彼らが高速道路の速度であなたの車の窓から飛び出すとき、ハエは生き残りますか?

この非常に重要な質問は、実際には、ドイツのどこかでミニバンを運転し ている私たち自身のDavid Tracyによって尋ねられました(私は思う)、おそらく道路の狂気の特定の緊張に屈した。そうでなければ、なぜ彼は私に手を差し伸べ、明らかに取り乱して、彼がちょうど彼の窓から出したハエが生き残ったかどうか疑問に思ったのでしょうか?彼はそのハエに物事を打ち明けてそれを信頼できる友人と見なしたか、または彼はそのハエに物事を打ち明けて今は死んでいることを望み、彼の秘密を墓に持っていった。いずれにせよ、それは良い質問なので、調べてみましょう。

私たちは皆、このような状況にあると思います。車の中でハエが飛び交うのに気づいたとき、あなたは少なくとも1分1分以上の通常の高速道路の速度で運転しています。あなたはおかしな昆虫のユーバーではないので、そのハエにハイキングをするように言うことにし、窓を転がします。ある時点で、ハエは開いている窓に気づき、車を出ます。そこで、ハエは、たとえば時速70マイルの速度で移動し、膨大な量の空気に衝撃を与えます。

では、どうなるのでしょうか。それは、時速70マイルの風で突然爆破される静止したハエに相当すると思います 。ハエのような小さな昆虫は、空気の密度とその小さなサイズが、おそらく宇宙飛行士、その羽、そしてそのハンマー、すべてが同じ速度に落ちる。

空気密度が小さな昆虫に 与える重大な影響は 、ハエに当たる空気の量がハエにかなり重大な、さらには暴力的な影響を与えることを意味するのではないでしょうか。それで、これらのハエはどうなりますか?翼は剥がれますか?触角が破壊され、足がくしゃくしゃになり、無力な頭と胸と腹部だけが舗装に跳ね返るままになっていますか?

車が道路をスピードダウンするときに一定量の空気が車に沿って引っ張られても、この相互作用のある時点で、元の設計仕様をはるかに超えた速度で移動し、非常に高い速度に遭遇するハエがいると思います 気流の。

その場で実際に何が起こっているのかはっきりとはわからないので、専門家に連絡することにしました。語源研究家に 電話しました。

語源学者は、私は馬鹿で、目覚めただけでなく、正当な理由さえない ことに腹を立てていると言いまし た。昆虫を研究する昆虫学者に電話する必要があり、「シンプトン」や「二度と私に電話しないでください。」

そこで、ノースカロライナ州立大学の昆虫学教授であるウェスワトソン博士に連絡を取り、高速道路の速度で気団にぶつかったときのハエの運命を尋ねました。

「彼らは生き残るだろう」とワトソン博士は自信を持って私に言った、そして私は、一般的なハエに対する少なからぬ敬意を見つけた。

ワトソン博士は、時速100マイルのハリケーンや竜巻に耐えるハエを見たと私に話しました。ハエは何にも大きな影響を与えない限り、実際に害を及ぼすことなく、激しく激しい風の弾幕を浴びることができます。

ハエの解剖学的構造は驚くほど頑丈であるため、他のすべての小さな付属肢と同様に、翼は固定されたままです。彼はハエが何歳かを見るための手がかりについて私にさえ話しました:翼の端をチェックしてください。

ハエは一般的に耐久性が高いため、実際の摩耗が見られるのは翼の端だけです。翼の端は時間の経過とともにほつれ、断片化する傾向があります。つまり、古いハエ(つまり、野生では約2週間、上向き)です。飼育下で1ヶ月まで)少し摩耗を示す翼端があります。

彼はまた、ハエの足には、フロントガラスのような一見滑らかな表面でさえ、表面を信じられないほどグリップできる、テナント剛毛として知られる構造があると述べました。

あそこの写真を見ますか?これはハエの足の電子顕微鏡画像であり、それらのファジーパッドはテナントの剛毛で覆われています。テナントの剛毛は、ほぼすべての表面をつかむのに十分な表面積を持っています。大きな爪は、表面をつかんで保持することはそれほど多くありませんが、それらのフットパッドをこじ開けるためにもっとあります!

ハエは一般的に認められているよりもはるかに印象的であるため、元の質問から少し離れていますが、ここでのポイントは、時速85マイルで車から発射したハエの運命について心配する必要はありません。彼らは大丈夫でしょう。

これにより、多くの人がハエ殺人の可能性についての罪悪感から解放されることを願っています。私の良心がより明確に感じられることを私は知っています、そして私はデビッドの意志も願っています。

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