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F1 Driver, que nunca ganhou um campeonato, pensa que as mulheres não podem competir devido a 'Mothering DNA'

Stef Schrader Sep 22, 2017. 24 comments

O piloto da ex-Fórmula 1, David Coulthard, que não é cientista nem campeão da F1, afirmou que o Daily Record do Reino Unido afirmou que as mulheres sempre se esforçarão para vencer os homens na F1 por causa de alguns últimos links para "DNA materno". Então, uh ele passou 15 anos na F1 sem um título por causa da "geração de DNA", ou o quê?

Coulthard disse ao Daily Record :

Todos nós temos habilidades diferentes e algumas pessoas optam por desenvolver essas habilidades em competição e não há motivo para que uma dama não possa competir ao mais alto nível.

Não é o aspecto físico que limita a capacidade das senhoras de competir na Fórmula 1 no nível superior.

Talvez seja esse último pouco de separação entre o DNA materno que faz as mulheres capazes de ter uma criança e prover essa criança.

Se ele vai trazer a mãe para a imagem, então o que explica o comportamento variado dos pais na grade? Há inúmeros exemplos na história dos homens tornando-se mais cautelosos ou mesmo abandonando as corridas totalmente depois de se tornar pais. Nico Rosberg apenas

sair da F1 para ser um pai, pelo amor de Pete.

Mas é só isso: suas prioridades mudaram. Essa não é uma predisposição genética que é especial para o DNA do tipo. Isso é exatamente o que acontece quando você tem um filho dependendo de você para a sobrevivência - ou no caso de Rosberg, você só quer estar lá para os pequenos curtinos enquanto eles crescem.

Quando o trabalho que proporciona a sua família é intrinsecamente perigoso, mesmo os homens na F1 precisam desenvolver maneiras de afastar esse medo extra de sua mente. Romain Grosjean disse à CNN :

Quando o capacete está ligado e você fecha a viseira, você não pensa sobre o fato de ser um pai ou de uma família por trás.

Não consigo imaginar que isso seria diferente ou mais difícil de deixar ir para uma mulher na mesma posição, também.

Ainda estamos comparando maçãs com laranjas, no entanto, como as mulheres que tentaram uma campanha de F1 nos últimos anos não foram mães. A maioria dos motoristas nesse mundo de corridas extremamente competitivo tende a ser mais jovem, e o tempo gasto por qualquer motivo - mesmo para

recuperar de lesões - geralmente é visto como uma maneira de perder o seu lugar de corrida para alguém que está disponível enquanto você está fora. Então, por que a maternidade até seria um fator quando há uma boa chance de você colocar isso em espera indefinidamente entrando na F1 em primeiro lugar?

Coulthard também elogiou a recente piloto de teste Williams F1 Susie Wolff em suas observações no Daily Record , mas ele observou que ela não apareceu com alguns dos maiores nomes da F1:

A realidade é, no entanto, ela reconheceria isso, que da mesma forma que não era tão talentoso como Michael Schumacher ou Lewis Hamilton, ela não era tão talentosa quanto Schumacher ou Hamilton.

Obrigado, Capitão Óbvio - nós também vimos que ela nunca mais passou a ser um motorista de teste, também.

Isso, penso eu, atinge o problema real: houve poucas mulheres na F1 até a data em comparação com legiões de homens. Pegue o mesmo número de homens ao acaso e você pode acabar com Taki Inoue e

Pastor Maldonado na sua amostra em vez de Ayrton Senna e Michael Schumacher. Comparando outliers (que seria any mulher em corrida neste momento, infelizmente) para outliers (campeões passados ​​da F1) é um pouco difícil.

Os mesmos cientistas-cientistas que provavelmente gemeu com a frase muito genérica "DNA materno" provavelmente não permitiriam que esse tamanho de grupo voe como base para uma conclusão também. Toda essa teoria absurda ignora completamente as outras questões que mantêm as mulheres fora do automobilismo - tudo, desde a longa crença de que a corrida não era uma "coisa de garotas" e a pressão para fazer outras atividades de acordo com uma

Às vezes, hostil ambiente na pista. Infelizmente, os comentários dizendo que as mulheres nunca podem competir com os homens apenas servem para limitar quem está disposto a aguentar mais.

Em outras palavras, isso pode ser um tópico melhor deixado para livros-tipos aprendidos, não tanto um ex-driver.

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