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애스턴 마틴, '여성이 원한다'

Alanis King Jun 25, 2019. 23 comments

자동차 세계의 여성에 대한 일반화는 Reddit 의 뒤쪽 모서리 나 의견 수렴 , 실제 여성 목소리가없는 경우, 여성이 자동차를 선호하지 않는 방법에 대해 자연스럽게 기울이는 방법, 남성이 반대 인 경우, 평소 귀찮은 고정 관념지식 수준에 대한성에 기반한 가정 "남성"산업에서. 일반화는 애스턴 마틴에있는 우리 친구들의 최근 세트처럼 멀리 지나가는 경우가 많습니다.

여성은 SUV 붐 뒤에있다, 애스턴 마틴의 세계적인 마케팅 책임자는 오스트레일리아의 출구 Motoring에 말했다. 그리고 새로운 DBX SUV를 중심으로 "포괄적 인 연구"를 실시한이 브랜드는 그 여성들에게 무엇을 줄지에 대한 아이디어를 가지고 있습니다. 그렇게 쉬운 방법이기 때문에 다음을 제외하고는 Motoring을 강조합니다.

Aston의 글로벌 마케팅 책임자 인 Simon Sproule은 여성이 SUV를 선호하는 이유는 남성이 지프 나 LandCruiser와 같은 오프로드 터프 스 (toughie toughie)에 끌릴 수도 있다고 합니다.

" [여성]은 안전하다고 느끼기를 원하고, 보호 받기를 원하며, 앞을 볼 수 있기를 원합니다. SUV 클래스의 자동차는 여성이 원하는 것과 더 강한 상관 관계가있는 특성을 가지고 있습니다 "라고 Sproule은 carsales.com.au 에게 말했다.

"SUV는 남녀 모두에게 매력적이지만 SUV 나 크로스 오버 유형의 차량에서 여성이 찾는 것과 더 밀접한 상관 관계가 있습니다. [...] "

Sproule은 크로스 오버의 새로운 물결이 "트럭 기반 SUV의 극단을 약화 시켰습니다"라고 말하면서 모든 사람들이 말하는이 "여성"시장을 유치하는데 분명히 좋습니다. 중요한 점은 전세계 판매량의 80 %가 여성에 의해 결정되기 때문이라고 그는 말했다.

"논리적으로 볼 때 자신의 차량 선호도가 시장에 상당한 영향을 미칠 것"이라고 Sproule은 말했습니다.

"업계는 그것을 알고 있으며 단지 그것을 극복해야합니다."

애스턴은 여성을위한 자동차를 만들기 시작하지 않았다. 그러나 어떤 이유로 여성이 좋아하는 것에 대한 일반화는 많은 논의가있었습니다. 다시 Motoring에서, 우리의 강조 :

애스턴 마틴은 DBX 프로그램을 진지하게 받아들이고 있기 때문에 코드 명 '샬롯 (Charlotte)'이라는 여성 아바타도 차 결정에 대한 참고 자료로 만들었습니다. Sproule은 바디 디자인에서 인테리어 적합성 및 a softer type of drive. 이르기까지 모든 것을 포함한다고 말했습니다 a softer type of drive.

"우리는 샬럿을이 부문의 대리 업체로 사용했으나 여성을위한 자동차를 만들지는 않았지만 샬럿 같은 고객의 요구를 충족시키는 자동차를 만들었습니다 ."

"우리의 주된 목적은 성별에 관계없이 럭셔리 시장에서 성공하기 위해 필요한 속성을 가진 또 다른 아름답고보기 좋은 애스턴 마틴을 만드는 것이 었습니다. [...] "

아마도 Sproule은이 인터뷰에서 선호도 데이터를 얻었지만, 그렇게했다면 이야기를하지는 못했습니다. 그가 쳤던 주제가 여성의 덩어리가되는 방식으로 논의되었는데, "[여성] 아바타"(?)가 "[x] 퍼센트의 여성들이 이것을 원했기 때문에 디자인에서 배웠습니다. "

여성이 부드러운 차량과 같은 "오프로드 터프티", 여성이 "보호받는"느낌을 원하고 "여성 아바타"가 여성 전체 인구를 대상으로 한 결정을 유도 할 수 있다는 생각과 같은 일반화는 , 그들은 오래되고 피곤한 성별 고정 관념으로 가득 찬 공동체에서 오래되고 피곤한 성별 고정 관념을 유지하는 데 도움이됩니다. 뉴욕 타임즈의 페이지는 사람들이 섹시하고 곡선미가 좋은 차가 더 이상 없지만 업계 전반에 걸쳐 말하는 사람이 많지는 않습니다 . 이미 일반화 된 사람들에 대한 일반화는 누구나 필요로하는 마지막 것입니다.

결국 자동차 산업은 사람들에게 그것이 남성에게 있다는 것을 상기시켜줍니다. 남성은 광고에서 자동차를 운전하고, 여성이 있으면 승객석에 앉아 앉아 있습니다. 제조업체가 제공하는 자동차 사진도 마찬가지입니다. 뉴스 기사는 누가 차량에 속해 있는지에 대한 우리의 생각을 구체화합니다.

또한 모든 여성이 동일하고 고려해야한다고 생각합니다. 심지어 전국적인 스포츠 무대에서도 , 또는 그 여성들 자동차를 경주하기 위해 그들 자신의,보다 작은 카테고리가 필요하다. . 새로운 여성 W 시리즈 개발 챔피언십에서 우승 한 David Coulthard조차도 여성은 항상 Formula One에서 경쟁하기 위해 투쟁 할 것이라고 믿습니다 왜냐하면 "DNA를 모으기"때문입니다. "과학이야!

계속 진행 중이다. 관행기관 여성들의 사고 방식을 영속시키는 자동차 경주 예쁘게 보이기위한 남자들이 경쟁하고, 지도부 직책에있는 사람들 . (이 목록에 나열된 것들은 모두 cisgender 프레임 워크에 있으며, 그 자체로 나쁘다는 것을 알고 있습니다.)

이 모든 것은 같은 담요 아래 있습니다 : 여성들은 그들이 좋아하는 것, 그들이 무엇을해야하는지, 그들이 속한 곳을 말하게됩니다. 그것은 개인으로서가 아니라 동일인으로서 여성을 보는 것에 뿌리를두고 있습니다. 일반화는 아무도, 특히 여성이 아니라는이 고정 관념으로 퍼졌습니다.

그래서, 제발, 여자들과 여자들이 듣고 싶어하는 사람, 여자들이 원하는 것을 말하지 마세요. 그들은 당신 자신에게 말할 수 있고, 모든 사람들을 그 과정에서 두통 거리로 만들 수 있습니다.

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애스턴 마틴 발할라 : 이제 우리 이야기 애스턴 마틴 발할라 : 이제 우리 이야기

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매우 적은 양의 아스톤 마틴 다음 원 - 77 과 불카누스 , Aston은 Vantage GT12 Roadster에 소개 할 새로운 매우 희귀하고 맞춤형 모델을 선보였습니다. 그리고 수표 발행을하기 전에, 매우 부유 한 고객을위한 것입니다. 애스턴 마틴 One-77 : 수공예 알루미늄 쉘, 700 HP + V12 인사이드 손으로 만들어진 알루미늄 몸체를 감싸고있는 Aston Martin One-77의 진정한 힘은 ... 더 많은 것을 읽으십시오 시원함을 바탕으로 애스턴 마틴 유리한 GT12 쿠페 (이전에 GT3로 알려진 포르쉐가 그것에 대해 적당히 던질 때까지 ) 승용마는 7 단 변속기가 장착 된 동일한 6.0 리터 600PS V12로 구동됩니다. 그것은 마그네슘 입구 매니 폴드와 티타늄 배기 시스템을 가지고 있습니다. Aston의 사용자 지정 서비스 인 Aston Martin의 Q를 작성하는 데 9 개월이 걸렸습니다. 시각적으로, 그것은 또 다른 achingly 히 아름다운 애스턴 마틴이다. 너는 다른 것을 기대한다고 말할 수 있니? 고객이 독특한 아스톤 마틴 일회용을 요청할 수 있었던 것은 이번이 처음입니다. 나는 심지어 시작과 같은 금액을 얻기 위해 화폐 금액의 끝에 얼마나 많은 제로가 필요할지 상상하기 시작할 수 없다. 당신도 자랑 할만한 권리를 구입 한 것 같습니다. "애스턴 마틴이 나를 위해 이것을 만들었습니다. 그저 ㅋㅋㅋ."나는 그것들이 값진 것이라고 들었습니다.

Aston Martin DBS GT Zagato는 유리가 나쁘기 때문에 후면 창이 없습니다. Aston Martin DBS GT Zagato는 유리가 나쁘기 때문에 후면 창이 없습니다.

당신이 구매하는 경우 애스턴 마틴 DBS GT자가 토 108 개의 움직이는 부분이있는 미친 활성 그릴과 후면 창을 완전히 대체하는 탄소 섬유 지붕이있는 Aston Martin 디자인 언어의 과장된 표현을 얻을 수 있습니다. 아스톤과 아스톤은 이번 계약의 일환으로 DB4 GT Zagato 연속 차량을 투입 할 예정이다. 자가 토는 애스턴 마틴 DBS Superleggera 훌륭한 일을했습니다. 이 최신 Zagato 디자인에서 가장 믿을 수없는 부분은 말 그대로 후면 가시성이 없다는 것입니다. 유리, 플렉시 유리 또는 플라스틱으로 만든 후면 창이나 사람의 눈으로 볼 수있는 것 대신, 차창 뒤까지 앞 유리창까지 뻗어있는 단단하고 견고한 탄소 섬유 지붕 조각이 있습니다. 뒤를 봐야 할 경우 Zagato는 디지털 백미러에 연결된 후면 카메라를 장착했습니다. 결국 2019 년입니다. 가난한 사람들 만이 투명한 표면을 필요로합니다. 사진에서 실제로 보여주지 않는 것은 DBS GT가 많은 신차에서 발견되는 것과 같이 능동 그릴을 제공한다는 것입니다.이 차량은 더 연료 효율적이거나 개방되도록 자동차 앞면의 공기 역학적 프로파일을 조정합니다. 더 나은 성능을 위해. DBS GT를 제외하고는 108 다이아몬드 모양의 탄소 섬유 조각 은 자동차가 꺼져있을 때 평평하게 놓여 있지만 시동시 "플러터"가 열려 5.2 리터 트윈 터보 V12에 공기를 공급합니다. DB4 GT 연속은 380 마력 인라인 -6과 4 단 속도 매뉴얼을 얻습니다. Jalopnik은이 펄럭 거리는 그릴에 대한 비디오 증거를 위해 Aston Martin에 연락을 취했습니다. 주로 시원하게 들리지만이 기능을 실제로 설명하는 내용을 발표하지 않았기 때문에 더 많은 정보가있을 때 업데이트 될 것입니다. 돈이 너무 많은 부자이고 머리를 돌리는 것을 싫어하는 애스턴 마틴을위한 것이면 이것을 읽지 않습니다. 다른 모든 사람들을 위해, 19 개의 "새로운"DB4 GT Zagato 연속 차량과 함께 갈 새로운 DBS GT Zagatos 중 19 개만이있을 것입니다. DB4 GT는 올해 내년에 출시 될 예정이며 DBS GT는 내년에 출시 될 예정이다. 이 두 제품의 가격은 6 백만 파운드 (약 7,477,440 달러)이다.

심지어 Aston Martin의 주니어 Supercar는 1000 HP : 보고서를 만들 예정이다 심지어 Aston Martin의 주니어 Supercar는 1000 HP : 보고서를 만들 예정이다

애스턴 마틴은 미드 엔진 스포츠카에 화가났다. . 파이프 라인에는 3 가지가 있습니다 : 초경량 1,160 마력 발키리 , AM-RB 003 , 그리고 새로운 이기다 . 지금까지 우리는 발키리 (Valkyrie)에 대한 세부 사항만을 가지고 있었지만, 딜러 브로셔로 잠재적으로 AM-RB 003에 관해 더 많은 것을 공개했습니다. 둘 다 자동차 콥스 와 디아 리오 모터 Autoblog가 지적했던 것처럼 다가오는 제한된 실행 all-wheel-drive 잡종에 대한 약간의 언어와 더불어 세부를 가지고 있다고 주장한다. 어느 쪽의 방법이라도, 양쪽 보고서는 약 1,000의 마력에서 트윈 터보 V6와 복합 형의 강화되었던 앞쪽의 전동기에서 결합되었던 힘 숫자를 뒀다. Carscoops는 1,000 HP가 목표라고 주장하고, DiarioMotor는 그것을 실제 청구 된 수치라고 말합니다. 어느 쪽이든, 그것은 많은 마력입니다. 주장되었던 팜플렛은 또한 car '의 재갈 무게가 1 톤당 750 hp의 권력 - 무게 비율과 더불어, 대략 2,976 파운드로 번역하는 1,350 킬로그램 인 것을 밝힌다. 약간의 수학은 가능한 1,012 HP와 같습니다. 003의 0에서 60mph 시간은 시속 350km 이상의 최고 속도, 또는 Diario Motor에 따르면 약 218mph, Carscoops에 따르면 220mph 이상으로 약 2.5 초라고 주장됩니다. AM-RB 003은 발키리 (Valkyrie)에 장착되어 6.5 리터 자연 흡기 V12 엔진에서 1,160 HP를 얻습니다. 하이브리드 설정과 결합되어 있지만, 더 많은 주류 인 Vanquish보다 더 중형 엔진입니다. 003은 현재와 미래의 500 가지 예제가 실제로 나올 때까지 실제 이름을 얻을 예정입니다. 보고 된 가격은 875,000 파운드 (약 115 만 달러)라고 주장됩니다. AM-RB 003은 비좁은 발키리 (Valkyrie)에 시체를 끼워 넣는 것에 대해 약간 걱정했던 사람들에게 완벽해야합니다. 애스턴 마틴이 모든 사람의 기호에 맞게 1,000 마력의 초차를 만들었습니다.

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