Nie spodziewałem się, że Infiniti Q60S Red Sport 400 2017 będzie aż tak dobry

Jest problem, z którym większość dziennikarzy motoryzacyjnych napotyka podczas tworzenia recenzji: niewiele nowych samochodów jest już naprawdę złych. W rzeczywistości większość z nich jest gdzieś pomiędzy „dobrym” a „całkiem dobrym”, ale to oznacza, że ​​mają niezamierzony efekt mieszania się ze sobą, aż trudno je rozróżnić. Na szczęście Infiniti wzięło swoje normalne coupe Infiniti Q60 z 2017 roku i dodało do niego bardzo potrzebnego smrodu, osiągając 400 koni mechanicznych. I to jest o wiele więcej niż całkiem niezłe.

( Pełne ujawnienie : Infiniti tak bardzo potrzebowało mnie do prowadzenia Q60S Red Sport 400, że przywieźli mnie do San Diego, gdzie zatrzymałem się w pięciogwiazdkowym ośrodku przez dwa dni i mogłem przejechać kilka ich samochodów prasowych przez kręte wzgórza SoCal. )

Od kilkudziesięciu lat Infiniti jest skórzaną rękawicą zdobiącą prawą rękę firmy macierzystej Nissana, starając się stworzyć luksusową markę wokół platform, które mają skłonność do przyciągania piłkarskich mam i trolli na forum. Nie zawsze się to udawało. Pierwszym prawdziwym wypadem firmy na rynek sportowych coupe (i sedanów) był niezapomniany G35, oparty na wydajnej platformie Nissana 350Z.

Byłby to pierwszy przypadek, gdy Infiniti wykorzystał silnik VQ Nissana w konfiguracji z napędem na tylne koła i na wszystkie koła, tworząc samochód, który, z niektórymi przykręcanymi modyfikacjami, mógłby być luksusowym miejscem do spania, będącym niezawodną alternatywą dla wszystkiego, co nadchodzi. z Bawarii w tym czasie.

Model ewoluował z biegiem czasu w bardziej zaawansowany technicznie i stylizowany G37, wyposażony w większy, wolnossący silnik VQ o pojemności 3,7 litra Nissana, wytwarzający prawie 330 koni mechanicznych, a celem firmy było skierowane prosto na BMW 335i z podwójnym turbodoładowaniem.

Podczas gdy turbodoładowana platforma Bimmera miała odrobinę większy potencjał tuningowy i dostarczanie momentu obrotowego w średnim zakresie, G37 nadrobił to ostrą reakcją przepustnicy i wyglądem, który rywalizował z większością samochodów sześciocyfrowych.

G37, w wyniku modernizacji i restrukturyzacji marki na przestrzeni lat, stał się trzema samochodami - starym, ale przemianowanym Q40, sedanem Q50, a teraz Q60 coupe, co jest tak zagmatwaną nomenklaturą, że nie mam czasu, woli ani cierpliwości, aby wyjaśnić ci.

Ważne jest to, że z tych skromnych początków wyrósł nowy model z najwyższej półki o nazwie Q60S Red Sport 400, ponownie gotowy do walki z niemieckimi przeciwnikami, z wyjątkiem tego, że teraz jest nowa jednostka napędowa i wygląda na to, że Wykopie wszystkie konkurencje, które mają pecha wejść do przedziału cenowego od 50 000 do 60 000 dolarów.

Nowy silnik Infiniti, zwany VR30DDTT, to 3,0-litrowy silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem i podwójnym turbodoładowaniem, wytwarzający moc 400 koni mechanicznych i moment obrotowy 330 Nm. Potraktujcie go jako kuzyna silnika GT-R, bo nim jest.

Dla tych, którzy zwracają uwagę, to o 100 więcej kucyków i 31 więcej momentów obrotowych niż w przypadku 335i i znajduje się w odległości krzyczącej od najwyższej klasy M4.

Sposób, w jaki VR ustanawia tę wzniosłą linię bazową, polega na usprawnieniu całego procesu spalania wewnętrznego, od początkowego zassania do satysfakcjonującego uderzenia.

Na początek silnik wykorzystuje dwa chłodnice międzystopniowe wypełnione wodą z pompami elektrycznymi, a nie tradycyjne układy powietrze-powietrze, ponieważ pozwala na umieszczenie intercoolerów na górze silnika, a nie w przednich kanałach powietrznych. Zmniejsza to ścieżkę dolotową o około 60 procent i wyostrza reakcję przepustnicy i skraca czas szpulowania w przypadku małych, ale silnych podwójnych turbosprężarek Honeywell.

Silnik rezygnuje również z tradycyjnego projektu zewnętrznego kolektora wydechowego używanego w większości innych samochodów, aby uzyskać zintegrowaną konstrukcję, która łączy strumienie spalin wewnątrz głowicy cylindra, obniżając temperaturę w komorze silnika i ponownie skracając czas suwaka dla turbosprężarek, chociaż może to spowodować tunerom z rynku wtórnego trudniej jest majstrować przy samochodzie, ponieważ kołnierze turbosprężarki są własnością silnika. Prawdopodobnie nie będziesz w stanie po prostu wbić większej turbosprężarki, jak na przykład stare Volvo.

Jury nie ma wątpliwości, czy taka konfiguracja stworzy gorące punkty w uszczelce głowicy i będzie podatna na awarie na dłuższą metę, ale inżynierowie zapewnili mnie, bez cienia ironii, że silnik jest absolutnie gwarantowany przynajmniej do czasu gwarancji zabraknie .

To powiedziawszy, rzeczą, która tworzy lub psuje silnik z wymuszonym indukcją, jest metoda, w której powietrze jest wtłaczane do cylindra. W tym silniku osiąga się to za pomocą dwóch małych turbosprężarek, pracujących pod maksymalnym ciśnieniem 1 bara lub 14,7 psi, jeśli nie znasz nauk ścisłych. Wyposażone są w czujniki, które monitorują rzeczywistą prędkość stalowych ostrzy i odpowiednio dostosowują krzywe taktowania, aby zapewnić maksymalne doładowanie przy określonych obrotach i warunkach jazdy.

Podczas gdy Twoja zwyczajna konfiguracja turbosprężarki wystarcza przy około 150 000 obrotów na minutę, te turbosprężarki, z dodatkową technologią i monitorowaniem zainstalowanych czujników, mogą osiągnąć zawstydzające 220 000 obrotów na minutę. Mówiąc najprościej, oznacza to, że twoje plecy są wtłaczane w obszyte skórą siedzenie kierowcy, gdy widzisz pustą drogę przed sobą i podejmujesz świadomą decyzję o przyspawaniu stopy do podłogi.

Sposób, w jaki ten samochód przyspiesza, nie przypomina niczego z marką Infiniti, co ma sens, ponieważ fabryka Infiniti nigdy nie produkowała szybszego samochodu na rynek masowy. Podczas szturchania emituje najlżejsze, ułamkowe wrażenie turbo opóźnienia przy niższych obrotach, ale natychmiast rusza, jakby było późno na recital fortepianowy jego córki.

Odskok 0-60 zajmuje około cztery i pół sekundy, a kogo to obchodzi z maksymalną prędkością , ponieważ jeździsz Infiniti, a nie Koenigseggiem.

Siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów działa po prawej stronie płynnie, gdy jest na pełnym gazie, dając bardziej zdecydowaną zmianę na 3-4 w górę niż bym chciał, być może ze względu na dramatyczną zmianę przełożenia, fakt, że blokuje przemiennik momentu obrotowego, a może po prostu fakt, że Infiniti ma kilka załamań do naprawienia w dostrajaniu skrzyni biegów.

Łopatki do zmiany biegów przymocowane do kierownicy sprawiają, że auto robi najlepsze wrażenie jak dwusprzęgłowa skrzynia biegów, a biegi otrzymują komunikat, aby włączyć włos później, niż można by uznać za dopuszczalne w Mercedesie AMG lub BMW z ich odpowiednim MCT lub transmisje DCT. Ten czas zmiany biegów staje się znacznie mniej akceptowalny, gdy jest na częściowym gazie i przy wyłączonym doładowaniu, ponieważ silnik stara się znaleźć optymalne obroty, poziom doładowania i ciśnienie przemiennika momentu obrotowego, aby nadjeżdżająca zmiana była wystarczająco płynna, aby pozostawić twój peruk i nienaruszoną godność.

Korzystanie z łopatek w ruchu ulicznym iw trybie ręcznym wykonanym dla zmian w zakresie od jednej do trzech sekund, co może nie wydawać się dużo, ale jeśli grasz w grę wideo z opóźnieniem od jednej do trzech sekund, miałbyś uzasadniony powód, aby suko o twoim współczynniku K / D śmieci.

Dla początkujących flappy paddle będzie tak wesoło, jak kiedykolwiek tego potrzebujesz. Dla tych, którzy doświadczyli 200 milisekundowych zmian na innej platformie, ominie to znak o milę w Teksasie, więc może mieć sens powstrzymanie się od używania łopatek, chyba że planujesz rozerwać niektóre kaniony dróg przy pełnym nachyleniu, coś Q60S radzi sobie ze świętą gównianą biegłością.

Włączenie tego samochodu w tryb Sport +, najciekawszy z pięciu trybów jazdy, robi kilka rzeczy: wyostrza system sterowania przewodowego drugiej generacji Infiniti z płynną regulacją przełożeń, dostosowuje dynamiczne cyfrowe zawieszenie elektryczne, aby było mocniejsze i poziomuj podczas tur, i odblokowuje pełny potencjał silnika, tak jakbyś właśnie wszedł do oszukiwania trybu Boga w Game Genie.

Jedynym problemem, który mam z tym systemem, jest to, że silnik jest zbyt cichy dla mocy i dreszczyk emocji wyciska się z każdego zakrętu. Sportowa opcja wydechu, a la AMG z zaworem klapowym aktywowanym przez obroty silnika byłaby pieniędzmi w tym samochodzie i nie jestem pewien, dlaczego początkowym projektantom nie przyszło do głowy, aby go uwzględnić. Na szczęście brak hałasu nie odbiera niezwykłej przyczepności samochodu do drogi.

Napęd na tylne koła, Q60S o stosunkowo dużym rozstawie osi zmienia zakręty bez zmiany ciężaru, który kojarzy się z samochodem o masie ponad 3700 funtów, to samo dotyczy nieco cięższego wariantu z napędem na wszystkie koła, chociaż promień skrętu jest zwiększony o około stopę z tym ostatnim.

To nie jest ciężki Dodge Charger i chociaż nie radzi sobie jak piórkowa Miata, trudno byłoby znaleźć bardziej sprawny samochód w tej cenie do bombardowania kanionów z takim ciężarem za nim.

Wynika to w dużej mierze z systemu Active Trace Control samochodu, który dostosowuje ustawienia hamulców i zawieszenia w locie, aby poprawić wrażenia na zakrętach, dając kierowcy większą pewność podczas zjazdu z rampy o prędkości 35 mil na godzinę z prędkością wymagającą nieco większego męstwa jelitowego. .

Dynamiczny układ kierowniczy w najtwardszym ustawieniu może jednak wymagać niewielkiej regulacji, ponieważ może być drgający na środku i cierpieć z powodu drętwienia podczas pokonywania nierównego chodnika i zakrętów poza pochyleniem, co jest najgorsze oba światy, a posiadanie tak ciężkiego i potężnego samochodu nie wzbudza zaufania w niektórych sytuacjach. Osobiście zostawiłbym system w jego normalnym trybie lub po prostu zostawiłbym tę opcję niezaznaczoną w czasie sprzedaży.

Hamulce pozostają fenomenalne, tak jak zawsze były w topowych modelach Infiniti, wykorzystując 4-tłoczkowe przednie zaciski Brembo i 2-tłoczkowe tylne zaciski, z gigantycznymi 14-calowymi tarczami z przodu i 13,8-calowymi z tyłu.

Nawet po wielu zjazdach w dół podczas mojej jazdy próbnej hamulce nigdy nie zaprotestowały ani nie wyblakły, chociaż klocki zapasowe prawdopodobnie wymagałyby ulepszenia, gdybyś miał przesunąć moc dalej niż w magazynie lub jeśli priorytetem jest czas na torze.

Pod względem estetycznym założę się, że jest to jeden z najlepiej wyglądających samochodów, które wyjeżdżają z Japonii od jakiegoś czasu. Ma jakość podobną do MKIV Supra na tylnych podniesionych biodrach i ma linie nadwozia, które wyglądają, jakby były częścią jednej kompletnej myśli, a nie pomieszanym bałaganem, którego Lexus obecnie używa w swoim RC, który ma przód, który wygląda jak przegrał szczególnie paskudną walkę w barze.

Reflektory Q60S są stylizowane na ludzkie oko, ale wyglądają raczej jak karykatura anime, a nie coś organicznego. W każdym razie nic złego, ponieważ dodaje agresywności szczególnie groźnie wyglądającej przedniej części.

Projekt pasuje do wnętrza, które ma przypominać dopasowaną rękawicę wyścigową kierowcy, jednak kilka rzeczy zawiodło w tym dziale.

Srebrne wykończenie z włókna węglowego, które owija się wokół konsoli środkowej, wygląda trochę jak tania nakładka winylowa eBay i założę się, że jest trochę błyszcząca i krzykliwa dla typu kupującego, który Infiniti próbuje zdobyć. To mniej rasowego utworu, a więcej „ Powitajcie Sinderellę na scenie.

Ponadto, podczas gdy skórzane sportowe fotele były dość giętkie i wybaczające podczas prawie pięciogodzinnej jazdy po południowej Kalifornii, nasze samochody testowe nie były wyposażone w wentylowane siedzenia, co wydaje się przeoczeniem i problemem pierwszego świata, ale jest to zdecydowanie konieczność. jeśli jesteś w San Diego i godzinami wypytujesz dziennikarzy motoryzacyjnych w średnim wieku z chronicznymi przypadkami bagiennych tyłków o białe kłykcie kanionów. Właściwie nie jestem nawet pewien, czy to opcja, skoro o tym wspominam.

Należy przyjąć za pewnik, że każda platforma modelu startowego będzie miała problemy z ząbkowaniem, a naprawdę odświeżającym uczuciem jest mieć samochód, który tak wiele wyskakuje z bramy. Jako wielki zwolennik V6 Nissana, nie mogę się doczekać, aby zobaczyć, co Infiniti robi z tym modelem, jeśli chodzi o najwyższe możliwości i konkurencję.

Ceny za Q60 zaczynają się od 51 300 USD; niebieski Red Sport 400, który tu widzisz, został wyceniony na 59,555 $.

Pomijając kilka drobnych zastrzeżeń, jest to wyjątkowo solidny samochód jak na swój rynek i nie mogę się doczekać, kiedy będę go mieć po przejechaniu 100 000 mil. Wtedy będzie to naprawdę wspaniały widok i jedna z najlepszych ofert wydajnościowych w historii.

Suggested posts

Formuła 1 uderza w instrukcje, które zespoły mogą wydawać kierowcom

Formuła 1 uderza w instrukcje, które zespoły mogą wydawać kierowcom

Formuła 1 oświadczyła, że ​​zamierza rozprawić się z instruktażem kierowców i innymi środkami pomocniczymi, aby zapewnić kierowcy większą kontrolę nad samochodem, a teraz wiemy dokładnie, co to będzie oznaczać. Oto dlaczego Kimi Räikkönen prawdopodobnie uśmiecha się gdzieś obok miski lodów z powodu opublikowanych dzisiaj zasad.

Porsche Rallye Monte Carlo

Porsche Rallye Monte Carlo

W tym roku do Rajdu Monte Carlo wystartowały trzy samochody Porsche 911 GT3 Cup. Byli wspaniali.

Related posts

Jeszcze więcej horrorów o salonie samochodowym

Jeszcze więcej horrorów o salonie samochodowym

Nie tak dawno ogłosiliśmy apel o horrory z waszych dealerów. Otrzymaliśmy tak wiele odpowiedzi, że nie udało się ich zawrzeć w jednym poście.

Jaki samochód byś zbudował, gdyby nie było wymagań bezpieczeństwa?

Jaki samochód byś zbudował, gdyby nie było wymagań bezpieczeństwa?

Duże koncerny samochodowe mają ograniczenia co do tego, jakiego rodzaju samochody budują na mocy krajowych przepisów dotyczących bezpieczeństwa i czystości. Ty, nawet ty, też jesteś ograniczony.

Przedstawiciel: Chris Evans jest nowym gospodarzem Top Gear

Przedstawiciel: Chris Evans jest nowym gospodarzem Top Gear

Po przysięganiu, że nigdy, przenigdy nie zajmie miejsca Jeremy'ego Clarkona w Top Gear, BBC oficjalnie ogłosiło dzisiaj, że prezenter telewizyjny kochający Ferrari, Chris Evans, zajmie miejsce Jeremy'ego Clarksona w Top Gear. BBC twierdzi, że Evans podpisał trzy roczną umowę na prowadzenie programu, który nazwał swoim „ulubionym programem wszechczasów.

Acura NSX 2017 była absolutnie warta czekania

Acura NSX 2017 była absolutnie warta czekania

Dla pokolenia X litery „NSX” coś znaczyły. Być może dla mężczyzn i kobiet z Minato oznaczały „nowe sportowe eksperymenty”, ale dla nas reprezentowały sny naszego dorastania.

MORE COOL STUFF

„Kawaler w raju”: Czy Raven Gates i Adam Gottschalk wciąż są razem?

„Kawaler w raju”: Czy Raven Gates i Adam Gottschalk wciąż są razem?

Wielu widzów zaintrygowali Adam Gottschalk i Raven Gates, którzy spotkali się i zaręczyli w czwartym sezonie „Bachelor in Paradise”.

Czy Giada De Laurentiis jest włoską?

Czy Giada De Laurentiis jest włoską?

Giada De Laurentiis zyskała sławę, pokazując fanom tajniki włoskiej kuchni, ale czy rzeczywiście jest Włoszką? 

Paget Berry z Below Deck Sailing Yacht opowiada o nowej dziewczynie – „Oboje jesteśmy szaleńczo zakochani” (na wyłączność)

Paget Berry z Below Deck Sailing Yacht opowiada o nowej dziewczynie – „Oboje jesteśmy szaleńczo zakochani” (na wyłączność)

Paget Berry z „Below Deck Sailing Yacht” powiedział, że ma nową dziewczynę i oboje są „zakochani do szaleństwa”. Rozmawiał o tym, jak się poznali.

Zabawny sposób, w jaki Elvis Presley uniknął swoich uwielbiających fanów z pomocą swojej dziewczyny, Lindy Thompson

Zabawny sposób, w jaki Elvis Presley uniknął swoich uwielbiających fanów z pomocą swojej dziewczyny, Lindy Thompson

Elvis Presley i jego dziewczyna Lisa Thompson wymyślili zabawne i sprytne sposoby na unikanie krzyczących fanów, gdy są publicznie.

Wypróbuj naszą mini krzyżówkę

Wypróbuj naszą mini krzyżówkę

Nasza mini-krzyżówka, aktualizowana co tydzień, łączy nasze ulubione teksty HowStuffWorks z pomysłowymi wskazówkami!

Co działa najlepiej: saszetki na pranie, detergenty w proszku czy w płynie?

Co działa najlepiej: saszetki na pranie, detergenty w proszku czy w płynie?

Robienie prania jest wystarczająco złe, bez martwienia się o wybór odpowiedniego detergentu. Więc co jest najlepsze? Czy to w ogóle ma znaczenie?

Prawdziwa historia niebieskich ludzi z Kentucky

Prawdziwa historia niebieskich ludzi z Kentucky

Rodziny Fugates i Combs w wiejskim stanie Kentucky przegrały genetyczną loterię, obie miały rzadką cechę recesywną, która sprawiała, że ​​ich skóra wyglądała na niebieską podczas małżeństw. Jaka była tego przyczyna? A co się stało z rodzinami?

Czy „narodziny dziewicy” kondora kalifornijskiego mogą uratować gatunek?

Czy „narodziny dziewicy” kondora kalifornijskiego mogą uratować gatunek?

W ramach programu ratowania kondora kalifornijskiego przed wyginięciem wychowuje się dwa pisklęta płci męskiej bez ojców. Jak możliwe są takie „dziewicze” narodziny?

Cardi B i córka Offset Kulture pokazują piękne nowe warkocze na Instagramie

Cardi B i córka Offset Kulture pokazują piękne nowe warkocze na Instagramie

Trzyletnia córka Cardi B i Offset, Kulture, pokazała swoją nową fryzurę z warkocza na Instagramie.

Selena Gomez całuje Carę Delevingne w policzek za Kiss Cam w Knicks Game

Selena Gomez całuje Carę Delevingne w policzek za Kiss Cam w Knicks Game

„Jest taka zabawna i jest po prostu niezwykle żądna przygód”, powiedziała wcześniej Selena Gomez o kumpel Cara Delevingne.

Madonna pije gin z butelki w swojej siłowni: „Dzisiejszy trening”

Madonna pije gin z butelki w swojej siłowni: „Dzisiejszy trening”

Piosenkarka postanowiła w czwartek zmienić swoją rutynę fitness

Jamie Dornan mówi Henry'emu Cavillowi, że stracił rolę Supermana i zwrócił się do Marvela o rolę superbohatera

Jamie Dornan mówi Henry'emu Cavillowi, że stracił rolę Supermana i zwrócił się do Marvela o rolę superbohatera

Jamie Dornan ujawnił, że wziął udział w przesłuchaniu do roli Supermana, ale przegrał z Henrym Cavillem; i rozmawiał z Marvelem o dołączeniu do MCU.

Odpowiedzi na pytania dotyczące ponownego wprowadzenia chińskich rakiet

Odpowiedzi na pytania dotyczące ponownego wprowadzenia chińskich rakiet

Reakcje na nasze aktualizacje dotyczące Long March 5B były przytłaczające. Nasz ekspert z Centrum Reentry Orbital Reentry and Debris Studies, Marlon Sorge, odpowiada na niektóre z najczęściej zadawanych pytań dotyczących ponownego wejścia, które zwróciło uwagę świata.

Catness Mews — listopad 2021

Catness Mews — listopad 2021

Wydanie pierwsze — Pozdrowienia dla Catness People Lepiej późno niż wcale. Właśnie dowiedziałem się o biuletynach, dzięki przyjacielowi i pisarzowi Catness, Dennettowi. Zastanawiałem się, jak powiedzieć wszystkim pisarzom i członkom Catness o… no cóż, rzeczach.

Jestem biały na zewnątrz, ale czarny na wskroś.

Jestem biały na zewnątrz, ale czarny na wskroś.

„Oreos” to ludzie, których moja rodzina nazywała czarnymi, którzy zdradzili swój kolor skóry. Byli tymi, którzy mogli wyglądać na czarnych na zewnątrz, ale których działania pokazały, że byli biali w środku.

Jak firma Apple pomogła nam zapobiegać ślepocie dzięki lepszemu projektowi

Wynos z projektowania urządzenia medycznego z Apple

Jak firma Apple pomogła nam zapobiegać ślepocie dzięki lepszemu projektowi

„Nie jestem zadowolony z twojego urządzenia”. Przypomniałem sobie dr.

Language