これはフォルクスワーゲンID.3、ドイツの家の最初の100%電気自動車です

2020フォルクスワーゲンID.3は100%電気自動車のドイツの自動車メーカーの今後の猛攻撃の最初のものです。概念的には 以前に見たことがありますが、現在はフランクフルトモーターショーのすべての生産仕様で、最大550kmの範囲のWLTP推定範囲を持つファンキーなティールハッチバックとして使用されています。

ID.3は、VWの新しいMEBプラットフォームアーキテクチャに基づく最初の量産電気自動車であり、3つのバリエーションで販売されます。推定範囲が約330kmの45kWhバッテリーパック、推定範囲が約420キロメートルの58kWhで、最大のものは77 kWhパッケージで、WLTPヨーロッパのテストサイクルに基づいて最大推定550キロメートルを提供します。

VWは、ID.3が100キロワットの高速充電器で30分未満で最大290キロメートルの範囲を再充電できると主張しています。

幸いなことに、車の外観は見たコンセプトに非常に似て います。それはまだいくつかの将来の進歩と多くの電気自動車の同じ基本的なデザインを持っていますが、それはなめらかでモダンであり、他の車のように見えるのに十分な基盤を持っています。

車内には、デジタルドライバーディスプレイ、ステアリングコラムに取り付けられたピボットドライブモードセレクター、エンターテインメント用の中央に取り付けられた10インチのタッチスクリーン、および「一時停止」アイコンと運転手のペダルで「遊ぶ」。

運転性能に関して、VWは、58 kWh First Editionモデルのリアアクスルを駆動する150キロワット(または約200馬力)のモーターについてのみ言及していますが、パワートレインはライン全体で共有されている可能性があります。 ID.3。

「初版」は、3つの異なるトリムレベルで提供されます。ベースモデルには、ナビゲーション、ヒーター付きシートとステアリングホイール、「フロントアームレスト」、「モード2」充電ケーブルがあり、家庭用コンセントに接続できますが、車と通信する保護装置があります。より良い負荷管理のために。

First Edition Plusには、これらすべてに加えて、リアビューカメラ、アダプティブクルーズコントロール、キーレスエントリーおよびスタートボタン(この車は電動ですが、「Start ENGINE Stop」と表示されます)、2つのUSB充電ポートがあります。インテリアだけでなく、エレガントな座席とアンビエント照明。着色された窓、銀色の外装スタイリングパッケージ、マトリックスLEDヘッドライト、テールライト、ゲージ、19インチタイヤもあります。

最後に、First Edition Maxは、上記のすべてに加えて、ヘッドアップディスプレイ画面(デジタルコントローラーディスプレイが速度とナビゲーション情報を同時に表示できることを考えると意味がないようです)、パノラマガラス開口部スライディングサンルーフ、 20インチ、レーンキープアシスト、レーンチェンジアシスト、ワイヤレス充電パッド(車載デバイス用)、「コンフォートシート」。

各FirstEditionモデルは、機器パッケージに関係なく、420kmを提供する58kWhのミッドレンジバッテリーパックになります。VWがこれまでに提供した情報からは不明ですが、これらの機能のほとんどまたはすべてが、標準ID.3のオプションとしても利用できる可能性があります。

この初版のオレンジと白のインテリアも素晴らしく見えます:

通常のID.3の初期価格は30,000ユーロになります。初版モデルは「40,000ユーロ未満」から始まります。

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