LOADING ...

'Não ser sexista, mas': como é ser uma mulher que trabalha no jornalismo automotivo

Alanis King Oct 09, 2019. 20 comments
jalopnik-saturated.png Podcasts Nossas palavras boas e agradáveis, direto para seus orifícios.   

Em Jalopnik, costumamos falar sobre

quão mulheres peguetratadodiferentemente ou estão menos representados nos setores de automóveis e esportes a motor - coisas que há muito tempo atendem (e muitas vezes ainda fazem ) para o homem do homem. Mas em 2019, mais e mais mulheres estão envolvidas nisso do que nunca, para não dizer como somos metade de todos os motoristas e a maioria dos compradores de carros novos . Não importa o que façamos, parte dessa atitude regressiva permanece, e aqueles de nós que não se encaixam no molde são alvejados por causa disso.

Para aqueles de nós que trabalham dentro e fora de carros, o ódio e o assédio acontecem, onde deveríamos ser capazes de assistir, realizar nossos trabalhos e sair sem nada disso.

Se você quer saber como é isso, ou se deseja fazer parte dessa mudança para melhor, talvez ouça.


Nosso amigo David Obuchowski, cujo podcast "Tempest" começou bem aqui em Jalopnik e

continuou por uma segunda temporada na Acast , queria falar sobre essas experiências - as experiências de mulheres que escrevem, produzem vídeos e fazem outros trabalhos públicos na indústria automobilística, inclusive eu - para o final desta temporada.

Quando David enviou um e-mail para perguntar sobre alguns dos e-mails de ódio, comentários desagradáveis ​​e assédio geral que recebi em minha carreira no episódio, meu primeiro pensamento foi se ele tinha o dia todo ou talvez uma semana. Não é segredo que pode ser terrível ser uma mulher na internet, não importa o que você faça.

Mas nós conseguimos manter a conversa por algumas horas, e houve uma surpresa óbvia nas reações de David com o quão ruim algumas dessas coisas eram. Tenho certeza de que foi o caso das outras mulheres com quem ele conversou: Jodi Lai, editora-chefe do autotrader.ca ; Stef Schrader, escritor de automóveis de longa data, cujo trabalho pode ser encontrado aqui e em uma infinidade de outros sites automotivos; Kristen Lee, minha colega em Jalopnik; e Deb Lee, do canal do Andie the Lab no YouTube.

Eu, como todo mundo, ouvi o episódio quando foi publicado, e a configuração o tornou muito mais poderoso. David começou com vários escritores e produtores masculinos na indústria automobilística, fazendo a pergunta básica sobre se alguém já discordou de seus escritos. Sim, eles disseram, mas David continuou: “Quantos desses e-mails, tweets, comentários trouxeram seu gênero para ele?” Nenhum.

Então, David veio até nós. Todos nós lemos uma seleção de coisas que foram enviadas ou tratadas pessoalmente, que variam do ódio ao assédio. Mas, como Davi menciona, levaria séculos para incluí-los todos. Ele destacou uma pequena seleção para transmitir a ideia geral, e todos nós a relacionamos com a questão maior da indústria automobilística - que, para nós, o padrão é diferente e as experiências também.

Deve-se dizer que aprendi a rir dos e-mails e comentários e a compartimentar minha raiva com o clima geral dos carros, porque, se não o fizesse, ficaria bravo o tempo todo, e não é assim que se vive.

Mas vale a pena ficar com raiva, porque ainda há muito trabalho a ser feito para tornar os carros - e todas as outras fendas do mundo - um lugar mais gentil e inclusivo. Isso começa com a compreensão das experiências de outras pessoas e, se você quiser saber mais sobre as experiências das mulheres cujo trabalho automotivo você pode ler ou assistir regularmente, este episódio de Tempest, incorporado acima e também disponível aqui , é um ótimo lugar para começar .

20 Comments

Other Alanis King's posts

O que os personagens de Yu-Gi-Oh conduziriam no ano de 2020 O que os personagens de Yu-Gi-Oh conduziriam no ano de 2020

Não importa o quanto nossos pais tenham gritado para que saíssemos para fora, as coisas que assistimos na televisão quando crianças podem desempenha...

Nunca é realmente um adeus Nunca é realmente um adeus

Quando o ex-editor-chefe do Jalopnik, Patrick George, falou em 2015 sobre potencialmente escrever para algum site de carros com um nome engraçado no...

Oh merda, essas putas são cor de rosa Oh merda, essas putas são cor de rosa

o guardas amarelas do divisor Os proprietários de Dodge Charger e Challenger que andam por aí nunca foram feitos para estar na moda, pois a Dodge pr...

NASCAR está testando oficialmente um câmbio sequencial no lugar de seu manual de quatro velocidades NASCAR está testando oficialmente um câmbio sequencial no lugar de seu manual de quatro velocidades

A NASCAR está testando um novo design de carro programado para estrear na sua Cup Series de primeira linha em 2021, que substituiria o carro de corri...

Suggested posts

Ferrari Está Perto De Conseguir Ferrari Está Perto De Conseguir

Da sua indecisão em SUVs com sua postura rígida de nunca fazer um carro cor de rosa, a Ferrari é uma empresa desconcertante. Mas a empresa está cheg...

Como meu casamento se transformou no pior dia da minha vida Como meu casamento se transformou no pior dia da minha vida

Cerca de um ano atrás, quase exatamente, minha noiva e eu estávamos aproveitando nosso casamento de destino em Wyoming com um grupo muito pequeno de...

Tempest, o podcast sobre nosso relacionamento complicado com carros, está de volta para a segunda temporada Tempest, o podcast sobre nosso relacionamento complicado com carros, está de volta para a segunda temporada

Podcasts Nossas palavras boas e agradáveis, direto para seus orifícios.    Os carros são mais do que pedaços de metal que nos levam do ponto A ao...

Judy Stropus dominou o tempo e a pontuação na corrida antes dos computadores serem legais Judy Stropus dominou o tempo e a pontuação na corrida antes dos computadores serem legais

Se você observar praticamente qualquer forma de automobilismo, provavelmente já ouviu o nome Penske. Roger Penske construiu seu império de corridas...

Aston Martin acha que sabe o que as mulheres querem Aston Martin acha que sabe o que as mulheres querem

As generalizações sobre as mulheres no mundo dos carros não se limitam aos cantos do Reddit ou às linhas de comentário , muitas vezes ausentes de qu...

Heidi Hetzer, Racer que circunavegou o globo em 1930 Hudson aos 74 anos morre Heidi Hetzer, Racer que circunavegou o globo em 1930 Hudson aos 74 anos morre

Quando Heidi Hetzer atingiu seus 70 anos, ela decidiu que faria algo diferente. Ela daria a volta ao mundo em 1930, no Hudson - e faria tudo sozinh...

Quase um quinto de todos os motociclistas são agora mulheres Quase um quinto de todos os motociclistas são agora mulheres

Embora andar de moto possa ter parecido uma atividade masculina, esse definitivamente não é o caso hoje. Mais e mais mulheres estão entrando em mot...

A queridinha de Brooklands foi a primeira piloto feminina que quase marcou uma temporada de Grand Prix A queridinha de Brooklands foi a primeira piloto feminina que quase marcou uma temporada de Grand Prix

É 1934. O motorista que acaba de estabelecer o recorde de Outer Circuit mais rápido em Brooklands estaciona seu carro e emerge triunfante. Com apen...

O campeão feminino do Rally de 1927 em Monte Carlo foi o campeão de endurance do mundo O campeão feminino do Rally de 1927 em Monte Carlo foi o campeão de endurance do mundo

Imagine: você está andando pelas ruas do oeste de Londres quando, de repente, uma motocicleta Matchless vem gritando. Ao leme é uma adolescente, o ...

Desiré Wilson provou que era a mulher mais bem sucedida em corridas ao ganhar um carro de Fórmula 1 Desiré Wilson provou que era a mulher mais bem sucedida em corridas ao ganhar um carro de Fórmula 1

Aos cinco anos de idade, Desiré Wilson (née Randall) estava ao volante de um kart nas pistas locais da África do Sul. Ela não teve grandes sonhos s...

Language