LOADING ...

Berikut adalah Cara Beritahu Porsche 911 Baru Daripada Yang Lama

Kristen Lee Jan 28, 2019. 0 comments

Soalan paling ditanyakan mengenai Porsche 911 baru 2020 adalah bagaimana ia berbeza dari kereta generasi 991.2 yang keluar. Kerana ia kelihatan kelihatan sama, kecuali beberapa isyarat estetik. Saya menghabiskan sebahagian masa yang baik untuk mengelilinginya minggu lepas.

Untuk membantu anda, di sini adalah gambar dua generasi kereta belakang untuk rujukan.

Got it? Ok baik. Teruskan!

Perbezaan Bahagian Luar

Jelas, dari luar, terdapat beberapa perubahan penting antara generasi 992 dan 991.1 dan 991.2.

Bumper depan 992 mempunyai luas yang lebih besar dari gril hitam yang diperinci. Bilah nipis yang dilanjutkan ke bawah di kedua-dua sisi penutup plat lesen tidak lagi dicat dalam warna badan. Hasilnya adalah mulut yang lebih ternganga. Barisan hud juga lebih tajam dan lebih geometri.

Petunjuk sampingan kini menunggang di atas garis bumper hadapan dan telah dipanjangkan sedikit. Dan kereta juga datang dengan eksklusif dengan lampu LED sekarang. Pemegang pintu flush terhadap badan dan hanya sedikit menjengkelkan untuk digunakan .

Walau bagaimanapun, secara dramatik, penambahan bilah cahaya tunggal, mendatar di bahagian belakang dan lampu brek tengah menegak baru. Saya suka cahaya brek baru. Saya suka kontras 90 darjah yang dibuat dengan bahagian belakang belakang, yang terdiri daripada satu siri panjang, garis miring panjang.

Malangnya, saya rasa itulah muhibah saya ke hujung belakang. Reka bentuk baru tidak mengalir dengan baik. Terdapat banyak ruang kosong dan terdapat juga banyak pembongkaran hitam yang berbeza. Ia hampir seperti terdapat hanya beberapa terlalu banyak pesawat rata dan tinggi ketiadaan.

Huruf yang menyatakan "Porsche" juga telah ditetapkan sedikit ke dalam badan, yang rapi. Saya mengalami mimpi buruk yang ringan apabila saya bayangkan cuba untuk memancung dan lilin di ruang kecil itu.

Font yang digunakan pada tudung belakang belakang adalah gabungan moden dan vintaj. "Carrera" ditulis dalam fon kontemporari, manakala "911" sedikit diimbangi dan ditulis dalam penyekat, '60s-era fon yang terdapat pada Porsche 911 yang pertama.

Satu lagi yang pertama untuk Carrera ialah saiz roda yang bergelora: 19 inci di bahagian depan dan 20 di bahagian belakang kereta standard, 20 inci di bahagian depan dan 21 inci di belakang untuk model S. Ini kononnya untuk membantu meningkatkan cengkaman dan pengendalian tanpa membuat tayar terlalu luas kerana takut memburukkan hidroplaning. Tambahan pula, terdapat reka bentuk roda baru dari 992.

Pembantu Pemandu

911 baru juga mempunyai lebih banyak ciri bantuan pemandu daripada sebelumnya, termasuk sensor penglihatan malam inframerah, kamera mata burung 360 darjah dan Mod basah . Ini adalah sistem keselamatan yang memantau kecerobohan jalan dan mempengaruhi kawalan daya tarikan yang sewajarnya. Secara fizikal meletakkan kereta ke dalam Wet Mode hampir menjamin anda tidak akan melebih-lebihkan apabila anda memandu.

Terdapat juga pemancar on-board, satu lagi ciri baru, yang pasti akan membantu anda memandu 911 anda dengan selamat melalui musim nuklear nuklear yang tidak dapat dielakkan.

Peningkatan Perkakasan

Juga disentuh di dalam kami memandu pertama adalah PDK baru lapan kelajuan, yang kami pelajari telah dibungkus dengan ruang ganti yang mencukupi untuk a sistem hibrid berpotensi , jika Porsche pernah mahu menuju ke arah itu. Penghantaran baru ini kini menambah kira-kira 44 paun kepada keseluruhan berat kereta.

Kemudian ada badan aluminium, satu lagi untuk Carrera. Porsche mengurangkan secara dramatis penggunaan keluli, yang dikatakan oleh pembuat kereta itu membantu menyelamatkan kereta sekitar 26.5 paun.

Enjin ini telah dikemas kini dengan turbocharges diameter lebih besar dan pembaziran elektronik, sekali gus meningkatkan kecekapan dan fungsi permulaan sejuk. Jurutera juga telah beralih daripada menggunakan penyuntik solenoid kepada penyuntik piezo.

Intercooler juga telah dipindahkan lebih tinggi pada enjin.

Enjin yang dipasang juga telah dipindahkan lebih jauh, menjadikannya lebih dekat kepada rasuk longitud untuk lebih banyak kekakuan dan pengurangan pergerakan enjin. Pada masa yang sama, Carrera baru nampaknya mempunyai kualiti NVH yang sangat baik. Saya sedar bahawa ia lebih banyak menunggang di lebuh raya daripada generasi terdahulu.

Sentuhan Dalaman

Di bahagian dalam, reka bentuk telah beralih dari susun atur tegak menegak yang berlaku pada generasi 996 ke susun atur mendatar gaya 60-an. Barisan rak yang tipis tidaklah menghairankan kerana memecahkan sekatan ke bahagian "atas" dan "bawah".

Belum lagi pemegang cuping T-rex; mereka telah digantikan dengan yang kelihatan seperti pemegang cuping sebenar. Dan ada slot di konsol tengah yang boleh dipasang dengan pemegang cuping tambahan.

Dengan belas kasihan, konsol tengah menghilangkan susunan papan kekunci yang berat, yang melanda generasi terakhir 911an. Hasilnya adalah reka bentuk yang bersih, kosong dan minimalis. Dua daripada lima suis sentuhan yang terletak di bawah skrin infotainment boleh diprogramkan untuk tetapan tertentu.

Kebanyakan kluster lima-tolok ikon kini kini digital, kecuali untuk tolok pertengahan, yang tetap analog. Saya tidak terlalu gembira dengan perkara ini. Saya suka tolok fizikal dan yang digital ini tidak melakukannya untuk saya. Tetapi ini bermakna bahawa anda boleh mengubah apa yang ditunjukkan setiap tolok.

Pemilih gear adalah yang terkecil yang pernah ada, mengenai saiz pemacu denyar yang besar. Ia tidak mengganggu dan menambah minimalism keseluruhan kabin, tetapi ia juga tidak benar-benar kelihatan seperti pemilih gear lagi, sama ada.

Dan, sayangnya, 992 911 akhirnya menjauhkan diri dengan fob utama, menggantikannya dengan kunci jarak, sama seperti seluruh kereta di luar sana. Walau bagaimanapun, sebagai ganti butang permulaan, ada suis yang dibina ke sebelah kiri, yang anda beralih seperti anda akan fob biasa atau kunci untuk memulakan kereta. Saya fikir saya lebih suka ini dengan butang permulaan.

Semua dalam semua, 992 tidak akan terselamat daripada lelucon tentang bagaimana ia kelihatan sama seperti 911 terakhir. Dan yang seterusnya mungkin kelihatan seperti yang sama. Tetapi saya rasa itulah cara kerja evolusi: Ini adalah satu siri perubahan kecil yang berlaku sepanjang beberapa generasi.

Kerana apabila anda menyusun 911 pertama dengan yang terbaru-itulah ketika perbezaannya sangat.

Other Kristen Lee's posts

Inilah Cara Menonton C8 Chevrolet Corvette Reveal Malam ini Inilah Cara Menonton C8 Chevrolet Corvette Reveal Malam ini

Sekiranya anda berada di rumah malam ini dengan tiada apa-apa yang perlu dilakukan, maka saya menjemput anda untuk menyertai kami dalam menonton C8 Chevrolet Corvette mendedahkan. Acara itu sendiri akan turun di California Selatan, tetapi melalui kuasa Internet, anda tidak perlu meninggalkan rumah anda untuk mendapatkan tindakan. Waktu hidup dibuka pada jam 7:30 malam PST (10:30 malam EST). Liputan...

Rundingan Kontrak Antara UAW dan Tiga Besar Detroit Mungkin Mendapatkan Ugly Rundingan Kontrak Antara UAW dan Tiga Besar Detroit Mungkin Mendapatkan Ugly

Shift Pagi Semua berita kereta harian anda di satu tempat yang mudah. Bukankah masa anda lebih penting?    Rundingan antara UAW dan Detroit's Big Three sudah tegang, sistem autonomi semula membentuk bagaimana kami menghasilkan bahagian kereta dan trend yang dilihat dari inventori kereta. Semua itu dan lebih dalam The Morning Shift untuk Isnin, 15 Julai 2019. 1st Gear: Berikut...

Undi Undi di Loji Volkswagen Tennessee Boleh Menjadi Bersejarah Undi Undi di Loji Volkswagen Tennessee Boleh Menjadi Bersejarah

Shift Pagi Semua berita kereta harian anda di satu tempat yang mudah. Bukankah masa anda lebih penting?    Pekerja Volkswagen mungkin bersatu, berbual seatbelt seatbelt dan gugatan gugatan aksi kelas goyah. Semua ini dan lebih banyak lagi dalam The Shake Morning untuk Jumaat, 14 Jun, 2019. 1st Gear: Untuk Kesatuan atau Tidak? Kesatuan Pekerja Auto United mempunyai pengaruh penting...

Aston Martin Memasang Kereta Klasik Dengan Powertrains Elektrik Aston Martin Memasang Kereta Klasik Dengan Powertrains Elektrik

Elektrik tidak perlu dikhaskan hanya untuk kereta-kereta futuristik yang akan datang. Kadang-kadang, kita boleh mengambil lama, kereta klasik dan menjadikannya EV juga. Lebih baik untuk alam sekitar dengan cara ini. Aston Martin setuju, sebab itu ia melancarkan rancangan baharu untuk melepaskan penukaran powertrain EV yang boleh diterbalikkan. Dengan pengetahuan yang diperoleh daripada membangunkan semua-elektrik Rapide E sedan dan rangkaian...

Suggested posts

Eksprimen 2019 Porsche Panamera Sport Turismo Dapat Menyembuhkan Dread Existential Anda Eksprimen 2019 Porsche Panamera Sport Turismo Dapat Menyembuhkan Dread Existential Anda

Kami tidak boleh berhenti bercakap tentang betapa hebatnya 2019 Porsche Panamera Turbo Sport Turismo kelihatan, tetapi kita juga perlu membincangkan betapa hebatnya bunyi itu. Ia adalah limosin perniagaan serous dengan bunyi bising yang boleh menyerang keganasan kepada sesiapa, dan juga membuat mereka merasakan rasa aneh dan kabur dalam perut mereka. Ia bunyi yang baik. Semasa memandu, ia membuatkan saya...

Inilah Jalan Hanya Anda Perlu Menghias Pokok Krismas Anda Inilah Jalan Hanya Anda Perlu Menghias Pokok Krismas Anda

Penyemak imbas anda tidak menyokong teg video HTML5. Klik di sini untuk melihat GIF asal Adakah anda seorang pembeli akhir-akhir ini? Pernahkah anda mengalami kemusnahan pokok Krismas? Adakah anda begitu sibuk dengan kehidupan sebenar yang anda benar-benar lupa untuk menghiasi cuti tahun ini, hanya untuk mendapati bahawa anda akan mempunyai syarikat? Nah, orang-orang, kami mempunyai video bagaimana untuk mengajar...

Bagaimana Porsche Adakah Penguji Penyeksaan Generasi Seterusnya 911 Bagaimana Porsche Adakah Penguji Penyeksaan Generasi Seterusnya 911

Generasi seterusnya 992 Porsche 911 akan datang, dan untuk memastikan orang ramai teruja, Porsche menunjukkan gambar beberapa ujian penyeksaan yang sedang dijalankan sebelum pelancaran Eropah kereta awal tahun depan. Lihatlah kereta sukan paling legenda Jerman yang perlu dilalui sebelum memasuki pasaran. Porsche meletakkan 911 baru, "di bawah banyak tekanan" kerana kereta memasuki pusingan akhir ujian sebelum dilancarkan, dengan jenama...

Kami Melontar Satu Lagi Parti All-Day Giant untuk 24 Jam Le Mans, dan Anda Harus Datang Kami Melontar Satu Lagi Parti All-Day Giant untuk 24 Jam Le Mans, dan Anda Harus Datang

Tiga tahun yang lalu, kami membungkus kira-kira 200 orang ke ibu pejabat New York Jalopnik semasa 24 Jam Le Mans . Kami memberi mereka makan minuman keras dan toast Perancis. Kami bermain permainan video. Kami melakukan trivia kereta. Kami memulakan teka-teki yang tidak kami selesaikan. Kami memberi hadiah. Kami menyaksikan Toyota kesedihan terakhir minit terakhir dengan rahang kolektif kami...

Anda Akan Ingin Menonton Video Kereta Ini Lagi Anda Akan Ingin Menonton Video Kereta Ini Lagi

Ini mungkin video kereta yang paling indah pada tahun ini. 360 kuasa kuda, £ 2100, dan jalan-jalan kosong Pelabuhan Rotterdam. Kereta adalah a Lightspeed Classic , seorang penyanyi 911, dan pemandu adalah Tim Schrick yang indah. Anda telah melihatnya bersamaan Jerman dengan Top Gear , dan anda telah melihatnya menyamping di dalam Carrera GT di Alps . Saya tidak...

Pemegang Cupless Needsly Complicated dalam Porsche 911 Adakah Awesome Pemegang Cupless Needsly Complicated dalam Porsche 911 Adakah Awesome

Mesin tahu sepenuhnya baik bahawa kita manusia pelabuhan dalam, keperluan primal untuk gadgetry sia-sia-lebih kompleks, lebih baik. Antara peranti yang tidak pernah berhenti memesona saya adalah pemegang cuping lipat, dan semalam, saya dapati crème de la crème. Lihatlah wadah minuman pop-keluar Porsche 911 yang menakjubkan. Hari ini di Stuttgart, saya belajar tentang "Porsche Exclusive Manufaktur," sebuah program yang pada...

Konsep Volkswagen 1960-an ini adalah Salah satu Kereta Terbaik di Pulau Amelia Konsep Volkswagen 1960-an ini adalah Salah satu Kereta Terbaik di Pulau Amelia

Saya baru pulang dari Amelia Island Concours yang sangat mewah, yang penuh dengan orang mewah dan kereta mewah. Tahun ini, walaupun terdapat komponen yang agak kurang mewah: Buat pertama kalinya, kelas berasingan dari wheelbuilt Volkswagens dipaparkan. Walaupun banyak perkara di kelas itu luar biasa (dan akan ditutup tidak lama lagi) ada satu hal yang menarik yang perlu saya kongsikan...

Ian Callum Bersara dari Jaguar sebagai salah satu GOAT Ian Callum Bersara dari Jaguar sebagai salah satu GOAT

Selepas 20 tahun sebagai Pengarah Reka Bentuk di Jaguar-boleh dikatakan salah seorang pembuat kereta terbaik untuk menjadi Pengarah Reka Bentuk untuk-Ian Callum akhirnya melangkah untuk meneruskan projeknya sendiri. Callum telah membuktikan dirinya sebagai salah satu reka bentuk automotif yang benar, meninggalkan warisan kereta yang sangat menarik dan menguruskan untuk mengekalkan reka bentuk Jaguar yang relevan dan segar sambil kekal...

Saya Berani Porsche untuk Sebenarnya Membina Konsep 917 yang Menakjubkan ini Saya Berani Porsche untuk Sebenarnya Membina Konsep 917 yang Menakjubkan ini

Porsche diperkenalkan satu gambar konsep 917 ini pada bulan Mac untuk menandakan ulang tahun ke-50 pembukaan asal 917, kembali pada tahun 1969. Ia mengeluarkan gambar baru model hari ini dan ia benar-benar terlalu buruk mereka tidak mempunyai keberanian untuk benar-benar membina perkara itu . Sebuah pasukan 20 jurutera dan pereka Porsche menghasilkan konsep ini pada tahun 2013, tetapi ia...

Tiada Penyalahgunaan Zaman 'Screaming' Seperti A 1980-an Gemballa 911 Interior Tiada Penyalahgunaan Zaman 'Screaming' Seperti A 1980-an Gemballa 911 Interior

Pada tahun 1980-an, jika anda mempunyai wang tunai untuk membeli Porsche 911 Turbo tetapi kelajuan semata-mata tidak mencukupi untuk mengesankan anda Pablo Escobar yang dalam, anda pergi hidung dengan Uwe Gemballa. Cocaine bercanda mengetepikan, Gemballa adalah perjanjian sebenar kembali pada hari itu. Jenama mewah seperti Bentley dan Rolls-Royce boleh terus maju dalamannya yang dipesan terlebih dahulu dan ketukangan yang...

Language