Waymo

Ktoś ukradł zwiastun Google Waymo, a policja nie może go znaleźć

Ktoś ukradł zwiastun Google Waymo, a policja nie może go znaleźć

Autonomiczny Jaguar I-Pace wyposażony w technologię Waymo. Jeśli weźmiesz pod uwagę ogromną ilość danych zebranych przez Google na temat otaczającego Cię świata , może być zaskakujące – a może uspokajające? – że firma nie może wyśledzić czegoś tak prostego jak zwiastun.

Rewolucyjny nowy samochód bez kierowcy nie wymaga żadnej funkcjonalnej technologii do generowania zysku

Rewolucyjny nowy samochód bez kierowcy nie wymaga żadnej funkcjonalnej technologii do generowania zysku

AUSTIN, TX — W tym, co wielu nazywa przyszłością przemysłu motoryzacyjnego, zaprezentowany we wtorek rewolucyjny samochód bez kierowcy nie wymaga żadnej funkcjonalnej technologii, aby generować zysk. „Podczas gdy wiele firm z sektora pojazdów autonomicznych zaprezentowało modele generujące finansowanie przy użyciu mało wykonalnej technologii, X-Course wyróżnia się tym, że zarabiamy pieniądze bez jakiejkolwiek technologii do samodzielnego prowadzenia i absolutnie nie planujemy jej kiedykolwiek rozwijać” – powiedział X. -Course CEO Patrick Medill, dodając, że jego firma zburzyła wcześniejsze przekonanie ekspertów z branży, że firmy mogą odnieść sukces w przestrzeni autonomicznej tylko poprzez przynajmniej udawanie, że rozwijają nowe technologie.

Jedna z autonomicznych taksówek Waymo została zatrzymana przez pachołki drogowe i uciekła ze swoich mięsistych władców

Jedna z autonomicznych taksówek Waymo została zatrzymana przez pachołki drogowe i uciekła ze swoich mięsistych władców

Taksówka zraniła się w zdezorientowaniu! Komedia błędów rozgrywa się po tym, jak jeden z autonomicznych samochodów dostawczych Waymo został zdezorientowany przez strefę budowy, zatrzymał się przed nadjeżdżającym ruchem ulicznym podczas ustalania następnego ruchu, a następnie uciekł przed zespołem pomocy drogowej Waymo. Youtuber nagrał to wszystko na wideo.

Śmiejmy się wszyscy z tych złych prognoz dotyczących autonomicznych samochodów sprzed zaledwie kilku lat

Śmiejmy się wszyscy z tych złych prognoz dotyczących autonomicznych samochodów sprzed zaledwie kilku lat

Czy cieszysz się z każdej minuty jazdy autostradą za kierownicą zmieniającej pas Toyoty Toyoty? Być może cieszysz się, że nie podjąłeś „szaleńczej finansowo” decyzji, aby kupić coś innego niż w pełni samojezdna Tesla poziomu 5, przed czym ostrzegał Elon Musk w 2019 roku. A może zaoszczędziłeś setki okrzyków przejażdżek w automatycznej osi Forda bez kierownicy.

Ford wreszcie ma konkurenta dla autopilota Tesli i Super Cruise GM

Ford wreszcie ma konkurenta dla autopilota Tesli i Super Cruise GM

Ford podchodzi do tego od zeszłego roku, ale w środę poinformował, że jego półautonomiczny system jazdy poziomu 2 w końcu pojawi się w wielu modelach Mustang Mach-Es z 2021 roku i Ford F-150 z 2021 roku za pośrednictwem bezprzewodowej aktualizacji oprogramowania jeszcze w tym roku. Nazywa się BlueCruise.

CEO Waymo, John Krafcik, decyduje, że skończył być dyrektorem generalnym Waymo

CEO Waymo, John Krafcik, decyduje, że skończył być dyrektorem generalnym Waymo

Waymo, wspierana przez Google firma zajmująca się rozwojem pojazdów autonomicznych, właśnie opublikowała w swojej witrynie blog, w którym ujawniono dwie ważne rzeczy: po pierwsze, pracownicy są znani jako „Waymonauts” i być może równie ważne, jak prezes John Krafcik, ustępuje. Mam nadzieję, że nie dzieje się tak dlatego, że jest zdenerwowany, że ludzie podsycają pojazdy testowe Waymo? Krafcik był dyrektorem generalnym Waymo od 2015 roku, a wcześniej był dyrektorem generalnym Hyundai Motor America, a dużo wcześniej był głównym inżynierem Ford Expedition i Lincoln Navigator, a wcześniej pracował we wspólnej fabryce NUMMI GM / Toyota w Kalifornii.

Dobrzy ludzie z Phoenix podżegają do autonomicznych samochodów Google

Dobrzy ludzie z Phoenix podżegają do autonomicznych samochodów Google

Jeden z Chrysler Pacificas Waymo w okolicy Phoenix. Ponieważ zbliża się dzień, w którym nasi władcy robotów przejmą kontrolę nad Ziemią z dala od ludzi, nierozsądne jest wyśmiewanie, prowokowanie lub złość dzisiejszych robotów.

Powodzenia w zarabianiu pieniędzy na autonomicznych samochodach w najbliższym czasie

Powodzenia w zarabianiu pieniędzy na autonomicznych samochodach w najbliższym czasie

Ponieważ dziesiątki tysięcy Amerykanów giną na naszych drogach każdego roku, jasne jest, że coś musi dać. Albo wszyscy przestaniemy jeździć, albo zrobimy to za nas robotami.

W rzeczywistości Google nie zapłaciło miastu za korzystanie z pojazdów uprzywilejowanych w teście samochodu bez kierowcy (aktualizacja)

W rzeczywistości Google nie zapłaciło miastu za korzystanie z pojazdów uprzywilejowanych w teście samochodu bez kierowcy (aktualizacja)

Waymo Waymo, dział Google zajmujący się opracowywaniem samochodów autonomicznych, przeprowadził w zeszłym miesiącu „dzień testowania pojazdów awaryjnych” w mieście Chandler w Arizonie, aby pomóc autonomicznym samochodom lepiej zrozumieć widoki i dźwięki samochodów policyjnych i strażackich. Teraz dokumenty i wywiady z miastem i Waymo ujawniają, że Waymo nie zapłacił Chandlerowi za korzystanie z czterech pojazdów ratunkowych, a strony nie podpisały formalnej umowy, która pociągnęłaby Waymo do odpowiedzialności w razie wypadku.

Waymo Vs. Tesla Feud to żmudna autonomiczna rywalizacja, na którą zasługujemy

Waymo Vs. Tesla Feud to żmudna autonomiczna rywalizacja, na którą zasługujemy

W hipotetycznym świecie autonomicznych samochodów jest wielu graczy, ale tylko dwóch z nich jest wystarczająco dużych, aby drwić ze siebie nawzajem, lub przynajmniej wystarczająco duże, aby te drwiny miały znaczenie. Mówię oczywiście o Waymo i Tesli i mówię hipotetyczne, ponieważ wciąż nie jest dla mnie jasne, czy autonomiczny poziom 5 kiedykolwiek będzie rzeczywisty.

Honda to kolejny producent samochodów, który porozmawia z Waymo Google na temat samochodów autonomicznych

Honda to kolejny producent samochodów, który porozmawia z Waymo Google na temat samochodów autonomicznych

Jakbyśmy w tym miesiącu nie słyszeli wystarczająco dużo o Waymo, Honda Motor Co. ogłosiła dziś, że rozpoczęła dyskusje z mniej nudną, brzmiącą zmianą nazwy projektu samodzielnej jazdy Google, posunięciem, które może przynieść firmie autonomiczną jazdę. technologii do pojazdów producenta.

Sędzia w Waymo VS. Sprawa Ubera się nie pieprzy

Sędzia w Waymo VS. Sprawa Ubera się nie pieprzy

Zdjęcie: AP Uber otrzymał poważną porażkę w ciągu ostatnich 48 godzin, próbując przenieść swoją głośną walkę prawną z Waymo do arbitrażu. Ale sędzia nadzorujący sprawę, William Alsup, mówi, że obie strony przesadzają z pismami procesowymi jak szalone i że „nie zamierza tego znieść.

71 procent Amerykanów nadal nie ufa samochodom autonomicznym według nowego badania

71 procent Amerykanów nadal nie ufa samochodom autonomicznym według nowego badania

Autonomiczny samochód koncepcyjny Icona Nucleus zostanie zaprezentowany na targach motoryzacyjnych AutoMobility LA w Los Angeles Convention Center 29 listopada 2018 roku w Los Angeles w Kalifornii. Większość Amerykanów boi się jazdy w pojazdach autonomicznych - wynika z nowego badania opublikowanego przez AAA.

Inżynier Ubera w centrum głównego procesu technologicznego może zostać postawiony w stan oskarżenia: raport

Inżynier Ubera w centrum głównego procesu technologicznego może zostać postawiony w stan oskarżenia: raport

Antoniego Lewandowskiego. Zdjęcie: AP Anthony Levandowski, dyrektor Ubera w centrum ostrej bitwy prawnej między gigantem jeżdżącym na przejażdżkę a Waymo, może zostać postawiony w stan oskarżenia w głośnej sprawie rzekomej kradzieży technologii autonomicznego samochodu, według New York Czasy.

Wielka próba między Uber a Google w kwestii technologii samochodów samojezdnych rozpoczyna się dzisiaj

Wielka próba między Uber a Google w kwestii technologii samochodów samojezdnych rozpoczyna się dzisiaj

Zdjęcie: AP Po roku legalnego dżokeja, w poniedziałek rozpoczyna się głośny proces między firmą oferującą usługi przewozowe Uber a autonomicznym zespołem samochodowym Google Waymo. Sprawa koncentruje się na tym, czy Uber rozwinął program autonomicznych samochodów, opierając się na autonomicznych plikach technicznych rzekomo skradzionych z Google.

Toyota Camry może kosztować 1800 dolarów więcej z powodu taryf

Toyota Camry może kosztować 1800 dolarów więcej z powodu taryf

Dzień dobry! Witamy w The Morning Shift, podsumowaniu wiadomości samochodowych, których pragniesz, w jednym miejscu każdego ranka w dni powszednie. Oto historie, które musisz znać, jeśli musisz żyć.

Tak się dzieje, gdy na autostradzie próbuje ustąpić autonomiczny samochód

Tak się dzieje, gdy na autostradzie próbuje ustąpić autonomiczny samochód

Poniższe obrazy złamią ci serce. Autonomiczny pojazd Waymo próbuje wjechać na autostradę z pasa przyspieszenia i nikt nie ustępuje.

Czy pracujesz jako samodzielny operator samochodu? Opowiedz nam swoją historię

Czy pracujesz jako samodzielny operator samochodu? Opowiedz nam swoją historię

Zrzut ekranu: 2001: Odyseja kosmiczna W tym tygodniu „New Yorker” ukazuje się zjadliwy artykuł na temat programu Google do samodzielnej jazdy, szczegółowo opisujący historie koszmarnego złego zarządzania i co najmniej jednego wypadku z udziałem autonomicznych samochodów, który przeważnie nie został zgłoszony. Chcemy rzucić więcej światła na to, co dzieje się za zamkniętymi drzwiami w naszym wyścigu, w którym samochody autonomiczne poruszają się po drogach, a najlepsi ludzie, którzy dzielą się tym, co naprawdę się dzieje, to inżynierowie, programiści, mechanicy i kierowcy zaangażowani w te programy.

Dlaczego Google musi przekazać Uberowi szczegóły swojej umowy Lyft

Dlaczego Google musi przekazać Uberowi szczegóły swojej umowy Lyft

Pod koniec zeszłego tygodnia zapadło wiele orzeczeń w sprawie między Uberem a spółką zależną Google, zajmującą się autonomicznymi samochodami, Waymo, która oskarża giganta jeżdżącego o kradzież szeregu tajemnic handlowych. Wśród zamówień Waymo musi ujawnić szczegóły umowy, jaką zawarł z Lyft, głównym konkurentem Ubera, w sprawie pracy nad autonomicznymi samochodami.

Samojezdne samochody Google również nie są niezawodne: jeden z nich miał poważny wypadek w Arizonie

Samojezdne samochody Google również nie są niezawodne: jeden z nich miał poważny wypadek w Arizonie

Zrzut ekranu: ABC 15 Arizona (YouTube) Furgonetka Waymo, samojezdnego oddziału Google zajmującego się samochodami, miała wypadek w piątek w Chandler w Arizonie. Według wstępnych doniesień, kierowany przez człowieka sedan Hondy skręcił, aby ominąć inny samochód, również prowadzony przez człowieka, i uderzył w furgonetkę.

Language