レーシングパイオニアジャネットガスリーは83年前に今日生まれました

Janet Guthrieは、1960年にミシガン大学で物理学の学位を取得し、航空宇宙エンジニアとしてのキャリアを開始しました。彼女は、プロジェクトアポロの前身である科学者-宇宙飛行士プログラムの最初の除去ラウンドを通過しました 。彼女はパイロットであり、飛行教官でした。 その間、彼女は ジャガーXK140をレーストラックに持ち出し、スポーツカークラブオブアメリカのイベントに出場しました。そこでは、彼女は自分のマシンで修理作業を頻繁に行いました。そして、どういうわけか、彼女はインディアナポリス500とデイトナ500の両方で資格を取得し、競争した最初の女性だったので、ガスリーがした最もクールなことではありません。

Today in Historyへようこそ。このシリーズでは、自動車やレースの世界に大きな影響を与えた重要な歴史的イベントに飛び込みます。次の週末に見たいものがあれば、次のURLでお知らせください。 eblackstock [at] jalopnik [dot] com。)

ガスリーは私の個人的なヒーローの一人だと言わざるを得ません。私は最初にDinnerwith Racersポッドキャストで彼女のことを知り、彼女が語った話と、彼女の考えがどれほど明確で寛大であったかに驚かされました。私はすぐに彼女の自伝、ジャネット・ガスリー:フルスロットルでの生活を購入し、彼女の執筆がいかに雄弁であったかに驚かされ続けました。フィクションの物語でレースシーンを説明するときは、今でもその本を参照しています。彼女は、純粋にファンの観点から、私が会いたい数少ないドライバーの1人です。

ガスリーは1938年3月7日にアイオワで生まれましたが、彼女の家族はす​​ぐにフロリダ州マイアミに引っ越し、そこで彼女は飛行機のすべてのものへの愛情を育みました。そのため、彼女はパイロットとエンジニアの両方としてのキャリアを追求するようになりました。どちらも、彼女の時代の女性にとってはありそうもないキャリアでした。それは確かに彼女が何年も後にレーストラックで経験したであろう混沌とした経験のいくつかのために彼女を準備しました。

しかし、今日私が話したい大きなことは、彼女のインディ500ランです。はい、彼女が競ったNASCARレースは、両手を広げた女性を正確に歓迎していませんでしたが、ガスリーがインディアナポリスを追求し始めたとき、彼女は1つの地獄のルールに直面しました:ピットレーンに女性は許可されませんでした。それは彼女が短いとはいえ、驚くべきキャリアを追求することを止めませんでした。

「それは私が十分に社会化冒険生まれ育ったようで、」ガスリーは言ったバック2017年で、私はそれのためのすべてのより多くの彼女を愛していない場合、私はのろわれます。

将来的にはもっと拡張的なガスリー機能を計画していますが、これで終わります。ブリストルでの1977年のNASCARレースでの彼女の6位のフィニッシュは、スポーツの女性による最高のフィニッシュのためにまだ結ばれています。1978年のインディ500での彼女の9位は、手首の骨折にもかかわらず達成されました。伝説的なレーサーのAJフォイトは、性別が原因でガスリーがレースに参加できないことについて人々が不満を言うのを聞いてうんざりしたため、彼は自分の車を貸し出しました。不十分な車を運転する。

ガスリーは自分のエンジンを作りました。彼女は自分のボディワークをしました。彼女は自分の車を自分でトラックに運び、お金を節約するためにハンドルの後ろで寝ました。そして彼女はインディアナポリスとNASCARで大きな休憩をとる前に13年間それをしました。しかし、彼女はそれが不快だったことを否定します。

それは実行可能でした」とガスリーは肩をすくめ てインディアナポリスの タールに言いましたあなたの欲求が十分に強いなら、何でも実行可能です。」

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