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Pare de deixar Carmen Jorda falar para todas as mulheres

Alanis King Feb 02, 2019. 23 comments

Quando uma pessoa como a ex-piloto de desenvolvimento da Lotus Formula Carmen, Carmen Jorda, fala sobre como as mulheres são menos capazes como pilotos de corrida do que os homens - e ela faz muito - há uma necessidade de tratá-la como um comentário sem mérito. Isso é particularmente verdadeiro quando a pessoa tem um histórico de não ajudar as pessoas de quem estão falando.

Enquanto o que Jorda diz é problemático e provavelmente errado, o maior problema é que a voz dela recebe muito peso na imprensa de corrida - tanto que muitas vezes afoga outras vozes. Jorda não é um barômetro de como todas ou quase todas as mulheres pensam, mas sua voz é tratada como particularmente importante, mesmo quando ela diz que “não é [ela] decidir o que é bom para as mulheres”.

O último exemplo Os comentários perturbadores de Jorda vieram depois que ela pilotou um carro elétrico da Fórmula E antes da corrida da série na Cidade do México, no último final de semana. Depois que ela terminou, a ESPN informa que disse que é uma série que mais mulheres deveriam se concentrar em alcançar.

De acordo com a ESPN , alguém perguntou a Jorda se ela achava que um carro de Fórmula E é mais fácil de pilotar para as mulheres - o que, é uma história em si que perguntou por que eles achavam ser uma pergunta apropriada ou benéfica perguntar, mas por outro dia. Jorda disse que pensa assim, conforme citado pela ESPN .

Essa é uma resposta esperada de Jorda, que, apesar de ter vencido os homens em sua carreira de corrida, acha que as mulheres não podem competir com os homens no automobilismo.

Ela também foi recentemente e controversamente escolhida para junte-se à comissão feminina da FIA , um grupo dentro do corpo diretivo de dezenas de séries de corridas internacionais como a F1, pretendia “promover o envolvimento de mulheres em todos os níveis do automobilismo”.

Aqui está o que Jorda, que disse repetidamente que ela acha que as mulheres "nunca serão as mesmas" que os homens e que um campeonato feminino dará às mulheres uma melhor chance de dirigir, disse sobre as chances das mulheres com um carro de Fórmula E em comparação com F1, via ESPN:

“É um carro menos físico do que na Fórmula 1 por causa da força descendente e também da direção hidráulica. Então sim, com certeza. O desafio que nós, mulheres, temos na Fórmula 2 e na Fórmula 1 é uma questão física e eu acho que na Fórmula E, nós não teremos isso.

“Não cabe a mim decidir o que é bom para as mulheres ou não no esporte. Mas na minha experiência eu posso dizer que a Fórmula 1 - não todos os outros campeonatos, karting, Fórmula 3, GT, eu acho que as mulheres são capazes de bons resultados em todas as séries - na Fórmula 1 e na Fórmula 2 existe uma barreira física. questão. Eu acho que há um grande problema para as mulheres e é por isso que não há nenhum nesses campeonatos. ”

Ela acrescentou: “Temos que considerar a Fórmula E como um campeonato de alto nível. Você pode ver todos os pilotos que estão aqui, o carro que eu testei não é um carro super difícil de dirigir, mas há tantas coisas diferentes que você tem que aprender a gerenciar. É um campeonato desafiador. É um alto nível no automobilismo. Para ter uma mulher aqui, a Fórmula E já teve algumas mulheres aqui, então por que não ter mais?

Pior ainda do que a narrativa consistente de Jorda sobre as mulheres serem menores do que os homens ao volante, enquanto outras mulheres tentam provar exatamente o oposto, a ideia é que seus comentários regressivos sejam notáveis.

Uma pesquisa no Google de “Carmen Jorda” leva a mais de uma página de resultados de notícias sobre esse conjunto de comentários, em inglês, alemão, húngaro, português, holandês, italiano, francês, espanhol, tcheco e outros - tudo no último dia . Uma pesquisa no Google de “Pippa Mann” traz um resultado : uma reportagem do Daily Mail que cobriu a resposta do motorista da IndyCar no Twitter , na qual ela refutou as alegações de Jorda dizendo que as mulheres têm sucesso na IndyCar sem direção hidráulica e que as mulheres podem “competir como iguais neste esporte”.


Embora uma pesquisa no Google não forneça dados numéricos exatos de quanto um tópico é abordado nas notícias, fica claro que a opinião de uma mulher - uma mulher cuja opinião é constantemente rejeitada por outras mulheres no esporte - incendeia um fogo maior do que as opiniões. de outras pessoas: um qualificador feminino do Indy 500 recebe um acerto no Google com sua resposta a Jorda, enquanto as respostas exasperadas de outras mulheres como duas vezes campeão do IMSA GT Daytona Christina Nielsen e Leena Gade, engenheiro de Le Mans, não estão em lugar algum.

Quando se trata de diversificar um esporte ou qualquer campo, a opinião de uma pessoa não deve ser coberta exponencialmente mais do que a opinião de outras pessoas nesse mesmo grupo demográfico. Isso é particularmente verdadeiro para uma pessoa como Jorda, cujos comentários fazem mais para prejudicar o potencial das mulheres nas corridas do que para ajudar. Há muitas mulheres bem-sucedidas que expressam preocupações sobre os comentários de Jorda publicamente, e muitos que concordam, mas Jorda frequentemente é o centro das atenções.

As mulheres, ou qualquer outro grupo demográfico sub-representado em um campo, não devem se resumir às poucas mulheres que as pessoas podem citar. Nem toda jovem é a “ próxima Danica Patrick "Assim como Patrick é mais do que simplesmente suas fotos de yoga em biquínis . Nem todas as competidoras concordam com Jorda, e essa é uma boa maneira de dizer isso, mas ela é um daqueles nomes que é fácil de adivinhar em uma história e correr com ela.

Embora seja preferível como mulher escovar os comentários de Jorda e seguir em frente, isso não pode acontecer até que os outros percebam que as mulheres em geral não podem ser incluídas em categorias. É hora de aprender que há muitas mulheres bem-sucedidas que participam do automobilismo, e os meios de comunicação não precisam continuar voltando para as mulheres cujos nomes podem ser lembrados para citações.

Até que os pontos de venda possam aprender a parecer mais difícil - perguntar a Gade, Mann, Nielsen, Simona de Silvestro,   Jennifer Jo Cobb, Susie Wolff, Claire Williams, Ashley Freiberg, Gosia Rdest, Brehanna Daniels, ou inúmeras outras mulheres no automobilismo como se sentem sobre o assunto, ou para tratar seus comentários sobre as mulheres em corridas (ou qualquer outro assunto) tão importante e digno de nota como o de Jorda, estamos presos nesse ciclo absurdo e prejudicial que mantém certas pessoas e opiniões no centro das atenções.

E, como Jorda, nenhuma dessas mulheres pode falar por todas as mulheres, todas as vezes. Inclusão é uma conversa, não um monólogo. Se todas as citações empoderadoras e positivas de todas as mulheres - mesmo aquelas com recordes de corrida medíocres como o de Jorda - fez a notícia como os comentários de Jorda, nós teríamos muito mais cobertura de mulheres no automobilismo.

Mas nós não, porque Jorda fez o nome dela fácil de lembrar. E assim, o ciclo preguiçoso de publicar seus pontos de vista como algum tipo de revelação continua.

Update, March 7 at 5:09 p.m. Jorda postou uma declaração sobre seus comentários no Twitter, que é a seguinte:

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