車の設計者は、誰もだましていないので、グリルにレーダーエミッターを隠すのをやめる必要があります

新しいメルセデスベンツSクラスのグリルを見たことがありますか?一見すると、それは象徴的なベンツグリルの現代版のように見えます。光がちょうどよく当たるまで、真ん中に奇妙で光沢のある長方形のブロックが見え、グリルの残りの部分にカモフラージュしようとします。変に見えます。これは車のレーダーエミッターであり、グリルでこれらのものを隠そうとしてもうまくいかない理由の良い例です。

ダイナミッククルーズコントロール、緊急ブレーキ、半自動運転などの最新のドライバーアシスト機能には、これまで必要とされなかった新しいセンサー、特にレーダーエミッターが必要です。多くのプレミアムカーにはこれらのエミッターがあり、奇妙な理由で、これらの車の多くはこのビットの機器を恥じているようです。

車のラジエーターグリルの暗くて開いた領域にエミッターを隠そうとする傾向が根強くあり、それが実際に機能することはほとんどありません。ヒュンダイジェネシスは、これが通常どれほどうまくいかないかを示す良い例でもあります。あなたはだれもだましていません。人々は、実際のグリルの開口部と、偽のグリルバーが貼り付けられた光沢のあるプラスチックのビットを知ることができます。

このようなたわごとは、パーフェクトストレンジャーを見ている間にその本当のステレオ体験を得ていると思わせることを期待して、1つの本物のスピーカーグリルと1つの偽物のテレビを持っている古い、くだらないモンゴメリーワードのテレビを思い出させます。これらのエミッターを隠すことは、車のデザインが私たちに何かを引っ張ろうとしているように感じます。

ほとんどの人はデザインの正直さを高く評価していると思います。だからこそ、シェヴェットのステアリングホイールのプラスチックに成形された偽の木製パネルと偽のステッチ、そしてもちろん、偽の空気取り入れ口とグリルを笑うのです。

しかし、あなたが知っている、多分それは私を悩ませている隠蔽の不正直でさえありません。それはすべての隠蔽がいかに中途半端なことかです。メルセデスをもう一度見てみると、彼らは望むときにこの機器をうまく隠すことができることを示しています。偽のグリルエリアアプローチと比較して、大きな中央のバッジに機器を隠す代替グリルデザインを見てください。

見る?バッジに隠れることは機能します。バッジはグリルであるとは期待されておらず、しっかりと光沢があります。他のグリルデザインでは、車の外観から不必要に気を散らすこの紛らわしい光沢のブロックがあります。

カーデザイナーのためのそれの時間だけでしぶしぶ受け入れますが、実際にはしないように受け入れるの車が持っているセンサの新しいセットを。これらの要素は、ヘッドライト、ターンインジケーター、エアインテークなどと同様に、自動車のフロントエンドの設計機能として受け入れる必要があります。

これらは本当に現代の車を定義する機能です!それらは強調され、祝われるべきですよね!それらは、レーダーが不足している車の貧弱な未洗浄の塊とは別に、プレミアム車を際立たせるもう1つのことかもしれません。メルセデスが使用し、すべての高度な機能に必要なすべてのセンサー、カメラ、レーダーウィンドウ、超音波センサーなどを採用し、誇りを持ったとしたらどうでしょうか。

変すぎる?多分。このようなものはどうですか?

さて、本物のカーデザイナーははるかにうまくいくと確信していますが、あなたは私の主張を理解しています。これらは隠さなければならないものではありません。それらを隠すことは奇妙に感じます。挑戦を受け入れ、存在しないふりをするのではなく、これらのものを使って設計する時が来ました。

なぜなら、自動運転車の登場により、自動運転車がなくなることはないからです。

男、私はそれらの2つのくだらないPhotoshopで私のポイントを殺さなかったと思います。

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