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'존재하지 말고': 자동차 저널리즘에서 일하는 여성이되는 것

Alanis King Oct 09, 2019. 20 comments
팟 캐스트 귀 구멍에 곧바로 우리의 좋고 좋은 단어.   

Jalopnik에서 우리는 종종 어떻게 여자들 가져 오기대우다르게 또는 자동차 및 모터 스포츠 산업에서 덜 대표되고 있습니다. 종종 여전히 )를 남자의 남자에게. 그러나 2019 년에는 더 많은 여성들이 그 어느 때보 다 참여하고 있으며, 우리가 모든 운전자의 절반과 대부분의 새로운 자동차 구매자들 에 대해 말하지 않습니다. 우리가 무엇을하든, 그 퇴보 적 태도 중 일부는 남아 있으며, 곰팡이에 맞지 않는 우리는 그 때문에 목표를 정합니다.

자동차 안팎에서 일하는 사람들에게는 증오와 괴롭힘이 일을 시작합니다.

느낌이 어떤지 알고 싶거나 더 나은 것을 위해 변화의 일부가되고 싶다면, 이것을 들어보십시오.


"Tempest"팟 캐스트가 Jalopnik에서 바로 시작된 우리의 친구 David Obuchowski와 두 번째 시즌 계속 Acast에서 , 이번 시즌의 피날레를 위해 자동차 업계에서 자신을 포함한 비디오 제작, 비디오 제작 및 기타 공공 작업을하는 여성의 경험에 대해 이야기하고 싶었습니다.

데이비드가 이메일로 에피소드에서 내가받은 증오 메일, 불쾌한 의견 및 일반적인 괴롭힘에 대해 이메일을 보냈을 때, 그의 첫 생각은 하루 종일 있었는지 아니면 일주일 이었는지였습니다. 당신이 무엇을 하든지 인터넷에서 여성이되는 것이 끔찍할 수 있다는 것은 비밀이 아닙니다.

그러나 우리는 두 시간 동안 대화를 계속할 수 있었으며, 일부 물건이 얼마나 나쁜지에 대한 다윗의 반응에는 분명 놀라운 일이있었습니다. 그가 말한 다른 여성들도 그랬을 것입니다 . autotrader.ca 의 편집장 인 Jodi Lai; Stef Schrader (오래된 자동차 작가)는 수많은 자동차 현장에서 작업 할 수 있습니다. Kristen Lee, Jalopnik의 동료; Andie the Lab YouTube 채널의 Deb Lee.

다른 사람들과 마찬가지로 나는 그 에피소드가 출판 될 때 들었고 설정으로 훨씬 더 강력 해졌습니다. David는 자동차 업계의 다양한 남성 작가와 제작자로부터 시작하여 누구나 글에 동의하지 않았는 지에 대한 기본적인 질문을했습니다. 그렇습니다. 그러나 David는 다음과 같이 말했습니다.“이러한 이메일, 트윗, 댓글 중 몇 개가 성별을 가져 왔습니까?

그리고 다윗은 우리에게왔다. 우리 모두는 우리가 직접 보내거나 다루었던 것들을 증오에서 괴롭힘에 이르기까지 읽었습니다. 그러나 다윗이 언급했듯이, 그것들을 모두 포함시키는 데는 오랜 시간이 걸렸습니다. 그는 일반적인 아이디어를 전달하기 위해 작은 선택을 강조했으며, 우리 모두는 자동차 산업의 더 큰 문제와 관련이있었습니다. 우리에게는 막대가 다르고 경험도 있습니다.

내가 말하지 않으면, 나는 항상 화가 났고, 살 수있는 방법이 아니기 때문에 이메일과 웃음을 말하고 자동차의 일반적인 기후에서 내 분노를 분류하는 법을 배웠다고 말해야합니다.

그러나 자동차와 세계의 다른 모든 틈새를 더 친절하고 포용적인 장소로 만들기 위해해야 ​​할 일이 여전히 많기 때문에 화를 낼 가치가 있습니다. 그것은 다른 사람들의 경험을 이해하는 것으로 시작되며, 정기적으로 읽거나 볼 수있는 자동차 작업을하는 여성들의 경험에 대해 더 알고 싶다면, 위에 박혀 있고 여기 에있는 Tempest 에피소드가 시작하기에 좋은 곳입니다 .

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