Land Rover LR4: The Ultimate Buyer's Guide

Możesz prześledzić linię bezpośredniego zejścia od oryginalnego Land Rovera podbijającego świat do dzisiejszego Land Rovera LR4, ale to nie znaczy, że nie jest wygodny. Co musisz wiedzieć, zanim kupisz LR4? Nie martw się, wszystko powiemy Ci tutaj, w Ultimate Buyer's Guide.

Land Rover LR4 może się rozwijać od lat - nigdy nie został znacząco zmieniony w stosunku do poprzedniego LR3, który zadebiutował w 2004 roku - ale stary niekoniecznie oznacza zły . Pomiędzy zawieszeniem z regulacją wysokości, blokadą mechanizmu różnicowego i wszelkiego rodzaju komputerową magią, wciąż jest bardziej niż zdolny w błotnistych bitach niż prawie wszystko inne.

Oczywiście, wszystkie gadżety na świecie nie uratują Cię, jeśli nie masz odpowiednich opon do terenu , o czym my osobiście możemy zaświadczyć. I wiele z tego może i tak nie mieć znaczenia, ponieważ przeciętny kierowca LR4 prawdopodobnie sprawia, że ​​szkoła jeździ o wiele częściej niż bieg przez pustynię.

Ale nawet jeśli nie jeździsz Darien Gap , miło jest sobie wyobrazić, że możesz.

Oto próbka słów, które zdecydowanie nie przychodzą na myśl podczas prowadzenia LR4:

A to dlatego, że w szczupły dzień waży ponad 5600 funtów. Dorzuć ludzi i artykuły spożywcze, a będziesz pchać trzy tony. Dla porównania crossover Ford Explorer waży ponad 1000 funtów mniej. A to dlatego, że porównując konstrukcję crossovera z budową Land Rovera, porównujesz jabłka do pomarańczy.

A raczej jedno jabłko do dwóch pomarańczy, ponieważ najbliższy sposób opisania struktury LR4 to fakt, że ma on dwie obudowy. Land Rover nazywa to „zintegrowaną ramą nadwozia” i zasadniczo przedział pasażerski i silnik są osadzone w monocoque, jak w normalnym samochodzie, a zawieszenie i układ napędowy znajdują się na szczycie ramy drabinowej, jak tradycyjna ciężarówka.

Land Rover mówi, że zrobili to, aby uzyskać dodatkową wytrzymałość podczas jazdy w terenie i nie popełnij błędu, LR4 jest w stanie to zrobić, jeśli naprawdę tego chcesz.

Rezultatem jest jednak wygodna jazda, bez zbytniego przechyłu nadwozia, a 340-konny doładowany silnik V6 sprawia, że ​​brzmi o wiele szybciej niż w rzeczywistości.

Nie chodzi o to, że jest niepokojąco powolny, po prostu nie jest taki szybki.

Do jazdy po mieście przypomina zwykły rodzinny przewoźnik. Cichy, wygodny, z dużą ilością miejsca i ładnymi podgrzewanymi siedzeniami. Ekran nawigacji i infotainment jest trochę mały ze względu na wiek, ale to wszystko.

Jednak w terenie LR4 świeci. Ma specyficzne ustawienia dla wszystkiego, od czołgania się po skałach, przez błotniste koleiny, po piasek, trawę i śnieg, a także zawieszenie, które może uklęknąć, jakby został pasowany na rycerza lub może usiąść na palcach. Ekran pokazuje, które mechanizmy różnicowe są zablokowane w dowolnym momencie, które można regulować automatycznie lub ręcznie, i to jest w porządku.

Nawet jeśli po prostu udajesz, że jesteś Roaldem Amundsenem, jadącym przez najgłębszą na świecie warstwę fal świetlnych.

Całkowicie nowy 2010 Land Rover LR4, zwany Discovery 4 poza Stanami Zjednoczonymi, był aktualizacją Tata Motor do starzejącego się wówczas „pojemnika na części Forda” LR3. Nowy LR4 został zbudowany na tej samej platformie, co jego poprzednik (platforma z 2004 roku), ale przyniósł ze sobą nową stylizację zewnętrzną, zupełnie nowe wnętrze, zaktualizowane przednie zawieszenie, ulepszony system Terrain Response i nowy 5.0- litr V8 zastępuje wręcz anemiczne 4,4 litra.

Kolejne trzy lata przyniosły niewielkie zmiany, w tym drobne poprawki w systemie Terrain Response i nową opcjonalną zawartość na rok 2011, ulepszony system audio na 2012 rok oraz kilka dodatkowych opcji estetycznych na rok 2013.

Ale rok 2014 przyniósł znaczące zmiany w gigantycznym, luksusowym SUV-ie Land Rovera dla siedmiu pasażerów. 375-konny, 5-litrowy silnik V8 został zastąpiony przez 340-konny, 3,0-litrowy silnik V6 z doładowaniem i technologią start / stop. Land Rover wprowadził również standardową nową skrzynię rozdzielczą o pojedynczej prędkości, a nowe technologie wspomagające kierowcę stały się dostępne, w tym monitorowanie martwego pola, czujnik zamykania pojazdu i wykrywanie ruchu z tyłu. Nadwozie również uległo pewnym zmianom stylistycznym, z poprawionymi zderzakami, reflektorami i światłami przeciwmgielnymi. Ponadto nowy system dźwiękowy Meridian zastąpił jednostkę Harman Kardon, a kamera cofania stała się standardowym wyposażeniem.

Kolejne lata przyniosły kilka zmian, w 2015 r. Wprowadzono integrację aplikacji na smartfony, standardowe stopnie boczne i nowe koła, a 2016 r. Wprowadzono kilka aktualizacji systemu informacyjno-rozrywkowego.

Land Rover oferuje jeden układ napędowy w LR4: 3,0-litrowy silnik V6 doładowany współpracujący z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Przekładnia ta przesyła moc przez jednobiegową elektroniczną skrzynię rozdzielczą z mechanicznym centralnym mechanizmem różnicowym Torsen lub opcjonalną dwubiegową skrzynkę rozdzielczą.

Dwubiegowa skrzynia rozdzielcza otrzymuje „bezstopniowy centralny mechanizm różnicowy z blokadą”, tylny mechanizm różnicowy z blokadą i 2,93 dolnozakresową przekładnię. Ten niski zakres biegów pomaga LR4 w jeździe terenowej pełzającej .

340 koni mechanicznych z V6 działa przy ogromnej masie własnej wynoszącej 5655 funtów, dzięki czemu duży SUV osiąga prędkość 60 mil na godzinę w 7,7 sekundy i osiąga maksymalną prędkość 121 mil na godzinę.

Ponieważ LR4 ma podobne opcje układu napędowego jak Range Rover, można by się spodziewać podobnych wyników dotyczących zużycia paliwa. W rzeczywistości LR4 waży około 700 funtów więcej niż jego kolega ze stajni, ponieważ nie zawiera nowej bogatej w aluminium architektury, która stanowi podstawę nowego Range Rovera.

Ta dodatkowa waga wiąże się z dużymi kosztami, ponieważ LR4 zarządza oszczędnością paliwa na autostradzie tylko u nastolatków i spada o pełne trzy MPG w połączeniu z Range Roverem z taką samą konfiguracją układu napędowego.

Biorąc pod uwagę rok 2016, łącznie 16 MPG jest złe.

Podział poziomu wyposażenia

Land Rover LR4 jest dostępny w trzech wersjach wyposażenia: podstawowej, HSE i HSE LUX. Wszystkie wersje są wyposażone w stały napęd na cztery koła (opcjonalnie dwie prędkości z tylnym blokowanym mechanizmem różnicowym), centralny mechanizm różnicowy z blokadą, elektryczne wspomaganie kierownicy, podwójne wahacze poprzeczne z przodu iz tyłu oraz zawieszenie pneumatyczne z różnymi ustawieniami wysokości. Hamulce 14,2 cala z przodu i 13,8 cala z tyłu.

Prześwit wynosi 7,3 cala w trybie standardowym i 9,5 cala w trybie terenowym. Kąt natarcia wynosi do 36,2 stopnia, kąt zejścia do 29,6 stopnia, kąt rampowy do 27,3 stopnia, a maksymalna głębokość brodzenia po wodzie wynosi 27,6 cala.

Zalecamy uzyskanie poziomu wyposażenia HSE z pakietem Vision Assist i pakietem Climate Comfort. Po pierwsze, ponieważ grono kamer faktycznie pomaga w pokonywaniu ciasnych miejsc w korku, a drugie, ponieważ Bóg nie zapewnił większego komfortu niż podgrzewana kierownica w zimny dzień. Z opłatą za miejsce docelowe musielibyśmy zrzucić 59 395 dolarów.

To naprawdę nie wszystko, co jest takie złe dla dobrze wyposażonego siedmioosobowego samochodu terenowego.

Tak naprawdę nie potrzebujesz modelu HSE Lux, chyba że naprawdę lubisz nastrojowe oświetlenie wnętrza, z jakiegokolwiek powodu.

[ Zbuduj własnego Land Rovera LR4 ]

Sugerowana cena producenta: 50 400- 60 600 USD Prędkość maksymalna : 121 mil na godzinę

Przyspieszenie: 7,7 s do 60

MPG: 15 miast / 19 autostrad / 16 łącznie

Silniki: 3.0L Supercharged V6

Maksymalna moc / moment obrotowy: 340 KM / 332 lb-ft

Maksymalna reklamowana zdolność holowania: 7716 funtów

Masa własna: 5655 Klasa bezpieczeństwa IIHS: nie testowano

Transmisje: 8-biegowa automatyczna

Układ napędu: silnik z przodu, napęd na 4 koła

Kredyt fotograficzny: Land Rover

Suggested posts

Jest dealer wyznaczający nowe podróże Dodge'a 2020

Jest dealer wyznaczający nowe podróże Dodge'a 2020

Wszyscy wiedzą, że zapasy są w tej chwili napięte i że w tej chwili dealerzy nie boją się pobierać pełnej sugerowanej ceny detalicznej, a w niektórych przypadkach naklejek na „zwykłe” samochody – nie tylko trudne do znalezienia modele. Jednak jest jeden odważny dealer Dodge w Gruzji, który wprowadza korektę rynkową tego, co prawdopodobnie jest jednym z najmniej pożądanych „nowych” samochodów, jakie można kupić.

Szukam taniej przejażdżki, która zapewni mi szacunek od Gearheadów! Jaki samochód powinienem kupić?

Szukam taniej przejażdżki, która zapewni mi szacunek od Gearheadów! Jaki samochód powinienem kupić?

Patrick mieszkał na Zachodnim Wybrzeżu przez piętnaście lat i wrócił do Chicago. Potrzebuje czegoś niedrogiego, ale także „przyzwoitego” dla przekładni.

Related posts

Czy ten Lotus Evora 2013 to sugestywna okazja za 58 777 USD?

Czy ten Lotus Evora 2013 to sugestywna okazja za 58 777 USD?

Sprzedawca dzisiejszej ceny Nice lub No Dice Evora zachęca potencjalnych kupujących do „przygotowania się na wrażenie !!” Jednak zanim ktokolwiek z was to zrobi, zobaczmy, jak imponująca okaże się jego cena. Ten dziwny, pół-anonimowy japoński samochód wygrywa recenzje boffo od fanatyków samochodów! Zgadza się, zarówno komentarze, jak i głosy chwaliły wczorajszą Mazdę Millenia S z 2002 roku i jej cenę wywoławczą 5.450 USD.

Za 3500 dolarów, czy ten Chrysler PT Cruiser z 2004 roku to bruiser of deal?

Za 3500 dolarów, czy ten Chrysler PT Cruiser z 2004 roku to bruiser of deal?

Wokół PT Cruisera Chryslera nigdy nie było wiele ambiwalencji — albo go kochasz, albo go nienawidzisz. Dzisiejsza cena Nice or No Dice PT Cruiser GT dodaje do zestawu silnik Neon SRT-4, który, jeśli zostanie odpowiednio wyceniony, może sprawić, że poczujesz miłość.

Przeżyj ponownie jeden z najdziwniejszych startów MotoGP wszechczasów

Przeżyj ponownie jeden z najdziwniejszych startów MotoGP wszechczasów

Kiedy pole MotoGP ustawiło się w kolejce do startu Grand Prix Niemiec 2014, tylko dziewięć motocykli faktycznie stanęło na starcie, z kilkoma pustymi rzędami za Stefanem Bradlem, który w zasadzie odziedziczył pole position. Kolejnych 14 siedziało na początku alei serwisowej, gotowych do drogi.

Pato O'Ward udowadnia, że ​​IndyCar jest tam, gdzie należy

Pato O'Ward udowadnia, że ​​IndyCar jest tam, gdzie należy

Pato O'Ward świętuje swoje drugie zwycięstwo w sezonie 2021 podczas Grand Prix w Detroit. „Lubię wygrywać i nie jestem tutaj, aby robić nic innego, jak tylko wygrywać”, Patricio O'Ward, kierowca No.

MORE COOL STUFF

Najlepsze przepisy na kawę „Kobiety-pionierki” Ree Drummond

Najlepsze przepisy na kawę „Kobiety-pionierki” Ree Drummond

Pionierka Ree Drummond uwielbia filiżankę dobrej kawy. Dowiedz się, jakie są najlepsze przepisy na kawę gwiazdy Food Network.

„Czarna wdowa”: Florence Pugh nie mogła przestać wpatrywać się w Scarlett Johansson podczas wspólnego kręcenia scen

„Czarna wdowa”: Florence Pugh nie mogła przestać wpatrywać się w Scarlett Johansson podczas wspólnego kręcenia scen

Florence Pugh tak bardzo podziwia Scarlett Johansson, że nie mogła przestać się na nią gapić podczas kręcenia scen.

Gwiazda „Widoku” Meghan McCain czuje się „chorą fizycznie” po zeznaniu Britney Spears w sądzie, aby zakończyć konserwatorium

Gwiazda „Widoku” Meghan McCain czuje się „chorą fizycznie” po zeznaniu Britney Spears w sądzie, aby zakończyć konserwatorium

Meghan McCain była jedną z celebrytek dotkniętych wybuchowymi zeznaniami Britney Spears w sprawie zakończenia jej konserwatorstwa.

Czas, w którym dwa rosyjskie żółwie kosmiczne pokonały Apolla na Księżyc

Czas, w którym dwa rosyjskie żółwie kosmiczne pokonały Apolla na Księżyc

Tak, dwa małe żółwie rosyjskie dotarły na Księżyc i wróciły, zanim zrobił to człowiek.

„Bóg nie żyje” i 4 inne cytaty Nietzschego, wyjaśnione

„Bóg nie żyje” i 4 inne cytaty Nietzschego, wyjaśnione

Proza Nietzschego jest żartobliwa, ale jej znaczenie jest często niejasne. Chociaż może nie powinniśmy oczekiwać niczego mniej od filozofa, który napisał: „Nie jestem człowiekiem. Jestem dynamitem”.

„Masywny” spadek średniej długości życia w USA, częściowo z powodu COVID-19

„Masywny” spadek średniej długości życia w USA, częściowo z powodu COVID-19

Badanie opublikowane przez Brytyjskie Stowarzyszenie Medyczne wykazało, że średnia długość życia w USA spadła w latach 2018-2020 o prawie dwa lata, najwięcej od czasów II wojny światowej.

Jak włączyć tryb ciemny Google Chrome na wszystkich urządzeniach?

Jak włączyć tryb ciemny Google Chrome na wszystkich urządzeniach?

Tryb ciemny między innymi sprawia, że ​​Googling przed snem nie męczy oczu. Oto jak włączyć to na wszystkich swoich urządzeniach.

Paris Jackson „pozostaje blisko swojej rodziny” i „naprawdę staje się własną”, mówi źródło

Paris Jackson „pozostaje blisko swojej rodziny” i „naprawdę staje się własną”, mówi źródło

Paris Jackson niedawno otworzyła się na temat swojej podróży LGBTQ i ujawnienia swojej dalszej rodzinie w odcinku Red Table Talk

Joshua Bassett jest „szczęśliwy, że może być częścią społeczności LGBTQ+” i „w pokoju” ze swoją seksualnością

Joshua Bassett jest „szczęśliwy, że może być częścią społeczności LGBTQ+” i „w pokoju” ze swoją seksualnością

Joshua Bassett mówi GQ, że stoi za swoimi słowami w poście na Instagramie dotyczącym jego seksualności w zeszłym miesiącu

Jackie Venson wzmacnia głosy czarnej społeczności poprzez swoją muzykę

Jackie Venson wzmacnia głosy czarnej społeczności poprzez swoją muzykę

„To duch walki, to duch wytrwałości” – powiedziała o swoim przeboju „Fight” podczas wirtualnego festiwalu Juneteenth :BLACKPRINT, Celebrating Freedom

Królewski historyk Robert Lacey ujawnia „głębokość szczeliny” między Williamem a Harrym

Królewski historyk Robert Lacey ujawnia „głębokość szczeliny” między Williamem a Harrym

Robert Lacey, autor Battle of Brothers i konsultant Netflixa The Crown, opowiada o trwającym konflikcie między braćmi

4 oszałamiające linie horyzontu, które każdy fotograf musi uchwycić

4 oszałamiające linie horyzontu, które każdy fotograf musi uchwycić

Od lat 20. XX wieku, kiedy Nowy Jork zaczął dynamicznie rozwijać się drapacze chmur, panoramy miast są podstawą każdego większego miasta. Są symbolem bogactwa i władzy oraz umożliwiają wielu ludziom wspólne życie i pracę w centrach naszych miast.

Dlaczego nihilizm moralny jest problematyczny

Dlaczego nihilizm moralny jest problematyczny

Nihilizm moralny jest fajny i popularny, ale ostatecznie nie do obrony nihilizm to idea, że ​​nic tak naprawdę nie ma znaczenia. Jest kojarzony z kilkoma innymi poglądami i poglądami i zazwyczaj ma pesymistyczne konotacje.

Jak napisać post na LinkedIn, aby uzyskać świetne zapisy na imprezę startową?

Jak napisać post na LinkedIn, aby uzyskać świetne zapisy na imprezę startową?

Więc w końcu jesteś w centrum uwagi — upewnij się, że widzą Cię właściwe osoby (bez powiedzenia „jesteśmy tak podekscytowani”) Gdy wskoczysz w to, pamiętaj tylko: Twój własny post nie wypełni pokoju (ani powiększenia), ale może sprawić, że posłucha Cię garstka dokładnie odpowiednich osób. Innymi słowy, zdobycie dużej ogólnej liczby uczestników na jakimkolwiek wydarzeniu nie jest tak naprawdę celem Twojego wpisu o prezentacji.

Nie, nie musisz być Latynosem, żeby kochać „In The Heights”

Nie, nie musisz być Latynosem, żeby kochać „In The Heights”

Umieszczamy świetny film w pudełku (bez spoilerów) In The Heights to ważny hollywoodzki musical z przeważającą latynoską obsadą. Przed wydaniem było sporo komentarzy porównujących go do Black Panther i Crazy Rich Asians.

Language