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'Não ser sexista, mas': como é ser uma mulher que trabalha no jornalismo automotivo

Alanis King Oct 09, 2019. 20 comments
Podcasts Nossas palavras boas e agradáveis, direto para seus orifícios.   

Em Jalopnik, costumamos falar sobre quão mulheres peguetratadodiferentemente ou estão menos representados nos setores de automóveis e esportes a motor - coisas que há muito tempo atendem (e muitas vezes ainda fazem ) para o homem do homem. Mas em 2019, mais e mais mulheres estão envolvidas nisso do que nunca, para não dizer como somos metade de todos os motoristas e a maioria dos compradores de carros novos . Não importa o que façamos, parte dessa atitude regressiva permanece, e aqueles de nós que não se encaixam no molde são alvejados por causa disso.

Para aqueles de nós que trabalham dentro e fora de carros, o ódio e o assédio acontecem, onde deveríamos ser capazes de assistir, realizar nossos trabalhos e sair sem nada disso.

Se você quer saber como é isso, ou se deseja fazer parte dessa mudança para melhor, talvez ouça.


Nosso amigo David Obuchowski, cujo podcast "Tempest" começou bem aqui em Jalopnik e continuou por uma segunda temporada na Acast , queria falar sobre essas experiências - as experiências de mulheres que escrevem, produzem vídeos e fazem outros trabalhos públicos na indústria automobilística, inclusive eu - para o final desta temporada.

Quando David enviou um e-mail para perguntar sobre alguns dos e-mails de ódio, comentários desagradáveis ​​e assédio geral que recebi em minha carreira no episódio, meu primeiro pensamento foi se ele tinha o dia todo ou talvez uma semana. Não é segredo que pode ser terrível ser uma mulher na internet, não importa o que você faça.

Mas nós conseguimos manter a conversa por algumas horas, e houve uma surpresa óbvia nas reações de David com o quão ruim algumas dessas coisas eram. Tenho certeza de que foi o caso das outras mulheres com quem ele conversou: Jodi Lai, editora-chefe do autotrader.ca ; Stef Schrader, escritor de automóveis de longa data, cujo trabalho pode ser encontrado aqui e em uma infinidade de outros sites automotivos; Kristen Lee, minha colega em Jalopnik; e Deb Lee, do canal do Andie the Lab no YouTube.

Eu, como todo mundo, ouvi o episódio quando foi publicado, e a configuração o tornou muito mais poderoso. David começou com vários escritores e produtores masculinos na indústria automobilística, fazendo a pergunta básica sobre se alguém já discordou de seus escritos. Sim, eles disseram, mas David continuou: “Quantos desses e-mails, tweets, comentários trouxeram seu gênero para ele?” Nenhum.

Então, David veio até nós. Todos nós lemos uma seleção de coisas que foram enviadas ou tratadas pessoalmente, que variam do ódio ao assédio. Mas, como Davi menciona, levaria séculos para incluí-los todos. Ele destacou uma pequena seleção para transmitir a ideia geral, e todos nós a relacionamos com a questão maior da indústria automobilística - que, para nós, o padrão é diferente e as experiências também.

Deve-se dizer que aprendi a rir dos e-mails e comentários e a compartimentar minha raiva com o clima geral dos carros, porque, se não o fizesse, ficaria bravo o tempo todo, e não é assim que se vive.

Mas vale a pena ficar com raiva, porque ainda há muito trabalho a ser feito para tornar os carros - e todas as outras fendas do mundo - um lugar mais gentil e inclusivo. Isso começa com a compreensão das experiências de outras pessoas e, se você quiser saber mais sobre as experiências das mulheres cujo trabalho automotivo você pode ler ou assistir regularmente, este episódio de Tempest, incorporado acima e também disponível aqui , é um ótimo lugar para começar .

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