LAで最もクールな修復家がこの甘い電気VWオフロード車を作りました

私たちは皆、ICONのDerelict シリーズの車に精通していますよね?彼らは、魅力的な古風な外観を残しながら、ガラガラの古いヴィンテージカーを取り、それらからがらくたを近代化します。彼らは再びそれを行いました。今回は古い'73フォルクスワーゲンタイプ181で、ここ米国ではThingと呼ばれていました。彼らはこのThingを他の多くの変更の中でも特に全電力に変換しました。彼らはそれをワイルドシングと呼んでおり、ワイルドタイプ181よりもはるかに優れています。

2013年にICONの背後にいる男であるJonathanWardと実際に話をしたので、このICON化されたものに非常に興奮しています。

うわー、それを見てください!アイデア、実現。それは美しいことです。

もう一つの美しいものは、この美しいものです。車にはオリジナルのペイントがあり、印象的ですが、他のほとんどすべてが修復され、改良され、再構築されています。

おそらく古い空冷VWを電子動力 変換する主要なコンバーターであるZelectricと組み合わせて構築されたまったく新しい電気ドライブトレインは、180馬力と210 lb-ft(150 Nrp )を生み出し、元の車の46を大幅に上回ります。 hp / 71 lb-ft(50 Nrp)、それが車が「ワイルド」指定を獲得する理由です。

ThingがEVに変換され、ZelectricのThing変換のいずれかと比較される前に作成されたこのビデオでは、古いフラット4(実際には、より強力なエンジンとより多くの排気量とツイン炭水化物を備えていた)のパフォーマンスの違いを見ることができます。

これらの電子はすべて、フロントトランクとリアラゲッジエリアの1対のバッテリーパックに保存され、車内の専用ラゲッジスペースをすべて効果的に消費します。インテリアはまだ広々としていて、荷物を持っている2人または3人でも問題ないでしょうが、トランクをもう使いたい場合は、実際に梱包できるものはすべて、2つのジップロックバッグに収まる必要があります。

Restomodの本当の宝石は、Thingにインストールされた元のインストルメントクラスターに似せて特別に設計されたLCDインストルメントパネルである必要があります。当時好まれていたのと同じクリーンなFuturaフォントVWを使用しており、EVの範囲、電力使用量、および元のゲージの設計者が説明しようとした場合に唾を吐く可能性が高いあらゆる種類の技術的な詳細を示していますそれら。

モデルXをもっともっと涼しいものに交換する理由が必要な場合は、テスラの充電器から40kWのバッテリーを充電することもできます。

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