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Car Tech's posts - Korean uPOST

Mar 25, 2020. 7 comments

F-150 및 수공구 부품을 영리하게 재사용하는 Ford의 신속하게 설계된 전동식 공기 정화 호흡기

F-150 및 수공구 부품을 영리하게 재사용하는 Ford의 신속하게 설계된 전동식 공기 정화 호흡기

대부분의 주요 자동차 회사와 다른 많은 회사들이 공기 청정기와 호흡기 같은 절실히 필요한 장비를 생산하기 위해 노력하고 있습니다. 빠른 엔지니어링 및 설계 솔루션. 이 결과는 포드의 PAPR (powered air-purifying respirator) 설계와 같은 Apollo 13 스타일 응급 문제 해결 시나리오의 심각한 제약 내에서 일종의 영리한 엔지니어링과 같은 느낌을줍니다.

포드의 미디어 부문은 포드, 3M, GE 헬스 케어, UAW의 합작 투자 기업인 PAPR을 설계하고 구축하려는 노력을 자세히 설명하는 보도 자료를 발송했다.

전동식 공기 정화 호흡기의 역할은 착용 가능한 사람이 숨을 쉴 수있게하기 전에 바이러스에 오염 된 공기를 여과 시스템으로 끌어들이는 것입니다. 필터...

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Jan 28, 2020. 23 comments

폭스 바겐 3 형은 최초의 진짜 현대 자동차였습니다.

폭스 바겐 3 형은 최초의 진짜 현대 자동차였습니다.

폭스 바겐 3 형은 폭스 바겐이 비틀보다 조금 더 고급차를 만들려는 최초의 시도였으며, 비틀즈가 그랬던 것처럼 엄청난 숫자로 팔리지는 않았지만 여전히 완만 한 성공이었습니다. 정말 중요한 방법으로, 최초의 진정한 현대 자동차라고 주장 할 수 있다는 점도 흥미 롭습니다. 물론, 거의 모든 다른 방법으로, 그것은별로 많지 않지만 여기서 부정적이지 않습니다. 대신이 차가 어떻게 미래를 엿볼 수 있었는지 이야기 해 봅시다.

1961 년부터 시작된 첫 번째 반복에서 Type 3은 실제로 현대적이지 않았습니다. 기본 디자인과 레이아웃은 여전히 ​​1938 년에 알아 낸 오래된 Type 1 / Beetle 디자인에 크게 의존했습니다.

물론, Type 3은보다 현대적인 전폭 바디를 사용했으며 마침내 자동 변속기와...

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David Tracy David Tracy Jan 14, 2020. 8 comments

당신은 자동차 산업의 엔지니어입니까? Jalopnik는 당신과 이야기하고 싶어

당신은 자동차 산업의 엔지니어입니까?  Jalopnik는 당신과 이야기하고 싶어

Jalopnik의 모든 이야기에서 목표는 통찰력과 엔터테인먼트를 제공하는 것입니다. 실제로 후자를 개선하는 데 도움을 줄 수는 없지만, 특히 자동차 엔지니어 인 경우 전자를 도울 수 있습니다. 그 이유는이 분야의 많은 이야기가 자동차가

본질적으로 기술적 인 . 그러나 가능한 많은 기사에 그러한 논의를 포함하려면 진정한 자동차 전문 지식을 갖춘 강력한 소스가 필요합니다. 이곳은 당신이 들어오는 곳입니다.

종종 사람들은

공학의 세계를 그리워 내 대답은 항상 "나는 그것의 특정 부분을 그리워합니다."입니다. 내가 가장 자주 언급하는 부분은 진정한 전문 지식에 대한 접근입니다. Fiat Chrysler에서 자동 변속기 밸브 바디의 가장 복잡한 부분이 어떻게 작동하는지 알고 싶다면 회사의...

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Jason Torchinsky Jason Torchinsky Jan 09, 2020. 9 comments

이 오래된 AC 광고는 일종의 배플 링입니다

이 오래된 AC 광고는 일종의 배플 링입니다

나는 1968 년 10 월 Autocar 사본에 접근 할 수있게 되었고,이 문제에서 AC의 광고를 받았는데, 가장 유명한 것은 AC Ace의 빌더로 유명합니다. 셸비 코브라 AC는 포드 428 입방 인치 엔진이 장착 된 GT 자동차 인 AC 428으로 알려진 잘 생긴 GT 자동차도 제작했다. 그러나 AC 428에 대한이 광고는 나에게 당황 스럽습니다.

내가 말하는 광고는 다음과 같습니다.

이상한 점은 자동차가 "... 15mph에서 톱 기어로 운전할 수있다" 고 말하는 부분입니다 .

자, 그들이 여기서 전달하려고하는 것은이 차에 소유자가 즐길 수있는 토크의 덩어리가 있다는 것입니다. 내가 이해하지 못하는 것은 그들이 이것을 증명하기로 결정한 way 입니다. 자동차는 15mph에서 높은 기어로 운전할 수...

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Dec 31, 2019.

이것은 촉매 변환기 내부가 실제로 보이는 모습입니다.

이것은 촉매 변환기 내부가 실제로 보이는 모습입니다.

촉매 변환기는 theory 작동 방식을 알고있는 자동차 부품 중 하나이지만, 어떤 종류의 x-ray 비전이 없다면 실제로는 실제로 볼 수있는 기회를 얻지 못할 것입니다. 그러나 이제 일부 야생 인간이 반으로 썰었으므로 숨겨진 기술의 모습을 볼 수 있습니다.

간단히 말해서, 촉매 변환기는 자동차가 배기 가스 밖으로 배출되기 전에 모든 종류의 유해한 오염 물질을 포집하고 소각하도록 설계되었습니다. 우리는 일산화탄소, 탄화수소 및 질소 산화물과 같은 것을 말하고 있습니다. 아무도 숨을 쉬면 안됩니다. 유해한 화학 물질과 타지 않은 연료를 모두 태워서 (수백도의 온도에 노출시켜) 배출을 크게 줄입니다. .

Car Throttle 의이 게시물은 촉매 변환기를 만드는 모든 것들에 대해 더 깊이...

Raphael Orlove Raphael Orlove Nov 26, 2019. 20 comments

무인 자동차의 한 가지 큰 문제 : 어떻게 돈을 벌 수 있는지 파악

무인 자동차의 한 가지 큰 문제 : 어떻게 돈을 벌 수 있는지 파악
모닝 시프트 매일의 모든 자동차 뉴스를 편리한 장소에서 제공합니다. 시간이 더 중요하지 않습니까?

결과적으로 자동차를 스스로 운전하게 만드는 것은 쉬운 일이 아닐 수 있습니다. 어려운 부분은 아직 오지 않았습니다. 2019 년 11 월 26 일 화요일 오전 시프트 에서 포드 대 테슬라 트럭 싸움과 폭스 바겐과 중국 등에서 이상한 점을 읽어보십시오.

첫 번째 기어 : 성가신 "이익"은 무인 기술에 방해가 될 수 있습니다

지난 며칠 동안 파이낸셜 타임즈 (Financial Times)는 실리콘 밸리의 자율 주행 자동차 사업이 새로운 문제, 즉 사업 운영 중이라는 새로운 문제에 어떻게 대처하기 시작하는지에 대한 두 가지 보고서를 자세히 설명했다.

나는 이것이 실리콘 밸리 스타트...

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Aaron Gordon Aaron Gordon Nov 21, 2019. 12 comments

동네 짱 쉬워

동네 짱 쉬워

운전 시험을 치르고 면허를 취득했을 때 어느 곳에서 누군가가 책임에 대해 강의했습니다. 부모님, 운전 강사 또는 DMV 테스터 일 수도 있습니다. 당신은 차를 책임지고 있었으므로 충돌하지 않는 것은 당신의 책임이었습니다.

당신은 아마 그 강의를 한동안받지 못했지만 여전히 사실입니다. 항상 움직이는 차량을 책임 져야합니다. 기본 신조입니다 운전, 비행기 비행, 지게차 운전, 자전거 타기, 또는 심지어는 걷는 것. 다른 사람에게 부딪히면 책임이 있습니다.

자율 주행 차가 어떻게 이러한 책임 문제를보다 복잡하게 만들 수 있는지에 대한 많은 헤밍 해킹 이 있습니다. 그들은하지 않습니다. 또는 적어도 그들은해서는 안됩니다. 어떤 사람들은 무언가 잘못되었을 때 누가 책임이...

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Jason Torchinsky Jason Torchinsky Nov 20, 2019. 23 comments

MIT, 얼마나 큰 멍청한 지 알아낼 수있는 자율 주행 차 개발

MIT, 얼마나 큰 멍청한 지 알아낼 수있는 자율 주행 차 개발

우리는 자율 주행 차가 곧 출시 될 것이라는 소식을 계속 듣고 있지만, 실제로 현실 세계에 살고 운전하는 사람들은 정기적으로 차를 운전하는 모든 멍청이와 그들이 무엇인지 생각하면서 자신에 대해 잘 알고 있습니다. 도로를 공유하고 싶습니다. 행운을 빌어 요, 로봇. MIT 연구원들은 자율 주행 차가 본질적으로 바퀴가 얼마나 큰 멍청한지를 결정하는 데 도움 이되는 시스템개발하고 있기 때문에 같은 생각을하고있는 것 같습니다.

물론, 컴퓨터 과학 및 인공 지능 연구소 (CSAIL)의 MIT 연구원들은 실제로 "항문"이라는 용어를 사용하지 않고, 운전 행동을 협동 적, 이타 적 또는 이기적인 것으로 분류하는 것을 선호하며, 처음 두 가지를 "사회적"및 후자는 그들의 "좋은"이라는 더 좋은...

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Nov 12, 2019. 23 comments

싸고 비싼 브레이크 패드의 차이점은 다음과 같습니다.

싸고 비싼 브레이크 패드의 차이점은 다음과 같습니다.

자동차 정비 비용은 꽤 광범위합니다. 지갑에서 약간의 부담을 덜기 위해 가장 저렴한 제품 (예 : 브레이크 패드)을 구입하고 싶은 유혹이 있지만, 더 비싼 패드는 실제로 장기적으로 더 잘 견딜 수있을 것이라는 생각이 항상 있습니다. 그러나 그들은 실제로 가치가 있습니까? 그리고 만약 그들이 있다면, 당신은 당신의 차량과 예산 모두에 어떤 혜택을보기 위해 really expensive 합니까?

이에 대한 답변을 위해 YouTube의 Engineering Explained 를 살펴 보았습니다. YouTube는 다양한 가격대에서 5 가지의 브레이크 패드를 구입했으며 고온, 부식 및 일반적인 조성 테스트에 직면했을 때 어느 것이 더 내구성이 있는지 비슷한 테스트를 거쳤습니다.

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Jason Torchinsky Jason Torchinsky Nov 02, 2019. 23 comments

14 년 된 Inventor, 영리한 사각 지대 제거 기술 개발

14 년 된 Inventor, 영리한 사각 지대 제거 기술 개발

Alaina Gassler는 내가 자랄 때 부모님이 그녀에 대해 들었을 때, 저와 그녀 사이의 많은 글귀와 함께, 저를 잃어버린 바닥에서 즉각적이고 불분명 한 비교를 일으켰을 것입니다. 일부 아타리 게임, 그리고 그녀와 그녀의 업적에 관한 신문 기사 또는 TV 세그먼트. 그것은 부모님의 사임의 낙심 한 한숨으로 끝났을 것입니다. 개 슬러는 자동차를위한 매우 영리한 사각 지대 제거 시스템을 개발하는 것과 같은 일을하기 때문입니다.

당신은 현대 자동차가 실제로 에어백과 굳건한 구조적지지로 가득 찬 A- 필러를 어떻게 만들 었는지 알고 있습니까? 물론, 난파선의 경우에는 훌륭하지만, 난파선 크기로 인해 가시성이 상당히 커지기 때문에 처음에는 난파선을 막는 데 도움이됩니다.

그것이 Gassler의 프로젝트가...

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Oct 24, 2019. 18 comments

이 닛산 리프 프로토 타입에는 2 개의 전동기와 304 HP가 있습니다

이 닛산 리프 프로토 타입에는 2 개의 전동기와 304 HP가 있습니다

닛산 은 회사의 최신 4 륜구동 소프트웨어를 시험하기 위해 설계된 Leaf e +를 기반으로 새로운 테스트 차량을 공개했다. 여기서의 전체 목적은 회사의 전기 자동차 유입을 위해 더 좋고 효율적인 승차감을 제공하는 것입니다.

Nissan은 227kW (304 마력)를 발생시키는 차량의 전면과 후면에 2 개의 고출력 전기 모터를 설치함으로써이 테스트 차량이 완전히 새로운 종류의 차량 제어를위한 시험장이 될 것이라고 주장합니다. 앞으로는 전기차.

보도 자료에 따르면 전체적인 목적은 편안함과 성능이지만 안전도 중요한 역할을합니다. 이 테스트 차량은 닛산의 섀시 제어와 결합되어 운전자 제어의 감각이 뛰어납니다. 생각하면, 차량의 움직임을보다 잘 제어 할 수 있다면, 2 륜구동 전기차를 경험할...

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Jason Torchinsky Jason Torchinsky Oct 04, 2019. 24 comments

한때 사람들은 담배를 피우기 위해 차를 원했습니다.

한때 사람들은 담배를 피우기 위해 차를 원했습니다.

한때 유행하고 널리 퍼진 흡연을 잊어 버리기 쉽습니다. 20 세기의 대부분 동안 흡연은 일부 사람들이 가끔씩 즐기는 방 종일뿐만 아니라 거의 모든 성인의 기본 악의였습니다. 그렇기 때문에 자동차가 모든 도어에 담배 라이터와 재떨이로 끝나고 Ronson Robot-Liter와 같은 본커 액세서리가 존재하는 이유입니다.

Ronson Robot-Liter는 누군가가 차 안에서 편안한 연기를 즐기기 위해 필요한 프로세스의 지루하고 비효율적 인 농담에 완전히 빠져 버린 흡연자 운전자를위한 완벽한 액세서리였습니다.

물론 자동차에는 대시 담배 라이터와 재떨이가 제공되었지만 담배를 팩에서 manually 꺼내서 떨림, 입 대기, 담배 라이터에 밀어 넣고 당밀 한 당밀 유약을 기다릴 때까지...

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Sep 19, 2019. 24 comments

연료가 부족하면 엔진이 손상 될 수 있습니다

연료가 부족하면 엔진이 손상 될 수 있습니다

우리는 연료가없는 상태에서 자동차를 운전하는 것이 위험하다는 사실과 같은 명백한 이유로 나쁜 일임을 알고 있습니다. 비어있는 상태에서 달리면 자동차가 손상 될 수 있다는 이야기를 들었을 가능성도 있습니다. 그러나 actually 어떻게됩니까?

Engineering Explained 의이 비디오는 다음 9 분짜리 비디오에서 주제에 대해 자세히 다룹니다. 그리고 그것은 꽤 매혹적인 것입니다. 우리는이 주제에 대해 이야기했습니다

전에 하지만 때로는 다른 시각 자료를 갖는 것이 좋습니다.

분명히 엔진은 산소, 스파크, 압축 및 연료의 네 가지 기능이 필요합니다. 그 중 하나가 없으면 종료되고 아무데도 가지 않습니다. 더 이상 연소가 없습니다.

연료 부족으로 영향을받는...

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Jason Torchinsky Jason Torchinsky Sep 05, 2019. 7 comments

자동차에 더 이상 긴 안테나가없는 이유

자동차에 더 이상 긴 안테나가없는 이유

자동차 안테나의 길이에 대해 궁금한 적이 있습니까? 물론 당신은 — 당신은 이것을 읽은 인간 (또는 진보 된 AI, 또는 두뇌 증강 돌고래)이고, 따라서 당신은 호기심과 궁금증으로 가득 차 있으며 육체적 욕망을 거의 무너 뜨립니다. 따라서 많은 현대 자동차가 구형 자동차의 크고 얇은 "채찍"안테나를 사용하지 않았으며 이제는 작은 안테나 또는 작은 상어 지느러미가 있습니다. 왜 이런거야? 우리는 왜 그런 긴 안테나를 사용 했습니까? 그것들은 모두 같은 길이였습니까? 무엇이 바뀌 었습니까? 왜 인터넷을 읽는 돌고래입니까? 편하게 하다. 도와 드리겠습니다.

제가 이야기하려고하는 안테나는 여전히 자동차에서 가장 보편적 인 안테나입니다. 라디오 안테나는 (주로) 주파수 변조 (FM)...

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Jason Torchinsky Jason Torchinsky Aug 13, 2019. 23 comments

텍사스 스타트 업은 한 세기가 넘게 전기 모터 설계에서 가장 큰 발전을 이룩했다고 주장

텍사스 스타트 업은 한 세기가 넘게 전기 모터 설계에서 가장 큰 발전을 이룩했다고 주장

기본적으로, 전기 모터는 1 세기 전에 잘 개발 된 이후로 크게 바뀌지 않았습니다. 전기 모터는 여전히 고정자 내부의 회 전자입니다. 그러나 텍사스의 한 스타트 업은 전기 모터의 기본 설계에서 최초의 실질적인 개선을 개발했다고 주장하며, 그 모터 인 Linear Labs Hunstable Electric Turbine (HET) 은 기존 모터보다 훨씬 더 우수한 성능을 발휘할 것이라고 주장합니다. 이 모터가 장착 된 전기 자동차는 모든 종류의 기어 박스를 제거 할 수 있으며 주어진 배터리 크기에서 10 % 더 넓은 범위를 기대하면서 특정 크기의 모터에 더 많은 전력과 토크를 제공합니다.

Linear Labs는 비슷한 규모의 기존 전기 모터의 토크 출력의 2 ~ 5 배, 전력 출력의 2 배를...

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Jason Torchinsky Jason Torchinsky Aug 01, 2019. 19 comments

빗속에서 크루즈 컨트롤을 사용하는 것이 안전하지 않다는 아이디어를 폭로하자

빗속에서 크루즈 컨트롤을 사용하는 것이 안전하지 않다는 아이디어를 폭로하자

인터넷은 Wi-Fi 지원 냉장고에서 유휴 광고를 연중 무휴 24 시간 내내 내 놓거나 전 세계의 벌거 벗은 남자와 Canasta를 즐길 수있게하는 등 다양한 사안에 유용합니다. 그러나 그것이 정말로 탁월한 것 중 하나는 종종 운전에 관한 잘못된 정보를주는 히스테리를 퍼뜨리는 것입니다. 이러한 사례는 10 년 넘게 떠 다니는 지속적이고 끔찍한 “비가 내릴 때 크루즈 컨트롤을 사용하지 마십시오” 경고입니다.

며칠 전 친구가 교통 안전 그룹 인 Pink Shorts Movement 에 대한이 쌍곡 Facebook 게시물 이 정확한지 물었을 때 최근에 만났습니다 .

“36 주 된 여성은 몇 주 전에 사고를당했습니다. 그녀의 차가 갑자기 수면을 향해 출발하여 문자 그대로 공중을 날아 갔을 때 비가 내렸다....

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Travis Okulski Travis Okulski Jul 10, 2019. 16 comments

자동차에있는 Nightvision이 전혀 쓸모가없는 이유

자동차에있는 Nightvision이 전혀 쓸모가없는 이유

불과 몇 주 전에,

우리는 nightvision을 가장 쓸모없는 옵션 중 하나라고 선언했습니다. 차에 타세요. 그리고 바깥 쪽에서는 그런 것처럼 보입니다. 네가 실제로 사용하기 전까지 야간 유용이 얼마나 유용한 지 알지 못한다.

( Full Disclosure : 역설적이게도, 오토 리브의 야간 촬영으로 BMW X5를 시험 할 때 쓸모가 없다고 말하면서 쓸모가 없다고 말하면서 독특한 위치에 올려 놓았습니다. 실제로 그것을 뒷받침 할 사실이 있습니다!)

조기 야간 통행 시스템은 전혀 쓸모가 없었습니다. 그들은 헤드 라이트를 켜고 작동 할 뿐이며, 심지어 당신이주는 모든 것은 거칠고 진절머리 나는 이미지로 거의 쓸모가 없습니다. 실제로 유용한 것보다 자동차에 기술이 있다고 가장하는...

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Raphael Orlove Raphael Orlove Jul 07, 2019. 20 comments

하나의 비디오에서 현대적인 조종으로 모든 것이 잘못되었습니다.

하나의 비디오에서 현대적인 조종으로 모든 것이 잘못되었습니다.

자동차 조향 장치는 지난 몇 년 동안 정확성과 용이성면에서 절대적으로 놀라운 진보를 이루어 냈습니다. 그러나 이는 종종 다른 영역에서 희생되었습니다.

이 작은 동영상은 실제로 무엇이 잘못되었으며 왜 중요한지 설명합니다.

비디오는 MotorTrend, 새로 발표 한 Jason Cammisa와 함께 나온 비디오입니다. 그는 작년부터 MT’s "Driver 's 올해의 차"를 가져 가고,

카마로 Z / 28 그는 믿을 수 없을 정도로 통제되고 구성되며 흥미 진진한 자동차를 칭찬합니다. 그것이 우리가 작년에 그것을 몰 았을 때 우리가 발견 한 것입니다.

그러나 Cammisa는 그 조타와 더불어 문제를 빨리 설명한다. 그리고이 문제가 카마로 Z / 28에 멀리 한정되지 않기...

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Jason Torchinsky Jason Torchinsky Jul 05, 2019.

과학자들은 자동차 제조에 혁명을 일으킬 수있는 유리에 금속을 용접하는 방법을 찾아 냈습니다.

과학자들은 자동차 제조에 혁명을 일으킬 수있는 유리에 금속을 용접하는 방법을 찾아 냈습니다.

이것은 마치 전혀 작동하지 않는 것처럼 들리는 것들 중 하나입니다 : 어떻게 든 유리와 금속을 함께 녹여 하나의 통일 된 부분 유리 / 부분 금속 잡종으로 결합하십시오. 그것이 이루어질 수 있다면, 유리와 금속을 결합하는 모든 것에 대한 자동차 제조의 돌파구가 될 것입니다. 글쎄, 그것은 스코틀랜드의 Heriot-Watt University 에딘버러의 연구원 들이 알아 낸 것 같습니다. 레이저로.

Duncan P. Hand 교수와 그의 연구팀 은 "매우 빠른 레이저 미세 용접"이라는 프로세스를 개발했다.이 프로세스는 매우 짧은 펄스의 적외선 레이저 광을 사용하여 서로 다른 두 물질을 함께 융합시킨다. Heriot-Watt 시스템은 석영, 붕규산 유리, 사파이어 및 알루미늄, 티타늄 및...

Jason Torchinsky Jason Torchinsky Jul 02, 2019.

지금까지 대량 생산 된 이상한 자동차 엔진이되어야합니다.

지금까지 대량 생산 된 이상한 자동차 엔진이되어야합니다.

대부분의 경우 자동차 엔진은 보수적 인 것입니다. 자동차의 대부분은 기본 엔진 디자인과 레이아웃 중 몇 가지를 사용합니다. 이것이 공기 냉각, 회전 장치, 방사형 등의 특별한 엔진 설계가 매력적인 이유입니다. 이들은 동일한 문제를 해결할 수있는 흥미로운 방법이 다양하다는 것을 상기시키는 일을하고 있습니다. 물론 흥미로운 점도 있습니다. 석유를 소음 및 움직임으로 바꾸는 새롭고 참신한 방법에 관해서는 트로이의 엔진이 대량 생산되는 것이 가장 재미 있어야합니다. 그리고 흥미로웠다, 나는 정말로, 정말로 이상한 것을 의미한다.

트로이 목마는 1914 년부터 1965 년까지 영국의 자동차 회사 였지만 1960 년대에는 허가를 받아 헤인켈 이세타 (Heinkel Isetta)와 유사한 소형차를...

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