自動車販売は減少しているだけでなく、自動車業界全体が悪い場所に向かっている

写真:AP

おはようございます!平日の朝、あなたが切望する自動車ニュースのまとめであるモーニングシフトへようこそ。ここにあなたが知る必要があり、あなたがよりよく読むかそうでなければならない重要な物語があります

1速ギア:「トリプルスレット」織機

ああ、昨日覚えてる?私たちは落ち着いていて、友好的な議論をしました。ディーゼル 死が差し迫っています。車の販売が落ち込んでいるとはどういう意味ですか。暗い場所に向かってバレルをしているように、熱狂することはありません。

あれは何でしょう?ああ...私たちは?ブルームバーグ経由:

ブルームバーグは、問題が先にあることを示す重要な指標の1つは、「道路を通過する車の数が減っている」ということだと、「やや不吉な」言い回しをしています。

だから、ええ...それらの光沢のある新しい米国の自動車工場について

2速:メルセデスがロボタクシーレースに参加

すべての自動車メーカーは基本的に、将来的に成功するためには、今すぐ自動運転車に焦点を合わせ始める必要があるという考えを受け入れています。メルセデスは今週、自動運転タクシーを開発するためのボッシュとのパートナーシップを発表し、同じ結論に達しました。ロイターから

それが「モビリティ」の問題ですよね?もはや動く車両を生産するだけでなく、サービスを提供しているのです。ゼネラルモーターズがMavenとLyft、Ford with Chariot、Uber with ... Uberを 買収したのはそのためです。メルセデスを使用すると、私たちが現在実行可能であると考えて いるサービスの将来の成功を可能性の低いものにする、詰まった状態になります。

メルセデスは、フォードの野心に沿って追跡する2021年までに乗客を迎える、完全自動運転車を路上で望んでいます。今、それを実現するのは自動車メーカー次第です。

3速ギア:ユニオンバトルでUber / Lyft Win Reprieve

機動性があるところには、君臨するチャンピオンのUberとLyftがいます。そして、どちらもシアトルの市議会によって作成された、配車サービスのドライバーが団結することを許可した条例を軽蔑している。UberとLyftは、シアトルのアイデアがドライバーとその自由に公平ではないと感じました(そして、「ビジネスモデルに悪影響を与える」と明示的に述べる以外に考えられるすべての議論)。

ライドヘイリングのビジネスモデルは、いわゆるギグエコノミーの標準的な運用手順に基づいています。労働者はあなたの「従業員」ではなく、請負業者です。しかし、ユニオンドライブが成功すると、賭け金が変わる可能性があります。Uberは、その1つとして、それを我慢しないことを示し、ドライバーがそのルートに行くと街を離れると述べまし

シアトルに対してユーバーが州裁判所に提起した訴訟は先月却下されたが、全米商工会議所のビジネスファーストの人々が独自の訴訟を起こすために介入した。昨日、その事件を監督する連邦裁判官は、商工会議所のスイートの結果が出るまで、条例を一時的に停止することに同意しました。ブルームバーグから:

Lyftのスポークスマンは、ブルームバーグに条例は「ドライバーの柔軟性を損なう可能性のある不十分な法案」であると語ったが、中西部のUberのゼネラルマネージャーは、ドライバーとシアトルの人々に「差し迫ったリスク」をもたらすと述べた。

いずれにせよ、ラズニックは判決は一時的なものであり、彼の意見は決して商工会議所が勝つ可能性があることを示唆していないと強調した。したがって、これはフォローするのが面白いでしょう。

4速ギア:メキシコの工場ボイドを埋める、と中国の自動車メーカーは言う

米国の自動車メーカーとドナルド・トランプ大統領はお互いに強固な関係を築いており、トランプは彼らに新しい国内工場を建設し、国に仕事を戻すように促しています。いくつかの慎重に作成されたPR操作のおかげで、自動車メーカーは実際にメキシコで建設し、一部の事業を米国に移転する計画を変更しました。

それで、中国の自動車メーカー長城汽車は、その隙間を埋めたいと思っています。ロイターから

話は続きます:

しかし万里の長城は、これはすべて、1つの主要な未回答の質問にかかっていると言います:米国の通商政策。うーん。

5速ギア:バラはまだ深刻な戦利品をかき集めている

ここに考えがあります:あなたの上司はあなたがあなたの仕事を続けるために賃金カットをする必要があると言います。約600万ドル少ない価値のあるもの。ウーフ。あなたがまだ1年で2260万ドルを稼ぐつもりであることを除いて。あなたのように聞こえますか?私はそうは思いませんでした。それが2016年のメアリーバーラの活躍ですが、ビッグ3のCEOの中で最高です。デトロイトフリープレス

私はちょうど数学をしました、私がこのギアを書くのにかかった時間で、バラは205ドルを稼いだでしょう。私はしませんでした。

リバース:RIP

ニュートラル:「トリプル脅威」?

2017年に自動車販売が減少することは明らかですが、私たちは別の「トリプル脅威」タイプの状況に向かって進んでいると思いますか?

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