Ninguém no banco do motorista enquanto o Fiery Tesla Crash mata dois perto de Houston

Duas pessoas morreram depois que seu Tesla se transformou em uma bola de fogo ao atingir uma árvore em Spring, Texas, uma cidade ao norte de Houston, relata a estação de notícias local KPRC 2 .

De acordo com o relatório, as autoridades usaram 23.000 galões de água para finalmente extinguir as chamas do Tesla porque a bateria continuou reacendendo, não importa o quanto eles tentassem tirá-la. Demorou mais de quatro horas. Em um ponto, as autoridades tentaram contatar Tesla para obter orientação sobre como extinguir as chamas.

No momento, não está claro o que aconteceu exatamente. As autoridades observam que parece que o carro não conseguiu fazer uma curva sem saída, o que os fez correr para fora da estrada e bater na árvore. Também não está claro se o carro estava ou não usando o programa de assistência ao motorista de Nível 2 da Tesla, que ele chama de Auto-direção, porque nenhum dos dois passageiros do carro estava ao volante. Um estava no banco do passageiro na frente do carro, enquanto o outro estava na parte traseira. Em qualquer caso, duas vidas foram perdidas.

Tem havido preocupações recorrentes com o sistema de piloto automático da Tesla, especialmente com relação ao fato de que não há um sistema agressivo de monitoramento do motorista que garanta que a pessoa ao volante ainda esteja alerta e pronta para assumir o controle do carro se algo der errado.

Os programas de assistência ao motorista de nível 2 não foram projetados para que o motorista tire as mãos do volante. O sistema de piloto automático da Tesla atualmente só é capaz de dirigir, acelerar e frear em algumas circunstâncias, mas não em todas. O motorista ainda precisa permanecer alerta ao volante para fazer coisas como mudar de faixa ou corrigir uma manobra iniciada por um carro que não seja segura.

No entanto, o nome enganoso do programa de Tesla resultou em um equívoco comum de que o carro é capaz de realizar manobras totalmente autônomas que podem permitir ao motorista dormir, trocar de assento ou tirar as mãos do volante por longos períodos de tempo.

Os incêndios de bateria também são uma grande preocupação para os carros elétricos. Embora as baterias sejam projetadas para evitar a penetração, elas não são invencíveis, e a natureza do fogo da bateria torna muito mais difícil apagá-la do que o fogo tradicional a gasolina.

A investigação está em andamento. Manteremos você atualizado conforme recebermos mais informações.

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