Spa 24의 마지막 15분이 중요합니다.

23시간 45분의 온트랙 액션 끝에 이번 주말 Spa 24 스포츠카 경주는 결승전 15분에 전체 총격전을 결정짓는 승부를 펼쳤습니다. 빗속에서. 세계에서 가장 험난한 경주 코스 중 하나에서. 진지하게 자격을 갖춘 레이서 Dries Vanthoor와 Alessandro Pier Guidi 사이. 그것은 지구력 경주의 완벽한 부분이었고 끝날 때까지 끝난 것이 아니라는 것을 계속 증명하고 있습니다.

Pier Guidi, Côme Ledogar 및 Nicklas Nielsen 의 Iron Lynx Ferrari는 기본적으로 모든 제조업체의 GT3 재능이 쌓인 필드에서 그리드의 13위부터 레이스를 시작했습니다. 그들은 젖었든 말랐든 트랙에서 가장 빠른 차가었으며 6시간 표시가 되었을 때 그들은 선두로 옮겨져 대부분의 레이스를 그곳에 머물렀습니다. Vanthoor, Kelvin van der Linde 및 Charles Weerts로 구성된 WRT Audisport R8 팀이 레이스의 마지막 4시간이 되어서야 경합을 벌이고 레이스의 전체 선두를 차지했습니다.

마지막 1시간에 Pier Guidi는 자신이 마지막이라고 생각한 것을 움켜쥐면서 중요한 리드를 잡았다. Vanthoor는 경마장이 아직 매우 건조하고 레인 타이어를 장착하기로 결정한 동안 구덩이에 들어왔습니다. 확실히 대담한 움직임. 그러나 하늘이 열리고 필드에 젖은 물건이 쏟아지면서 그는 경주에 다시 합류했습니다. Pier Guidi의 오리는 확실히 요리되었습니다.

페라리는 미끄러운 젖은 경주의 전체 랩 주위를 발끝으로 돌았고, 아우디에게 시간을 허비했습니다. 많은 레이서들이 젖은 노면에서 미끄러지면서 트랙에서 미끄러지듯, Iron Lynx는 젖은 날씨 타이어를 장착하고 Audi 뒤에 다시 합류하기 위해 안전하게 발끝으로 돌았습니다 . 그리고 또 다른 충돌한 페라리의 풀 코스 노란색은 경주가 일시 중지되는 것을 보았습니다 . 필드가 밀리면서 Pier Guidi에게 기회가 있었습니다.

레이스가 그린으로 돌아오면 결승점까지 28분의 스프린트가 남았습니다. Pier Guidi와 Ferrari는 다시 한번 심각한 속도를 발견 하고 순식간 에 선두와의 격차를 좁혔습니다. 들어 10 분 그는 아우디는 약점을 찾고 더 많거나 적은 뒤에 앉았다. 젖은 연석에서 약간의 흔들림에도 불구하고 페라리는 분명히 더 빠른 자동차와 운전자 짝을 이루었고 시간 이 지나 면서 Pier Guidi는 그것에 뛰어들기로 결정했습니다.

무슨 패스였지. 이봐, 완벽한 측정된 패스를 위한 완벽한 측정된 설정. Pier Guidi는 이 스포츠의 베테랑이며, 로우 그립 상황에서 그의 재능 수준을 실제로 보여줍니다. 우리는 자동차가 어떻게 준비되었는지 정확히 알지 못하기 때문에 여기에서 Audi와 Ferrari 사이에 설정 차이와 섀시 차이가 있습니다. 그리고 완벽하게 연주했습니다. Alessandro는 속도를 냈고 "트랙 한계" 라인을 뛰어넘거나 발끝으로 닿아도 숨을 쉬지 않고 고정되었습니다. 최고의 레이스 승리를 결정짓는 존경스러운 레이싱. 나는 앞으로 몇 년 동안 이것을 기억할 것입니다. 

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