マクラーレンの悲しい、バストされたF1チームのすべての希望が失われました

写真提供者:Clive Mason / Getty Images

フェルナンドアロンソが今年のインディアナポリス500を 走るのを見るのを楽しみにしていますが、その素晴らしい発表の背後にははるかに悪いニュースが隠されています。マクラーレンが今年の車で地獄で雪玉のチャンスがあると思ったら、2度のF1世界チャンピオンのアロンソをF1モナコグランプリから外す方法はありません。

マクラーレンファンの皆さん、準備してください。今年はすでに 醜いですが、アロンソのインディアナポリスでの休暇は、醜いままになることは間違いありません。

フォーミュラワンチームは、特にグランプリが別のイベントと同じ週末に行われる場合、最近ではドライバーにけちなことで有名です。たとえば、ル・マン24時間レースがバクーでのレギュラーシーズンのフォーミュラワンレースと同じ日に行われたとき、一般的な仮定は、F1の誰もルマンを行わないということでした。

そしてそれは、モナコという伝統に染み込んだ華やかで華やかな出来事ではなく、スケジュール上で最も愛されていない 基本的で定期的な非特別なレースの1つでした。ル・マンは、インディ500やモナコグランプリとともにモータースポーツのトリプルクラウンの一部であるため、間違いなくより重要なレースです。言い換えれば、それは世界で最も権威のある3つの重要なレースのひとつであり、F1ドライバーは、日陰の独裁者主導の石油国家でのマイナーなF1デートのために、依然として 立ち入り禁止 でした。

負傷したフルシーズンのドライバーの代わりにスクランブルをかけなければならないというザウバーの現在の立場 に誰も入れられたくないので、トップレベルのモータースポーツ間のクロスオーバーはレースの初期に比べてはるかに少ないです。つまり、あなたがいくつかのポイントを獲得するかもしれないと思うなら。

ホンダがマクラーレンのバストされたパワーユニットをすぐに修理できるという希望があれば、マクラーレンはアロンソをモナコグランプリのF1シートにしっかりと接着させるためにできる限りのことをするだろう。

しかし、ありません、そしてここにあります。

特にアロンソの車は、2017年の最初の2レースで2回のリタイアの素晴らしい記録を持っており、マクラーレンがモナコの代わりにインディを手放すことに同意したことは、彼の車がすぐに修理される見込みがほとんどないことの確かな兆候です。

それはインディカーにとって途方もないピックアップです。明らかに、彼らは元F1バックマーカー がインディ500を獲得したことが昨年シリーズをもたらしたという国際的な注目に注目した。インディの最大のレースでさえ通常は注意を払わない人々は突然少し注意をあきらめました。

そのため、昨年の画期的なインディ500の100回目の走行でトップに立つために、インディカーはホンダとの関係を活用して、F1の最大の名前の1つを最大のレースに呼び込みました。彼らは、最愛のレーサーであるステファン・ウィルソン (故インディカーレーサーのジャスティン・ウィルソンの兄弟)に、アロンソを車に乗せるために立ち去るように説得した。

IndyCarの親会社であるHulman&Companyの社長兼CEOであるMark Milesは、Racerに次のように語った。

言い換えれば、これはインディカーの側のまぐれではありません。これは、ファン層が減少していることで頻繁に批判されているシリーズに、より多くのファンを引き付けるための計算された遊びであり、将来さらに多くのファンを見つけるという確固たる計画 はありません。

しかし、インディの大きな利益は誰かの損失であり、その誰かは絶対にマクラーレンF1チームです。

アロンソに幸運を祈りますが、私がここに座って混乱しているので気にしないでください。競争力のあるアンドレッティオートスポーツチームとアロンソを見るのは半分恍惚で、かなりオレンジ色のマクラーレンが吸い込み続けるのを見る必要があるので半分非常に悲しいです今年の残りの期間はF1。

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