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조지 포먼 (George Foreman)은 너무 많은 자동차를 소유하고 있습니다.

David Tracy Aug 21, 2017. 24 comments

헤비급 권투 선수와 그릴 애호가 조지 포먼 (George Foreman)은 그의 아내에게서 숨길 수있는 "50 대 이상의"차량을 모으는 자동차 너트입니다.

조지 포먼 (George Foreman)은 토크쇼 주최자 인 그레이엄 벵 싱거 (Graham Bensinger )와 자동차 토론을 가졌 으며, 빅 조지 (Big George)가 자신의 내부 차체를 드러내는 데 오랜 시간이 걸리지 않습니다. 그리고 그는 매혹적인 비싼 외계인을 많이 가지고 있지만 잘 나가는 유명 인사와 달리 Foreman의 진정한 사랑은 단순합니다 : 검은 1977 년 폭스 바겐 비틀 컨버터블.

조지의 딱정벌레 이야기는 친숙한 이야기입니다. 겸손한 배경에서 나온 그는 항상 일종의 "후광 차량"으로 특정 차량을 쳐다 보았습니다. 그런 다음 동전을 조금 만들었을 때 그는 꿈의 차를 샀습니다. 그는 마침내 그것을 "만들었습니다."조지가 지적한대로 그 차가 영원히 그들과 붙어 있습니다.

나는 폭스 바겐 (Volkswagen)을 얻었고, 다른 차량들은 그 주위를 차려 입고있다. 가장 비싼 것은 아니지만, 나와 함께 소중히 간다. 왜냐하면 네가 어디서 왔는지 잊지 않기 때문이다.

그의 수집은 시보레 (특히 코르벳 함)로 가득하다. 그러나 또한 약간의 쥐 막대기, 오래되었던 50 년대의 GMC 픽업, 페라리 360, 램 보르 기니 디아블로, G-Wagen, 포드 GT, R129 메르세데스 SL 그리고 아마 우리가 보지 못하는 전체 무리.

조지는 그가 지금 얼마나 많은 차를 가지고 있는지를 모르고 있다고 말합니다. "나는 지금 그들을 내 아내에게서 숨기고 여러 곳에서 다른 곳에 있습니다. 50 세 이상. "

권투 선수는, 슬프게도, 그의 아들 조지 포먼 4 세 ( "셋째 아들, 네 번째 조지, 여덟 자녀")는 아마 카메라에서 언급하지 말아야 할 속도로 이러한 것들을 취미로 인정하지만, 슬프게도,이 멋진 기계의 대부분을 운전하지 않습니다. 행운의 개.

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제이 레노조차도 휘발유 자동차의 시대가 결정된다고 생각합니다 제이 레노조차도 휘발유 자동차의 시대가 결정된다고 생각합니다

전기 자동차가 결국 휘발유 자동차를 대신 할 것이라고 생각하지 않는다면, 현대 자동차를 운전하거나 세계 기후 문제를보다 자세히 살펴보십시오. 이미 그 일을 했는데도 여전히 확신이 없다면, 휘발유 자동차로 가득 찬 거대한 차고를 가진 사람인 제이 레노 (Jay Leno)에게서 가져 가십시오. 그는 또한 EV가 미래라고 생각합니다. CNBC 와 함께 그의 쇼 Jay Leno의 차고를 논의하는 동안 Jay Leno는 오래된 오래된 자동차 컬렉션이 환경 청정도로 정확하게 알려지지 않았기 때문에 전기 자동차의 미래에 대한 그의 생각을 제시했습니다. “전기는 미래입니다.”그는 아래 비디오에서 호스트에게 내연 기관이 장착 된 자동차가 가까운 장래에 희소성이 될 것이라고 생각하기 전에 말했다. CNBC에서 : “오늘날 태어난 아이가 오늘날 사람들이 스틱 시프트로 자동차를 운전하는 것만 큼 가스 자동차를 운전할 가능성이 높을 것으로 예상합니다. 그들은 여전히 ​​주변에있을 것입니다. 그들 중 많은 수가 없습니다.”라고 그는 말했습니다. 레노는 자신의 테슬라에 대해 3 년 동안 칭찬을했으며, 유지 보수를하지 않아도된다고 말했다. 그는 "새로운 기술이 성공하기 위해서는 동등 할 수 없으며 더 나아질 필요가 없다"고 말했다. EV는 현재 다양한 범위, ICE 자동차보다 훨씬 간단한 유지 보수 요법, 뛰어난 성능을 제공하는 방법에 대해 논의했다. 그런 다음 제이 레노 (Jay Leno)와 같이 그의 정맥을 통해 많은 양의 가솔린을 흘리는 남자의 말을들은 적이 없다고 인용했습니다. "장거리 근무를하지 않는 한 가스차를 소유 할 이유가 거의 없습니다." 장거리 여행과 관련된 것 이상의 인프라에 여전히 문제가 있으며 EV는 특히 중고 ICE 시장에 비해 다소 비싸기 때문에 대담한 진술이며 명백히 지나치게 단순화되었습니다. 또한 개인적으로 ICE가 운전하기에 더 매력적이라고 ​​생각하며 현대 EV가 제공 할 수없는 수준의 영혼으로 떨어지는 멋진 가스 구동 자동차가 많이 있습니다. 그럼에도 불구하고 Jay의 요점은 EV가 너무 좋아 ICE 자동차가 향후 20 년 동안 스틱 시프트만큼 드물게 될 것이라고 생각하지는 않더라도, 그들의 채택이 불가피한 것 같습니다. 테슬라 모델 3, 미래를 정상으로 만듭니다 테슬라 모델 3은 19 개월 전에 공개되어 재미 있고 미래 지향적 인 세계로의 접근을 약속합니다. 더 읽기 자동차 제조업체는 폭스 바겐이 본질적으로 EV에 농장에 베팅함으로써 전기 화 전략에 열심히 노력해 왔습니다. 새로운 MEB 플랫폼 , 스바루와 토요타 자체 전용 EV 플랫폼으로 팀을 구성하고 자체 전기 뼈 설계 . BMW는 그것의 적응을 계획 클러스터 아키텍처 새롭고 슬림 한 배터리와 포드로 전기 자동차를 수용 VW의 MEB 아키텍처를 사용하려고합니다 자체 전기 자동차 용. (당연히 더 강력한 충전 네트워크도 필요합니다. 다른 회사가 Tesla의 신호를 받아야합니다.) 전기 자동차는 훌륭하고 자동차 제조업체는 전기 자동차를 만들기 위해 열심히 노력하고 있으며 정부는 기후 변화와 스모그 감소에 도움이되는 기술을 강구하고 있습니다. 법률 (특히 가파른 가스 세 또는 벼룩 금지와 같은 ICE에 대한 EV 인센티브 및 제한)이 특히 중국뿐만 아니라 유럽과 미국에서도 EV 채택을위한 주요 촉매제가 되었기 때문에 이것은 중요합니다. 미국에서 선거 시즌이 시작됨에 따라 수많은 후보자들이 세계 기후 변화 문제를 완화하는 데 도움이되는 방법에 대해 이야기하고 있으며, 계속해서 제기되는 한 가지 해결책은 자동차의 전기 화입니다. 나는 정치인들이 전기 자동차를 주류로 몰아 넣고 향후 2 년 안에 ICE 자동차의 채택을 늦추는 법안을 제정 할 것이라고 확신 할 수는 없지만 제 시간에 일어날 것이라고 생각합니다. 레노와 나는 가솔린 자동차를 좋아하지만 EV 열차는 이미 움직이기 시작했으며, 해결해야 할 문제가 여전히 많이 있어도 멈추지 않는 것이 분명합니다.

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트럭 그래 트럭이 좋다!    미시간 주에서 판매 중입니다 1984 포드 F-150 주행 거리계에서 6,000 마일 미만인 것으로 보입니다. 그것은 절대적으로 완벽 해 보이므로 가격은 거의 $ 40,000입니다. 당신은 구입할 수 있습니다 새로운 F-150 그 정도는 아니지만 둘 중 어느 쪽을 소유하겠습니까? Plymouth의 Vanguard Motor Sales 라는 대리점에서 판매하는 미시간은 당연히 완벽한 저 마일, 5.0 리터 (302 입방 인치) Windsor V8, 컬럼 시프트 4 단 자동 장착 1984 Ford F-150입니다. 이게 얼마나 민트처럼 보이는지 놀랍습니다. “이 F-150은 신개시 이후 실제 마일이 5,953 마일 인 진정한 타임 캡슐입니다. 항상 기후가 통제되는 환경에서 차고를 유지하면서 매우 만족스러운 삶을 살았습니다. NM 앨버 커키의 포드 대리점 인 Rich Ford에서 새로 구입했습니다.” Facebook Marketplace 목록을 읽습니다. “텍사스의 신사가 구입하여 2014 년 말까지 뉴 멕시코에서 살았으며 개인 소장품에 추가했습니다. 후드 아래에는 원래 포드 AOD 4 속도 자동 변속기와 파트너십을 맺은 Ford 5.0L V8과 일치하는 번호가 있습니다. 이것은 가장 좋은 원래 상태 일 수 있으며 최저 주행 거리 '84 F-150이 남아 있습니다.”라고 계속 말합니다. 이 사진을 바탕으로 차량을 직접 확인해야하지만 마지막 문장은 과장된 것처럼 보이지 않습니다. 이것은 지구상에서 가장 좋은 1984 F-150 일 수 있습니다. 내부는 천 시트 인서트, 멋진 크고 얇은 스티어링 휠, 목재 장식 및 눈으로 볼 수있는 황갈색의 아름다운 패턴으로 특히 아름답습니다. 앞 벤치 벤치, 클러치 페달, 4 륜 구동 레버는 없지만이 인테리어에 A + 등급을 부여하고 있습니다. 사각형 모양의 속도계를보십시오. 너무 완벽 해! 그 좌석들에 대한 또 다른 모습이 있습니다 : 더 중요한 것은,이 트럭은 미시간에 있지만, 어떤 방식 으로든 차량이 주 노선을 통과하자마자 모든 차량에 내장 된 부패를 피하는 것입니다. 모든 Michigander에게 위의 이미지는 경계선 포르노입니다 (특히 두 번째 이미지는 트윈 I- 빔 프론트 서스펜션 ). 구멍이없는 바닥을보십시오! 그 머플러는 갈색이 아니라 은색입니다! 그러나 이러한 부식 부족은 가격, 특히 38,900 달러로 Vanguard Motors는 에어컨, 전기 창 및 제한된 슬립 리어 디퍼렌셜이 장착 된이 "타임 캡슐"에서 얻을 수있는 가격입니다. 그것보다 조금 더, 다음과 같이 2019 Ford F-150 XLT SuperCab 긴 침대를 선택할 수 있습니다. 물론 강력한 Vish를 포기하고 상대적으로 작은 2.7 리터 EcoBoost V6을 사용해야하지만 적어도 325 마력과 400lb-ft의 토크를 얻을 수 있습니다. 또한 10 배속 자동 및 녹슬지 않는 알루미늄 바디를 얻을 수 있습니다. 5.0 리터 1984 F-150은 비교하면 약 130 마력과 약 230lb-ft 만 만들어졌으며 녹슬 기 쉬운 강철 몸체 아래에있는 4 단 자동 장치를 통해 그 소리를 보냈습니다. 분명히 새로운 트럭은 몇 가지 장점을 제공합니다. 인테리어에 관해서는 새로운 F-150은 이전과 비교하여 긍정적으로 지루합니다. 사람들이 실제로“Light Camel”인테리어 색상을 선택하는 경우 (많은 자동차 제조 업체가 약간 황갈색 좌석에 느긋하게 던지고 다른 모든 것을 검은 색으로 유지하는 경우) 실제로는 문에 약간의 황갈색 트림을 던지기 위해 포드에 주어야하지만 대시는 낮습니다. 옛날 방식으로 일을 했어요. 그리고 그 방법으로 구매자가 선택한 모든 색상의 도어 트림, 카페트 및 대시를 만들었습니다. 당신이 파란색 인테리어를 원한다면, 당신 은 어디서나 파란색을 얻고 있었다 . 부르고뉴 를 원한다면, Golly에 의해 트럭에 앉아있는 텍사스 A & M 학생이 완전히 보이지 않을 정도로 너무 많은 부르고뉴를 얻었습니다. 그럼에도 불구하고, 새로운 트럭의 인테리어만큼이나 지루한 트럭은 오래된 트럭에 비해 지루할 수 있기 때문에, 전면 및 측면 에어백 (오래된 트럭은 제공하지 않음), 더 최적화 된 구조를 포함하여 새로운 차량에서 이용할 수있는 모든 안전 기능에 대해 논쟁하기가 어렵습니다. 보다 엄격한 최신 충돌 테스트, 전자식 안정성 제어, 백업 카메라를 통과해야하며 목록이 계속 이어집니다. 그리고 물론 연비가 있습니다. 새 트럭은 도시에서 20 MPG를, EPA 등급에 따라 고속도로에서 26 MPG를 수행합니다. 오래된 트럭은 12 개의 도시와 16 개의 고속도로를 기록합니다. 그것은 도시에서 8 MPG, 빠른 도로에서 10 MPG 더 좋습니다! 특히 새로운 기계가 두 배나 많은 전력을 생산한다는 점을 고려하면 큰 차이가 있습니다. 만약 내가 이런 종류의 돈을 차량에 썼다면 결코 원하지 않을 것입니다. 아마도 새로운 것을 얻을 것입니다. 나는 영혼이 많기 때문에 실제로는 오래된 것을 선호하지만 매일 운전하기에는 너무 박하합니다. 오래된 트럭을 정기적으로 운전하려고한다면 1/3에도 괜찮은 수준이지만 완벽하지 않을 수도 있습니다 가격. 당신은 어때요? 이 두 트럭 중 하나에 40 달러를 거의 떨어 뜨려야한다면 어느 것입니까?

지프 커맨더 이상한 그릴 페티쉬 지프 레니게이드에 유출 지프 커맨더 이상한 그릴 페티쉬 지프 레니게이드에 유출

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