Eu preciso de um batedor de inverno barato que não me deixe preso! Que carro devo comprar?

Rebecca mora no noroeste do Pacífico e seu passeio atual não é o melhor para navegar no gelo e na neve. Ela quer algo barato e confiável para ajudá-la nos meses mais frios. Que carro ela deve comprar?

(Bem-vindo de volta a Qual carro você deve comprar ? Onde damos conselhos reais a pessoas reais sobre a compra de carros. Quer que a ajudemos a encontrar um carro? Envie sua história em nosso formulário. )

Aqui está o cenário -

Orçamento: até $ 10.000

Motorista diário: durante os meses de inverno

Localização: Portland, Oregon

Desejo: AWD, seguro, confiável, acessível

Não quer: um batedor prestes a desmoronar

Rebecca, quando se trata de encontrar o melhor valor em um carro usado, a chave é não olhar para as coisas que todo mundo procura, como Subarus ou Hondas, porque a popularidade desses veículos significa que eles terão um prêmio no mercado ou ser mais velho com milhas mais altas para seu orçamento. O que você quer é um excêntrico que fosse um bom carro, mas que a maioria das pessoas esquecesse.

Você precisa de um Suzuki SX4. A Suzuki não teve muito sucesso como montadora nos Estados Unidos no final de sua carreira, mas isso não significa que eles fizeram carros ruins. O SX4 era um hatchback / crossover corajoso disponível com tração nas quatro rodas e um pequeno pacote bastante durável. Eles são confiáveis, econômicos e muito divertidos de dirigir.

Devido aos números limitados de vendas da Suzuki, eles não são fáceis de encontrar, mas eu localizei o que parece ser um exemplo super clean com 132.000 por apenas $ 5.400 . Não se preocupe muito com o número de milhas, a manutenção e as condições são muito mais importantes do que o que está no hodômetro.

Vá encontrar um hoonmobile de inverno Suzuki.

Crédito da foto: Subaru

Você disse que não consegue encontrar um Subaru por menos de $ 10.000 com menos de 100.000 milhas? Feh! Pish posh! E muitas outras palavrões além disso! A primeira e a segunda geração de Subaru Foresters foram ótimas, com uma surpreendente quantidade de feedback dos controles. Eles eram apenas cavalos de trabalho honestos que por acaso tinham enormes espelhos retrovisores laterais. Ok, então eles não eram exatamente um SUV, e eram mais parecidos com uma perua, mas isso era principalmente porque o Subaru estava um pouco à frente dessa coisa toda de curva cruzada.

Subaru até fez um Forester STI, mas como não estamos no Japão e não temos fundos ilimitados, podemos conseguir um desses. Mas sempre podemos desejar.

Aqui está um Subaru Forester 2002 suspeitamente barato com um preço de $ 5.900 e apenas 92.000 milhas . Enlouquecer.

Honestamente, Rebecca, meu amigo Mike Ballaban tem a resposta certa aqui, que é uma frase que eu nunca usei antes e provavelmente nunca usarei novamente. Você precisa pegar um Subaru mais velho que não foi derrotado, colocar alguns pneus de inverno nele e governar sua cidade como uma implacável rainha da neve.

Mas! Se você quiser algo diferente e divertido, posso sugerir o E30 BMW 325iX? Hoje em dia, as variantes AWD de sedãs de luxo são tão comuns quanto cheiros de xixi na cidade de Nova York, mas, nos anos 80, o iX era uma oferta bastante interessante em seu campo. Também tinha AWD legítimo, com um centro de travamento e diferencial traseiro que podia enviar até 90 por cento do torque para o eixo dianteiro ou traseiro, conforme necessário.

Eles não são muito comuns e, como todos os E30s, estão subindo de preço. Mas um batedor de inverno não deve ser muito difícil de levantar, e você obteria um carro de motorista excelente que é relativamente fácil de trabalhar (posso atestar isso pessoalmente) e tem peças amplamente disponíveis. Ele também tem uma grande base de conhecimento, então você terá muito em que recorrer se algo der errado, mas essas coisas tendem a ser bastante robustas. Aqui está um limpo no Colorado (viagem de carro!) Por apenas US $ 5.500 . É automático, mas parece ótimo. Compre antes que eu seja tentado.

Veja, todas essas outras sugestões são, você sabe, ótimas, mas a sugestão de Patrick de que você se torne uma implacável Rainha da Neve é ​​o único conselho verdadeiro que acho que você deveria seguir. Você não é um urso hibernando no inverno - como você fica na metade do ano, então também precisa de algo com personalidade real. Como este incrível AMC Eagle 1980.

Ok, agora não surte comigo - essa coisa não é um balde de ferrugem quase morto. Ele foi completamente restaurado, sem ferrugem e usa um AMC de seis cilindros em linha à prova de balas reconstruído. Essa coisa deve lhe dar menos problemas do que qualquer uma dessas opções complicadas demais, e será muito mais barato consertar do que aquele BMW se algo for necessário.

Custa apenas $ 6.900 e está cheio de peças novas e / ou reconstruídas, incluindo todo o sistema de transmissão, fiação, dianteira, molas traseiras, pára-brisa, pneus, parte superior de vinil e muito mais.

O AMC Eagle era o crossover 4x4 antes que alguém pensasse em chamar esse tipo de carro de um nome tão estúpido. Tem bastante distância ao solo e um sistema 4x4 da mesma empresa que fez o Jeeps. Essas coisas foram usadas nas primeiras escolas de condução no gelo na América!

Além disso, olhe para isso! É ótimo! Todo aquele charme retrô do final dos anos 70 / início dos anos 80, com assentos xadrez e carpete cor de chili! Um pequeno sedã de quatro portas com rodas grandes e teto de vinil não é mais algo que você vê regularmente, e acho que você vai adorar.

Aposto que esta Águia pode voar alto no verão para você também, Rebecca, assim que você experimentar. Você vai ver.

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