ジープレネゲード:究極のバイヤーズガイド

ジープレネゲードは、世界が切望している小型で燃費の良い手動4x4ワゴンです。ジープレネゲードを購入する前に何を知っておく必要がありますか?心配しないでください。UltimateBuyer'sGuideですべてを説明します。

2013年、適度なオフロードが可能な安価な車が欲しかったが、ガソリンに全額を費やしたくない場合は、スバルを購入せざるを得ませんでした。あなたは燃費と少したい場合は、よりオフロード機能を、あなたは運のほとんど出ていました。

しかし、2014年にジープは2015年のジープレネゲードを発売し、それがすべてを変えました。トレイルホークトリムのアプローチと出発角度は、スバルのライバルの筋膜を主張するものを登ることを可能にします。トラックのアンドリュー・コリンズうん!赤ちゃんジープがトレイルホークのユタ州モアブにロッククローリングのために出かけたとき、彼のオフロードチョップを垣間見ることができました。彼が見つけたものは次のとおりです。

しかし、Trailhawkを気にしないでください。ベースモデルはマニュアルトランスミッションが付属しており、4x4で使用できるため、よりクールな場合があります。はい、皆さん、燃料効率が良く、4x4、手動、ワゴンのようなCUVです。自動車の神々は耳を傾けてきました。

レネゲードは「ジープ」のコスチュームをかなり身に着けており、トレイルホークはほとんどのクロスオーバー作品を適切な舗装の安全に急いで送り返すのに十分なほど荒れた道を進むことができます。

しかし、小さな反逆者のラングラー。あなたがロッククローリングをしようとしているとき、それは残念です、そして他のどこでも天の恵みです。

コンパクトカーとしてのレネゲードの本質は、オフロード能力ほど話すのはエキサイティングではありませんが、現実には、それははるかに良い毎日のドライブになります。

ハンドリングはバランスが取れており、ブレーキは小さな車を抑えるのに十分なほど強力です。特に、2.4エンジンが大きくても、加速するのは急いでいません。問題なく制限速度に到達しますが、2車線の高速道路で長いトラックを通過するには、適切な走行開始が必要です。

町では、パワーが停止から時速35マイルまで十分に感じられ、ずんぐりした形状が途方もなく駐車しやすいので、レネゲードにとって理想的な設定です。9速オートマチックトランスミッションはビジー状態が続き、トップギアに到達することはないようですが、十分にスムーズに動作するため、考えることはありません。

レネゲードの「楽しい感触」の多くはそのルックスに由来しており、インテリアの周りにすべてのかわいい「SINCE 1941」のアクセントを付けてジープをプレイしていることを決して忘れません。しかし、ほとんどの運転が公道で法定速度で行われている場合たまに火の道を下りたり、砂の上に行ったりすると、十分な気分になります。

ジープレネゲードは2015年に新しいホイールを手に入れました。そして新しいフェイシア。そして新しいエンジンとトランスミッション。ああ、そしてインテリアは新しいです。そして、テールライトは新しいです。そして...

さて、2016年はレネゲードの最初のモデルイヤーだったので、すべてが新しいものでした。または、PRの話が好きなら、レネゲードは「まったく新しい」ものでした。1.4リッターターボと2.4リッターI4?それらはダートとチェロキーから出てきますが、反逆者にとっては新しいものでした。9速オートマチックトランスミッションと6速マニュアル?それらもそれぞれチェロキーとダートから来ましたが、レネゲードにとっては新しいものです。実際、フィアット500Lと共有されているスモールワイドプラットフォーム全体は、レネゲードにとって新しいものです。

しかし、2016年の15年の新しさは、より高いトリムに標準の雨感知ワイパーを追加し、新しい外装塗装色を追加するだけです。価格もベーストリムなしのすべてのモデルで上昇しました。

ジープは、レネゲードで2つのエンジンのみを提供しています。フィアット500アバルトにある1.4リッターのターボインライン4と、クライスラー200とジープチェロキーにある2.4リッターの自然吸気直列4気筒です。

TrailhawkとLimitedにはやや問題のある 9速948TEオートマチックトランスミッションが付属していますが、C635 6速マニュアルトランスミッションと同様に、スポーツとラティチュードで独自のギアを漕ぐことができます。

レネゲードは素晴らしい燃費を得ることができませんが、箱型の小さなソフトローダーには問題ありません。スティック付きのベーススポーツモデルでは、27MPGを組み合わせることができます。ベースカーで興味深いのは、2000ドルの4輪駆動オプションを選択しても、燃費に悪影響がないことです。より大きなエンジンは、1.4リッターほどタンクからの距離を十分に管理できませんが、2WDの場合は25 MPG、4WDの場合は24 MPGを組み合わせると、より多くのガスストップをスキップできます。あなたはあなたの古いラングラーTJでやった。

すべてのレネゲードには、チャップマンストラット式リアサスペンション、マクファーソンストラット式フロントサスペンション、電動パワーステアリングが付属しています。フロントディスクは換気された11インチまたは12インチのローターで、リアは10.95インチの頑丈なディスクです。

レネゲードには、スポーツ、ラティチュード、リミテッド、トレイルホークの4つの主要なトリムがあります。2016年に、ジープは正義の夜明けと75周年記念トリムを追加します。これらは両方とも緯度に基づいています。

私たちがよだれを垂らしている3つの反逆者がいます。スポーツ、緯度、トレイルホーク。ベースのレネゲードスポーツにはマニュアルトランスミッションとトルクのあるターボ4が付属しているので、私たちの注目を集めています。しかし、それはかなり質素です。少なくとも、Power and Airグループを1,495ドルで追加して、R1245yfで冷却された素敵な空気を顔に吹き付けることができます。

次に、それらのスチールホイールを見て、次のように考えます。アルミ製のものをいくつか手に入れましょう。」さらに595ドルがあります。それなら、燃費を損なうことなく、雪やオフロードでの助けになるので、全輪駆動が必要になります。最後に、私たちのエアコン付きのアルミホイールの4x4レネゲードは、22,085ドルと995ドルの目的地料金を合計23,080ドル戻します。あなたが最も安い合理的に装備されたレネゲードを探しているなら悪くありません。

もちろん、追加の$ 1,310で、4x4 Latitudeを入手できます。これには、Uconnect 5.0 AM / FM / BT、ルーフレール、リモートスタート、フォグランプ、その他いくつかのドゥーダッドが付属しています。

私たちが望んでいる他の反逆者は、もちろん、トレイルホークです。それは私たちを他のトリムレベルよりもはるかにオフロードに連れて行くでしょう、そして私たちはそれが見える方法が好きです。赤い牽引フックと改訂された筋膜は、小さな子犬の犬に少しうなり声を与えます。Trailhawkには十分な標準コンテンツがすでに付属しているため、オプションボックスを1つチェックすることはしません。目的地料金と合わせて、私たちは小さなオフロードビリーヤギのために27,490ドルを見ているでしょう。[自分で作る]

MSRP: $ 17,995- $ 26,745 [スポーツ-トレイルホーク]

宣伝されている最大牽引能力: 2,000ポンド[2.4L]

MPG: 21-24都市/ 29-31ハイウェイ/ 24-27組み合わせ[4wd2.4L-2wd 1.4L]

エンジン: 1.4リッターターボI4、2.4リッターI4

馬力: 160-180 [1.4LターボI4-2.4LI4]

トルク: 175-184 lb-ft [2.4LI4-1.4LターボI4]

縁石の重量:〜3,020-3,500ポンド

IIHS評価:トップセーフティピックではない(2015)

トランスミッション: 6速マニュアル、9速オートマチック

ドライブトレインレイアウト:フロントエンジン、FWD / 4WD

写真提供者:ジープ

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