project bike hell

Myśl o rowerze jest tak żmudna, że ​​muszę się nią z Tobą podzielić

Myśl o rowerze jest tak żmudna, że ​​muszę się nią z Tobą podzielić

Każdego dnia budzę się i myślę o moich rowerowych myślach. Myślę o kolorach owijek na kierownicę.

Oto jak ekspert w tworzeniu ramek naprawi moją okropną starą ramkę Schwinna

Oto jak ekspert w tworzeniu ramek naprawi moją okropną starą ramkę Schwinna

Każdy zrzędliwy rower w Internecie będzie narzekał, że „stal jest prawdziwa”, jeśli wyciągniesz starą ramę. Mówi się, że stalowe ramy są wieczne i można je łatwo naprawić, jeśli coś pęknie.

W końcu zabrałem swojego strasznego starego Schwinna na niektóre szlaki i natychmiast eksplodował

W końcu zabrałem swojego strasznego starego Schwinna na niektóre szlaki i natychmiast eksplodował

Niecałą milę na szlaku przeszedłem przez mały most z desek, przez mały garb, a potem KERSNAP. Wiedziałem, że coś jest nie tak, zajęło mi tylko minutę, zanim zdałem sobie sprawę, że dwie dość ważne części mojego roweru całkowicie się odłączyły.

Mój rower za 150 dolarów nie jest tak okropny, jak się spodziewałem

Mój rower za 150 dolarów nie jest tak okropny, jak się spodziewałem

Kupiłem swojego 1987 Schwinn Cimarron z zamiarem jeżdżenia na nim. To rower.

Oczywiście jedna część, która natychmiast zepsuła się na moim strasznym starym Schwinnie, jest niemożliwa do zastąpienia

Oczywiście jedna część, która natychmiast zepsuła się na moim strasznym starym Schwinnie, jest niemożliwa do zastąpienia

Zaskoczyło mnie, że jeżdżę pocztą na moim 150-dolarowym Schwinn zaledwie jeden dzień po jego dostarczeniu, częściowo rozłożonym, w poczcie. Ale nie byłem też specjalnie zaskoczony, że rozebrałem go na części przed końcem tego dnia, odsunięty od interesującej starej części, której nie mogę znaleźć w Internecie.

Sprzedałem dwóch okropnych starych Schwinnów, żeby kupić nowy rower i przez całkowitą szansę to kolejny okropny stary Schwinn

Sprzedałem dwóch okropnych starych Schwinnów, żeby kupić nowy rower i przez całkowitą szansę to kolejny okropny stary Schwinn

Po miesiącach poszukiwań wysłałem 150 dolarów facetowi, którego nigdy nie spotkałem, za rower, którego nigdy nie widziałem na własne oczy, 3000 mil od mojego mieszkania. Dobre pytanie brzmiałoby: dlaczego? Myślę, że część problemu polegała na tym, że udało mi się sprzedać dwa rowery w jeden dzień.

Wygiąłem mój rower za 220 dolarów gigantycznym metalowym prętem i absolutnie nigdzie mnie to nie dało

Wygiąłem mój rower za 220 dolarów gigantycznym metalowym prętem i absolutnie nigdzie mnie to nie dało

Wszystkie zdjęcia Credit: Raphael Orlove Jeśli pozwolisz mi na krótką dygresję w tej historii o przewlekaniu ciężkiego metalowego pręta przez mój rower za 220 dolarów i celowym wyginaniu go z pierwotnego kształtu, chciałbym zacząć od dobrych wiadomości i przejdź do bardziej zagmatwanych rzeczy później. „Przed” tego roweru, z „wąskimi” oponami 35c z przodu iz tyłu.

Kupiłem rower za 220 $, żeby wykonać robotę za 1600 $ i wszystko, co z nim związane, sprawia, że ​​tracę zmysły

Kupiłem rower za 220 $, żeby wykonać robotę za 1600 $ i wszystko, co z nim związane, sprawia, że ​​tracę zmysły

Pomysł był prosty: kup tani, stary stalowy rower i zaktualizuj go nowoczesnymi komponentami, wystarczająco dobrym, aby można go było zawiesić na nowoczesnych czterocyfrowych rowerach. Powinienem był wiedzieć, że prostota nie będzie występować w tym procesie.

Language