Dyrektor generalny Fiata Chryslera, Sergio Marchionne, artysta Turnaround i Iconoclast, umiera w wieku 66 lat

Marchionne z LaFerrari na nowojorskiej giełdzie przed IPO Ferrari, środa, 21 października 2015

Sergio Marchionne , tępy, ubrany w sweter, twardo ładujący dyrektor generalny, który nigdy nie przemilczał słów, przekształcając dysfunkcyjnego Fiata i zbankrutowanego Chryslera w światowego giganta samochodowego, zmarł - potwierdziła jego firma wczesnym rankiem. Miał 66 lat.

W ostatnich dniach Marchionne poważnie zachorował, co było szokiem dla przemysłu motoryzacyjnego i reszty świata biznesu. Według doniesień prasowych trzy tygodnie temu przeszedł operację prawego ramienia w Szwajcarii , ale jego powrót do zdrowia trwał „dłużej niż oczekiwano”.

Według przedstawicieli Fiata Chryslera, od piątku do soboty stan jego zdrowia gwałtownie się pogorszył z „nieoczekiwanymi komplikacjami”. Chociaż firma nie potwierdziła tego wyraźnie, włoskie media poinformowały, że jego operacja dotyczyła raka inwazyjnego.

Marchionne był dyrektorem generalnym Fiata od 2004 roku i nadzorował przejęcie Chryslera w celu utworzenia Fiat Chrysler Automobiles. W weekend został zastąpiony przez szefa Jeepa i Ram Mike'a Manleya .

Marchionne pozostawił swojego partnera Manueli Battezzato i jego dwóch synów.

„Nauczył nas, że jedynym pytaniem, które warto zadawać sobie pod koniec każdego dnia, jest to, czy byliśmy w stanie coś zmienić na lepsze, czy byliśmy w stanie coś zmienić” - powiedział John Elkann, prezes włoskiej grupa inwestycyjna Exor, która posiada największe udziały w FCA, w oświadczeniu wydanym w sobotę przed śmiercią Marchionne. „A Sergio zawsze robił różnicę, gdziekolwiek zaprowadziła go praca i w życiu tak wielu ludzi”.

Wraz z odejściem Marchionne przemysł motoryzacyjny traci jedną ze swoich najciekawszych, unikalnych, a czasem kontrowersyjnych postaci.

Był tak samo znany z przebijania się przez biurokrację, cięcia kosztów, pracy przez cały czas i obsesji na punkcie pozytywnych wyników, jak zamiast tego unikał garniturów dla swoich charakterystycznych czarnych swetrów. (W ten sposób nie musiał tracić czasu i energii na podejmowanie decyzji, zastanawiając się, w co się ubrać, często powtarzał ).

I chociaż jego szczery, rzeczowy sposób mówienia prawdopodobnie wywołał przez lata koszmary niejednego PR-owca, to świadczyło o szybkim, twardym i bez-bzdurnym sposobie prowadzenia firmy.

„Sergio rozbił się przez starą kulturę” - powiedział The Guardian , były prezes Chryslera, Bob Kidder, w opowieści z 2014 roku o zmianach w branży:

Marchionne urodził się we Włoszech w 1952 roku, ale jako nastolatek przeniósł się z rodziną do Toronto i miał podwójne obywatelstwo włoskie i kanadyjskie. Z wykształcenia księgowy i prawnik, przeszedł do Fiata za pośrednictwem SGS, szwajcarskiej firmy zajmującej się kontrolami i testami, będącej własnością rodziny Agnelli, założycieli włoskiego imperium motoryzacyjnego.

W 2004 roku bycie prezesem Fiata było pracą, której nie życzyłbyś swojemu najgorszemu wrogowi. Firma traciła dziennie około 1 miliona dolarów pogrążona w marnotrawstwie, biurokracji i niekompetencji menedżerskiej. Marchionne przebił się przez to wszystko, zwalniając „szczeble zarządzania i [mianując] młodszych, utalentowanych ludzi, aby zastąpić biurokrację merytokracją”, poinformował The Guardian w 2009 roku. Był znany jako czasami bezwzględny, z obsesją na punkcie wyników, łańcuchowy przywódca palący bez tolerancji dla niepowodzeń, który pracował przez całą dobę, ponieważ jego praca nieustannie prowadziła go między Szwajcarią, Londynem, Detroit i Turynem.

Ale w przeciwieństwie do wielu dyrektorów przemysłu samochodowego, którzy zajmują się finansami, Marchionne zawsze wydawał się mieć uzasadnioną pasję do samochodów produkowanych przez jego firmę. Przez lata posiadał wiele z nich, w tym Maserati Quattroporte, Fiat Panda, Dodge Challenger SRT8 i Ferrari 599 GTB Fiorano, które rozbił się na szwajcarskiej autostradzie w 2007 roku . Bardzo zależało mu na tym, że zespół Ferrari Formuły 1 nie wygrywał przez cały czas w ostatnich latach. Jak na licznik fasoli, nikt nigdy nie wątpił, że jest facetem od samochodów.

Nawet po postawieniu Fiata na drodze do zmiany, jeszcze mniej godnym pozazdroszczenia zajęciem było przejęcie Chryslera, który po latach złego zarządzania przez Niemców w Daimlerze, a potem w prywatnej spółce kapitałowej, był bardzo chory. Niesławnie Chrysler utrzymał się na powierzchni z miliardami dolarów w postaci pieniędzy na ratowanie amerykańskich podatników - koło ratunkowe, które nie nastąpiłoby, gdyby Fiat obiecał wkroczyć i pomóc później.

Chociaż wielu ostrzegało przed tym w tym czasie , włoski producent samochodów przeniósł się do przejęcia 20% udziałów w Chryslerze i sojuszu strategicznego po wyjściu z bankructwa w 2009 roku. W 2014 roku firmy całkowicie połączyły się w nowy podmiot o nazwie Fiat Chrysler Automobiles .

Pod kierownictwem Marchionne'a FCA odniosło znacznie większe sukcesy niż którakolwiek z firm prowadziła to samodzielnie. To jeden z największych producentów samochodów na świecie, który w 2017 roku prawie podwoił swoje zyski do 4,35 miliarda dolarów. To rzeczywistość, która dziesięć lat temu wydawałaby się mało prawdopodobna, a tym bardziej bez odpowiedniej osoby u steru. Od tamtej pory ponownie wprowadził Alfę Romeo na rynek amerykański i wydzielił Ferrari jako odrębną jednostkę, którą Marchionne również kierował do soboty.

Ożywienie z pewnością nie obyło się bez bólu głowy. Pięcioletni drogowa odsłonięty w 2014 roku przyniósł mieszane rezultaty w międzyczasie. Jakość swoich samochodów różnych marek i są szalenie całej mapie, w przeciwieństwie do, powiedzmy, Toyota. Przyszłość marek takich jak Dodge, Chrysler, a nawet Fiat wydaje się niejasna w Stanach Zjednoczonych, a znaczna część rentowności firmy wywodzi się z Jeepa i Ram, gdy rynek samochodów przestawił się z małych samochodów i sedanów w kierunku SUV-ów i ciężarówek. Bardzo wolno dostosowywał się do zbliżającej się rewolucji samochodów elektrycznych.

Przez lata śmiałość Marchionne'a w FCA była na pierwszych stronach gazet z dobrych i złych powodów, ale to zawsze odzwierciedlało jego inteligencję i szczerość. Zapytany, czy kiedykolwiek wydarzy się autonomiczne Ferrari, powiedział kiedyś: „najpierw będziesz musiał mnie zastrzelić”. Odniósł się do rozdrabniania części intymnych pracowników w związku z awarią Chryslera 200. Błagał ludzi, aby nie kupowali samochodu elektrycznego Fiata 500e, wyprodukowanego właściwie tylko po to, aby spełnić wymagania przepisów Kalifornii, ponieważ jego firma traci na tym pieniądze. . Jego upomnienie wobec osoby z PR, która przysięgała, że ​​firma nie wyposażyła pojazdów w nielegalne oprogramowanie, aby obejść testy emisji, takie jak Volkswagen, pokazało jego skłonność do prawdziwej rozmowy. Przez większą część 2015 roku był krytykowany za pozornie niestrudzone dążenie do połączenia się z innym dużym producentem samochodów w celu zmniejszenia nieefektywności i obniżenia kosztów, w tym rywala General Motors. (To oczywiście nigdy się nie wydarzyło.)

Niezależnie od tego, trudno sobie wyobrazić, że wiele osób innych niż Marchionne jest w stanie dokonać naprawy Fiata, przejęcia Chryslera i stworzenia tego nowoczesnego, globalnego imperium samochodowego, często dzięki własnej bezwzględności i niewyczerpalności - coś, co wyraźnie ciążyło. go pod koniec jego kadencji. Mając 14 lat za kierownicą Fiata, a następnie FCA, był jednym z najdłużej działających prezesów w branży motoryzacyjnej.

„Ten biznes, jeśli naprawdę chcesz robić to dobrze, pochłania wszystko” - powiedział Marchionne w styczniowym wywiadzie dla Bloomberg w Detroit. "Jestem zmęczony. Chcę zrobić coś innego ”. Niestety, nigdy nie miał okazji.

„Przez ostatnie 14 lat razem przeżywaliśmy sukcesy i trudności, kryzysy wewnętrzne i zewnętrzne, ale także wyjątkowe i niepowtarzalne chwile, zarówno osobiste, jak i zawodowe” - powiedział Elkann w oświadczeniu. „Dla tak wielu Sergio był oświeconym liderem i niezrównanym punktem odniesienia”.

Na pewno motoryzacja jest bez niego znacznie mniej interesująca.

Suggested posts

Przeżyj ponownie jeden z najdziwniejszych startów MotoGP wszechczasów

Przeżyj ponownie jeden z najdziwniejszych startów MotoGP wszechczasów

Kiedy pole MotoGP ustawiło się w kolejce do startu Grand Prix Niemiec 2014, tylko dziewięć motocykli faktycznie stanęło na starcie, z kilkoma pustymi rzędami za Stefanem Bradlem, który w zasadzie odziedziczył pole position. Kolejnych 14 siedziało na początku alei serwisowej, gotowych do drogi.

Pato O'Ward udowadnia, że ​​IndyCar jest tam, gdzie należy

Pato O'Ward udowadnia, że ​​IndyCar jest tam, gdzie należy

Pato O'Ward świętuje swoje drugie zwycięstwo w sezonie 2021 podczas Grand Prix w Detroit. „Lubię wygrywać i nie jestem tutaj, aby robić nic innego, jak tylko wygrywać”, Patricio O'Ward, kierowca No.

Related posts

Jak oglądać Formułę 1, IndyCar, DTM, MotoGP i wszystko inne w wyścigach w ten weekend; 18-20 czerwca

Jak oglądać Formułę 1, IndyCar, DTM, MotoGP i wszystko inne w wyścigach w ten weekend; 18-20 czerwca

Witamy na Jalopnik Weekend Motorsports Roundup, gdzie w jednym wygodnym miejscu informujemy o tym, co dzieje się w świecie wyścigów, gdzie można to zobaczyć i gdzie można o tym porozmawiać. Gdzie indziej chciałbyś spędzić weekend? W ten weekend jest tyle sportów motorowych, że Twoje oczy będą krwawić, a Twoja kanapa będzie miała trwałe wgniecenie pośladków, jeśli obejrzysz to wszystko.

Czy ten Nissan Frontier NISMO z 2008 r. za 18 000 dolarów kanadyjskich może zejść z utartych szlaków?

Czy ten Nissan Frontier NISMO z 2008 r. za 18 000 dolarów kanadyjskich może zejść z utartych szlaków?

Według Star Treka kosmos jest ostateczną granicą. Dzięki swoim funkcjom dzisiejszy Nissan Nice Price lub No Dice może po prostu udowodnić, że kapitan Kirk się mylił, ponieważ może to być ostatnia granica, jakiej kiedykolwiek chciałeś.

Oto ostateczne zasady przydzielania podłokietników w samolocie

Oto ostateczne zasady przydzielania podłokietników w samolocie

Być może słyszeliście, że kiedy ludzie wychodzą z zamknięcia wywołanego przez COVID i ponownie wznoszą się w przestworza, incydenty podczas lotu w postaci bójek, kłótni, szalonych scen i ogólnego niesfornego zachowania są na zaskakująco wysokim poziomie. Chociaż niektóre z nich są związane z maskami i alkoholem, nadal istnieją klasyczne tematy konfliktów podczas lotu, takie jak przydzielanie podłokietników.

Przez miesiąc spędzam biwak w moim chevrolecie podmiejskim z 1996 roku. Co chcesz wiedzieć?

Przez miesiąc spędzam biwak w moim chevrolecie podmiejskim z 1996 roku. Co chcesz wiedzieć?

Mój mąż i ja właśnie kupiliśmy dom. Już tego lata planowaliśmy miesięczny wyjazd na różne tory wyścigowe.

MORE COOL STUFF

Tom Hiddleston o Marvel udaje śmierć Lokiego w „Thor: The Dark World”, aby zadowolić fanów – „It Was Bizzare”

Tom Hiddleston o Marvel udaje śmierć Lokiego w „Thor: The Dark World”, aby zadowolić fanów – „It Was Bizzare”

Tom Hiddleston dzieli się swoimi przemyśleniami na temat Marvela zmieniającego los Lokiego w „Thor: The Dark World” z powodu słabych testów ekranowych.

Jak córka księżniczki Anny Zara Tindall i mąż Mike Tindall wykonują swoje 10-letnie małżeństwo

Jak córka księżniczki Anny Zara Tindall i mąż Mike Tindall wykonują swoje 10-letnie małżeństwo

Córka księżniczki Anny, Zara Tindall, i jej mąż Mike Tindall obchodzą w tym roku 10. rocznicę ślubu.

„Loki”: Ile lat ma Mobius? Oto, co mówi reżyserka serialu Kate Herron

„Loki”: Ile lat ma Mobius? Oto, co mówi reżyserka serialu Kate Herron

Wielu widzów zastanawiało się, ile lat ma Mobius M. Mobius, a reżyserka „Lokiego” Kate Herron może mieć wskazówkę.

„Opowieść podręcznej”: 1 oczekiwana scena została wycięta z finału 4 sezonu

„Opowieść podręcznej”: 1 oczekiwana scena została wycięta z finału 4 sezonu

Niecierpliwie wyczekiwana scena z finału 4 sezonu „Opowieści podręcznej” została wycięta z ostatecznej wersji odcinka.

100-letnia powódź nie oznacza, że ​​nie zobaczysz nikogo więcej przez 99 lat

100-letnia powódź nie oznacza, że ​​nie zobaczysz nikogo więcej przez 99 lat

Prawda jest taka, że ​​co roku szanse na jedną z tych wielkich powodzi są takie same: 1 procent.

Jak mięso wyhodowane w laboratorium może zmienić świat karmy dla zwierząt domowych

Jak mięso wyhodowane w laboratorium może zmienić świat karmy dla zwierząt domowych

Nadchodzi nowa era karm dla zwierząt domowych tworzonych w laboratorium, w sposób zrównoważony i o zmniejszonym wpływie na środowisko. Ale czy zwierzęta domowe – i ich ludzie – to polubią?

Chcesz idealnego Cuppa Joe? Piecz własne ziarna kawy

Chcesz idealnego Cuppa Joe? Piecz własne ziarna kawy

Szukałeś na świecie idealnej filiżanki kawy? Być może najlepszym rozwiązaniem jest nauka sztuki i nauki palenia własnych ziaren kawy.

Kim był tajemniczy Melchizedek w Biblii?

Kim był tajemniczy Melchizedek w Biblii?

W Księdze Rodzaju pojawia się tylko raz, a jednak był postrzegany jako prekursor Jezusa Chrystusa. Kim naprawdę był i jak związał się z Jezusem?

Amanda Kloots uhonorowała Nicka Cordero w dniu pierwszego ojca od śmierci: „Nick zawsze chciał być tatą”

Amanda Kloots uhonorowała Nicka Cordero w dniu pierwszego ojca od śmierci: „Nick zawsze chciał być tatą”

Współprowadząca Talk Amanda Kloots dzieli 2-letniego syna Elvisa ze zmarłą 5 lipca 2020 r. gwiazdą Broadwayu Nickiem Cordero.

Gigi Hadid świętuje Dzień Pierwszego Ojca Zayna Malika z córką Khai: „Tak bardzo cię kochamy”

Gigi Hadid świętuje Dzień Pierwszego Ojca Zayna Malika z córką Khai: „Tak bardzo cię kochamy”

„Nasz Khai ma szczęście, że ma babę, która tak bardzo ją kocha i robi wszystko, aby zobaczyć jej uśmiech” – napisała Gigi Hadid w pełnym miłości hołdzie dla Zayna Malika.

Meghan Markle udziela pierwszego wywiadu od czasu Oprah, ujawnia sentymentalny prezent na Dzień Ojca dla księcia Harry'ego

Meghan Markle udziela pierwszego wywiadu od czasu Oprah, ujawnia sentymentalny prezent na Dzień Ojca dla księcia Harry'ego

Księżna Sussex rozmawiała z NPR o swojej najlepiej sprzedającej się książce dla dzieci The Bench.

Run the World's Corbin Reid nie zgadza się z porównaniami programu SATC: chodzi o „przyjaźń”

Run the World's Corbin Reid nie zgadza się z porównaniami programu SATC: chodzi o „przyjaźń”

„Nie chodzi też o to, jak zdobyć mężczyznę i utrzymać mężczyznę”, Corbin Reid mówi LUDZIE o porównaniach Seksu w wielkim mieście

Jak zdobyć pracę marzeń w 2022 roku?

Kroki, które należy podjąć, aby przejść na nową rolę produktu

Jak zdobyć pracę marzeń w 2022 roku?

Kiedy poświęciliśmy czas na przyjrzenie się naszej karierze, czasami okazuje się, że nie jesteśmy zadowoleni z tego, gdzie jesteśmy. Nie robimy rzeczy, które lubimy.

Road Trippin' w Kolumbii Brytyjskiej

Road Trippin' w Kolumbii Brytyjskiej

Zawsze marzyłem o wypatroszeniu vana, zrobieniu miejsca na łóżko, schludnym spakowaniu do niego życia i wyruszeniu w podróż. Kilka tygodni temu właśnie to zrobiłem.

Z ulgą widzę anioły Victoria's Secret Go

Jak bardzo seksowne pokazy wpłynęły na mój okres dojrzewania.

Z ulgą widzę anioły Victoria's Secret Go

Mój pierwszy chłopak chciał, żebym wyglądała jak Adriana Lima. Chciał, żebym nosiła kolorowe soczewki kontaktowe, żeby zakryć brązowe oczy.

Bądź ostrożny: Twój mózg nie zna różnicy między rzeczywistością a wyobraźnią

Bądź ostrożny: Twój mózg nie zna różnicy między rzeczywistością a wyobraźnią

Zanim zaczniemy, koniecznie sprawdź mój YouTube. W każdą środę zamieszczam filmy na tematy związane ze zdrowiem psychicznym, psychologią i rozwojem osobistym.

Language