慈悲深い神である日産は、独自のイメージで三菱を作り直しています

三菱 日産 The Morning Shift TMS
2017-03-15 04:19.
写真提供者:ゲッティイメージズ

1速:これが再生の始まりです

去年のニューヨークオートショーで、一生懸命見てみると、三菱のスタンドが見つかるかもしれません。地下にありました。真剣に、それは地下室にありました。あなたがそこに着いたとき、あなたが見たのは、誰もがトヨタとホンダを買いたがっていたので誰も望んでいないように思われた、トヨタとホンダの競争相手の悲しいコレクションだけでした。かつて誇りに思っていたモンテロス、エクリプス、エボスのメーカーは、今では退屈なクロスオーバーのもの、何か他のもの、そして隅にある見捨てられたエボになり、三菱がそれを殺すために準備を整えたときにこの致命的なコイルをシャッフルする準備ができました。

明らかに、三菱は悪い方法でした。しかし、その後、日産は急襲し、会社の支配株を購入しました。そして今、オートモーティブニュースによると、日産は独自のイメージで三菱を作り直しています:

そして今世紀の国際的な自動車メーカーが女性や外国のパスポートを持っている女性を完全に欠いていることは非常にかじると思うなら、あなたは正しいです。さらに、三菱のCEOは、実際には「年功序列制から脱却しなければならない」との声明を発表した。

知らない人にとって、「年功序列システム」は通常、人々が企業を怖がらせたいときに企業に叫ぶ3語のコレクションです。彼らが良いからではなく、そこにいるという理由で人々を昇進させることは、あなたが何かを地面に追いやる方法のほとんどの定義です。

日産はそれのためにその仕事を切り取っています。

2速:日産の長年のデザインチーフが出ています

日産と言えば、この企業が長年のデザイン責任者である中村史郎を再編する中で、オートモーティブニュースは次のように述べています。

そして、新しい血を持っていることは常に素晴らしいことですが、中村が行くのを見るのは少し悲しいです。日産デザインのトップでの彼の17年間の間に、同社はこれまでで最も大胆なスタイリング実験のいくつかを発表しました。日産GT-R、370Z(前任者よりも大きくなるのではなく小さくする勇気を持っていた)、そして風変わりなキューブがありました。これらはすべて、見栄えの良い良い車でした。くそー。

3速:燃費ルールを緩和するトランプ政権

ブルームバーグ は、ドナルド・トランプ大統領が、今や名前の冗談を言っている政府機関である環境保護庁に、私たち全員の燃費基準を引き上げることを強制する自動車メーカーの規則を改訂するよう命じようとしています。

現在の自動車販売の成長と新しい顧客基盤に対する最大の障害は、将来の自動車顧客に対する信じられないほど厄介な学生ローンの負担です。  

もう一度言いましょう:

現在の自動車販売の成長と新しい顧客基盤に対する最大の障害は、将来の自動車顧客に対する信じられないほど厄介な学生ローンの負担です。  

自動車メーカーの雇用を増やしたいのであれば、自動車の需要を増やす必要があります。現在、自動車メーカーは十分な資本を持っており、資本の供給を増やすことは問題ではありません。需要が高まっています。自動車会社は、工場を閉鎖したりシフトを落としたりしていません。それは、工場を維持するための現金がないためです。それは、工場を支える需要がないためです。本質的に、これはアメリカ人労働者ではなく、企業幹部や大規模投資家への贈り物になります。現在、他のすべての人のために地球を破壊することなく、アメリカ人労働者、アメリカの自動車会社、そしてアメリカ人を助ける方法があります。

これが基本的な経済学です。

くそ。

4速ギア:VWはFCAを購入しないかもしれないが間違いなく

車の中 最も30代の男性であるセルジオ・マルキオンネは誰か、文字通り誰でも、フィアットクライスラーオートモービルズという喘息の企業の山を手から離してほしいと望んでいます。GMとフォードのフラットアウトはノーと言ったので、フォルクスワーゲンはどうですか?ロイターは、VWのCEOであるマティアスミュラーは受容的であると報告していますが、実際にはそうではありません。

それはミューラーからのいくつかの良い色合いですが、フォルクスワーゲンがFCAを購入するかもしれない唯一の理由は、私が予測できるように、ジープを手に入れることです。誰もがジープを愛しています。それでおしまい。多分。しかし、それは起こりません 。もしそうなら、私はパイを食べます。

5速ギア:フォードは賢い人を見つけるのに苦労している

車が自律的になるにつれて、コンピューターに長けた人がもっとたくさん必要になるでしょう。しかし、良い人を見つけるのは難しい、とフォードのビル・フォード会長はデトロイト・フリー・プレスに語った。

ねえ、ビル!家や友人、家族から離れた国への投稿や、古い雑然としたデトロイトの自動車会社の文化以上に、人々が好きなものを知っていますか?お金!彼らはお金が好きです!これが資本主義社会の仕組みです!!!! 彼らにもっとお金を払うだけです!!!!

ありがとうございました。

逆:マックトラックの後ろの「マック」が自動車事故で死ぬ

ニュートラル:三菱は今何をすべきか?

トヨタと日産とホンダはすでにそうしているので、トヨタ/日産/ホンダの競争相手になろうとしても意味がありません。三菱は今何をすべきですか?

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