マツダのロータリー軍がニューヨーク市に侵入し、R34スカイラインが合法だった夜

赤いポルシェ911ターボSポルシェコンバーチブルに詰め込まれ、タイムズスクエアに向かって転がるトラフィックにスロットを入れ、R34日産スカイラインGT-Rが私たちの前を引っ張っていました。その横には、別のR34スカイライン、鶏の歯のV-SpecIINürが待っていました。一瞬、その一晩、本当に、25年の輸入規則はありませんでした。退屈な車はありませんでした。ロータリーマツダ、日本市場のトヨタ、スカイライン・アポン・スカイラインの列と列のみ。

それは2018年7月7日、ニューヨーク市の7日間で、プライムによって開催されました。マツダロータリーのすべてのことを祝い、何百人もの志を同じくする友人が参加しました。昨年と同じように、タイムズスクエアの輝きを切り裂くワイドボディFD RX-7の写真が、ローライダーで肩をこすりながら、自動車のインターネット全体で爆発しました。今回はさらに大きくなりました。

今年、上司のPatrick Georgeと私は、共有されない一連の指示(「疑わしい個人が現れて、イベントの前向きなエネルギーを乱すのを防ぐ」)と、交差した後も行動を続けるように指示されたタグを付けました。マンハッタンに。

「都市は予測できない可能性があります」とそれは読んだ。「私たちはそれを十分に強調することはできません。おげんきで。"

それは私たちが最初に駐車場に変わる前に始まりました。白鷺が頭上を飛んでいるように、それを見つけるまで、どちらの方向に曲がるかはよくわかりませんでした。白鷺が1つの入り口に滑り込み、白いエボの列が牽引されています。

NSXはおそらくそれがどこに向かっているのかを知っていたと私たちは考えました。オリジナルのNSXを所有するようになった人は誰でも、おそらく人生で一緒にたわごとを持っています。

タイムアタック仕様の別のNSXによって、州から追い出されたロットにフィルターをかけ、鼻全体を画家のテープで覆った。どこにでも誰かが自分の車を手入れしたり、彼らが行った変更について法廷を開いたりしていました。「だからこそ、チューニングされたV6レクサスを見ることはありません。彼らはECUをクラックしていません!ある男は、GS-Fの横に立って、過給された小さな群衆に宣言しました。

車が次々とフィルターにかけられ、すべて調整され、すべてが並外れたものになりました。ポールウォーカー仕様GT-R。ターボチャージャー付きMR-2、エンジンカバーは家に残しました。JZX90トヨタマークIIは、過去数か月間だけ輸入が合法化され、ポルシェ993ヘッドライトを搭載したRX-7にジャンプスタートをもたらしました。ロット内の大多数の車が改造されるまで、そう長くはかかりませんでした。「普通の」車は例外になりました。彼らは奇妙に見え始めました。私たちの車、ポルシェから貸し出されているターボSキャブは、そこにある数少ないヨーロッパ車の1つであり、素敵な996ターボ、コスワースメルセデス190E、マットオレンジで包まれたアウディTTなどが加わりました。

それでも、これは7日だったので、ロータリーは有効でした。3ローターのスワップFC、少なくとも1台のロータリーピックアップトラック、RX-2とRX-3、1970年代のマツダワゴンなど、あらゆるヴィンテージのRX-7が大量にあります。

イベントの主催者は、ニューヨークに向けて出発する前に全員を呼び寄せ、礼儀正しさを維持するよう全員に警告しました。全員が青いNSXの周りに集まっていました。ロータリーは後ろでブラップし、夜にドライブする前にウォームアップしました。

ロットからRX-7のバッチを追跡し、V8を交換したFDの後ろに滑り込み、定期的に排気ガスから火を放ち、排気ガスが道路にぶつかったときから定期的に火花を放ちました。彼らがどのように甌穴をかわしたかを見るのは、トラックでエキスパートレーサーのラインをたどるようなものでした。

たくさんの車よりも、私たちが道路を通過した普通の車は、私たちではなく、奇妙なボールのように見えました。1970年代のライムグリーンのマツダRX-2の前で高速道路に合流し、色あせた空を背景にクワッドラウンドヘッドライトが光りました。

フォードフュージョンは一体何だったの?通勤のたびに2ローターがブリーチする可能性があるのに、なぜホンダCR-Vを購入するのですか?なぜあなたのトヨタカムリは私たちのように屋根、2つのターボと真っ赤なペンキを持っていないのですか?

車はマンハッタンのウェストサイドのブロックを引き継ぎました。駐車場がすべて占領され、次に二重駐車場がすべて占領されました。変換が完了しました。普通の車が1台も現場に侵入したわけではありません。ミスティクロームのSignalAuto R34ドリフトカーは、トレーラーから出て、黄色の第3世代RX-7の列を通り過ぎました。ベッドに5ガロンのレース用ガスタンクが取り付けられたREPUロータリーピックアップは、その後ロールインされました。

ブルックリンのサンセットのクルーであるローライダーがロールアップするまでにどれくらいの時間がかかったか思い出せません。正確には、彼らはイベントに参加していませんでした。彼らは毎週タイムズスクエアを通り抜け、車の列に遭遇しました。

1965年のシボレーは1980年代のキャデラックをトランクを空中に照らし、塗装されたリアアクスルを下に示しました。Uberは、写真を撮るためにウェストサイドハイウェイに停車しました。

彼らは車の写真をまったく撮っていなかったようでしたが、私たちの小さな代替現実を垣間見ました。私たちは今バブルの中にいて、すべての車が過去のチューナーアイコンへの個別の表現または賛辞でした。

トラックカー、チューナーカー、スタンスカー、ショーカー。警官はいませんでした。呪文を破る侵入はありませんでした。部門もクラブも派閥もありません。街の夏の夜に車の人々が集まって、たむろしてお互いを祝うだけです。

誰もがランクを破り始め、タイムズスクエアをパレードするために切り倒し、幻想が割れ始めました。タイムズスクエアでは、誰も自分のアイデンティティを完全に保持していません。

あまりにも多くの人々、あまりにも多くの観光客、あまりにも多くの警官、あまりにも多くのライトがあなたにニューヨーク 市を 照らし ています。

あなたは街に譲ります。ニスモブランドの日産とビッグフェンダーのRX-8とロケットバニーRX-7はすべて、他のみんなと同じように群衆の中を丁寧に提出しました。

しかし、それでも、その護送船団には、まだその呪文の一部が残っていました。そのV-SpecIINürR34が私たちの前を7番街を転がり落ち、通りの向こう側のバーから誰かが「アメリカでは違法だ!」と信じないで叫ぶのが聞こえました。

「今夜ではない、そうではない」と私たちは答えた。

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