там, ее водят. Но для раннего последователя это довольно близко. Нажмите здесь, чтобы посмотреть этот tools.kinja-labs.com embed. В то время как Ferruccio Lamborghini будет 100 в этом году , Miura празднует свое 50-летие в 2016 году. Нажмите здесь, чтобы посмотреть эту kinja-labs.com . Contact the author at mate@jalopnik.com.

Захватывающий Новый Спортивный Фаэтон Захватывающий Новый Спортивный Фаэтон

Добро пожаловать в Paper Jam, где мы освещаем лучшие автомобильные рекламные объявления прошлого! Печать может быть почти мертвой, но наши сканеры только разогреваются. Вы ищете компаньона для беззаботных часов? Подумай об этом! Что вам действительно нужно после войны, так это продуманный континентальный стиль, блестящая производительность и потрясающая экономия Мы выиграли войну с джипами, теперь пришло время попробовать! Photo credit: Jeep via Alden Jewell Открыть kinja-labs.com Contact the author at mate@jalopnik.com.

Турбо, китовые хвосты и широкие тела сделали Kremer Porsches So Kickass Турбо, китовые хвосты и широкие тела сделали Kremer Porsches So Kickass

Ваш браузер не поддерживает видео тег HTML5. Нажмите здесь, чтобы посмотреть оригинальный GIF В 1970-х годах Эрвин Кремер и его брат Манфред посмотрели на заводские турбо-гоночные автомобили Porsche, а затем повернули их до двенадцати, потому что одиннадцать больше не сокращали его. Вы увидите три Porsche 935 K3, построенные Kremer Motorsport, которые разогреваются. Эта эволюция 935 выиграла в 1979 году 24 часа Ле-Мана, опередив заводскую команду Porsche, отчасти потому, что Кремерс придумал лучшую систему промежуточного охлаждения, а отчасти потому, что у них тоже была погода. Но это не важно сейчас. Прямо сейчас вам нужно узнать, что Кремеры не используют турбины, они используют TURBOS!!! Эти автомобили не имеют хвосты китов, но хвосты китов WHALE TAILS! Синие киты !!! До WIDEBODIES вы действительно не видели широкофюзеляжных гоночных автомобилей. Это то, что под wide в словаре в области Кельна. Что за пламя Вы имеете в виду FLAMES?! Открыть kinja-labs.com Contact the author at mate@jalopnik.com.

Suggested posts

Почему в Китае полно американских автомобилей? Почему в Китае полно американских автомобилей?

Мой самолет приземлился всего час или два раньше, и я быстро покинул свой отель - чтобы найти завтрак, посмотреть город и увидеть все интересные китайские автомобили, о которых я только когда-либо читал. И как только я завернул за угол, они снова посмотрели на меня, припаркованные рядом друг с другом: Кадиллак и Джип. [Полное раскрытие: причина, по которой я вообще...

В то время как вы все делали что угодно, Geely запускала совершенно новый бренд EV В то время как вы все делали что угодно, Geely запускала совершенно новый бренд EV

Geely не является одним из самых крупных автопроизводителей в Китае, но он становится все более известным здесь, в Америке, что с его недавним приобретения Volvo а также лотос , Так что стоит следить, особенно когда он запускает новый полностью электрический бренд, подчеркивающий продажи за рубежом. Вы смотрите на первый автомобиль марки Geometry, который сейчас называется Geometry A, но, как вы можете видеть из этих фотографий, первоначально выпущенных в феврале, также / ранее известных как Geely GE11 . Geely в своем пресс-релизе сегодня называет это «высококачественным чистым электрическим брендом», но технические характеристики - это то, что вы найдете в соответствии с верхним уровнем современного доступного рынка электромобилей, по крайней мере, здесь, в Штатах. Вот основы ценообразования и диапазон от этого электрического мидзайзера от Geely: В основном мы смотрим на другую модель 3-го класса автомобиля. Что интересно, да, Geely упоминает о зарубежных продажах, но не совсем так, как вы думаете: Geometry A уже получила более 27 000 заказов, 18 000 из которых получены от зарубежных клиентов в таких странах, как Сингапур, Норвегия, Франция и т. Д. Тем не менее, он называет эту вещь глобальной машиной. Это похоже на вопрос времени, когда мы увидим наш первый китайский полный электромобиль в продаже здесь, в Америке. Подожди, извини. Я забыл о 117 Codas калифорнийцы купили , Все сделали. Не берите в голову.

Этот китайский электрический седан совсем не подделка Теслы, ребята Этот китайский электрический седан совсем не подделка Теслы, ребята

Когда дело доходит до инноваций в автомобильном дизайне, технологиях и передовых идеях, немногие страны находятся на переднем крае, чем Китай. Восходящая нация кажется бесконечным источником оригинальности, который постоянно заставляет нас задуматься о том, какие новые идеи они придумают дальше. Показательный пример: абсолютно новый электрический седан Aoxin Ibis. Наши друзья из Car News China рассказали сегодня о новом Ibis, и я должен сказать, что это произойдет, как когда-то троллили Car Bros. » самая горячая вещь из Китая со времен Orange Chicken «. Что это, вы говорите? Это выглядит так же, как Tesla Model S? Ни за что! Ты совершенно не прав. Это другое. Кроме того, как ты смеешь подразумевать, что китайская компания опустится так низко, что сделает подделку другого продукта? Тебе должно быть стыдно за себя. Достаточно взглянуть на боковой профиль, форму серебряных труб вокруг окон, закопченные задние фонари. Это полностью отличается от модели S. Изогнутый профиль также не снят с модели S, поэтому перестаньте его предлагать. Решетка также вызывает производителей, таких как Maserati и Buick. Увидеть? Это different . Теперь посмотрите на центральную панель. Это большой сенсорный экран, похожий на iPad. Ты думаешь, что Тесла может предложить оригинальную идею? Не смеши меня. Теперь проверьте логотип Aoxin. Как вы можете видеть, это также полностью отличается от Теслы. Car News China говорят, что Ibis еще больше отличается от Model S тем, что он длиннее и легче. Он питается от 360-вольтовой литий-полимерной батареи, расположенной под половицами, которая питает три электродвигателя. Утверждается, что дальность полета составляет 285 миль или более 320 миль при средней скорости 60 км / ч. Что они подумают о следующем? Photos credit Aoxin, Car News China Свяжитесь с автором по адресу patrick@jalopnik.com .

Автопроизводители остро нуждаются в китайцах для принятия плохих финансовых решений Автопроизводители остро нуждаются в китайцах для принятия плохих финансовых решений

Автомобиль является необходимостью для многих, как и туалетная бумага, и никто не ставит гоночные полосы на туалетную бумагу. Автомобили по-прежнему являются символами статуса, и они почти всегда плохие инвестиции. Большая часть мирового автомобильного рынка была поддержана китайскими потребителями, стремящимися плохо инвестировать. Как долго вы хотите держать пари? Чтобы понять что случилось в Китае нам нужно вернуться к тому, что случилось с Соединенными Штатами. Я не хочу упрощать многие уровни невмешательства правительства и экономической нечестности и высокомерия со стороны банков, которые привели к Великой рецессии, но вот суть: люди предполагали, что будет хорошая экономика навсегда и заимствованы куча денег на различные активы, в том числе дома, которые не могут сохранить свою стоимость. Когда это произошло, автопроизводители обратили внимание на Китай с его безумным ростом и поняли, что имеет смысл построить как можно больше заводов. Китай взял на себя корону продаж автомобилей, и автопроизводители, которые были самыми дальними в огромной стране - в основном General Motors и Volkswagen / Audi - сделали серьезный банк. Все, кто еще не был там, бросились туда, чтобы производить автомобили, а давние бренды вкладывали большие средства. Возможно, вы слышали, что китайский фондовый рынок взорвался на прошлой неделе, а затем был каким-то чудом спасен. Что случилось? Опять же, упрощение, но обычные граждане Китая увидели растущий фондовый рынок и, казалось бы, устойчивую экономику (благодаря небольшим манипуляциям) и перестали тратить деньги на автомобили. Вместо этого они заняли деньги, чтобы положить на фондовый рынок. Когда рынок начал падать, это выявило много проблем с базовой экономической структурой Китая, и, что неудивительно, правительственное взаимодействие прекратило торговать. Существуют различные мнения относительно того, является ли это массивным взрывом пузыря, быстрой коррекцией или чем-то совершенно другим, но суть для нас в том, что это создает огромную неопределенность на крупнейшем автомобильном рынке в мире без явный признак того, что будет дальше. Китайцы говорят, что ожидают, что их огромный рост остановится быстрее, чем они ожидали, и урезали прогнозы. Худший результат для автопроизводителей заключается в том, что средний китайский потребитель решает не тратить деньги на более привлекательную машину, опасается грядущего экономического краха, а также выходит из фондового рынка. Это человек, который не собирается идти к ближайшему дилеру Porsche в ближайшее время. Лучший результат состоит в том, что люди перестают занимать деньги, чтобы попасть на фондовый рынок, а вместо этого просто покупают машину и съедают потерянную стоимость. В отличие от акций, вы можете выглядеть как боллер в своей машине. Ну, я думаю, вы могли бы ходить с большой пачкой сертификатов на акции, но вы были бы мудаком. Даже Дональд Трамп не делает этого, и он худший. На самом деле есть некоторая поддержка для этой идеи от генерального секретаря Китайских ассоциаций производителей автомобилей, который сказал журналистам : «Если у людей есть дополнительные деньги, не вкладывайте средства в фондовый рынок», - сказал Донг в Пекине на прошлой неделе, когда объявил о снижении прогноза. «Было бы лучше, если бы люди использовали его для покупки автомобилей». Если только. Если бы я был китайским потребителем, я бы посмотрел на правительственный контроль над экономикой, дождался очередного спада и вернулся бы на рынок, а затем взял бы прибыль и купил бы Dongfeng Crazy Soldier. Но это я. Photo Credit: Getty Images «Business Time» - регулярная колонка руководителя компании Jalopnik Мэтта Хардигри о бизнесе по производству и продаже автомобилей. С ним можно связаться по адресу matt@jalopnik.com .

Возможно, вы сможете купить этот миниатюрный электрический китайский пикап стоимостью $ 5000 здесь, в Америке, возможно, скоро Возможно, вы сможете купить этот миниатюрный электрический китайский пикап стоимостью $ 5000 здесь, в Америке, возможно, скоро

Грузовик Да Грузовики хороши!    Я часто сетую на отсутствие действительно маленького, полезного пикапа на американском рынке, как, например, то, что существовало в 1970-х и 1980-х годах с такими грузовиками, как Mazda B-Series или Chevy LUV , В то время как подобные грузовики здесь в значительной степени исчезли, китайская компания Kaiyun предпринимает шаги по доставке нового и полезного электрического пикапа в США, а это всего лишь около 5000 долларов! Ну вроде как. Bloomberg сообщает, что Kaiyun Motors получила официальное разрешение на экспорт своих небольших электрических пикапов, называемых Pickman, в Америку, но имейте в виду то, о чем мы здесь говорим. Это транспортные средства, которые относятся к категории китайских низкоскоростных транспортных средств, что означает, что эта скорость достигает максимальной скорости 28 миль в час и имеет пробег около 75 миль. Если кто-то из подразделения Ford F-150 загрязняет свои штаны, это по личным причинам не связано с этим маленьким грузовиком. Тем не менее, основатель Kaiyun Ван Чао хвастался Bloomberg , говоря «2019 год будет для Кайюна первым годом, когда мы выйдем на зарубежные рынки, включая США. Мы можем сделать наш Пикман таким же успешным, как F-150». Suuuuure. Я не буду пренебрежительным здесь; хотя я не думаю, что они достигнут уровня успеха F-150 в Америке - помните, эти звери являются самыми продаваемыми автомобилями в Америке - я не сомневаюсь, что есть много ниш, где такой маленький грузовик был бы великолепен. Нечто подобное будет более сопоставимым с Рохор Махиндры в том, что он не будет одобрен для фактического использования на улице. Это та вещь, которую можно купить для использования в студенческих городках, на фермах, ранчо, зоопарках, поместьях богатых парней в качестве движущейся платформы для стрельбы, чтобы охотиться на Ultimate Game, чувак, и тому подобное. В этих условиях, я думаю, у Пикмана есть реальный шанс на успех. В Китае эти грузовики стоят менее 17 000 юаней, что составляет всего около 2500 долларов. Кайюн говорит, что пикап будет продаваться примерно за 5 000 долларов в Америке и 5 700 долларов в Европе, объясняя более высокую стоимость «усиленными конструкциями и местом для хранения оружия». Человек, они получили наш номер. Я думаю, что дизайн грузовика довольно хороший, с утилитарной точки зрения. Он поставляется в различных вариантах кузова, и в форме пикапа кажется, что все три стороны кровати складываются для доступа, что очень полезно. Также имеется передний багажник для хранения инструментов или других безопасных мест для хранения предметов. Я особенно люблю эту версию с задней грузовой коробкой, которая заставляет ее чувствовать себя крошечным, электрическим G-Wagen или старым Land Rover, сорт. У него даже двери самоубийства! Если бы мне это сошло с рук, я бы с радостью использовал один из них в городе как универсальный рабочий грузовик - доставлял вещи для проектов из магазина бытовой техники, тащил эти проекты на свалку, как только я признал неудачу и ушел, взял коза для поездки, такого рода вещи. Это было бы действительно полезно! Если у вас все еще есть сомнения, это видео должно положить их на отдых. Обязательно проверьте парня, катающегося на лыжах за ним около 2:55: Я все для этого. Давай, маленький Пикман!

Китайский автопроизводитель GAC опозорил любого другого автопроизводителя своей невероятной игрой в коврик Китайский автопроизводитель GAC опозорил любого другого автопроизводителя своей невероятной игрой в коврик

В Америке китайские автопроизводители имеют репутацию производителя некачественной продукции. Но автомобили, произведенные в Китае, улучшались по качеству на протяжении многих лет, и хотя я не могу говорить о том, как они сравниваются в целом, я могу сказать, что был очень впечатлен по крайней мере одним аспектом китайских автомобилей, которые я видел в Детройтский автосалон: коврики в салон. Конкретно коврики в салон от китайского автопроизводителя GAC. В начале этого месяца на автосалоне в Детройте я потратил время на то, чтобы по-настоящему взглянуть на предложения современных автомобилей на ковриках для пола, и обнаружил, что почти всем автомобилям крайне не хватает, за исключением GAC. Да, мы наконец-то освещаем разработки и технологии напольных ковриков с той энергией и усилиями, которые вы ожидаете, поэтому для всех вас, кто отправлял мне электронные письма, подобные этому: ... пожалуйста, будьте уверены, что я услышал ваше сообщение, громко и ясно, и предоставит вам столь необходимое содержание коврика. Игра напольного коврика GAC абсолютно точная, и она смущает любого другого автопроизводителя, которого я видел на выставке. Это были не обычные коврики с ворсистым верхом на шипованной резиновой подложке, которые мы видели в автомобилях с 1970-х годов, это были тщательно обработанные, стеганые полные блоки, которые выглядели солидно и выглядели стильно. Я имею в виду, да, конечно, вы можете найти эти же самые коврики для продажи в Интернете , но GAC наклеивает их на машины с завода. Они наплевать на коврик. Я видел несколько типов, как вы можете видеть на видео, и все они были впечатляющими. Они покрывали обычно пренебрегаемые участки, такие как туннели для трансмиссии и боковые части ног, они выглядели очень износостойкими, и методы, используемые для крепления их к полу (липучки, застежки и т. Д.), Казались эффективными и хорошо спроектированными. Господство GAC в области ковриков должно быть предупреждением для других автопроизводителей: не стоит недооценивать, на что способны китайские автопроизводители. Ну хотя бы для ковриков.

Китайский Porsche Knockoff Maker хочет стать первым китайским брендом автомобилей, проданным в США Китайский Porsche Knockoff Maker хочет стать первым китайским брендом автомобилей, проданным в США

Большинство американцев не знакомы с китайским автомобильным брендом Zotye , но болезненные фанаты автомобилей, которые составляют 90 процентов нашей аудитории, вероятно, помнят, что был китайский автопроизводитель, который построил как безбожная копия Порше Мака п. Это они. Теперь, похоже, они планируют приехать в Америку и стать первым китайским брендом, который будет продавать под своим именем. Это может быть весело. В то время как автомобили китайского производства продаются в США, пока ни один из них не продается и не продается под китайским брендом. Zotye Automobile сотрудничает с HAAH Automotive Holdings для развития сети продаж и дистрибуции в Америке с целью продажи автомобилей Zotye в США к концу 2020 года. Вот что говорит их пресс-релиз: Первый американский продукт компании с внедорожником, но конкретная модель не была объявлена. Инженерно-конструкторские и омологационные работы над моделью ведутся и идут гладко. Ожидается, что продажи розничным клиентам в США начнутся в 2020 году, сообщает Zotye USA. «Я очень рад сделать это объявление, результат более чем четырехлетних дискуссий и переговоров с Zotye в Китае. С этим соглашением мы начали создавать франчайзинговую дилерскую сеть для управления продажами и обслуживанием в Америке. У нас уже были переговоры с несколькими крупными дилерами, и мы расскажем об этом в ближайшие месяцы », - сказал Хейл. ... «HAAH Automotive Holdings - разрушитель, и мы будем добавлять инновационные функции и процессы в систему клиентов и франчайзинговых дилеров. Эти новые идеи значительно улучшат существующую систему, сделают процесс покупки более простым и прозрачным, а также предоставят дилерам уникальные преимущества. Результатом станет система, которая будет функционировать лучше для всех », - сказал Прадзинский. Любая компания, которая называет себя «разрушителем», всегда от меня выигрывает, но, кто знает, возможно, это действительно произойдет. Линейка продуктов Zotye интересна; они начали строить в основном на лицензированных платформах Fiat, которые даже включали в себя версию восхитительно помешанного Fiat Multipla, которую они назвали Multiplan. Что касается того, какой автомобиль может в действительности появиться в США в 2020 году, даже несмотря на то, что в пресс-релизе говорится, что модель не была анонсирована, страница с тревожным названием « ЧТО О НАС» (этот заголовок звучит как то, что вы слышите в ресторане за столом). рядом с вами, который находится в середине кричащего распада) на сайте HAAH действительно указывает модель: Zotye USA является нашим вторым брендом с HAAH, имеющим права на дистрибуцию в США для продажи своего полного спектра внедорожников. Zotye является одной из самых быстрорастущих автомобильных компаний в Китае и является партнером совместного предприятия с Ford. Первая модель внедорожника T600 поступит в США в сентябре 2020 года. Это версия купе T600, которая выглядит немного Audi / VW. Вот еще один вариант: Это очень нормальный современный внедорожник. Профиль довольно похож на Volkswagen Touareg, и он исчезнет на любой американской парковке, без проблем. Двигатель имеет 1,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью около 160 лошадиных сил, что кажется достаточным. Они стоят около 18 000 долларов в Китае, что довольно дешево. Если им удастся удержать цену на этом уровне при соблюдении стандартов США по выбросам и безопасности, им может повезти. Что будет наиболее интересно увидеть, так это то, продолжит ли Zotye свою проверенную стратегию бесстыдных подделок. Такие автомобили, как Zotye, подобные Macan, были очень успешны для Zotye, но будут ли такие вещи летать в Америке? Я думаю, мы увидим. Я надеюсь, что они попробуют здесь некоторые подделки Porsche, в том числе клон 911 с задним поперечным inline-4, который составляет около 170 лошадиных сил или около того. И продается примерно за 23 000 долларов. Это было бы забавным дерьмом смотреть.

Почему автопроизводителям нравится, что люди относятся к автомобилям как к айфонам Почему автопроизводителям нравится, что люди относятся к автомобилям как к айфонам

Утренняя смена Все ваши ежедневные автомобильные новости в одном удобном месте. Разве ваше время не важнее?    Это The Morning Shift, наша сводная ежедневная сводка всех автомобильных новостей, которые действительно важны - все в одном месте каждое утро буднего дня. Или вы можете провести весь день в ожидании других сайтов, чтобы разобрать их по одной истории за раз. Разве...

Закрыть с красивыми, странными и почти никогда не видели президентских автомобилей Китая Закрыть с красивыми, странными и почти никогда не видели президентских автомобилей Китая

В 1960-х годах Китай наконец-то построил собственный роскошный автомобиль Hongqi. Но автомобиль предназначался для председателя Мао и других официальных обязанностей в местных органах власти, и поэтому мало кто когда-либо видел за пределами Китая или совсем близко. Но двое свернули в галечный пляж Concours d'Elegance В этом году первые китайские автомобили в Америке самые престижные шоу. И они очаровательны. Музей...

Японцы погибли от немецких и американских автопроизводителей в Китае Японцы погибли от немецких и американских автопроизводителей в Китае

Утренняя смена Все ваши ежедневные автомобильные новости в одном удобном месте. Разве ваше время не важнее?    Это The Morning Shift, наша сводная ежедневная сводка всех автомобильных новостей, которые действительно важны - все в одном месте каждое утро буднего дня. Или вы можете провести весь день в ожидании других сайтов, чтобы разобрать их по одной истории за раз. Разве...

Language