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부자 인 에너지를 들여다 볼 때, 미국 F1 팀의 신비 후원자

Alanis King Apr 26, 2019. 0 comments

올해 오직 미국 팀 포뮬러 원 (Formula One)에서 새로운 표정과 새로운 타이틀 스폰서로 데뷔했습니다. "안목있는 고객"을위한 "엘리트"에너지 음료 인 Rich Energy는 2019 년 F1 시즌의 하스 F1 파트너로서 자랑스럽게 생각합니다.   그러나 리치 에너지 (Rich Energy)   사람들은 회사의 돈이 어디에서 왔는지, 아니면 전혀 돈이 있는지를 알아내는 데 더 힘든 시간을 보내고 있습니다.

호주 그랑프리   3 월에   2019 F1 시즌의 시작을 표시   Rich Energy의 데뷔   블랙 앤 골드 전체 자동차 스폰서로서   up-and-coming하고있는 Haas F1 팀의 차를 가로 질러 그을 거렸다. (불과 몇 주 후 회사 인디애나 폴리스 500에서 조던 킹 (Jordan King)을 후원 할 것이라고 발표 했다.

그러나 리치 에너지 하스 (Rich Energy Haas F1)의 도착을 알리는 영국의 금융 관련 문서는 리치 에너지가 2017 년에 581 파운드 (약 770 달러, 현재 환율에서는 인플레이션에 대한 회계가 아님)라는 온라인을 통해 103 파운드 ($ 134 미국) 년 전에.

포스의 2018 년 보고서에 따르면, Haas는 F1 팀의 연간 예산이 1 억 2300 만 달러로 추정되며, 이는 비교적 작은 Haas 팀 일뿐입니다. F1은 일반적으로 비용이 많이 드는 시리즈이므로 스폰서 돈이 많이 듭니다. 팀 초를 끝내기 위해 일년에 5 억 달러를 썼다. . F1 비용과 부유 한 에너지가 바깥쪽으로 보이는 것 사이의 걸림돌은 몇 명의 팬들이 무슨 일이 일어나고 있는지 궁금해하고 있습니다.

더 많은 사람들이 Rich Energy의 토끼 구멍 아래로 내려갔습니다. 미국의 F1 팀은 스폰서 할 수단이없는 회사와 제휴하여 짐바브웨의 뒤집힌 담배 농장이 뒤덮 였을 수도 있습니다.   그리고 소프트 코어 포르노 억만 장자로부터의 투자.   Rich Energy 브랜드의 맥락에서 보면 매력적입니다.

"웹 사이트의 메인 페이지에서 날개를 잊어 버려라."라고 Red Bull의 방문객을 자랑스럽게 안내합니다. "풍부한 에너지가 당신에게 뿔을줍니다."

부유 한 에너지는 사기입니까? 8 월에 Reddit 스레드에 물었다. 리치 에너지의 정당성에 대해 걱정하는 사람들은 실제로 포뮬라 원에 실제로 존재 하는가? "   Haas가 10 월에 팀의 타이틀 파트너로 발표 하자마자 다른 redditor 조사 의 제목을 읽었습니다. "Rich Energy는 무엇인가?" Autosport 공개 토론 포스트 에 사용자가 한 것과 같이, 또 다른 한 번 후에 생각해 보았다 . 트윗 은 회사의 재무 문서를 언급 하기 시작했습니다 .

Rich Energy는 물론 그 질문을 일축했다.

회사의 CEO 인 윌리엄 스토리 (William Storey)   Motorsport.com 에 2 월에 그의 회사가 존재하지 않는다고 주장하는 것은 "남자가 결코 달에 가지 않았다거나 엘비스가 아직 살아 있다고 말하는 것과 같다"고 말했다.

더 최근의 전화 인터뷰에서 Storey는 Jalopnik에게 모든 사람이 "잘못된 장소에서보고있다"고 말했습니다.   그의 회사에 관한 정보를 원하고 영국 문서가 그 이야기의 "관련성이없는"부분을 말해 준다.   Rich Energy는 국제 브랜드이기 때문에 영국 재무 문서는 회사 재정의 일부만을 보여줄 뿐이라고 그는 말했다.

그는 또한 Jalopnik에게 Rich Energy가 현재 거의 40 개국에 있다고 말했습니다.

스토이는 "사람들이 매우 빠르게 성장하고있는 회사를보고 있으며, 열심히 일하고 있으며, 훌륭한 사람들이 참여하고 있으며, 우리를 박수보다는 오히려 우리를 비판하거나 잘못을 찾고자하는 사람들이있다"고 말했다. "그것은 부당하다. 그러나 나는 시간의 충만 함으로 사람들이 그들의 의견을 바꿀 것이라고 확신한다."

세계가 "어쨌든 부유 한 에너지는 무엇입니까?"라고 묻는 이래로 벌써 반년이되었습니다. 그러나 우리는 아직 명확한 그림을 가지고 있지 않습니다.

악명 높은 gruff Haas 팀장 인 Guenther Steiner는 10 월에 Autosport 에 말하면서 막연한 설명으로 Rich Energy에 대한 회의론을 거부했습니다.   그 팀은 Storey를 만나기 전에 실사를했고 법률 고문은 그것에 만족했다. "우리는 우리가해야 할 일을했습니다. 우리는 그를 만나기 전에해야했습니다. "라고 Steiner는 Autosport에 말했다. "왜 그걸 의심하니?"

그러나 대중의 기록은 풍부한 에너지를 수수께끼로 묘사하며 영국 전역에 흩어져있는 흔적을 남긴다.   크로아티아,   오스트리아, 그리고 이전 사업에서 실패한 사람들의 모임에서 이름을 올렸습니다. 그 중 일부는 Rich Energy의 현재 상태를 흥미롭게 반영합니다.

Storey는 Jalopnik의 전화 인터뷰를 통해 그의 젊은 브랜드를 혁신적이고 창조적이며 정통 마케팅 (모든 전형적인 태그 라인)으로 과장하기를 열망했습니다. 그러나 Richy Energy의 현실은 Storey가 Jalopnik에게 재무 및 비즈니스 모델에 관한 모든 질문을 공개적으로 명확히 밝힐 수 없으므로 명확하지 않습니다. 그는 상업적으로 민감하지 않고 가능한 한 많은 정보를 제공하기를 원했습니다.

민감한 정보이든 아니든 , 인터넷 전체가 소수의 사람들이 풍부한 에너지의 깡통을 보거나 갖다 보았다는 사실을 깨달았을 때이 모든 관심이 솟아났습니다.   온라인으로 회사의 웹 사이트를 통해 영국 주소로 배송 할 수있는 케이스가 있지만 그게 전부입니다.

물론 Storey도 그 대답을 가지고 있습니다. 그러나 수식 1의 돈에 베일을 들어 올리면 찾을 수있는 것과 찾는 사람의 완벽한 예를 만들기 위해 많은 질문이 남아 있습니다.

The Money and the Business Model

Rich Energy에 대한 가장 큰 수수께끼는 돈을 얻는 곳입니다. 이 제품은 널리 사용 가능하지 않고 F1 팀과 제휴하고 있습니다. 싸지 않다 , 그래서 그것은 어딘가에서오고있다, 그렇지?

Companies House는 영국의 기업 등록 기관이며, 매년 또는 중요한 일이 발생할 때마다 기본 정보를 제공하는 Rich Energy와 같은 비즈니스가 필요합니다. On Companies House에서는 웹 사이트에 명시된 바와 같이 법인 설립 날짜, 연간 수익 및 회사 변경과 같은 정보를 찾을 수 있습니다 . 수익은 아래 문서에서 볼 수 있듯이 회사 재무에 대한 일반적인 개요를 보여줍니다.

위에서 언급 한 581 파운드의 목록을 제외하고   은행에서 Corporate House에 제출 한 대차 대조표 는 2017 년 말 현재 부유 에너지를 순자산의 검은 색으로 표시합니다.

Storey는 대차 대조표를 "매우 관련성이없는"것으로 해산 시켰습니다. Jalopnik은 대차 대조표에 Companies House에 문서를 제출하는 방법으로 인해 2016 년 재무 데이터를 보여주었습니다.

"우리는 현재 어느 때라도 우리 은행 계좌에서 8자를 상당히 초과했습니다."라고 Storey는 말했습니다. "그래서 그 단계의 신생 회사였던 2016 년의 스냅 샷은 완전히 무의미합니다. 그것은 우리가 시작하기 훨씬 전이었습니다. "

Storey는 Rich Energy의 시작일을 영국 음료수로 개발하기 시작했을 때를 인정합니다. 이제 Rich Energy는 "근면하게 개발 된"   온라인 설명 에서 지난 6 년 동안 그러나 더 먼 곳으로 물체를 추적하면 더 많은 이야기가 있습니다.

깡통에 나타나는 Rich doo 상표 는 크로아티아등록되었습니다.   Dražen Majstrović라는 사업가   Rich Energy는 2015 년 9 월 23 일 영국에서 법인 설립되었습니다.   회사 하우스 당.   설립 당시 이사는 현재 CEO 인 Storey, Zoran Terzic   ( Companies House 에 "Keep Fit 강사"로 표시),   리처드 플레처.   Storey는 법인 설립시 50 주를 보유하고 있었으며,   플레처는 2017 년에 이사직을 끝냈다.

그것은 2017 년까지를 커버하기 시작하지만 Storey는 결국 Companies House에 공개 될 최신 문서를 보내지 않았다. 그   정보가 기밀이라고 말했다.   그러나 "리치 에너지가 2017 년 쇼에서 나온 한 세트의 계정보다 매우 현저하게 더 큰 것이 아주 빨리 명백해질 것이라고 생각합니다."

Rich Energy는 "최첨단"   회사의 웹 사이트 에 따르면, 현재 환율로 약 6 천 5 백만 달러의 제조 설비가 있으며 영국에서 캔을 생산하고있다.   Storey는 Jalopnik에 위치 정보가 기밀로 유지되는 조건에서 캔 제조에 사용되는 시설 주소를 제공했습니다.   그리고 은 오스트리아의 제품으로 가득 차 있다고 말했다.

리치 에너지 (Rich Energy)는 자사 제품과 마찬가지로 소스의 아말감에서 온 것으로 보인다.

다시 Rich Energy의 상표는 Majstrović로 돌아갑니다.   2011 년에는 온라인 입소가 빈약하기 때문에 초기 자금 조달의 출처는 분명하지 않습니다.

(Jalopnik은 2013 년부터 보관 된 페이지를 만들었습니다.   리치 에너지 (Rich Energy) 광고, 나이트 클럽 앞에서 검은 색과 금색의 수 있습니다. 우리는 이것이 모두 하나의 부유 한 에너지이지만 크로아티아에서 개념화되었다고 주장하는 광고 언어가 무엇인지 확실하게 말할 수는 없습니다.   그러나 "오스트리아에서 제조 된 것"라인업은 "미국 에너지 드링크 시장에 놀라운 데뷔를 할 태세"라는 약속과 마찬가지로,

스토이 대변인은 그의 돈이 비 재래식 소식통 출신인데 그는 지난해 짐바브웨 담배 농장을 뒤집어 놓은 The Telegraph에 말했다.

그의 직감에 의지하여 Storey를 잘 보냈던 것 같습니다. 짐바브웨에서 담배 농장에서 일할 때, 그는 중국 사업가들의 홍수가이 나라를 강타하고있는 이유를 궁금해했습니다. 그는 토지 개혁이 논란의 여지가있는 토지 개혁을 둘러싼 정치적 분쟁으로 인하여 토지 가치가 인위적으로 낮아 졌음을 곧 발견했다.

"내가 아는 농부는 3 천만 달러의 가치가 있었지만 2 백만 달러의 가치가있는 농장이있었습니다. 담배 판매로 얻는 돈은 그 이상이었습니다."라고 그는 기억합니다.

스토어는 농장에 투자했습니다. 지주가 짐바브웨 (Zimbabwean)가되어야한다는 개혁으로 인해 소유권을 확보 할 수 없었으며 본질적으로 벤처 기업에서 "칩에 돈을 버는 것"으로 Rich Energy에 자금을 지원했습니다.

음료 브랜드를 개발하는 것은 돈으로 현명하지만 , F1 팀에 자금을 지원 하는 것은 Rich Energy가 실제로 Haas 팀에 투입하는 금액에 따라 완전히 다른 것입니다.

억만 장자 데이비드 설리반을 입력하십시오.

설리반은 다소 논란의 대상이다. 그와 David Gold는 웨스트 햄 유나이티드 풋볼 클럽을 소유 하고 있지만 그 전에 Sullivan과 Gold는 함께 포르노 왕국을 만들었습니다. 남자들은 우편 주문 소프트 코어 포르노 사진을 판매함으로써 시작했고 천천히 섹스 샵을 열고, 성인 잡지를 발행하고, 포르노 영화를 제작하기 시작했습니다.

Sullivan은 1982 년에 " 부도덕 한 소득 "즉 매춘을 통해 얻은 기금으로 살면서 유죄 판결을 받았으며 71 일을 감옥에서 보냈습니다. 이로 인해 인상적인 재산을 얻는 속도가 늦어지지 않았으며, 수십 년 후 Rich Energy와의 파트너십을 확실히 설득하지 못했습니다. Storey는 2018 년 Haas와의 계약 직전 인 Sullivan이 Rich Energy의 중요한 지분을 인수했다고 LinkedIn 에서 발표했습니다.

Rich Energy의 웹 사이트는 "최근에 영국과 미국에서 출시되었습니다."라고 말하지만 제품을 찾기가 쉽지 않습니다. Jalopnik은 식료품 점과 편의점에서 영국에서 6 명을 찾고 심지어 빈 손으로 돌아 왔습니다.

Storey는 Jalopnik에게 Jalopnik에게 말했습니다. 즉, Jalopnik에게 말하자면, 회사는 배포 전에 브랜드, 클럽, 바, 호텔 및 고급 와인 상점을 대상으로 배급을하기 전에 브랜드를 처음으로 구축하여 장기간을 피하면서 더 큰 소매상들과의 판매 및 판매 과정에 대해 그가 말했다. Storey는 Retail 파트너가 활동하고 있지만 아직 발표되지 않았기 때문에 정교하지는 않을 것이라고 말했다.

"사람들은보다 일반적인 환경 (주유소, 슈퍼마켓)에서 우리를 훨씬 더 많이 보게 될 것입니다. "그런 일이 생기면 많은 질문들이 사라지기 시작했다."

Storey는 영국의 개별 퍼브와 나이트 클럽의 Rich Energy가 수백 가지에 달하며 전 세계에 유통 업체가 있다고 말했습니다. 그는 단지 500 만 개의 캔을 가지고있는 기업가 인 미국의 유통 업체에 대해 언급했으며 유통 업체의 웹 사이트 는 인디애나 주 6 개 지역, 버지니아 주 4 개 지역 및 펜실베니아 주 1 개 지역에서 Rich Energy를 판매하는 것으로리스트했습니다. 3 명의 Jalopnik 중 2 명이 전화를했음을 확인했습니다.

Storey는 Jalopnik Rich Energy가 2015 년에 회사를 설립 한 이래로 1 억 개 이상의 캔을 판매했다고 전했습니다. 포브스 에 따르면 Red Bull은 2017 년 전세계 171 개국에서 63 억 개의 캔을 판매했습니다.

그러나 부유 한 에너지는 작은 선수에 머물러있는 자신을 보지 못합니다. 적어도 그가 자신의 작전을 어떻게 묘사했는지에 관해서라면, 야심 차게하지 않으면 아무것도 아닙니다.

Storey는 Jalopnik와의 인터뷰에서 "에너지 음료를 사용하여 바닥에 경주가있었습니다. "모두는 Red Bull이 지배적 인 당이며이 시장에서 틈새 시장을 찾아야한다고 인정했습니다. 우리는 그렇게하지 않았다. "

되돌아 보면, F1의 풍부한 에너지는 완벽한 의미를가집니다. 소프트 코어 포르노 억만 장자와 정치적 투쟁과 짐바브웨의 경제적, 문화적, 사회적 혼란 속에서 이익을 얻은 사람이 뒷받침하는 미끄러운 제품을 제공하는 외견 상 다국적 회사. 할 수 있었다 좀 더 고정 관념적으로 F1 이겠니?

Rich Energy Enters Formula One

Rich Energy는 F1에서 첫 번째 큰 파도를 만들었습니다. 포스 인디아행정부에 들어갔다. (포스 인디아는 10 억 달러의 부채 사건과 돈세탁 혐의로 F1의 사장이 F1을 도망친 이후 레이싱 포인트가되었다.) 팀원을 구하기위한 제안으로 어디에도 없었던 것이 풍부한 에너지였다. Motorsport.com에 따르면 이번 거래는 6 개월간 진행되었다.

Eurosport가 보도 한 바와 같이, Rich Energy의 경기 는 잘 풀리지 않았다.

이 제안은 기각되었고 팀은 Rich Energy가 "비극적이며 피할 수있는 결과"라고 부른 행정부에 배치되어 Perez, Mercedes 및 BWT의 참여를 "불명예스러운"것으로 표시했습니다.

Autosport는 이전에 믿을만한 철저한 구매자로 팀에 의해 해산 된 Rich Energy의 제안에 2 천 5 백만 파운드의 분할 지급을 포함하고 팀의 장기적인 미래를 보장하기에는 불충분하다고 판단했습니다.

Storey는이 숫자가 정확하지 않고 크기가 낮다고 단언했지만 그의 주장에 대한 어떠한 증거도 제시하지 못했습니다. Jalopnik은 문제의 팀과 확인을하기 위해 손을 뻗었지만 대답을 듣지 못했습니다. 관계없이 팀은 운전사 Lance Stroll의 억만 장자 아빠 F1에서 무엇을 얻는 지에 대한 또 다른 즐거운 일견.

Storey는 Sullivan과 Gold를 포함하여 Motorsport.com이 보도 한 바와 같이 컨소시엄이 "4 명의 순박 억만 장자"의 지원을 받았으며 2018 년 5 월에 Force India를 인수 할 계약을 맺었다 고 작년에 밝혔습니다. Sullivan and Gold, Storey "환상적인 사업가"이기 때문에 그는 그들과 친구이고 그들로부터 배웁니다. 웨스트 햄 유나이티드 (West Ham United)의 대표는 Rich Energy에 대한 투자를 확인하지 않았고, 다른 곳에서 Jalopnik에게 대답을 지시했습니다.

그러나 2018 년 10 월에 창설 된 Storey의 LinkedIn 지사는 Sullivan이 Rich Energy의 "중요한"지분을 인수했다고 밝혔습니다.

Force India가 Lawrence Stroll에 갔을 때 Storey는 Rich Energy가 "그렇게 할 돈, 사업 모델 및 그 이유"가 있었기 때문에 "조만간"F1에있을 것이라고 Motorsport.com 에 말했다.

리치 에너지는 하스와의 계약이 있기 전에 윌리엄스 팀의 다운 덤프를 당부했다. 하스는 리치 에너지를 윌리엄스가 요구하는 가격의 절반에 해당하는 타이틀 파트너로 채용 할 의사가 있다고 밝혔다.

이것은 다른 곳에서도보고 된 것처럼 보이지 않지만 Haas는 F1과 NASCAR 에서 입증 된 것처럼 이론적으로 자체 경주 용 자동차를 지원할 수있는 CNC 가공 회사임을 주목하는 것이 중요합니다.

팀의 요점은 Autosport가보고 한 것처럼 자체 CNC 제품을 홍보하는 것입니다. 타사 브랜드의 지원은 필요없는 것 같습니다.

하스 거래가 급속하게 이루어 졌으며, 2018 년 10 월에 하스 (Haas)가 Rich Energy 가 타이틀 파트너로 계약 할 것이라고 발표했습니다 . 리치 에너지가 하스에게 지불하는 금액이나이 거래가 얼마나 오래 지속될지는 분명하지 않지만 The Drive 는 "장기적으로"라고 말합니다.

Storey는 Jalopnik에 대한 Haas와 Rich Energy의 거래 조건에 대해 언급하지 않았으며 상업적으로 민감하기 때문에 기밀이라고 말했습니다.

하스 팀은 Rich Energy에 대해 물었을 때 Jalopnik에게 전자 메일을 통해 "잠재 파트너의 실사는 기밀 사항"이라고 말했고 Rich Energy는 단순히 팀의 지분이었습니다. 팀에 아무런 이해 관계가 없습니다.

Steiner는 발표가 있은 직후 계약의 기밀성에 관해 비슷한 말투를 사용했다.   리치 에너지의 돈이 '추가 자금'이 될 것인지, 단순히 하스가 자신의 투자 규모를 축소 할 것인지 여부를 밝히지는 않았지만 팀 확장 계획은 없다고 강조했다.

The Offices

Jalopnik은 Rich Energy와 같은 신생 기업, 개별 컨설턴트, 금융 교수 및 기타 금융 전문가와의 협업을 통해 Rich Energy가하는 일이 무엇이든간에 전문가 의견을 구하기 위해 사업에 다가 섰습니다. 특히 비즈니스가 설정된 위치와 관련하여 특히 그렇습니다 . 리치 에너지를 사업으로, F1 파트너로 인수 할 때 기꺼이 정보를 얻지 못했습니다. 주로 회사에 대한 정보가 부족했기 때문입니다.

우리가 아는 것에 관해서는, Rich Energy는 영국 브랜드와도 위치면에서 국제적인 아말감입니다. 크로아티아 및 영국에 사무소와 상표가 등록되어 있으며 오스트리아에서 제조되어 런던에 배포됩니다.

Rich doo 저작권 은 8 년 전에 크로아티아의 Majstrović에 의해 등록되었으며이 상표의 주소는 거주지 인 크로아티아 Osijek의 Podravska ulica 20 으로 표시됩니다.

상표가 거주지 주소에 등록되는 것은 드문 일이 아니지만 Majstrović의 다른 비즈니스와 상표는 다른 위치에 등록됩니다.

예를 들어, 그의 의학 연구 기관Vukovar에 있는 구식이 아닌 구식 건물에 위치하고 있으며, 2012 년부터 Google Maps 사진이 회사 창립 날짜와 일치합니다. 2012 년 3 월 건물의 스트리트 뷰에는 크로아티아어를 번역 할 때 '문과 창'이라고 말하면서 새 주소에 대한 정보가 표시되고 융자 옵션을 광고하는 것으로 보입니다. 그의 물건 교환Osijek 의 쇼핑 센터에 등록되었습니다.

그런 다음 영국 위치가 있습니다. 영국 상표하이드 파크 하우스, 5 Manfred Road, UK ,   본질적으로 아파트 단지 와 같은 사무실 입니다.

사무실 공간은 개인과 기업을 위해 임대 할 수 있지만, Rich Energy Companies House 데이터를 가져 오지만 오류에 대한 면책 ​​조항이있는 데이터베이스에 따르면 해당 위치에서 호스팅되는 비즈니스로 나열되지 않습니다 . 우리는 부유 한 에너지가 임차인인지 여부를 확인하려했지만 그 사실을 듣지 않았습니다.

Storey는 Jalopnik에게 맨 프레드 (Manfred) 주소는 회계사가있는 등록 된 주소 일 뿐이라고 말했습니다. 그는 "영국에서 매우 일반적"이라고 말하면서 런던에서 사용하는 다른 두 곳의 사무실 위치를 갖고 있다고 말했습니다.

CEO의 록키 과거와 다른 사업 시도

Storey는 Companies House 등록 소의 6 개 회사의 임원으로 열거되어 있으며이를 조사하면 부유 한 에너지를 이해할 수있는 좋은 컨텍스트를 얻을 수 있습니다.

리치 에너지 레이싱, 부유 한 에너지와 현명한 남자 복싱, 감독으로 복서 프랭크 "현명한 사람" Buglioni을 나열한 마지막 세 개의 회사가 활성으로 나열됩니다. Tryfan Technologies, Tryfan LED 및 Danieli Style과 같은 다른 회사들은 해체 된 것으로 기록됩니다. 많은 사람들이 금전적으로 잘 해내 지 못했으며, 부채로 인해 레지스트리에서 무의식적으로 삭제되거나 상처를 입었습니다.

리치 에너지 레이싱 (Rich Energy Dating)을 제외한 모든 분야에서 자신의 직업이 "CEO"로 등록되어있는 것을 주목할 가치가 있습니다. Storey는 컴퓨터 컨설턴트로 선정되었습니다.

Buglioni는 2015 년 Danieli Style과 Wise Guy Boxing의 감독으로 취임 한 Jalopnik에게 "William의 사업 전략을 지원하지 않았기 때문에 Storey와의 관계에서 자신을 제거하기로 결정했다"고 이메일을 통해 밝혔습니다. Buglioni는 덧글 추가.

다니엘리 스타일 (Danieli Style) 은 35 개의 게시물로 된 트위터 계정에 의해 입증 된 바와 같이, 홍보, 후원 및 준 유명 대사를 통해 스포츠에서 존재감을 창출하려고 시도한 Rich Energy를 가장 가깝게 비 춥니 다.   그리고 현재 존재하지 않는 두 개의 도메인 이름이 있습니다. 2013 년에서 2016 년까지 몇 년 동안 지속되었습니다.

그러나 Rich Energy가 어떻게 될 것인지를 나타내는 것은 아닙니다. Storey는 과거의 실패를 기업가로서의 삶의 일부로보고 있습니다.

"모든 것이 엄청난 타격이 될 것은 아닙니다."그는 Jalopnik에게 말했다.

The People Involved With Rich Energy

Rich Energy는 모두 2011 년에 상표를 등록하고 의료 기록 회사에서 에너지 음료까지 모든 것을 포함하는 크로아티아 사업가 인 Majstrović에서 시작하는 것으로 보입니다. 그는 LinkedIn 에서 Rich doo의 소유자로 등재되었습니다.

Majstrović는 추적하기가 어렵습니다. 그의 온라인 입지는 실제로 Rich Energy 컨텐츠와 만 상호 작용하며 Majstrović의 범위는 종종 Osijek 상품 교환을 중심으로 이루어집니다.   그러나 mojzagreb.info 의 간단한 블로그   2011 년부터 Majstrović는 파티 리그 크로아티아 (Croatia, 파티 리그 크로아티아)라고 불렀습니다. 활기찬 나이트 라이프 장면 ( emphasis : 우리의 것)이있는 엉덩이 관광 국가로 크로아티아를 홍보하기위한 이니셔티브입니다.

자그레브에서는 ​​파티 리그 크로아티아가 6 월 29 일 금지 젤라시스코 스퀘어에서, 다음에는 리예 카, 폴라, 흐 바르에서 수여되며 최종 파티는 7 월 13 일 두브 로브 니크에서 열릴 예정이다. Party League Croatia will be promoting 오시 예크 (Osijek) 기업가 인 드라젠 마즈스트로비치 (Dražen Majstrović)와 유명한 운동 선수이자 출장 요리사 인 알렌 보르바 (Alen Borbas)가 디자인 한 new energy drink Rich Croatia will be promoting 입니다. 우리는 에너지 음료 시장에 외국 브랜드 만 있다는 사실을 깨닫고 전문가들과 함께 크로아티아 고유의 조리법을 만들었지 만 인식 할 수있는 시각적 인 정체성을 창출했습니다 .

그 후, Rich Energy는 몇 년 동안 지구상에서 겉으로 드러났습니다. 그것이 돌아 왔을 때 행정부에 들어가기 전에 Force India 를 사는 것에 관심을 표명 한 CEO Storey와 함께있었습니다.

흥미롭게도 Storey의 브랜드 홍보는 Majstrović의 마케팅과 유사합니다. 즉, 국가 에너지 음료의 창작을 이야기하지만 영국에서는 크로아티아가 아닙니다. Rich Energy 웹 사이트 의 회사 설명은 다음과 같습니다.

Rich Energy는 최고의 음료 전문가와 함께 지난 6 년 동안 근면하게 개발 및 최적화 된 프리미엄급 혁신 영국식 에너지 ​​음료이며 최근 영국 및 미국에서 출시되었습니다. [...]

우리는이 환상적인 제품의 모든 요소에 대해 전 세계의 유수 전문가들과 협력했으며 영국의 프리미엄 에너지 음료의 높은 맛과 경험을 시장에 선 보이게되어 매우 자랑스럽게 생각합니다. 부자가되고 경험을 즐기십시오!

Storey는 Rich Energy가 영국의 Richmond 에있는 기지로 인해 Rich Energy가 그 이름을 얻었지만 Jalopnik에게 실제로는 "일종의 뜻밖의 일종"이라고 불렀다고 주장했다. 2011 년, Storey는 그것을 집어 들고 완전히 "새로운 것"으로 바꾸었다.

Storey는 "나는 액체와 음료를 사서 브랜드를 만들었습니다. "그들에는 약간 다른 의미가있는"Rich "라는 단어가 있었으며, 우리는 말했습니다. '그래, 좋아, 우리는 그걸로 일할 수 있지만, 우리는 전체 브랜드를 완전히 바꾸고 싶다.'

데일리 텔레그래프 (Daily Telegraph) 에 따르면, 사슴 자전거는 리치몬드에있는 공원에 살고있는 사슴을 반영한 것이라고한다.

Formula One에서 의심스러운 스폰서의 역사

포뮬러 1은 자유로운 스폰서들에게 낯선 사람이 아닙니다. 벨기에의 재무 담당 장 피에르 반 로셈 (Jean-Pierre Van Rossem)은 "획기적인"머 트론 (Mercury) 머신으로 세상을 기절 시켰습니다. 그는 머크 트론 머신이 주식 시장 추세를 예측할 수있는 슈퍼 컴퓨터 라고 주장했습니다. Moneytron은 Onyx F1 팀을 후원하여 사기로 밝혀졌습니다. 나이지리아 왕자 명성의 T-MinusLeyton House가 있었습니다. Andrea Moda Formula 팀이 있었는데, Andrea Sassetti 소유주가 자동차 부품 인보이스위조하여 체포되기 전에 너무 위험하다는 이유로 실격 처리되었습니다. Sulaiman Al-Kehaimi는 사우디 왕자로 자리를 잡았고 사기로 체포 되기 전에 고군분투중인 Tyrrell Racing 팀의 막대한 지분을 매입하겠다고 약속했습니다. 그가 석방 된 동안, 고군분투하는 티렐 (Tyrrell)은 결국 안정된 재정적 지원의 손실에 굴복했다.

물론, 시리즈의 과거와 현재를 생각하면 F1 팀에서 가장 성공한 팀과도 핀치기 어려운 스폰서들에게는 의심의 여지가 없습니다. 불과 몇 달 전, 담배 회사 인 필립 모리스 (Philip Morris)는 " 미션 위니 "페라리 팀에 대한 브랜드 후원으로 금년 첫 경주 전에 자동차에서 벗겨지기 전에 모호한 암시를 불러 일으킨다. 그건 이야기그 자체로 .

Rich Energy는 이러한 예를 완벽하게 비추 지 않습니다. 그것은 발견하기 어려운 것들이지만 명백한 제품을 생산했으며, Storey는 은행 및 유형의 제조 시설에 확실한 금액의 돈을 요구합니다. 그러나 파트너십이 무너지면 처음은 아니다.

Rich Energy와 회사 관계자들에 관해서는 공개 정보가 상당히 많습니다. 회사에 대한 구체적인 정보를 얻을 정도로 충분하지 않습니다. CEO의 말에 따르면이 정보는 전체 내용을 말해주지 않으며 사람들은 자신의 회사를 "잘못된 길"로보고 있다고 주장했다.

스토이 대변인은 "사람들이 왜 우리에게 뭐가 잘못 됐는지를 왜 제시했는지에 대해 의아해했다"고 말했다. "그 반대 다.

"블레미라는 말보다 오히려이 회사는 4 년 안에 신속하게 잘 자라났다. 그들은 오, 뭔가 잘못된 것이 틀림 없다고 말하고있다. 음, 전혀 잘못된 것이 없습니다. "

Rich Energy는 무엇입니까? 많은 다른 회사들과 마찬가지로 Rich Energy도 F1 회사, 운동 선수, 온라인 영향력자를 비롯하여 다른 회사에서 해본 적이없는 일들에 대해 이야기하고 싶습니다. 그 외에도, 그것은 답변보다 더 많은 질문을 만듭니다.

그러나 Storey는별로 신경 쓰지 않는 것 같습니다.

"사람들은 머리를 긁적 거리고 있습니다. '부유 한 에너지는 누구입니까? 그들은 어떻게 이런 일을하고 있니? "그는 Jalopnik에게 말했다. "그건 우리에게 칭찬입니다."

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Jalopnik 리뷰 모든 테스트 드라이브는 한 곳에서 편리하게 이용할 수 있습니다.    자율성, 전기 화 및 효율성과 같은 트렌드에 뛰어 드는 자동차 회사에 대해 이야기 할 때 우리는 실제로 Dodge 에 대해 이야기하지 않습니다. 닷지는 대신에 공룡으로 가득한 라인업 철저히 연마하고 더 많은 힘 매년 새로운 활이 생기고 먹어 . 매년. 어떻게 든 작동합니다. 새로운 707 마력의 닷지 충전기...

'존재하지 말고': 자동차 저널리즘에서 일하는 여성이되는 것 '존재하지 말고': 자동차 저널리즘에서 일하는 여성이되는 것

팟 캐스트 귀 구멍에 곧바로 우리의 좋고 좋은 단어.    Jalopnik에서 우리는 종종 어떻게 여자들 가져 오기 대우 다르게 또는 자동차 및 모터 스포츠 산업에서 덜 대표되고 있습니다. 종종 여전히 )를 남자의 남자에게. 그러나 2019 년에는 더 많은 여성들이 그 어느 때보 다 참여하고 있으며, 우리가 모든 운전자의 절반과 대부분의 새로운 자동차 구매자들 에 대해 말하지 않습니다. 우리가 무엇을하든, 그 퇴보 적 태도 중 일부는 남아 있으며, 곰팡이에 맞지 않는 우리는 그 때문에 목표를 정합니다. 자동차 안팎에서 일하는 사람들에게는 증오와 괴롭힘이 일을 시작합니다. 느낌이 어떤지 알고 싶거나 더 나은 것을 위해 변화의 일부가되고 싶다면, 이것을 들어보십시오. "Tempest"팟 캐스트가 Jalopnik에서 바로 시작된 우리의 친구 David Obuchowski와 두 번째 시즌 계속 Acast에서 , 이번 시즌의 피날레를 위해 자동차 업계에서 자신을 포함한 비디오 제작, 비디오 제작 및 기타 공공 작업을하는 여성의 경험에 대해 이야기하고 싶었습니다. 데이비드가 이메일로 에피소드에서 내가받은 증오 메일, 불쾌한 의견 및 일반적인 괴롭힘에 대해 이메일을 보냈을 때, 그의 첫 생각은 하루 종일 있었는지 아니면 일주일 이었는지였습니다. 당신이 무엇을 하든지 인터넷에서 여성이되는 것이 끔찍할 수 있다는 것은 비밀이 아닙니다. 그러나 우리는 두 시간 동안 대화를 계속할 수 있었으며, 일부 물건이 얼마나 나쁜지에 대한 다윗의 반응에는 분명 놀라운 일이있었습니다. 그가 말한 다른 여성들도 그랬을 것입니다 . autotrader.ca 의 편집장 인 Jodi Lai; Stef Schrader (오래된 자동차 작가)는 수많은 자동차 현장에서 작업 할 수 있습니다. Kristen Lee, Jalopnik의 동료; Andie the Lab YouTube 채널의 Deb Lee. 다른 사람들과 마찬가지로 나는 그 에피소드가 출판 될 때 들었고 설정으로 훨씬 더 강력 해졌습니다. David는 자동차 업계의 다양한 남성 작가와 제작자로부터 시작하여 누구나 글에 동의하지 않았는 지에 대한 기본적인 질문을했습니다. 그렇습니다. 그러나 David는 다음과 같이 말했습니다.“이러한 이메일, 트윗, 댓글 중 몇 개가 성별을 가져 왔습니까? 그리고 다윗은 우리에게왔다. 우리 모두는 우리가 직접 보내거나 다루었던 것들을 증오에서 괴롭힘에 이르기까지 읽었습니다. 그러나 다윗이 언급했듯이, 그것들을 모두 포함시키는 데는 오랜 시간이 걸렸습니다. 그는 일반적인 아이디어를 전달하기 위해 작은 선택을 강조했으며, 우리 모두는 자동차 산업의 더 큰 문제와 관련이있었습니다. 우리에게는 막대가 다르고 경험도 있습니다. 내가 말하지 않으면, 나는 항상 화가 났고, 살 수있는 방법이 아니기 때문에 이메일과 웃음을 말하고 자동차의 일반적인 기후에서 내 분노를 분류하는 법을 배웠다고 말해야합니다. 그러나 자동차와 세계의 다른 모든 틈새를 더 친절하고 포용적인 장소로 만들기 위해해야 ​​할 일이 여전히 많기 때문에 화를 낼 가치가 있습니다. 그것은 다른 사람들의 경험을 이해하는 것으로 시작되며, 정기적으로 읽거나 볼 수있는 자동차 작업을하는 여성들의 경험에 대해 더 알고 싶다면, 위에 박혀 있고 여기 에있는 Tempest 에피소드가 시작하기에 좋은 곳입니다 .

NASCAR 드라이버는 새로운 모욕이 필요 NASCAR 드라이버는 새로운 모욕이 필요

모욕에 관한 것은 보통 처음에만 좋다는 것입니다. 삐걱 거리는 유아의 전문 기술로 한 번 상사를 유행성이라고 부르십시오. 매일 그것을하고 그것의 매력을 잃는다. 후자는 NASCAR의 모욕이 종종 막히는 곳인데, 누군가는 종종 좋은 것을 버리고 다른 40 년 동안 모든 사람들이 그것을 재활용합니다. 토요일 밤에 컵 시리즈 드라이버 Alex Bowman과 Austin Dillon이 Richmond Raceway에서 약간의 문제를 겪었을 때 불행한 창의적이지 않은 현실이 다시 한 번 분명해졌습니다. 경주하는 동안 두 사람이 서로 들어간 후 딜런은 보 우먼 아래로 운전하여 400의 무릎 111에서 그를 튀겼습니다. NASCAR 운전자는 차량 외부의 경주 중 도로 분노를 전달하기 위해 대중이 이용할 수있는 무선 전송 장치를 사용해야하므로 Bowman은 트위터의 Lee Spencer 기자가 인용 한대로“ 실버 스푼 [딜런]은 평생 그의 엉덩이에 먹이를주었습니다. " 딜런의 할아버지 인 리차드 차일드 레스와 그의 형 타이 딜런은 최상위 컵 시리즈에서 팀을 소유하고 있다는 사실을 언급 한 것입니다. Austin Dillon은 Richard Childress Racing을, Ty Dillon은 RCR과 기술 제휴 를 맺고 있는 Germain Racing을 구동합니다. 그러나 당시 Childress를 위해 운전하던 Kevin Harvick이 2013 년에“부자”형제가“정확히 RCR을 떠난 이유”라고 말했다.   (Harvick은 예상대로 곧 사과했습니다 .) 하빅은“당신은 그 아이들이 다가오고이 스포츠에서 그들이하는 일을 존중하지 않는다”고 말했다. "그들은 숟가락으로 모든 것을 먹었습니다." 그것은 큰 따옴표입니다! 그것을 반복 해서 사용하는 것은 그리 좋지는 않지만 NASCAR에서 많이 발생합니다. 카일 부쉬 (Kyle Busch)는“울다”, 딜런 (Dillons)은“은 숟가락 아이들”, 하빅 (Harvick)의 아내 데라나 하빅 (DeLana Harvick)은“ 가족에서 소방복을 입는다 ”고 말했다. , 리더십 역할을하는 여성”은 귀엽지 않으며 다른 욕설도 모욕하지 않습니다. 경주 경력이 지불되고 황금 아스팔트로 포장 된 운전자와 관련하여 탐험을 기다리고있는 전 세계 모욕의 세계가 있습니다. 이것이 3 학년 작문 수업에서 브레인 스토밍 세션이었던 경우, 교사가 시간을 불렀을 때 우리 모두는 긴 목록을 작성하고 있습니다. 그러나 쉬운 일이 아니더라도 예측 불가능 성이 필요하며 브리스톨 모터 스피드 웨이 (Bristol Motor Speedway)에서 운전자를 소개하는 동안 브래드 케셀 로프 스키 (Brad Keselowski)가 걸어 와서 단순히“브래드 케셀 로프 스키 (Brad Keselowski); 펜 스케 레이싱 닷지의 드라이버. Kyle Busch는 엉덩이입니다.” 그것은 상징적이었습니다. 같은 모욕을 반복해서 사용하는 것은 아닙니다.

Haas F1 팀 니코 k 켄 베르크를 고용하지 않은 이유 : 우리는 먼저 차를 수리해야합니다 Haas F1 팀 니코 k 켄 베르크를 고용하지 않은 이유 : 우리는 먼저 차를 수리해야합니다

르노 포뮬러 원 드라이버 Nico Hülkenberg는 현재 내년에 탈락 할 예정입니다. F1 어리석은 기본적으로 연장 된 뮤지컬 의자 게임이기 때문입니다. 그러나 Haas F1은 그를 고려하고있었습니다. 단지 다른 것을 조이기 전에 경주 용 자동차를 수리해야한다는 사실 만 알고있었습니다. 최근에 남은 드라마를 보면 아마도 최고 일 것입니다. Haas 는 목요일에 팀의 투쟁에도 불구하고 2020 년까지 Romain Grosjean과 Kevin Magnussen의 현재 라인업을 유지할 것이라고 발표 했다. Guenther Steiner 팀장은 Haas가 그렇게 한 주된 이유는 팀의 경주 용 자동차가 크지 않기 때문이라고 말했다. 때때로 그것은 잘 작동 하고 때로는 작동 하지 않으며 아무도 그것을 고치는 방법을 실제로 모릅니다 . 따라서 다음 시즌 Grosjean을 교체할지 여부를 결정할 때가되었을 때 Haas는“어쩌면 우리는 새로운 사람을 차에 태우는 것보다 올해 내내이 문제를 다루는 친구와 더 나을 것입니다.”라고 말했습니다. 슈타이너는 F1 웹 사이트의 인용문을 통해 ül 켄 베르크가 F1에 머물러야한다고 믿었다. 이야기에서 : Haas 팀 교장 Guenther Steiner는“올해는 우리가 원하는대로 작동하지 않습니다. “자동차입니다. 운전자와 관련이 없습니다. 우리가 지금 운전자를 바꾸었다면, 그것이 우리가 자동차를 더 좋게 만드는 데 도움이 될지 모르겠습니다. 할 수 있습니다. 그러나 새로운 사람이 우리가 어디에서 출발하는지 알지 못했기 때문에 그것은 또한 불가능했습니다. “Romain은 현재 우리가 자동차에 어떤 문제가 있는지 이해하는 데 큰 역할을했습니다. 그는 큰 도움이되었습니다. 우리는 더 이상 알 수없는 것을 원하지 않았습니다. 협업과 업무 방식 – 우리는 무엇을 얻었는지 알고 그와 협력 할 수 있습니다. 그래서 우리는 1 년 동안 Romain과 함께하기로 결정했습니다.” Steiner와 팀 소유주 인 Gene Haas는 지난 몇 주 동안 Grosjean의 자리에 대해 이야기했으며 F1 웹 사이트에 따르면 Hülkenberg와 Grosjean의 사이였습니다 .Grosjean의 주요 장점은 자동차에 대한 좋은 피드백을 제공하고 스팟 성능이 가장 뛰어납니다. 지난 몇 년 동안 Hülkenberg는 궁극적으로 Haas에서 제안을 얻지 못했습니다. Steiner는 팀이 레이스 점수를 얻을 수있는 곳으로 경주 용 자동차를 얻을 수 없다면 각 경주에서 상위 20 개 중 10 명만 완료하므로 팀은 그렇지 않을 것이라고 말합니다 운전자 선택에 따라 손실됩니다. 이번 시즌 21 개 중 14 개 경기에서 Magnussen은 18 점을 기록한 20 명의 드라이버 중 16 위, Grosjean은 8 점으로 17 위를 기록했습니다. 웹 사이트를 통해 Steiner가 말한 내용에 대한 자세한 내용은 다음과 같습니다. “이것은 우리가 가진 토론입니다. 갑자기 차가 다시 좋아 지지만 우리는 그 없이도 차를 좋게 얻을 수 있습니까? 아마. 그런 다음 작년에 좋은 차를 갖기 위해 무엇을했는지 평가 해 보니 그는 그 자동차의 일부였습니다. 예, 우리는 작년에 점수를 잃었지만 그 작업을해야합니다. 적어도 우리는 자동차 성능을 원래의 위치로 되돌려 놓는다는 것을 알고 있습니다. “우리의 초점은 작년에 우리가 어떻게 돌아갈 수 있는지에 달려있었습니다. 우리는 작년에 우리가 있었던 곳을 알기 위해 다시 한 번 가야한다고 생각합니다. 올해 우리가 잘못한 부분을 알고 있다고 생각합니다.” Steiner는 마지막 부름에서 "올바른 결정인지 시간 만 알 수있을 것"이라고 말했다. 결국 Grosjean은 시즌 내내 그와 그의 레이스 팀의 많은 문제를 일으킨 차에 의해 잠재적으로 구해졌습니다. 당신이 그것에 대해 생각할 때 거의 시적입니다.

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나는 여러분 모두 F1 전설이 아닌 Harald Ertl의 콧수염을 인식하기를 바랍니다 나는 여러분 모두 F1 전설이 아닌 Harald Ertl의 콧수염을 인식하기를 바랍니다

포뮬러 1 종족의 출전 명단을 작성하는 운전자들 사이에서 구별하기가 매우 어려운 한 가지는“유료 운전자”가 무엇인지 또는 누구인지를 말하기가 어렵다는 것입니다. 스폰서 관계 때문에 누가 거기에 있습니다. 이 시점에서 선이 흐려질 수 있습니다. 모두가 둘의 혼합입니다. 불분명 한 것은 그리드의 어느 누구도 하 랄드 에르 틀 (Harald Ertl) 후기와 같이 놀랍고 훌륭한 콧수염을 가지고 있지 않다는 것입니다. 에르 틀은 Motorsport Magazine이 말한 것처럼 "본질적으로 아마추어 레이싱 드라이버"였습니다. 그는 오스트리아의 언론인으로 합리적으로 자동차 경주 투어에 성공했거나 적어도 독일 맥주 브랜드 Warsteiner의 후원을 받기에 충분히 성공했습니다. 1970 년대에는 F1에서 소규모 팀 중 한 명과 함께 뛰었습니다. 그의 인터뷰 작업뿐만 아니라 그의 수염 위에 웅크 리고, 흐르는, 계단식, 풍성한 콧수염을 볼 수 있습니다. 1970 년대 F1의 가장 큰 팀조차도 오늘날 F1에 비해 유감스럽게도 작고 비용이 적게 들었으므로 Ertl과 같은 Hesketh와 함께하는 것이 Ertl과 같은 사람이 할 수있는 일이었습니다. 같은 날 알렉산더 로시 (Alexander Rossi)는 잠재적 인 F1 자리에서 ... 아직 스포츠에 도착하지 않았습니다. Ertl은 Nürburgring에서 불타는 자동차에서 Niki Lauda를 끌고 F1에서 미드 팩 이상을 끝내지 않은 사람 중 한 명으로 가장 잘 기억됩니다. 그는 모터 스포츠 매거진이 가족 중 일부가 독일 북부 해안 섬으로 후퇴 한 것을보고 몇 년 만에 가벼운 비행기 사고로 33 세로 사망했습니다. 이것은 Ertl과 같은 사람이 F1에서 경주 할 수 있고 스포츠에 멋진 얼굴 털을 가져올 수있는 시간이 있다고 말할 수 있습니다. 내 말은, 원한다면 여전히 이런 스테이크를 키울 수있을 것 같아요. 레 클레르 크, 이거 받았어

Haas F1 팀 니코 k 켄 베르크를 고용하지 않은 이유 : 우리는 먼저 차를 수리해야합니다 Haas F1 팀 니코 k 켄 베르크를 고용하지 않은 이유 : 우리는 먼저 차를 수리해야합니다

르노 포뮬러 원 드라이버 Nico Hülkenberg는 현재 내년에 탈락 할 예정입니다. F1 어리석은 기본적으로 연장 된 뮤지컬 의자 게임이기 때문입니다. 그러나 Haas F1은 그를 고려하고있었습니다. 단지 다른 것을 조이기 전에 경주 용 자동차를 수리해야한다는 사실 만 알고있었습니다. 최근에 남은 드라마를 보면 아마도 최고 일 것입니다. Haas 는 목요일에 팀의 투쟁에도 불구하고 2020 년까지 Romain Grosjean과 Kevin Magnussen의 현재 라인업을 유지할 것이라고 발표 했다. Guenther Steiner 팀장은 Haas가 그렇게 한 주된 이유는 팀의 경주 용 자동차가 크지 않기 때문이라고 말했다. 때때로 그것은 잘 작동 하고 때로는 작동 하지 않으며 아무도 그것을 고치는 방법을 실제로 모릅니다 . 따라서 다음 시즌 Grosjean을 교체할지 여부를 결정할 때가되었을 때 Haas는“어쩌면 우리는 새로운 사람을 차에 태우는 것보다 올해 내내이 문제를 다루는 친구와 더 나을 것입니다.”라고 말했습니다. 슈타이너는 F1 웹 사이트의 인용문을 통해 ül 켄 베르크가 F1에 머물러야한다고 믿었다. 이야기에서 : Haas 팀 교장 Guenther Steiner는“올해는 우리가 원하는대로 작동하지 않습니다. “자동차입니다. 운전자와 관련이 없습니다. 우리가 지금 운전자를 바꾸었다면, 그것이 우리가 자동차를 더 좋게 만드는 데 도움이 될지 모르겠습니다. 할 수 있습니다. 그러나 새로운 사람이 우리가 어디에서 출발하는지 알지 못했기 때문에 그것은 또한 불가능했습니다. “Romain은 현재 우리가 자동차에 어떤 문제가 있는지 이해하는 데 큰 역할을했습니다. 그는 큰 도움이되었습니다. 우리는 더 이상 알 수없는 것을 원하지 않았습니다. 협업과 업무 방식 – 우리는 무엇을 얻었는지 알고 그와 협력 할 수 있습니다. 그래서 우리는 1 년 동안 Romain과 함께하기로 결정했습니다.” Steiner와 팀 소유주 인 Gene Haas는 지난 몇 주 동안 Grosjean의 자리에 대해 이야기했으며 F1 웹 사이트에 따르면 Hülkenberg와 Grosjean의 사이였습니다 .Grosjean의 주요 장점은 자동차에 대한 좋은 피드백을 제공하고 스팟 성능이 가장 뛰어납니다. 지난 몇 년 동안 Hülkenberg는 궁극적으로 Haas에서 제안을 얻지 못했습니다. Steiner는 팀이 레이스 점수를 얻을 수있는 곳으로 경주 용 자동차를 얻을 수 없다면 각 경주에서 상위 20 개 중 10 명만 완료하므로 팀은 그렇지 않을 것이라고 말합니다 운전자 선택에 따라 손실됩니다. 이번 시즌 21 개 중 14 개 경기에서 Magnussen은 18 점을 기록한 20 명의 드라이버 중 16 위, Grosjean은 8 점으로 17 위를 기록했습니다. 웹 사이트를 통해 Steiner가 말한 내용에 대한 자세한 내용은 다음과 같습니다. “이것은 우리가 가진 토론입니다. 갑자기 차가 다시 좋아 지지만 우리는 그 없이도 차를 좋게 얻을 수 있습니까? 아마. 그런 다음 작년에 좋은 차를 갖기 위해 무엇을했는지 평가 해 보니 그는 그 자동차의 일부였습니다. 예, 우리는 작년에 점수를 잃었지만 그 작업을해야합니다. 적어도 우리는 자동차 성능을 원래의 위치로 되돌려 놓는다는 것을 알고 있습니다. “우리의 초점은 작년에 우리가 어떻게 돌아갈 수 있는지에 달려있었습니다. 우리는 작년에 우리가 있었던 곳을 알기 위해 다시 한 번 가야한다고 생각합니다. 올해 우리가 잘못한 부분을 알고 있다고 생각합니다.” Steiner는 마지막 부름에서 "올바른 결정인지 시간 만 알 수있을 것"이라고 말했다. 결국 Grosjean은 시즌 내내 그와 그의 레이스 팀의 많은 문제를 일으킨 차에 의해 잠재적으로 구해졌습니다. 당신이 그것에 대해 생각할 때 거의 시적입니다.

F1 드라이버는 블로거로 변신 한 동료 레이서와 어떻게해야할지 모르겠다 F1 드라이버는 블로거로 변신 한 동료 레이서와 어떻게해야할지 모르겠다

Nico Rosberg는 증명할 것이 없어야합니다. 그는 포뮬러 원 챔피언이자 포뮬러 원 챔피언의 아들이며 맨 위로 은퇴했습니다. 그럼에도 불구하고 어떤 이유로 그는 유 튜버 가되어 시간을 보냅니다. 현재 F1 드라이버의 현재 F1 드라이버 / 아들 Max Verstappen은 Rosberg를 "새로운 Jacques Villeneuve"라고 불렀습니다. 그것은 당신이 F1에서 줄 수있는 가장 가혹한 비판이지만, 그보다 더 많은 사람들이 지금 Rosberg를 어떻게 만들지 알지 못한다는 사실을 잘 보여줍니다. Rosberg는 2016 세계 선수권 대회에서 우승 한 직후 F1에서 은퇴했습니다. 그 이후로 그는 Sky Sports에서 때때로 펀드가되고 YouTube 블로거가되어 레이싱 세계에서 비교적 열악한 역할을 수행했습니다. 아마도 가장 불행한 방법 일 것입니다. Rosberg는 실제로 운전자 인 경우 공유 할 수 없었던 의견을 말할 수있는 기회를주었습니다. 그러나 Verstappen은 고의적으로 논란의 여지가있는 것으로, 특히 그에게 지시 된 의견을 인용했습니다. Motorsport.com에서 : Verstappen은 Rosberg의 발언에 대해 네덜란드 언론과 이야기하면서 다음과 같이 말했습니다.“나는 그가 새로운 Jacques Villeneuve라고 생각합니다. 빌 뇌브 (Villeneuve)는 꽤 많이 바뀌었지만, 로스 버그 (Rosberg)는 계속해서 반대 의견을주고 싶어하는 것 같습니다. “하지만 어쨌든 그의 채널에서 그가하는 말에 관심이 없습니다. 그는 매우 자주한다. 올해 초 그는 자기애 주의자라고 불렀습니다. 매우 극단적입니다.” 이제 Rosberg의 YouTube에서 볼 수있는 많은 것들보다 더 매운 맛입니다. 빌 뇌브 (Villeneuve)는 1990 년대 F1 타이틀에서 우승 한 후 유명했던 시절을 보냈습니다 흥미로운! 음악 모든 사람들이 조용히 포도주 양조법 등으로 은퇴하기를 바랍니다. 그러나 Verstappen은 아직 남자를 학살하지 않았습니다. Verstappen은“그는 카리스마를 얻지 못했고 어느 곳에서도 일할 수 없었습니다. “그러나이 또한 그의 문제이기도합니다. “아마도 자신의 YouTube 채널로 돈을 벌고 싶어합니다. 그러나 그는 훨씬 더 많은 돈을 벌 수 있었기 때문에 운전을 더 잘할 수있었습니다.” 이 두 사람은 다른 F1 운전자의 자녀이므로 약간의 부유 한 아이 싸움이지만 여전히 그렇습니다. 누군가에게 전화하기 새로운 Jacques Villeneuve는 충분히 나쁘다 (그는 최근에 경주 용 시뮬레이터 를 사용하기 때문에 젊은 경주 용 자동차 운전자가 위험에 대해 감사하지 않는다고 결정한 사람). 그러나 그들은 카리스마가 없다고 주장합니까? 사실이더라도 요? 아야. Rosberg는“남자 Lewis Hamilton이 이겼다”및“ 케크 로즈버그 "YouTube vlogger"를 높은 등급의 목록에 추가하는 것은 아마도 평범한 앨범을 발표하는 2019 년의 " 일반적인 앨범 공개 "일 것입니다. 즉, 의문의 여지가 있고 아마도 우리 모두가 영원한 것에 대해 웃을 것입니다. 내가 Max Verstappen에 동의하는 것은 매일이 아닙니다. 가혹하지만 공정합니다.

모든 레이싱 시리즈에는 후퇴 주말이 필요합니다 모든 레이싱 시리즈에는 후퇴 주말이 필요합니다

이번 주말에 NASCAR 여단은 빈티지 스타일의 자동차와 함께 매년 던지는 주말을 견인 할 수있는 달링턴으로 향합니다. 모든 경주 시리즈가해야 할 일입니다. 후퇴 주말은 현대 시대의 맥락에서 NASCAR의 뿌리와 전통을 인식하는 방법입니다. 재미 있고, too 심각하지 않으며, 팬들에게 매년 기대할만한 것들을 제공합니다. 끊임없이 반복하지 않아도 과거를 감상 할 수 있습니다. 그렇기 때문에 다른 레이싱 시리즈에서는이 작업을 수행하지 않습니다. 일부 포뮬러 원 드라이버가 때때로 모나코 그랑프리를 위해 헬멧을 던져 넣는 동안 Tyrrell을 테마로 한 F1 자동차가 트랙을 강타하는 것을 보게 될 것입니다. John Player 특수 스타일 Haas 기계는 어디에 있습니까? IndyCar에서 말보로 팀 펜스 케이 영감을 얻은 유품을 1 년에 한 번 다시 가져 오는 것이 어떻습니까? 나는 그것을 얻는다. 왜 눈에 띄지 않는지 알 수 있습니다. 요즘 간은 이름과 해당 색상이 매우 빠른 자동차의 측면에 석고를 갖기 위해 많은 돈을 지불하는 현재 후원자 때문에 설계되었습니다. 우리는 한 해 동안 하나의 간계를 만들었습니다. 나는 그것을 얻지 만, 때때로 우리가 때때로 밝아 질 수있는 기회가 있다면 전체 경주 세계의 모든 사람들에게 문자 그대로 도움이 될 것이라고 생각합니다! 영국 그랑프리를 Goodwood Revival-esque 행사로 바꾸는 것이 정말로 중요합니까? 우리는 already Indy 500을위한 멋진 일회성 간식을하고 있습니다. 그래서 복고풍의 Indy Grand Prix로 이끌어 보시기 바랍니다. 왜 인간은 끊임없이 자신의 즐거움을 박탈합니까? 이유가 무엇이든, 후퇴는 항상 좋은 아이디어입니다. VHS 품질의 YouTube 동영상뿐만 아니라 고해상도 TV에서도 빈티지 자동차를보고 싶습니다.

Bottas는 메르세데스, Reault에서 Ocon Back으로 다시 서명했고 Raikkonen은 경주하지 않을 수도 있습니다 : 벨기에 GP 업데이트 Bottas는 메르세데스, Reault에서 Ocon Back으로 다시 서명했고 Raikkonen은 경주하지 않을 수도 있습니다 : 벨기에 GP 업데이트

포뮬러 원은 이번 주말 Spa-Francorchamps에서 여름 휴가와 경주에서 돌아 왔습니다. 이는 모든 여름 휴가 소문이 시작될 때가되었음을 의미합니다. 그리고 F1 목장에서 도대체 무슨 일이 일어나고 있는지 궁금해했다면, 당신은 그렇지 않습니다. 고맙게도, 우리는 당신을 덮었습니다. 발 테리 보 타스, 메르세데스 사람들은 최근 발 테리에게 친절하지 않았습니다. 팀 동료 인 루이스 해밀턴과 비교했을 때 그의 성과가 결여되어 큰 비판을 받았으며, 2020 년에 실제로 메르세데스로 돌아 오지 않아 잠재적으로 더 유망한 인재로 교체 될 가능성이있었습니다. 그것은 사실이 아니었다. Motorsport.com 에 따르면 Bottas는 다시 돌아 왔지만 다음 시즌이 끝날 무렵 그의 성과가 다시 평가 될 것 같습니다. 메르세데스 팀장 토토 볼프 (Toto Wolff)는 보 타스를 대신한다는 소문이있는 젊은 운전자 인 보타 스와 에스테반 오콘을 결정하는 것이 얼마나 어려운지에 대해 큰 일을했습니다. 팀이 여기에 좋은 전화를했다고 생각합니다. Ocon은 2019 F1 그리드의 일부가 아니므로 Ocon과 관련된 모든 결정은 너무 빠릅니다. 메르세데스는 최소한 운전자의 일관된 경험을 보장 할 수 있습니다. 그러나 에스테반 오콘은 르노로 간다 내년 F1에 오콘이 돌아올 것이라는 것은 거의 보장되었지만 우리는 어디를 알지 못했습니다. 이제하겠습니다. 그는 2020 년 르노에서 니코 헐켄 버그를 교체 할 것입니다. 이제 this Ocon이 큰 수익을 올릴 수있는보다 합리적인 장소입니다. 르노는 올해 약간의 어려움을 겪고있다. 그러나 프랑스 드라이버가 그리드에서 가장 큰 팀을 위해 경주를해야 할 압박을 가하지 않고 사물의 스윙으로 돌아가는 것이 합리적이다. 어제 언급했듯이 , 나는 Hulkenberg 주변의 과대 광고를 실제로 이해하지 못했습니다. 그는 내가 생각하는 것은 괜찮지 just F1로 향한 이래로 꽤 괜찮 았습니다. 유망한 젊은 인재가 일관 되나 대체로 평범한 자리에 앉는 것을 보는 것은 상쾌합니다. Hulkenberg가 아직 F1 사진에서 완전히 벗어난 것은 아닙니다. Motorsport.com 에 따르면, 그는 다음 시즌 Romain Grosjean이 그의 자리에서 쫓겨날 경우 Haas F1 이 전화를 걸 었던 운전자 의 명단에 올라있다. 다른 하나는 당황스럽게 오콘 자신이었습니다. 그래서 Haas 좌석에 대한 전투는 Hulkenberg와 Grosjean에 내려 질 것입니다. Kimi Raikkonen가 이것을 앉을 수 있습니다 이것은 실제로 도미노 효과를 시작했다. Raikkonen은 오프 시즌 동안 근육 을 뽑았 으며 레이스 자체에 경쟁하기에 충분하지 않을 수 있음을 확인했다 “may not;”   그는 여전히 휠 뒤에 잘 갈 수 있습니다). 그래서 알파 로미오는 예비 드라이버 마커스 에릭슨을 불러야했습니다. 그러나 Ericsson은 현재 풀 타임 IndyCar 드라이버입니다. 스파로 향하면서 그는 이번 주말 포틀랜드에서 슈미트 페터슨 모터 스포츠를 위해 경주하지 않을 것입니다. 즉, his 자리는 주말에 채워 져야한다는 것을 의미합니다. SPM은 Conor Daly에 탑승했음을 확인 했습니다 . Ericsson이 여기서 huge 도약을하는 것처럼 보이지는 않습니다. 그의 데뷔 IndyCar 시즌은 거친 시즌이었고 Alfa Romeo는 실제로 올해 점수를 올릴 수 있습니다. 여기서 모든 옵션을 활용하지 않는 것은 어리석은 일입니다. 목요일 아침에 큰 뉴스가 많이 나왔어요?

바보 같은 계절이 다가오고 있습니다 : 지금까지 가장 좋아하는 소문은 무엇입니까? 바보 같은 계절이 다가오고 있습니다 : 지금까지 가장 좋아하는 소문은 무엇입니까?

8 월 하순은 거의 모든 모터 스포츠 시리즈에서 드라이버 라인업에 발생하는 방대한 뮤지컬 의자 수준의 변화에 ​​대한 소문에 대한 완벽한시기입니다. 이 물건의 대부분은 일어나지 않지만 뇌가 아플 때까지 우리가 모두 추측하지는 않습니다. 그리고 당신이 바라고있는 것이 사실이고 당신이 바라고있는 것이 순수한 헛소리인지 알고 싶습니다. Esteban Ocon이 Renault의 Formula One 팀에서 Nico Hulkenberg 를 대체 할 것이라는 소문 이 있습니다. (이 소문은 제가 개인적으로 가장 좋아하는 것입니다. 저는 Hulkenberg 주변의 모든 과대 광고를 이해하지 못하고 다른 누군가가 갈 수있는 시간이라고 생각합니다). 그러나 Hulkenberg는 외관상으로 보이는 Romain Grosjean을 대신하기 위해 Haas로 향할 것입니다. 'Valtteri Bottas가 내년 메르세데스에 없을 수도있다'는 소문도 있지만, 자리에 앉을 준비가 된 사람이 아무도 없다는 점을 감안하면 의미가 없지만 Toto Wolff는 이미 Bottas에 대한 “소프트 랜딩” 을 계획하고 있습니다. . 아야. 그리고 우리는 IndyCar를 얻었습니다. Alexander Rossi 가 Andretti와 다시 계약을 맺었으므로, 우리는 추측의 재미를 잃어 버렸습니다. 그러나 여전히 궁금 할 것이 많습니다. Helio Castroneves 가 다시 올까요 ? 누군가 (Will Power)가 Penske에서 추방되고 있습니까? Carlin에서 몇 번의 스텔라 달리기를 한 후 누군가 Conor Daly를위한 정규석을 준비합니까? 그리고 올해 데일 코인 (Dale Coyne)에서 인상적인 운전을 한 후 산티노 페루 치 (Santino Ferrucci)에 얼마나 많은 눈이 감겨 있습니까? Who the hell is also going to McLaren 그리고 나도주의를 기울이지 않을 것임을 인정하는 시리즈 인 NASCAR 에도 영향을 미치지 않습니다. 매주 주말에 약 5 백만 명의 드라이버와 레이스가 있고 Xfinity의 컵 드라이버가 있기 때문에 오로지 모든 것이 일어나고 있습니다. 시간. 동료 레이스 팬 여러분의 기회입니다. 멀리 추측하십시오.

2021 년에 레이스를 개최하기 위해 사우디 아라비아와의 대화식 2021 년에 레이스를 개최하기 위해 사우디 아라비아와의 대화식

포뮬러 원은 조만간 새로운 그랑프리 공연장을 가질 것으로 보입니다. 사우디 아라비아는 2021 년 초에 레이스를 개최하려는 예비 국가의 라인업에 추가되었으며 팀은 이미이 문제에 대한 의견을 물었습니다. 나는 그것이 F1에서 완전히 놀랍지 않은 움직임이라고 말할 수 없다. 공식 E 이미 사우디 아라비아에서 성공적으로 경주했으며 F1이 소송을 밟기 전에 시간 문제가 된 것처럼 보였습니다. 여러 출처에서 로이터 에게 소문이 합법적이라고 확인했다. F1이 고려하고있는 큰 문제는 인권, 성별 평등, 언론의 자유와 안전입니다. 공식 E는 인종이 계획대로 진행되고 시리즈가 여러 여성 운전자 시즌 전에 사우디 아라비아의 FE 차량을 테스트하십시오. Aseel Al-Hamad는 여성 운전자에 대한 사우디의 금지령이 뒤집힌 날 포뮬러 원 자동차를 운전합니다. 폴 리 카드 서킷에서 포뮬러 원 프랑스 그랑프리 이전에 Aseel Al-Hamad는 ... 더 읽기 로이터 기사의 내용은 다음과 같습니다. 타임즈는 사우디 경주가 2021 년부터 현실이 될 수 있다고 제안했으며,이 일정은 이미 2020 년에 22 개 경주로 확대 될 것으로 예상했다. 포뮬러 원과 팀은 2021 년부터 주요 스포츠 및 기술 규칙 변경을 논의하고 있으며 페라리의 감독 인 마티아 비노 토 (Mattia Binotto)는 주말에 24 개 종족으로 확장 될 수 있다고 헝가리에서 밝혔다. 또한 이전 중동 종족이 제시 한 사례에 관해 논란이 될 수있는 많은 논쟁이 있습니다. 중동은 이미 바레인의 Sakhir와 Abu Dhabi의 Yas Marina에서 수익성있는 장기 계약이있는 두 종족을 개최하고 있습니다. 2004 년 바레인은 처음 이었지만 인종은 논란의 여지가 많았으며, 권리 단체는 국가의 통치자들이 남용을 '세척'하고 해외 이미지를 향상시키는 데 사용했다고 비난했습니다. 투자와 이벤트의 독창성을 보호하기 위해 사우디 레이스를 다른 두 지역 라이벌과 분리해야 할 것입니다. 현재 사우디 아라비아 종족이 FE 트랙에서 영감을 얻은 전용 트랙이든 거리 서킷이든, 사우디 아라비아 인종이 어떤 회로를 사용할 지에 대해서는 아무런 말도 없습니다. 이러한 세부 사항은 실제 심각한 확인이 이루어질 때까지 나타나지 않을 것입니다.

Daniel Ricciardo의 이전 관리자가 12.8 백만 달러로 그를 고소하는 이유 Daniel Ricciardo의 이전 관리자가 12.8 백만 달러로 그를 고소하는 이유

리치 에너지 사가에 이어 포뮬러 1에서 소송이 발생한 해입니다. 다른 모든 사람들이 그 행동에 관심이있는 것 같습니다. 즉, 르노 운전자 다니엘 리치 아르도 (Daniel Ricciardo)의 전 관리자는 그가 지불하지 않았기 때문에 운전자로부터 1 천만 파운드 (12.8 백만 달러)를 찾고있다. Ricciardo의 레이싱 경력의 대부분이 에너지 드링크 회사의 후원을 받았다는 사실을 감안할 때 지난 시즌에 Red Bull Racing에서 Renault 로의 Ricciardo의 이동은 약간 충격적이었습니다. 흥미롭게도, 스왑 팀과의 거래에는 당시 관리자 인 Glenn Beavis에게 지불하는 것이 포함되지 않은 것 같습니다. (여기에 포장을 풀어야 할 것이 많으므로 우리와 함께하십시오.) 폭스 스포츠 는 Beavis가 2012 년부터 현재 시즌까지 Ricciardo의 매니저이자 컨설턴트였습니다. 소송에서 Beavis는 자신의 계약으로 Ricciardo의 기본 급여의 20 %와 Ricciardo의 슈퍼 라이센싱 비용, 물리 치료사 비용까지 포함한 다양한 기타 계약 비용을 지불 할 수있었습니다. Ricciardo는 올해 호주 그랑프리에 앞서 Beavis에서 CAA Sports와의 파트너십으로 전환했습니다. Beavis는 또한 2017 년 8 월 2 일 Ricciardo가 공식 계약에 서명 할 때까지 계속 된 Ricciardo에 대한 Renault 협상을 시작한 사람이라고 주장했다. Ricciardo는 Beavis에 12 월에 파트너십을 종료 할 것이라고 알렸다. 그해 15 일, Beavis는 2019 년 3 월 7 일까지 완료되지 않은 르노 계약 문제를 해결하기 위해 계속 유지되었습니다. 그들의 파트너십은 3 월 31 일에 공식적으로 해결되었습니다. 여기가 끈적 거리는 곳입니다. Beavis는 계약을 협상 한 사람이기 때문에 Ricciardo의 Renault 급여를 삭감 할 자격이 있다고 주장합니다. 그래서 그는 호주 운전자를 법정에 데려 가고 있습니다. Ricciardo는 전적으로 동의하지 않습니다. 그러나 여기에 합법적 인 빨간 테이프가 많이 등장합니다. 자동 스포츠에서 : Beavis는 4 월 4 일 R & H Trust Co (Jersey) Limited가“Whitedunes 및 / 또는 Ricciardo를 대신하여”행동하며 Renault 계약과 관련하여 어떤 수수료도 지불하지 않았다고 통보 받았다. Ricciardo를 대리하는 변호사들로부터 5 월 30 일자 서한에 따르면 Beavis는 미래의 조건부 합병이나 도입 된 기타 거래를 포함하여“르노 계약과 관련하여 커미션 또는 기타 형태 또는 커미션에 대한 권한이 없다”고 주장했다. Beavis에 의해. F1의 여름 방학으로 가면서 여러분이 합법적 인 상담을 받기 위해 지출해야한다는 것을 알면서 특히 편안한 느낌이라고 생각할 수 없습니다. 하지만 리치 아르도는 그가 싸우지 않는다는 것을 알면서도 쉽게 쉬게 할 수 있다고 확신합니다. 하스 F1의 전투 .

1986 헝가리 그랑프리의 진정한 승자는 Tatra였습니다 T-623-R 1986 헝가리 그랑프리의 진정한 승자는 Tatra였습니다 T-623-R

이번 주말, Lewis Hamilton, Max Verstappen 및 나머지 친구들은 2019 헝가리 그랑프리 에서 Hungaroring에서 싸울 것입니다. 메르세데스 -AMG E63 왜건이 긴급 치료를 받기 위해 그들 중 한 명 (또는이 경주에서 경쟁하고 있다고 주장하는 다른 운전자 중 하나)을 요구하는 불행한 일이 발생하면, 트랙을 향해 달려가 마력의 603을 모두 사용합니다. 가능한 빨리 의사를 운전 기사에게 데려가십시오. 그러나 헝가리 그랑프리가 1986 년에...

Netflix의 포뮬러 원 : 2020 년에 모든 팀이 참여하여 수익을 계속 견뎌야합니다. Netflix의 포뮬러 원 : 2020 년에 모든 팀이 참여하여 수익을 계속 견뎌야합니다.

Netflix의 다큐멘터리 시리즈에 대해 잘못 알고 있음을 기쁘게 생각합니다. 공식 1 : 생존을 향한 추진 . F1 자신의 깊이를 알게 된 후, 나는 그것이 흥미롭고 논란의 여지가없는 경주 시리즈에 대해 위생적이고 영광스러운 광고가 될 것이라고 생각했습니다. 전혀 그렇지 않았습니다. 항상 완벽하지는 않았지만, 팬과 비팬 모두에게 매력적인 시계였습니다. 좋은 소식은 내년에 다시 올 것이며 이번에는 더 많은 팀이 스크린에 올 것입니다. Drive to Survive Netflix의 F1 시리즈 Drive to Survive 는 때때로 자신이 확실하지 않은 경우에도 가치가 있습니다 넷플릭스의 Formula One 시리즈 Drive to Survive는 시각적으로 놀라 울 정도로 아름답습니다. 더 읽기 오토 스포츠는이 시리즈가 2020 년에 다시 출시 될 예정이며 첫 시즌과 달리 메르세데스와 페라리 (현재 두 팀)가 쇼에 실릴 것이라고 보도했다. 마지막으로, 둘 다 참여를 거부했습니다. 그러나 그것은 그의 고향 경주에서 Daniel Ricciardo의 투쟁, Haas F1 팀이 직면 한 도전, Claire Williams의 가족의 유산을 구하기위한 전쟁 등 흥미로운 이야기를 펼치지 못했습니다. 그리고 많은 친구들이 시리즈를보기 전에 F1에 대해 아무것도 몰랐지만 그렇게하면 레이싱 팬으로 전환했다고 말합니다. 이제 우리는 경쟁이 치열하고 예산이 매우 저렴한 메르세데스와 페라리에서 무대 뒤에서 어떤 일이 벌어지고 있는지 알게되는데, 이는 많은 재미가 있어야합니다. 메르세데스 F1의 감독 인 토토 볼프 (Toto Wolff)는 왜 그들이 처음으로 합류하지 않았는지 설명합니다. 메르세데스 팀의 감독 인 토토 볼프는 지난달 페라리가 참여하지 않았기 때문에 2018 년에 탈퇴 한 후 그의 팀이 참여하기로 동의했다고 확인했다. "[주로] 우리의 주요 경쟁 업체가하지 않았기 때문에 너무 혼란스러워했다"고 그는 말했다. “그런 다음 호주로가는 길에 그것을보고는 마음에 들지 않았습니다. 왜냐하면 그것이 그것이 일어나고있는 것을 반영하지 않았다고 생각하기 때문입니다. 나는 그의 입장을 감안할 때 그가 어디에서 왔는지 알지만 그것이“선로에서 일어난 일”에 완전히 초점을 맞추지 않았다는 사실은 그것을 좋게 만들었습니다. 그가 마음을 바꾼 방법은 다음과 같습니다. “그러나 하드 코어 경주 팬이 아닌 나에게 말한 모든 사람들은 그것을 좋아한다고 말했습니다! 나는 그것을 다시보고 나는 그것이 트랙에 존재하지 않는다는 이야기를 보여 주었지만 문자에 관한 것이라는 것을 깨달았습니다. F1을 인식하는 방식과는 다른 새로운 청중을 끌어들이는 새로운 각도를 보여주었습니다.” 그것은 전반적으로 사실 인 것처럼 보이므로 쇼는 분명히 성공했습니다. F1의 2019 시즌은 지금까지 꽤 재미 있었기 때문에 Netflix에서 어떻게 작동하는지 보게되어 기쁩니다. 물론, 제가기도하고있는 한 줄의 스토리 라인이 화면에 표시 될 것입니다. 풍부한 에너지 Haas F1 팀의 후원을받지 못했습니다. 나는 똥만으로도 Fyre Festival 스타일의 다큐멘터리를 쓸 가치가 있다는 것을 의미하지만, 필요한 경우 하나의 에피소드에 정착 할 것입니다. F1 스폰서 Rich Energy, 어제 기괴한 'PC 태도'를 위해 불량 직원을 비난했습니다. 여기에서 나는 우리가 극도로 의심스러운 에너지의 끝을보고 있을지도 모른다는 것이 슬 sad습니다… 더 읽기 넷플릭스. Rich Energy 사가와 William Storey를주세요. 나는 여전히 Daredevil 에게 무슨 일이 있었는지에 대해 아직 Daredevil , 비록 그것이 기술적으로 당신의 잘못이 아니더라도 , 이것이 당신이 나에게 그것을 만들 수있는 방법입니다.

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