LOADING ...

Aston Martin mener det vet "hva kvinner vil ha"

Alanis King Jun 25, 2019. 23 comments

Generaliseringer om kvinner i bilverdenen er ikke begrenset til bakre hjørner av Reddit eller kommentarsjengene , ofte fraværende av kvinnelige stemmer, om hvordan kvinner er "naturlig tilbøyelige", ikke å like biler mens menn er motsatt, eller

Vanlige irriterende stereotyper og kjønnsbaserte antagelser om kunnskapsnivåer i "mannlige" næringer. Generaliseringene strekker seg ofte langt forbi det, som et nylig sett fra våre venner på Aston Martin.

Kvinner er bak SUV-bommen, forteller Aston Martins globale markedsføringsjef Australian Outlet Motoring . Og etter at merkevaren gjennomførte "omfattende forskning" rundt sin nye DBX SUV, har den en ide om hva de skal gi de kvinnene. Her er Motoringen unntatt, legg vekt på vår, fordi det er lettere på den måten:

Selv om menn kan bli trukket til en terrengsykkel som en Jeep eller LandCruiser, sier Astons globale markedsføringsjef Simon Sproule det er mange grunner til at kvinner foretrekker en SUV.

" [Kvinner] vil føle seg trygge, de vil være beskyttet, de vil kunne se fremover. SUV-klassen av biler har egenskaper som korrelerer sterkere med hva kvinner vil ha , "sproule fortalte carsales.com.au .

"SUVer er attraktive for begge kjønn, men det er en nærmere sammenheng mellom hva kvinner ser etter i en bil og en SUV eller crossover type kjøretøy. [...]”

Sproule snakker deretter om hvordan den nye bølgen av crossovers har "mykret ekstremene av lastebilsbaserte SUVer", som tilsynelatende er bra for å tiltrekke seg dette "kvinnelige" markedet som alle snakker om. Det er viktig, sa han til uttaket, fordi 80 prosent av verdensomspennende bilsalg er bestemt av kvinner:

"Det følger logisk at deres kjøretøyinnstillinger vil få betydelig innvirkning på markedet," sa Sproule.

"Bransjen vet det og de må bare komme over det."

Aston satte seg ikke ut for å lage en "bil for kvinner," sa han. Men av en eller annen grunn, generaliseringer om hva kvinner liker var mye av det som ble diskutert. Fra Motoring, igjen, legg vekt på våre:

Aston Martin tar DBX-programmet så alvorlig at det til og med opprettet en kvinnelig avatar, kodenavnet 'Charlotte', som referanse for beslutninger på bilen. Sproule sa at det var alt fra kroppsdesign til innvendig passform og a softer type of drive.

"Vi brukte Charlotte som proxy for dette segmentet, men det førte oss ikke til å skape en bil for kvinner, men heller en bil som ville tilfredsstille behovene til kunder som Charlotte ," sa han.

"Vårt primære mål var å skape en nydelig utseende Aston Martin som hadde egenskapene som trengs for å lykkes i luksusmarkedet, uavhengig av kjønn. [...]”

Kanskje Sproule kom inn i preferansedataene i dette intervjuet, men hvis han gjorde det, gjorde det ikke historien. Emnene han rammet ble diskutert på en måte som klumper kvinner sammen, til det punktet at det var en "kvinnelig avatar" (?) For å representere kvinner som ble brukt i beslutningsprosessen ved å lage bilen, i stedet for å si "[x] prosent av kvinner ønsket dette eller dette, så vi lente seg mot det i designen. "

Generaliseringer som disse-at menn liker "offroad-toughies" mens kvinner liker myke biler, at kvinner vil føle seg "beskyttet" og ideen om at en "kvinnelig avatar" kan lede beslutninger rettet mot en hel kvinnepopulasjon - er dårlig , og de hjelper bare med å opprettholde gamle, slitne kjønns stereotyper i et samfunn fullt av gamle, slitne kjønns stereotyper. Sidene i New York Times er ikke fulle av folk som snakker om hvor sexy eller krøllete biler er lenger, men det er fortsatt brede bransjer. Generaliseringer om allerede generaliserte mennesker er den siste tingen noen trenger.

Bilindustrien taler til tross for at det er av menn, for menn. Menn kjører bilene i reklame mens kvinner, hvis det er noen, sitter idiotisk i passasjersetet.

Det samme gjelder for bilprodusentene for nyhetsshistorier, forme ideen om hvem som tilhører hvor i et kjøretøy.

Det er også ideen om at alle kvinner er de samme og bør betraktes som sådan,

selv på et nasjonalt sportsstadium , eller at kvinner trenger sin egen, mindre kategori å kjøre bil i . Selv David Coulthard, nå en høyere opp på det nye kvinnelige W Series-utviklingsmesterskapet, mener at kvinner alltid vil kjempe for å konkurrere i Formel 1 på grunn av "mothering DNA. "Det er vitenskap!

Det er til og med pågående

praksis og institusjoner i motorsport som fortsetter ideen om at kvinner er ment å se pen ut mens menn konkurrerer, støttes av mennene i lederstillinger . (Disse tingene som er oppført, husker deg, er alle i et cisgender-rammeverk, som er dårlig i seg selv.)

Alt dette faller under samme teppe: Kvinner blir fortalt hva de liker, hva de skal gjøre, og hvor de tilhører. Det har røtter i å se på kvinner som det samme, ikke som enkeltpersoner, og generaliseringene spredte seg til stereotyper som ingen - spesielt ikke kvinner, i dette tilfellet - drar nytte av.

Så, vær så snill, slutte å fortelle kvinner, og alle andre som skjer med å høre, hva kvinner vil ha. De kan fortelle deg selv, og redde alle en masse hodepine i prosessen.

23 Comments

Other Alanis King's posts

Hva karakterene til Yu-Gi-Oh ville drive i året 2020 Hva karakterene til Yu-Gi-Oh ville drive i året 2020

Uansett hvor mye foreldrene våre kan ha skreket til oss å gå ut i stedet, kan tingene vi så på TV som barn spille en stor rolle i våre voksne liv - ...

Det er aldri virkelig farvel Det er aldri virkelig farvel

Da den tidligere Jalopnik-sjefredaktøren Patrick George i 2015 nådde ut om å potensielt skrive for en bilbilside med et morsomt navn i helgene i løp...

Oh Shit Disse tisper er rosa Oh Shit Disse tisper er rosa

De gule splittervakter Dodge Charger og Challenger-eiere som kjører rundt med var aldri ment å være fasjonable, da Dodge hadde til hensikt at de...

2020 Honda Civic Type R kommer til å få innstøpt motorstøy 2020 Honda Civic Type R kommer til å få innstøpt motorstøy

Hvis du spurte noen bilentusiast om deres favorittdel om et kjøretøy, ville svaret ikke være noe trivielt som en “ manuell girkasse." Det vi...

Suggested posts

Ingen vet hva som skjedde med bruktbilmarkedet Ingen vet hva som skjedde med bruktbilmarkedet

The Morning Shift Alle dine daglige bilnyheter på ett praktisk sted. Er ikke tiden din viktigere?prev nesteSe alt Bruktbilmarkedet i en blanding samm...

De beste James Bond-filmene å se på akkurat nå De beste James Bond-filmene å se på akkurat nå

Har du litt tid på hendene, ikke sant? Vel, nå er det et perfekt tidspunkt å sette seg ned og nyte alt det historiens lengstgående filmfranchise har ...

Nissan insisterer på at tredje generasjons useriøse vil definitivt, absolutt, ta det til banken, komme hit i tide Nissan insisterer på at tredje generasjons useriøse vil definitivt, absolutt, ta det til banken, komme hit i tide

Vi er alle fremdeles inne på grunn av pandemien, og Nissans fabrikk i Smyrna, Tennessee, der den nye tredje generasjonen Nissan Rogue antas å bli lag...

Bilselskaper kan forvente å tape minst 100 milliarder dollar Bilselskaper kan forvente å tape minst 100 milliarder dollar

The Morning Shift Alle dine daglige bilnyheter på ett praktisk sted. Er ikke tiden din viktigere?prev nesteSe alt Vi har kanskje et tydeligere bilde ...

Vi vil at du skal kjøpe Aston Martin V12 Speedster, og vi vil at du skal lide Vi vil at du skal kjøpe Aston Martin V12 Speedster, og vi vil at du skal lide

Saken er at ja, du blir våt hvis du kjører den i regnet. Ja, du vil bli buffet av vinden og svidd i den varme solen og frosset i den bitende kulden. ...

Den vakre 2021 Aston Martin Vantage Roadster kan felle toppen på under syv sekunder Den vakre 2021 Aston Martin Vantage Roadster kan felle toppen på under syv sekunder

Jeg vil aldri eie en Aston Martin, og det er bra. Jeg trenger ikke fysisk ha bilen i garasjen for å synes den er pen. Den nye 2021 Aston Martin Va...

Mercedes I Talks to Exit Formula One etter denne sesongen: Rapport Mercedes I Talks to Exit Formula One etter denne sesongen: Rapport

Å lage biler er nesten like vanskelig som det er dyrt. Mercedes-Benz-eier Daimler kjører på harde tider akkurat nå, etter å ha rapportert en nedgan...

2021 Genesis GV80s priser bare kan gi det en sjanse 2021 Genesis GV80s priser bare kan gi det en sjanse

2021 Genesis GV80, en luksuriøs SUV / crossover-ting som ble avduket tidligere denne måneden , kan være nøkkel til å være den beste luksus-SUV-e...

Aston Martin føles ikke så bra, kan få lettelse fra Geely Aston Martin føles ikke så bra, kan få lettelse fra Geely

Tingene på Aston Martin ser litt på og går akkurat nå som den arv britiske bilprodusenten forbereder produksjonen til sin DBX SUV. Designen og prosje...

Jeg trenger en billig SUV for å komme meg til fjells! Hvilken bil skal jeg kjøpe? Jeg trenger en billig SUV for å komme meg til fjells! Hvilken bil skal jeg kjøpe?

Hvilken bil skal du kjøpe Ekspertene på Jalopnik svarer på spørsmålene om bilkjøp.prev neste Se alt Ryan bor i LA men foretrekker å tilbringe tid på ...

Language