Este estranho Ford F-250 'Trunnel' é para aqueles que não podem pagar por um túnel de vento

trunnel xcor XCOR Aerospace
2021-09-17 22:04.
Todas as imagens: mrwillcars / ebay, salvo indicação em contrário

Por mais que tente, nunca tive sucesso em instalar um túnel de vento em minha casa ou mesmo no quintal . Acontece que não é tão simples quanto pegar ventiladores gigantes da academia local e colocá-los em um tubo de madeira compensado grosseiramente pregado. A boa notícia é que há outra opção para mim se eu quiser avaliar a aerodinâmica do meu Jeep Willys 1948 (literalmente não há dados aerodinâmicos para ele!): Este incrível Ford F-250 que pertenceu a uma empresa aeroespacial.

Disponível agora no eBay com um lance inicial de $ 2.999,99 está um “trunnel personalizado FORD F-250 7.3L DIESEL 1999”.

Trunnel.

Deus, esse é um ótimo nome para um automóvel, especialmente quando você percebe que é apenas uma mala de viagem das palavras "caminhão" e "túnel de vento". Sim, isso mesmo, este caminhão é basicamente uma plataforma para montar qualquer objeto em que você queira fazer testes aerodinâmicos. Exceto que, em vez de a plataforma permanecer parada e um ventilador lançando vento sobre o objeto, a plataforma se move com o caminhão. Aqui está o que diz a descrição do anúncio:

Você deve ter ouvido falar da Xcor, uma empresa privada que prometeu levar as pessoas ao espaço em um “avião espacial suborbital” chamado Lynx. Escrevemos um artigo sobre ele em 2014 e incluímos esta renderização legal do que chamamos de “veículo de lançamento reutilizável” Lynx:

Imagem: Xcor

Como o Los Angeles Times escreveu em seu artigo de 2018 na empresa com sede em Midland, Texas, as promessas de trazer pessoas para o espaço suborbital nunca foram cumpridas, pois a Xcor entrou com pedido de falência em 2017:

A falência do Capítulo 7, caso você tenha esquecido, é aquela em que todos os ativos são liquidados. O capítulo 11 é aquele em que as coisas são um pouco embaralhadas.

Sobrou da época em que a empresa ainda existia um relatório de 2015 sobre o progresso do Lynx . Basta olhar para esta coisa:

Imagem: Xcor

Também nesse relatório há um boato divertido sobre como a empresa estava fazendo seus testes aerodinâmicos. “Em vez de optar por testes tradicionais em túnel de vento, encontramos uma maneira de analisar todos os componentes de uma maneira mais econômica e eficiente em termos de tempo”, afirma o relatório. “Então, há pouco tempo, decidimos usar um caminhão para executar um modelo subescala do Lynx para cima e para baixo na pista do Porto Aéreo e Espacial de Mojave.”

Esse caminhão era o Trunnel:

Imagem: Xcor

Aqui está uma imagem da equipe Xcor tentando entender o ambiente aerodinâmico da área de teste acima do caminhão, onde um avião espacial Lynx na escala 1: 3 seria colocado para avaliação:

Imagem: Xcor

O caminhão com tração traseira é movido por um venerável motor a diesel de 7,3 litros aparafusado a uma arma de fogo automática 4R100 de quatro velocidades.

O espaço livre parece bastante limitado, mas os assentos são finos e montados baixo, então talvez não seja horrível?

Eu, por exemplo, vejo muito potencial.

Você poderia se imaginar aparecendo para trabalhar em um veículo chamado Trunnel? Principalmente se você trabalhar com aerodinâmica, acho que isso o tornaria o rei da sua área. Ou pelo menos daria a você alguns pontos legais no escritório.

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