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인터넷에 'Blinker Fluid'를 구입하려면 딸에게 요청하지 마세요.

Stef Schrader Apr 03, 2018. 24 comments

"Blinker fluid"는 기계적으로 기울어지지 않은 사람들을 붙잡기 위해 사용되었던 자동차 자체만큼이나 오래된 농담이다. 그것은 꽤 재미 있습니다. 즉, 어떤 doofus가 자신의 딸을 인터넷에 난처하게 할 때까지. 자신의 딸이 미래에 진지하게 받아 들여지지 않도록 모든 고정 관념을 강화하는 방법, 아빠!

비디오에서 두 명의 소녀가 아빠의 현대식 기계 도둑 사냥에서 돌아와서 검색 할 수있는 "깜박이는 액체"와 "증기통"이 실제 물건이 아니라고 비난했습니다. 비디오를 촬영 한 아빠는 쿠폰으로 소녀들을 보냈다. 쿠폰 버전은 꽤 오랫동안 인터넷을 떠돌아 다녔다.

이 소녀들이 아직 실제 상황이 아니라는 것을 모를 수도 있습니다. 중년에서 뭐야? 어쩌면 나이 든 고등학교일지도 몰라요? 쓰레기, 나는 그 시대의 자동차의 두포 밑에서 무슨 일이 일어 났는지도 몰랐다. 약간의 기계적인 비트가 돌아 다니고, 마술이 생겨 차가 작동했습니다. 나는 그 시대의 자동차를 liked . 몇 년 후 나 자신에게 직접 작업하는 것에 관심이있는 것은 아닙니다.

지금이 소녀들은 2 백만 건이 넘는 히트 곡을 가진 바이러스 성 비디오의 별입니다. 적어도 수천명이 그 맥락을 결코 고려하지 않고 "여자는 바보입니다."라고 썼습니다. 감사합니다, 아빠!

그것이이 비디오의 문제점입니다. 여성은 인터넷에서 쓰레기처럼 취급됩니다. 소녀들이 농담을하는 곳에있는 모든 진부한, 매달린 과일 장난은 우리가 친구들을 비웃을 때보 다 훨씬 악화됩니다.

더 좋든 나쁘 든간에,이 아빠는 YouTube 댓글이 동영상 에서 사용 중지되었으므로 언제든지 강의를 배웠습니다. 불행히도, 인터넷에 올려 진 무엇이라도 영원히 산다. 그리고 나는 이것이 잠시 동안이 자매를 괴롭히게 될 것이라고 확신한다.

개인적으로, 이것은 아마 가족 주위에 공유하는 꽤 우스운 농담 일 것입니다. "이봐, 여기 봐, 내 아이들은 더 잘 알지 못해."이 아빠는 자신의 아이들이 얼마나 우스운지를 보여주기 위해 최선을 다해 올릴지도 모른다. 그러나 인터넷의 폭 넓은 일반 대중에게 온라인으로 게시되는 가족 내 농담에주의를 기울여야하며 자신의 아이들에게 그렇게하는 것에 큰 불쾌감을주지 않도록해야합니다.

[H/T CarScoops!]
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닭이있다. 닭이있다.

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아무도 자율 경주 용 자동차를 운전하지 않을 때 누가 뿌리 내 리겠습니까? 아무도 자율 경주 용 자동차를 운전하지 않을 때 누가 뿌리 내 리겠습니까?

Roborace, 새로운 자율 경주 시리즈 포뮬러 E와 함께 작동하는 것은 현대 인공 지능 기술의 최첨단을 보여주는 훌륭한 기술 연습 일 것입니다. 시청하는 것이 재미 있을까요? 내가 경주에 대해 좋아하는 대부분이 인간적인 요소를 포함하고 있다는 것을 감안할 때, 나는 아직 팔리지 않았다. 그것은 여기에있다 : 포뮬러 E는 driverless Racing Support 시리즈의 필드에 의향을 발표했다. 차의 매력을 없애고 자율적 인 자동차를 특징으로하는 미래에 대해 걱정이 있다면 ... 더 많은 것을 읽으십시오 우리 중 대부분은 우리가 가장 좋아하는 운전자와 성격이 있습니다. 차에 운전자가 없기 때문에 우리 중 많은 사람들이 스프린트 경주에서 우승하고 싶은 사람을 고르는 가장 간단한 방법은 유명하다. Kimi, No Junior, 심지어 운전자가없는 레이싱 시리즈에 Bender라는 사람 같은 로봇조차 없습니다. (어쩌면 누군가 스티커를 붙일 수 있습니다. 랠리 치킨 그들의 차에, 나는 생각한다. 나는 항상 Rally Chicken을 근본으로 삼을 것이다.) 하지만 레이스를 볼 가치가있는 사람은 항상 예측할 수있는 드라이버가 아닙니다. 우리는 청중으로서 충격을 받고 놀란 것을 좋아합니다. 때로는 운전자가 한 무릎에서 더 많은 위험을 감수하고, 잠시 후 다시 최대의 공격을하러 돌아 오는 경우가 있습니다. 때로는 삐죽 삐죽 올라가고 핀과 바늘로 기다리고있어 들판을 뒤로 물러 설 수 있습니다. Kimi, No Junior, 심지어 운전자가없는 레이싱 시리즈에 Bender라는 사람 같은 로봇조차 없습니다. 무릎도 완벽하지 않으며 완벽을 추구하는이 퀘스트 또는 적어도 경쟁자보다 실수를 적게 만드는 탐구가있어 경주에 놀라운 도전을 안겨줍니다. 모든 랩은 약간의 불완전 함으로 인해 부담감을 느끼기 때문에 실수하기가 쉽기 때문에 사람들이 잘 경쟁 할 때 축하합니다. 인종은 인간 조종사의 결과로 예측하기가 쉽지 않으며, 좋은, 가까운 싸움을보고 싶은 욕구가 일주일에 한 번씩 우리를 끌어들입니다. 우리는 심지어 너무 공식적이고 예측하기 쉬워 질 때 시리즈에서 포기하는 경향이 있습니다. 반면 Roborace의 경쟁은 팀의 자체 알고리즘과 인공 지능을 기반으로합니다. 우리는 모두 똑같을 것이므로 가장 혁신적이거나 차가운 자동차를 골라 낼조차 수 없습니다. 자동차에서 인간을 제거하는 데있어 중요한 점은 무엇이겠습니까? 팀이 4 개의 바퀴에서 가장 빠르고 우스운 창조물을 만들기 위해 자동차 자체에서 개발을 열지는 않습니까? 똑똑한 프로그래밍은 깔끔하고 모든 것이지만 시각적으로 다른 자동차로 관중들이 따라 다니기가 쉽지 않으며 가장 빠른 랩타임을 달성하기 위해 다양한 혁신 기술을 사용합니다. 시리즈의 형식을 읽기 전에 Roborace가 미친 엔지니어링 전쟁이 되길 바랬습니다. 결국, 우리 중 많은 사람들이 생산하는 최첨단 자동차 기술에 대한 경주를 계속합니다. 우리는 팀에게 경쟁 우위를 제공하는 기술 규정에 대한 창조적 인 해결 방법을 축하합니다. 더 많은 속도를 내기 위해 허점을 찾는 것보다 더 만족스러운 것은 없습니다. 나는 인체가 용납 할 수있는 것에 대한 제한이 완전히 무관 할 것이기 때문에 다른 강점을 지닌 독특한 자동차를보고 싶었습니다. 아니! Roborace는 대신 동일한 사양 기계를 선택했습니다. 스펙 시리즈는 운전자에게 평평한 경기장을 제공하여 가장 재능있는 레이서가 우승하는 좋은 기회를 갖기 때문에 인기가 있습니다. 같은 자동차의 큰 팩 하나에있는 운전자의 혼돈이 금을 경주합니다. 예를 들어, 동일한 911 GT3 컵 차량으로 가득 찬 경주에서 실수를 저지른 경우, 다른 레이서보다 technical 이점이 거의 없기 때문에 치아를 발톱으로 감싸고 다시 경쟁 위치로 되돌려 보내야합니다. 심지어 가장 재능있는 운전자조차도 때때로 엉망이되어 현장을 통해 전설적인 혐의를 받고 있습니다. 어쨌든 그들은 인간 일뿐입니다. 기계를 협박 할 수는 없습니다. 로봇의 거울에 올라 타서 범퍼에서 곧바로 매달아 땀을 흘리거나 움직일 때까지 땀을 흘릴 수 없습니다. Roborace의 AI dog-bone 자동차가 흥미로운 경주를 스스로 생산하는지는 모르겠습니다. 결국, 그것은 예측할 수없는 본질입니다. 인간 운전자 구글의 자율적 인 자동차가 가장 잘 견디지 못하고있다. 깔끔하게 프로그램 된 랩 후에 모든 차량이 랩을 막고 있다면, 어디에서 행동을 취할 것인가? 가장 빨리 프로그램 된 자동차는 전면에서 빠져 나가 사고없이 느린 예측 가능한 트래픽을 따라 이동할 수 있습니다. 기계를 협박 할 수는 없습니다. 로봇의 거울에 올라 타서 범퍼에서 곧바로 매달아 땀을 흘리거나 움직일 때까지 땀을 흘릴 수 없습니다. 우리의 새로운 로봇 대 군주는 당신이 터프 가이라는 것을 상관하지 않습니다. 레이싱 게임을하는 기본적인 정신 게임은이 시리즈에서 아무런 역할을하지 않습니다. Roborace가 원하는 것은 매력적입니다. 군중 - 근원 경주마다 한 팀의 전문가가 있지만, 그들은 무엇을 할 것입니까? 전체 레이스에서 AI를 프로그래밍 한 방법에 대해 이야기하십시오. 나는 그것이 너무 예측 가능한 행동을 추적 할 수있는 방법 중 하나라고 생각합니다. 만약 Roborace에서 팀의 유일한 장점은 프로그래밍에 있습니다. 팀이 정보를 팬과 전혀 공유하지 않을지 확신하지 못합니다. 물론, 우리는 자동차의 행동에서 몇 가지를 추론 할 수 있을지 모르지만, 팀이 기술적 우위를 포기하지 않으려면 자동차가 왜 다르게 행동 하는지를 정확히 밝히기가 어려울 것입니다. Roborace는 첨단 인공 지능 기능에 대한 기술적 인 데모가 될 것입니까? 전혀! 우리가 지금 프로그램 할 수있는 것을 보는 것은 매력적입니다. 자율 차량에 대한 추진을 고려할 때, 이런 종류의 것은 사람들이 도로에서 더 많이보고 싶어하는 자동차와 실제 관련성이 있습니다. 하지만 좋은 관중 스포츠가 될 것인가? 그건 내가 의심한다. 어쩌면 BattleBots 에서 페이지를 가져 BattleBots 팀이 전문적으로 프로그래밍 된 패스를 만들 때 다른 차량을 원격으로 공격 할 수있게 할 수도 있습니다. 결국, 차 안에 아무도 없으면 적어도 추락하면 우리는 나쁘지 않을 것입니다.

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자동차 지불액이 너무 높으면 아마도 당신 자신의 실수 일 것입니다. 자동차 지불액이 너무 높으면 아마도 당신 자신의 실수 일 것입니다.

평균 자동 대출 지불은 거의 한 달에 500 달러이며 대출 연체는 사상 최고 입니다. 많은 산업 분석가들은 사람들이 감당할 수없는 자동차 대출의 장기적인 재무 결과에 대해 우려하고 있습니다. 그러나 돈을 지불하기가 힘들다면 은행이나 딜러를 탓하지 마십시오. Experian 의 보고서에 따르면, 미국인들은 더 많이 임대하고, 더 많이 빌리며, 차를 더 오랫동안 빌려주고 있습니다. 소비자가 재정을 관리하는 경우, 이제는 이러한 모든 지표가 반드시 나쁜 것은 아닙니다. 그러나 대출 연체가 증가하고 있음을 감안할 때 너무 많은 구매자가 예산에 적합하지 않은 지불을하고있는 것은 명백합니다. 열쇠는 당신의 재정적 상황에 맞는 자동차를 사는 것입니다. 나는 빌림이 항상 나쁜 아이디어이고 너는 결코 새로운 차를 얻지 말라는 아주 좁은 철학에 대하여 전에 명중했다. 모든 구매자는 상황이 다르므로 어떤 금융 옵션이 가장 유익한 지에 대한 결정은 그들에게 달려 있습니다. 가용 수입을 깎아 내리는 주요 재앙을 피하면서, 매월 자동차 지불을하기 위해 고심하는 경우, 그것은 아마도 사전에 수학을하지 않았기 때문일 것입니다. 나는 온갖 종류의 차가운 특징을 가진 아주 새로운 차를 얻는 것이 큰 감각이다, 그러나 그 새로운 차 행복감이 닳아 없어지고 당신은 그 지불금으로 오랫동안 붙어있다는 것을 이해한다. 재정적으로 상처를주는 일을하는 것은 기분이 좋지 않습니다. 당신이 원하는 것은 당신이 감당할 수있는 것이 아닐 수도 있습니다. 저는 재정 고문은 아니지만 자동차 구매와 같은 주요 구매를하기 전에 예산에 대한 이해를하기까지는 시간이 걸릴 수 있습니다. 일반적인 실수를 저 지르지 말고 딜러에 들러 감당할 수있는 차를 준비하십시오. 이것은 복잡한 수학 기술을 필요로하지 않지만 계산기와 정직해야합니다. 귀하의 봉급을주의 깊게 살펴보고 그 세후 세금 번호에주의를 기울이십시오. 귀하의 사용 가능한 소득이 정말로 중요한 유일한 숫자이기 때문에. 임대료 나 모기지 및 유틸리티와 같은 주요 비용을 뺍니다. 학자금 대출이나 기타 채무를 챙기고 있습니까? 그 액수만큼 총액을 줄이십시오. 신용 카드 청구서는 무엇입니까? 그 최소 지불 쓰레기를 무시하십시오; 월간 잔액 전체를 공제하고 싶습니다. 다른 모든 경비에 대해이 과정을 반복하면 남은 금액이 생깁니다. 기다려 ... 아직 안 끝났어. 자동차 지불에 남은 모든 돈을 날려 버리지 마세요. 당신은 뭔가를 저장해야합니다, 당신이 원하는 마지막 것은 멋진 차가 있지만 어떤 경우에 대비해 비상 자금이 필요하지 않습니다. 사람들은 아프고, 부상 당하고, 해고되고, 재앙이 발생합니다. 돈을 버려서 상황이 좋아질 때까지 기다릴 수있게 해주세요. 모든 계산이 끝나면 매월 지불 할 수있는 금액에 대한 구체적인 수치를 알아야합니다. 이제 뒤로 작업하십시오. 그 자동 융자 계산기 중 하나를 작동시켜 번호를 꽂으십시오. 보수적이어야하며 미친 긴 대출을 속여서는 안됩니다. 장기 대출이 도움이 될 수있는 몇 가지 사례가 있지만 대부분의 사람들에게 최대 60 개월을 권장합니다. 한 달에 400 달러라는 수치를 생각해 냈다고합시다. 평균 신차 대출은 60 개월 동안 약 4 %입니다. 좋은 신용을 가진 사람들은 더 잘할 것이고, 가난한 사람들은 더 많이 지불하게 될 것입니다. 60 개월 동안 4 % 4 %로 400 달러 이하로 자금을 원한다면 총 지출 예산은 약 21,500 달러입니다. 내려 놓을 거래 나 현금이 있습니까? 그렇다면 그 금액만큼 예산을 늘릴 수 있습니다. 지금 거기에서 잡아라, 우리는 아직도 쇼핑하러 아주 준비가되어 있지 않다. 차량 구입비와 상관없이 판매 세 및 DMV 수수료를 지불해야 함을 잊지 마십시오. 매월 400 달러의 목표와 2500 달러의 계약금을 지불하면 세금 및 수수료를 포함한 총 예산이 이제 $ 24,000입니다. 계산기를 다시 가져올 시간! 딜러 및 DMV 요금으로 약 $ 400- $ 500를 뺍니다. 때때로 그것은 더 많을 것이고 때로는 적을 것입니다. 그것은 모두 당신의 상태에 달려 있습니다. 우리에게는 23,500 달러가 남아 있습니다. 주 판매 세가 5 %면 실제 지출 예산은 $ 22,380을 초과 할 수 없습니다. But I Have Bad Credit! 대출이 필요한 주요 구매를 물색 할 때마다 신용 점수를 확인해야합니다. Lifehacker 우리 친구들은 무료로 할 수있는 모든 방법을 제공합니다. 어떠한 상황에서도 귀하의 신용 상황에 관해 알 수없는 판매상에 가지 마십시오. 어떤 이유로 든 점수가 낮 으면 대출 금액이 훨씬 더 높을 것임을 이해하십시오. 은행은 당신을 더 큰 위험으로 생각하고 더 많이 청구 할 것입니다. 귀하의 예산과 관련하여이를 계획해야합니다. 서브 프라임 카테고리 (FICO 501-600)의 구매자에 대한 평균 월평균 매출은 약 10 %입니다. 이 비율에서 더 잘 할 수는 있지만 보수적 인 숫자를 다시 사용하십시오. 즉, 1 만 5 천 달러짜리 자동차를 구입하여 60 개월 동안 자금을 조달하려는 경우 지불액은 한 달에 380 달러가되고 대출 기간 동안 4 천 달러 이상을 지불하게됩니다. 아야! 더 큰 선금을 받으면 고금리의 고통을 덜어 줄 것이지만, 대출 기관은 적어도 20 % 정도를보고 싶다. 1 만 5 천 달러짜리 자동차에 3000 달러를 현금으로 긁어 모으는 일은 힘들지 만, 수중에 빠질 위험이 있습니다. I’m Upside Down On My Loan 최악의 시나리오 중 하나는 당신이 이제 다른 대출로 압연하고 있다는 부정적인 형평성을 갖는 것입니다. 잔액을 줄이기 위해 무역 가치 및 / 또는 현금을 식탁에 가져 오지 않으면 재정적 재앙을위한 방법이 될 수 있습니다. 당신이 운전하는 것이 빚진 것보다 현저히 적은 경우, 차가 상환되거나 차용 잔고가 장부 가치에 도달하고 균형을 이룰 때까지 심각하게 고려해야합니다. 수리 비용을 위해 돈을 좀 써야한다고해도, 현재의 승차감을 장기간 유지하면 절약됩니다. 당신이 앞으로 나아가 다른 차에 대출을하기로 결정했다면 가능한 한 위험을 최소화하면서하십시오. 먼저 추가 잔고가 어떻게 될 것인지 그리고 그것이 귀하의 지불에 어떻게 영향을 미치는지 추정하십시오. 물 밑에서 $ 5,000이라면 자동 대출과 동일한 계산을 사용하십시오. 60 개월 동안 10 %의 APR을 유지하면 다음 차로 끝나는 금액에 대해 월 106 달러를 추가로 내걸고 있습니다. 최선의 방법은 이미 감가 상각을당한 것을 사용하는 것입니다. 그렇게하면 가치의 가파른 하락으로 당신의 부정적 형평성이 훼손되지 않습니다. 새 차를 반드시 사야한다면 임대를 고려하십시오. 지불액은 더 높지만리스 종료시에 새로 시작할 수 있습니다. 아마도 내 친구 Tavarish가 옳았고 당신 중 일부는 차를 융자해서는 안됩니다. 나는 알고있다, 당신은 Craigslist로부터 떨어져서 싼 약간의 치는 사람을 사고 싶어하지 않는다. 그리고 당신은 품질 중고차를 알아들을 현금이 없다. 기억하고, 당신이 원하고 필요한 것은 꼭 같은 것은 아닙니다. 당신이 당신의 타는 것을 바꿀 결심이라면, 당신이 그 새로운 차 냄새에 휘말리기 전에 순서대로 당신의 예산을 얻으십시오.

지울 다시 가져 오기 지울 다시 가져 오기

청록색은 밝고 쾌활하지만 동시에 침착 한 몇 안되는 색 중 하나입니다. 파란색 녹색면을 응시합니다. 포르쉐 파나 메리 카나 개념, 그리고 차가움이 뭔가를 할 필요가 당신을 극단적 인 씻으십시오. 그것은 당신을 재확인하는 그늘입니다. 펌프질. 당신을 차갑게합니다. 그날 가라데 - 찹 준비가되었습니다. 청록색의 때입니다. 청록은 특히 1980 년대와 1990 년대에 이곳 저곳에있었습니다. 재즈 컵에서 지방에서부터 스즈키 사무라이스 (Suzuki Samurais)에 이르기까지 엄마의 낡은 스키 재킷에 이르기까지 모든 것이 사랑스럽고 다양한 색상으로 나왔습니다. 틸은 단지 예쁘지 않습니다. 그것은 everiman의 색상, 평화롭게 집에서 모든 것에서 BMW 850i 지하철로. 청록색이 나빠 보이는 차를 생각해보십시오. (그냥 놀림 : 너는 할 수 없어!) 멍청한 복고풍 그래픽으로 더 밝은 청록색 옷을 입으세요. 당신은 당신이 할 수있는 가장 극단적 인, 가장 극단적 인 행동을 할 준비가되어 있습니다. 당신의 인생은 이제 빈티지 스노우 보드 포스터입니다, 그리고 당신은 당신의 청록색 차를 즐기면서, 당신이 바로이 순간에 누구와도 같이 될 것입니다. 깨끗하고 품위있게 지키고, 하루 앞일의 차를 타기 전에 차 산의 깊은 산 호수를 보자. 당신이 청록에 타고있을 때 세상은 당신 것입니다. 어딘가에, 쾌활한 청록의 편재는 베지와 은빛의 슬픈 바다로 사라져 갔다. 왜 지금 우리가 그렇게 어때? 우리가 지금 우리 차를 슬프고 고요한 색상으로 만들도록 바뀐 점은 무엇입니까? 사람들은 젊은 시절의 자동차에 대해 다시 한 번 소리를 지른다. 80 년대와 90 년대는 오래되고 피곤하지 않고 복고적이고 시원할만큼 오래 됐기 때문에 마침내 사랑을 얻고 있습니다. 우리가 retrotave에서 죽은 쇼핑몰의 기하학, 종종 청록색으로 물 들여진 건축물에 이르기까지 모든 것을 헤치고 나아가면 분명합니다! 청록색 차가 돌아올 때가되었습니다.

레드는 좋은 컨버터블 탑 컬러인가? 레드는 좋은 컨버터블 탑 컬러인가?

우리 모두는 주어진 주제에 대한 의견을 제시 할 권리가 있습니다. 우리를 인간으로 만드는 부분은 일생 동안의 기억과 영향을 바탕으로 주관적인 생각을 형성 할 수있는 능력입니다. 동료가 내게 입력 한 경험의 유형에 대해 말할 수는 없습니다. 안티 로조 선언 그러나 나는 더 이상 내 의견을지지 할만큼 황홀 할 정도로 그녀의 의견을 줄이려하지 않습니다. 나는 사랑한다. 빨간. 탑스. 나는 일반적인 컨버터블과 붉은 꼭대기가있는 사람들의 오랜 역사를 가지고 있습니다. 우리 엄마는 내 아늑한 쿠페의 지붕을 자르고 그 못생긴 노란기구를 연필, 클립, 팬시 드레스 파티에서 남은 밤색 냅킨의 접이식 메커니즘으로 교체하는 유아 사진을 가지고 있습니다. OK, 그것은 사실이 아니다. 그러나 나는 마즈다가 약 18 개월 전에 MX-5에 빨간 최고의 옵션을 붙이는 것을 말하는 것에 이것을 가지고 있었다 : 마침내 빨간 탑이있는 2018 마즈다 Miata를 주문할 수 있습니다. 마쓰다의 작은 2 인승 스포츠카 인 MX-5는 성층권에서 판매 된 적은 없지만 ... 더 읽기 읽기 내 하루에 몇 가지 컨버터블을 소유했는데, 슬프게도 모두 검은 색 탑의 지루한 불만으로 인해 부담 스러웠습니다. 블랙은 가능한 가장 지루한 컨버터블 최고 선택입니다. 다른 모든 색상은 검정색보다 좋습니다. 사실 모든 색상 선택은 좋지만 흰색은 끔찍합니다. 그린 탑스? 드물게 사용해야합니다. 아래를 참조하십시오. 탄 꼭대기? 좋은. 파란색상의? 우수한. 빨간색상의? 탑스! 초콜릿상의? 좋은 시간을 내게 위협하지 마라. 검토를 위해, 컨버터블 톱의 나쁜 색상은 검은 색 (지루한 색)과 흰색 (Eww)입니다. 검은 탑이 내 수에 의해 옳고 올바른 선택이 될 수있는 유일한 방법은 흥미롭고 밝은 색상의 차체와 짝을 지어주는 것입니다. 예를 들어, Porsche의 Lava Orange는 황갈색 윗부분으로 보이지 않습니다. 이 경우, 당신은 페인트가 당신의 머리 위에 캔버스보다 더 이야기하게합니다. 제가 결론을 내릴 수있는 유일한 것은 부르고뉴, 화이트, 영국 레이싱 그린, 옅은 푸른 색 또는 은색과 같은 고상한 색칠 된 차가 색이있는 최상부 (황갈색, 빨강, 황갈색, 파랑 및 빨강 / 파란색). 그 재규어를보십시오. 클래스와 함께 똑똑 떨어지는. 그러나 대부분의 경우, 나는 내 와인을 좋아하는 것처럼 컨버터블 탑을 좋아합니다. 빨강, 차가운, 그리고 전신으로 제공. 이렇게

페르난도 알론소와 ​​카무이 고바야시, 그들의 내부 Rodney Sandstorm 수용 페르난도 알론소와 ​​카무이 고바야시, 그들의 내부 Rodney Sandstorm 수용

오,이 사람이 설명 할거야. 레이싱 드라이버 인 Jordan Taylor는 WTR Cadillac 프로토 타입 레이서의 뒷쪽에서 진지하게 굴지 않고있을 때 재미있게 지내기를 좋아합니다. 그는 무해한 농담을하는 예술가이며, 팬으로 꾸미고 다른 레이서에게 셀카를 요청하는 것 . 올해 그는 팀 메이트 인 Fernando Alonso와 Kamui Kobayashi를 재미있게 선택했습니다. 2016 년 테일러는 제프 고든을 사랑하는 분신자인 로드니 샌드 스톰 (Rodney Sandstorm)을 발명했습니다. 그 이후로 그는 소셜 미디어에 대한 센세이션을 일으켰습니다. 오래된 레인보우 워리어스 자켓, jorts 및 Dr. Scholls 아빠의 신발을 차려 입으십시오. 2018 년 초, 전설은 Talladega에서 스크린 상 인터뷰 를 통해 발표 한 고든 (Gordon ) 에서 사인을 요구할 때만 증가했습니다. 이번 주말 데이토나에서 열린 IMSA 테스트 세션에서 요르단은 Formula One 세계 챔피언 인 Alonso와 팀 메이트 인 Kobayashi를 데려 와서 Sandstorm의 좋아하는 노래에 맞춰 춤을 추었다. Rodney Tormenta de Arena는 케이크 위에 절대적인 장식입니다. 잘 했어, 테일러 씨. 주말 동안 이상한 모터 스포츠 트위터 챔피언의 왕관에서 우승합니다.

당신의 비행이 출발하려고 할 때 당신의 엉덩이를 아래로 앉으십시오, 당신은 절대적인 재주문 원들입니다 당신의 비행이 출발하려고 할 때 당신의 엉덩이를 아래로 앉으십시오, 당신은 절대적인 재주문 원들입니다

당신은 살과 뼈에 대해 잘 모릅니다. 당신은 절대 득실 거리지. 너 인류를위한 끔찍한 변명이야. 비행기가 이륙하려 할 때 내려 놔. 알 겠어. 너 오줌 마야 해. 다리에 스트레칭이 필요합니다. 알 겠어. 나는 24 시간 독감에 걸려 구토를 할 필요가있을 때마다 내 자리에서 화장실로 갈 길을 새겼습니다. I get it . 그러나 비행기가 떠날 때 격렬하게 던지는 것을 막을 수 있다면 몇 분간 기다릴 수 있습니다. 제가 필라델피아에서 시카고로 가져간 최근 비행기에서 조종사가 우리가 일곱 번째로 출발 할 것이라고 발표했습니다. 약 15 분이 걸릴 것입니다. 괜찮아. 괜찮아. 15 분은 아무것도 아닙니다. Robot Chicken 의 에피소드입니다. 그것은 매우 느린 엉덩이 마일 1과 2를 실행하는 데 걸리는 시간이야. 아무것도 아니야. 괜찮아. 그리고 누군가는 오줌을 쌀 필요가있었습니다. 리더가 비행기가 출발 할 때 비행기에서 한 사람이 오줌 누울 때 어떻게 될지 알고 있습니까? 무슨 일이 일어날 지 말해주지. 다른 사람이 일어납니다. 그 다음 1/3. 넷째. 신생아와의 부부는 그녀를 잠에 태워 버립니다. 그의 팀의 나머지 부분에서 5 개의 줄을 따라 앉아있는 형제는 약간 뒤 틀리기 때문에 일어난다. 누군가 오버 헤드 수하물을 내려 물고기를 낚을 수 있습니다. 그러나 다른 사람이 욕실을 사용합니다. 15 분 동안이 모든 인간이 이러한 모든 작업을 완료하기에 충분한 시간이 아닙니다. 그동안 조종사와 승무원 모두 PA에 있었고 공정한 경고를주었습니다. "폴크스, 우리가 출발 예정이고 아직 서있는 경우, 우리 will 줄의 뒤쪽으로 순환 will 입니다." "우리는 다시 앉아서 기분을 좋게하기 위해 당신을 상기시키고 싶습니다. 우리는 다음 순위에있다. " 누군가는 필사적으로 화장실을 사용할 필요가있는 정확한 순간을 결정합니다. 비행기가 출발하고 합리적인 크루징 높이에 도달하기까지 5 ~ 10 분을 더 기다릴 수 없습니다. 그들은 right now 가고 right now . 그 때 무슨 일이 일어날 지 아십니까? 당신이 sit the hell down 있지 않을 때 어떤 일이 일어나는 지 아십니까? 우리 비행기 (이미 활주로에 앉아 있고, 지난 15 분 동안 기다리고있는 우리의 아름다운 비행기)가 이제 선의 뒤쪽으로 순환됩니다. 그리고 일곱째 대신에, 우리는 이제 fifteenth 입니다. 그리고 나는 그것을 얻는다. 네가 무슨 생각하는지 알아. 당신은 생각하고 있습니다. "글쎄, 지금 우리는 더 오랫동안 여기에 앉아있다. 그래서 나는 내 모든 길을 잃은 6 명의 아이들을 하나씩 화장실에 데려다 줄 완벽한 시간이다." 아무 것도 배웠습니까? 이게 하나도 아니야? 이것은 시간이 아닙니다. 이것은 결코 절대로 아닙니다. 내 비행기는 라인의 뒤쪽으로 세 번 돌았습니다. 우리는 사람들이 앉아있는 것을 기다리는 시간에 우리가 시카고로 날아갈 수있는 출발을 기다리고있는 활주로에서 너무 오랫동안 앉아있었습니다. 멍청이 들아! 비상 사태가 일어난다는 것을 이해하지만, 비행기가 탈출하는 기간은 가벼운 업무를 수행 할 시간이 아니라 마지막으로 "오, 음, 경우에 따라 오줌을 쌀 것"입니다. 조용히 앉아서 남편을 영원한 항공 여행의 비통함에 애도하게하는 시간입니다. 어쩌면 콜라 제로의 나머지 부분을 질질 끌지 못할 때입니다. 출발까지 방광 이외에 문자 그대로 생각할 시간입니다. 왜 터미널에있을 때 왜 가지 않았어? 그것은 어쨌든 거기에 훨씬 덜 끔찍한 경험이다. 부디. Please . 당신이 복도를 돌기 시작하기 전에 엉덩이를 내려 앉아 비행기가 땅을 떠날 때까지 기다리십시오. 너 괜찮을거야. 당신과 다른 사람들은 하나님이 당신 자신 만의 생각을하지 못하게합니다. 실제로 목적지에 도착할 수 있습니다.

왜 우리는 여성을위한 별도의 포뮬라 원을 필요로하지 않는가? 왜 우리는 여성을위한 별도의 포뮬라 원을 필요로하지 않는가?

Bernie Ecclestone은 Formula One에서 여자가 충분하지 않다는 대답은 여성 드라이버에게만 F1 챔피언 쉽이있을 것이라고 제안했습니다. 네! "분리되었지만 동등한"것이 처음으로 totally 해결 되었기 때문에, 맞습니까? 공정하게 말하자면, Bernie의 발언은 진짜 관심사가 아닌 성 차별 주의자에 뿌리 내린 것처럼 보입니다. "어떤 이유에서든 여성들은 다가 오지 않을 것입니다. 우리가 그들을 원하지 않기 때문이 아닙니다."라고 Ecclestone은 Telegraph 인터뷰에서 말했다. "당연히 우리는 많은 관심과...

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