飛行中のブラインドの権利は誰にありますか?

飛行機に乗っていると、物理的な境界の感覚がすべて失われます。あなたはあなたの隣の乗客とあなたがあなたの膝にリクライニングした乗客とあなたが持っているどんな小さな足元でもアームレストを分割します。当然のことながら、通路の窓の外を見ることができるなど、ささいなことに快適さを求め ます。

最近のフライト中に、私たちの編集長バージニア は、彼女の隣の窓際の席にいる仲間の乗客が着陸時に日陰を閉じたときに、この特権を失いました。(彼女はSlackで彼を「モンスター」と呼んだ。)ブラインドの議論は非常に論議を呼んでいるため、ウォールストリートジャーナルニューヨークマガジンでさえも賛成している。誰もが同意しているわけではないようだ。「航空会社のブラインドは、離陸または着陸でない限り、常に閉じる必要があります」 と、ニューヨークタイムズのマイケルバルバロはツイッターに書いています。

では、誰が窓の権利を持っているのでしょうか?

考慮すべき要素がいくつかあります。1つは、一部の航空会社の客室乗務員が、離着陸時に窓のシェードを上げておくように乗客に決定的に要求していることに気付くでしょう 。私たちがきたとして前にについて書かれた ために、時にはそれがだ 客室乗務員がする 緊急の場合に優れた可視性を持っています。(AirfareWatchDogは、ブラインドで何ができるかについて、航空会社の運送契約には連邦法や規則がないことを指摘していますが、とにかく係員に任せます。)

そうでなければ、 離陸と着陸の間に、私は長い間、窓際の座席の乗客、そして彼らだけが、彼らの裁量で日よけを開閉する権利を持っているという印象を受けてきました。ただし、2つの注目すべき例外があります。早朝のフライトで乗客が寝ている場合は、窓際の座席の乗客は好みに関係なく日陰を絶対に閉める必要があります。

そして、バージニアの例のように、逆は着陸にも当てはまります。パイロットがフライトの着陸を発表したとき、窓の乗客は常に日陰を開く必要があります。神経質なチラシの場合は、目立たない景色が快適です。他のすべての人にとっては、リクライニングした座席から数センチ離れた場所ではなく、上からの景色を見るのがいい でしょう。

どう思いますか? 飛行機の窓の権利は誰にありますか?そして、あなたの例外は何ですか?

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