Boatlopnik

Niezdarny kamerzysta jest pierwszym człowiekiem za burtą nowej rosyjskiej Corvette

Niezdarny kamerzysta jest pierwszym człowiekiem za burtą nowej rosyjskiej Corvette

Flota rosyjskiej marynarki wojennej na Oceanie Spokojnym powiększyła się dzisiaj podczas ceremonii oddania do użytku nowego okrętu-korwety, podczas której statek przeprowadził pierwsze ćwiczenie „człowiek za burtą”, kiedy kamerzysta zrobił zły krok i zsunął się z pokładu do wody. kamerzysta nie odniósł poważnych obrażeń podczas niezamierzonego nurkowania, a następnie ratowania człowieka za burtą.

Zobacz, jak straż przybrzeżna instaluje nowy silnik w ogromnej dziurze, którą wycinają w swoim największym statku

Zobacz, jak straż przybrzeżna instaluje nowy silnik w ogromnej dziurze, którą wycinają w swoim największym statku

Zdjęcie zmienione przez Davida Tracy Jeśli czytasz naszą historię „The Way The US

Łańcuch właśnie przeciął wywrócony statek towarowy wypełniony samochodami, a proces jest fascynujący

Łańcuch właśnie przeciął wywrócony statek towarowy wypełniony samochodami, a proces jest fascynujący

We wrześniu 2019 roku ponad 600-metrowy statek towarowy zwany MV Golden Ray, który najwyraźniej był niestabilnie załadowany ponad 4000 samochodów, wywrócił się w St. Simons Sound tuż przy porcie w Brunszwiku w stanie Georgia.

Sposób, w jaki amerykańska straż przybrzeżna zastępuje największy silnik statku, jest oszałamiający

Sposób, w jaki amerykańska straż przybrzeżna zastępuje największy silnik statku, jest oszałamiający

Latem zeszłego roku na największym statku Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych wybuchł pożar, który zniszczył jeden z ogromnych silników elektrycznych statku. Teraz Coast Guard, jeden z pięciu oddziałów służb U.

COVID-19 pojawia się w pierwszym rejsie po Karaibach od czasu zamknięcia systemu. Rezultat, którego nikt nie mógł przewidzieć

COVID-19 pojawia się w pierwszym rejsie po Karaibach od czasu zamknięcia systemu. Rezultat, którego nikt nie mógł przewidzieć

Statek Seadream 1 dokuje do nabrzeża w Bodo w Norwegii 5 sierpnia 2020 r. W związku z podejrzeniem infekcji koronowej na pokładzie. - 85 członków załogi zostało przebadanych na obecność wirusa w godzinach porannych 5 sierpnia 2020 r.

Ludzie są gotowi ponownie wyruszyć na rejsy wycieczkowe pomimo ryzyka COVID-19

Ludzie są gotowi ponownie wyruszyć na rejsy wycieczkowe pomimo ryzyka COVID-19

Statek wycieczkowy płynie w tle, podczas gdy ludzie odpoczywają w Miami Beach na Florydzie 2 lipca 2020 r. Centers for Disease Control poprosiło ludzi o komentarz na temat tego, czy czują się gotowi ponownie wejść na pokład statków wycieczkowych pomimo wciąż wymykającej się spod kontroli pandemii w Ameryce .

Nissan Pao to doskonale sprawny wozidło kajakowe na wypadek, gdybyś był ciekawy

Nissan Pao to doskonale sprawny wozidło kajakowe na wypadek, gdybyś był ciekawy

Tak więc, częściowo w wyniku tej pandemii jackassów, która anulowała zwykłe letnie plany mojego dziecka i sprawiła, że ​​jego mali przyjaciele byli faktycznie niedostępni, stałem się czymś w rodzaju obsesji na punkcie idei zdobycia czółna. Myślenie, że może to być coś, co mógłbym z nim zrobić, co wyprowadziłoby nas na zewnątrz i byłoby alternatywą dla niekończącej się serii wątpliwych, dziwnych (ale często zabawnych?) TikToków.

Porozmawiajmy o tym, jak dziwna jest ta łódź badawcza

Porozmawiajmy o tym, jak dziwna jest ta łódź badawcza

W dzisiejszych czasach nie spędzam dużo czasu na myśleniu o łodziach lub badaniach morskich, ponieważ porzuciłem marzenie biologa morskiego, gdy miałem 9 lat i dowiedziałem się, że plezjozaur wymarł. Ale kiedy wpadam na łódź tak dziwną jak RP FLIP, jak mi się dzisiaj zdarzyło, mój mózg wpada w przester i tylko o tym mogę myśleć.

Te gigantyczne statki szpitalne są niechlujną częścią rozwiązania

Te gigantyczne statki szpitalne są niechlujną częścią rozwiązania

USNS Mercy i USNS Comfort dosłownie dotarły do ​​Los Angeles i Nowego Jorku. Są to najdłużej eksploatowane statki szpitalne w historii kraju, a pod względem biologicznym starość jest odpowiedzialna za pacjentów z COVID-19.

Nadwyżka zmusza handlowców do przechowywania globalnych dostaw ropy na tankowcach na morzu

Nadwyżka zmusza handlowców do przechowywania globalnych dostaw ropy na tankowcach na morzu

W tej chwili świat produkuje o wiele za dużo ropy. Po prostu mamy tego za dużo.

Oto dlaczego firmy zajmujące się statkami wycieczkowymi nie są uwzględnione w pakiecie stymulacyjnym o wartości 2 bilionów dolarów

Oto dlaczego firmy zajmujące się statkami wycieczkowymi nie są uwzględnione w pakiecie stymulacyjnym o wartości 2 bilionów dolarów

Karnawałowy statek wycieczkowy „Carnival Glory” wypływa w morze przy wejściu do portu w Miami, znanym jako Government Cut w Miami na Florydzie 2 czerwca 2018 r. Przemysł statków wycieczkowych, w którym rozpoczęły się wybuchy covid-19 w Japonii i Kalifornii, jest (słusznie ) boli teraz.

Tak wyglądają samochody uwięzione w wywróconym statku towarowym

Tak wyglądają samochody uwięzione w wywróconym statku towarowym

Czy kiedykolwiek spałeś spokojnie w nocy, kiedy nagle obudziłeś się z jedną myślą: jaki jest stan samochodów uwięzionych w przewróconym statku towarowym? Cóż, z przyjemnością informuję, że w końcu możesz znowu spać spokojnie, ponieważ zespół ratowniczy użył sprzętu LIDAR do zobrazowania wnętrza MV Golden Ray, 600-metrowego statku towarowego, który wywrócił się u wybrzeży stanu. Gruzji we wrześniu 2019 roku. Masywny statek zbudowany przez Hyundai przewrócił się niecałe pół godziny po opuszczeniu portu w Brunszwiku w wyniku wewnętrznego pożaru.

Wodór to złe paliwo samochodowe, ale to idealne paliwo do łodzi

Wodór to złe paliwo samochodowe, ale to idealne paliwo do łodzi

Wodór jako paliwo do samochodów wiąże się z problemami. Jego wytworzenie jest niezwykle kosztowne i energochłonne, trudno jest go wytwarzać pod ciśnieniem i transportować, a infrastruktura wodoru jako paliwa jest znacznie mniej rozwinięta niż ładowanie elektryczne akumulatorów.

Ten kontenerowiec zaorany w nasyp w Stambule

Ten kontenerowiec zaorany w nasyp w Stambule

Około południa w piątek, międzynarodowa żegluga między Morzem Śródziemnym a Morzem Czarnym zatrzymała się, gdy kontenerowiec Songa Iridium pod liberyjską banderą zderzył się z nasypem po europejskiej stronie Cieśniny Bosfor w centrum Stambułu. Morski serwis informacyjny o żegludze morskiej Maritime Bulletin, kolizja została przyspieszona przez problem z kontrolą silnika, który spowodował, że załoga straciła kontrolę nad statkiem, gdy przepływał przez Bosfor na południe od Morza Czarnego do Morza Marmara.

Kawasaki zwodowuje pierwszy na świecie transportowiec skroplonego wodoru

Kawasaki zwodowuje pierwszy na świecie transportowiec skroplonego wodoru

Kawasaki Heavy Industries w Japonii zwodowało pierwszy na świecie transportowiec skroplonego wodoru w stoczni Kobe Works. Oficjalnie nazwany Suiso Frontier, celem statku jest transport wodoru w dużych ilościach drogą morską.

Komentarz dnia: nigdy nie został schwytany

Komentarz dnia: nigdy nie został schwytany

Dziś rano Kyle opowiedział nam o ataku morsa - który jest jak SEAL, ale większy - który walczył i skutecznie zestrzelił rosyjską łódź. Mors, który w przeszłości mógł zniszczyć dziesiątki innych pontonów, nigdy nie został schwytany.

Lexus: Najpierw ten jacht, potem może samoloty?

Lexus: Najpierw ten jacht, potem może samoloty?

Lexus, starając się wykorzystać wszystkie cztery żywioły natury, może z wyjątkiem ognia (to jest królestwo Elona Muska i prawdopodobnie nie powinien się rozprzestrzeniać), wydaje się dążyć do każdej metody luksusowych podróży, jaka jest obecnie możliwa. Oczywiście ma już samochody, ale potrzebuje więcej.

Flota autonomicznych łodzi może teraz zmieniać kształt, co jest miłe, dla nauki

Flota autonomicznych łodzi może teraz zmieniać kształt, co jest miłe, dla nauki

W wiadomościach, które z pewnością nie zwiastują naszej zagłady, flota autonomicznych łodzi MIT może teraz rozpaść się i samodzielnie przekształcić w nowe konfiguracje. Świetny.

Dlaczego tak wiele statków ma kolor czerwony na dnie

Dlaczego tak wiele statków ma kolor czerwony na dnie

Statki czerwone poniżej ich linii wodnej sięgają czasów, gdy nawet największe statki były wykonane z drewna. Nie chciałbyś, aby robaki morskie zjadały twój kadłub, prawda? „Dlaczego statki są czerwone na dnie”, pytano i odpowiadano wiele razy, ale bardzo podobały mi się animacje w tym konkretnym filmie wyjaśniającym.

Language