この「邪悪な」1997年のホンダアコードワゴンに29,997ドルを支払いますか?

SEMAショーの車が時代遅れになった後、どうなるのか疑問に思ったことがあるなら、今日のナイスプライスまたはノーダイスの「ウィキッドワゴン」アコードが手がかりになるかもしれません。それが邪悪な良い取引になるように価格設定されているかどうかを見てみましょう。

まだ医学界を歩き回っている古いジョークがあります。それは次のようになります:医学部のクラスの最下位で終了する人を何と呼びますか?もちろん、その答えは「医者」です。

重要なのは、エリートグループの最後にいることは、通常、そのグループ内でのみ問題になるということです。その好例として、昨日見た1991年のトヨタスープラターボ は、クールになるほど古くも新しくもないように見えるモデルです。問題は、それがまだスープラであるということです—そしてそのネームプレートだけが今日の市場でいくらかの揺れを持っています。$ 10,500の提示価格で、昨日のスープラは十分に揺れず、最終的には圧倒的な70%のダイスなしの損失でそよ風に揺れました。

これらの部分には、他人のプロジェクトを絶対に購入してはならないというマントラがあります。それは一般的に受け入れられており、黄色い雪を食べることに対する警告と同じくらい賢明なアドバイスですが、例外を設けることができると思います。

そのような免除の1つは、SEMAが主催する毎年恒例のパフォーマンス業界見本市のクレイジーな習慣など、前述のプロジェクトが専門的に行われた場合です。この1991年のホンダアコードワゴンはどうやらまさにそのような車です。

SEMAでは「邪悪なワゴン」と呼ばれ、ラスベガスでのデビューから何年も前から存在しているようです。その最初のインターネットの外観は2009年にあったようです。それ以来、Mecumでオークションにかけられ、現在、明確なタイトルと走行距離計で71,297マイルのナッシュビル専門自動車ディーラーによって提供されています。そのすべての歴史にもかかわらず、ショーカーの時代以来、使用の兆候はほとんどまたはまったくないようです。

カスタム作業はボディから始まります。それはすべてのバッジを完全に剥奪されており、外部ドアハンドルが削られています。カスタムグリルは、クリアなランニングライトとターンシグナルとともにフロントを埋めます。キャッパーは、しかし、フロントフェンダーを包み、側面を下に続くフェイクウッドトリムです。それはすべて、カスタムビレットホイールと適度に下げられたサスペンションのように見えるものに乗っています。

このハンドルのないホンダの中に入る方法を理解したら、楽しみは止まりません。ネタバレ注意、それはおそらくソレノイドポッパーを使用しています。インテリア全体を施し、マッサージして、外側と同じように凝った作りにしています。これには、全体がブルーのボディカラーと、ダッシュボードとセンタートンネルを下るカスタムグラスファイバーキャップが含まれます。

リアベンチはバケツのペアに置き換えられ、青以外のすべては対照的なベージュのビニールまたは布のカバーで再装飾されています。もちろん、ダッシュには予想されるアフターマーケットヘッドユニットがあり、それはキックパネルとカーゴエリアの両方でメジャーリーグアンプと巨大なスピーカーとペアになっています。つまり、このワゴンを運ぶのは、ドロップしようとしているフレッシュミックスだけです。

より多くのカスタム作業も内部で見ることができます。そこには予想される2.2リッターの4速と4速のオートマチックがありますが、ドライブトレイン全体がうまくまとまっています。エンジンはボディと同じブルーでコーティングされており、周囲もすべて鏡のような明るさに塗装または研磨されています。カムカバーのオープンエアブリーザーに基づいて、この車は目視検査を必要とする州の排出ガス試験に合格しない可能性があります。更新されたステンレス鋼の排気ガスの一部として触媒コンバーターが明らかに存在しないということは、おそらくスニファー部分も通過しないことを意味します。

排出量の嘲笑かもしれませんが、このSEMAアコードは地球を救うためにここにあるわけではありません。代わりに、ワゴンの世界に悪徳を取り戻すためにここにあります。それはそのタスクを達成しましたか?その決定を下すには、それを完全に検討する必要があると思います。これには、29,997ドルの提示価格が含まれます。あなたはこのカスタムアコードがそれだけ主張できると思いますか?それとも、これはその種の現金で現れることを 正当化しない SEMAショー車 ですか?

あなたが決める!

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