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Alanis King's posts - Japanese uPOST

Alanis King Alanis King Oct 09, 2019. 13 comments

2020ダッジチャージャーSRTヘルキャットワイドボディは、ファン向けの707 HP 4ドアランドミサイルです。

2020ダッジチャージャーSRTヘルキャットワイドボディは、ファン向けの707 HP 4ドアランドミサイルです。
Jalopnik は、すべてのテストドライブを1つの便利な場所で レビューし ます。   

自動車会社が自律性、電化、効率性などのトレンドに飛び乗るという話をするとき、私たちはドッジのことを言っているのではないことを知っている人がほとんどです。 ダッジは、代わりに、持っています 恐竜に満ちたラインナップ 徹底的に磨きます もっと力を そして多分毎年新しい弓、そして私たち それを食べます 。 毎年。 どういうわけか、それは動作します。

新しい707馬力のDodge Charger SRT Hellcat Widebodyは、まさにそのバージョン2020です。これは、Dodgeのパフォーマンスカーに期待される陽気で魅力的な年齢に加えて、フェンダーフレアと ほぼ$ 5,000パッケージ ブラインドテストでは違いがわからなくても数字は重要であるため、さらに10...

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Alanis King Alanis King Oct 09, 2019. 20 comments

「性差別的ではないが、」:自動車ジャーナリズムで働く女性であることのようなもの

「性差別的ではないが、」:自動車ジャーナリズムで働く女性であることのようなもの
ポッドキャスト あなたの耳の穴にまっすぐに私たちの良いといい言葉。   

Jalopnikでは、よく話します どうやって 女性たち 取得する扱われた異なって または、自動車およびモータースポーツ業界ではあまり代表されていません。 まだまだ )男の男に。 しかし、2019年には、これまで以上に多くの女性が関与しています。すべてのドライバーの半分であり、 ほとんどの新車購入者であるということは言うまでもありません。 私たちが何をしようとも、その退行的な態度のいくつかは残っており、金型に合わない私たちのものはそのために標的にされます。

車の内外で働く私たちにとって、憎しみや嫌がらせは職場で発生します。そこでは、すべてをせずに出勤、仕事、出勤することができるはずです。

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Alanis King Alanis King Sep 24, 2019. 19 comments

NASCARドライバーには新しいIn辱が必要

NASCARドライバーには新しいIn辱が必要

in辱についてのことは、彼らが通常初めて良いだけだということです。 上司をムンプシモスと呼んで、泣き言を言う幼児のプロのスキルを一度覚えてください。 毎日それを行うと、その魅力を失います。 後者は、NASCARのin辱がしばしば立ち往生する場所であり、誰かが時々良いものを捨て、他の誰もが次の40年の間それをリサイクルします。

この不運で創造性に欠ける現実は、土曜日の夜、カップシリーズドライバーのアレックスボーマンとオースティンディロンがリッチモンドレースウェイで小競り合いを見せたときに再び現れました。 レース中に2人がお互いになった後、ディロンはボウマンの下で運転し、400周111周目にスピンアウトしました。

NASCARのドライバーは、車の外でレース中の道路の怒りを伝えるために、一般に利用可能な無線伝送を使用する必要があるため、Bowmanは

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Alanis King Alanis King Sep 21, 2019. 12 comments

ニコ・ヒュルケンベルグを雇わなかった理由についてのハースF1チーム:最初に車を修理する必要がある

ニコ・ヒュルケンベルグを雇わなかった理由についてのハースF1チーム:最初に車を修理する必要がある

ルノー・フォーミュラ・ワンのドライバー、ニコ・ヒュルケンベルグは現在、来年は乗車できなくなります。なぜなら、F1の愚かなシーズンは基本的には長椅子のゲームだからです。 しかし、Haas F1は彼を検討していたので、安心してください。他の何かをねじ回す前に、レースカーを修理する必要があることに気付いただけです。

最近のドラマの残りを考えると、それはおそらく最高です。

ハース木曜日に、今年のチームの苦労にもかかわらず、2020年までロマン・グロジャンとケビン・マグヌッセンの現在のラインナップを維持すると発表しました。 チームの校長、グンター・シュタイナーは、ハースがそうした主な理由は、チームのレースカーが良くないからだと言った。 時にはそれがうまくいくこともあれば、 うまく いかないこともあり、誰もそれを修正する方法を本当に 知り ません

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Alanis King Alanis King Aug 27, 2019. 13 comments

サンティーノ・フェルッチは、フォーミュラ2で彼がやったすべてのことについてすみません

サンティーノ・フェルッチは、フォーミュラ2で彼がやったすべてのことについてすみません

IndyCarの放送と一般的な報道だけで行けば、Santino Ferrucciはシリーズの新しいポスターの子供だと思うかもしれません。新星であり、論争もなく、彼の顔にのんきな笑顔で世界に挑む準備ができています。 しかし、FerucciはIndyCarに入る前に多くの素晴らしいことをしましたが、彼はそれについてあまり気に入らないようです。

かつてアメリカはスタースパングルF1ドライバーへの希望だったが、ヨーロッパでの連続した不正行為の後、アメリカに行き着いたFerrucciは、現在IndyCarのDale Coyne Racingにドライブしています。 彼は2つのイベントを残してポイント9位であり、彼のチームは来年彼を元に戻したいと考えています。オーナーのデール・コインは

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Alanis King Alanis King Aug 16, 2019. 21 comments

717-HPダッジチャージャーヘルキャットアニバーサリーエディションは、必死に行方不明になった余分な10 HPを提供します

717-HPダッジチャージャーヘルキャットアニバーサリーエディションは、必死に行方不明になった余分な10 HPを提供します

2020ダッジチャージャーSRTヘルキャットワイドボディ デビュー 、あなたは、ほとんどの人と同じように、おそらく驚いたでしょう。車の新しいフェンダーフレアや、より幅の広いタイヤではなく、ダッジのゴールでわずか707馬力しか出ません。 あなたが距離を歩くよりもわずかに速く通りの終わりに着くのは、何のために良いですか? 残念だ。

でも心配しないで。 2020ダッジチャージャーSRTヘルキャットワイドボディデイトナ50周年記念版-はい、それは本当の名前であり、Twitterの280文字の制限の約4分の1を占めます-そして、それは完全な717でそのような平凡から私たちを救いますHPおよび650 lb-ftのトルク。

最後に、私たちの街にふさわしい充電器ヘルキャットのパワーフィギュア。 足の裏と魂の中心に、さらに10 HPを感じるでしょう。

フィアット・クライスラー

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Alanis King Alanis King Aug 09, 2019. 7 comments

ブガッティはすでにクロスオーバーデザインを持っていますが、今は「予算も意思決定もありません」

ブガッティはすでにクロスオーバーデザインを持っていますが、今は「予算も意思決定もありません」

クロスオーバーとSUVは、過去数年間、自動車産業の食品着色料でした。 白いアイシングの巨大なボウルのあちこちに数滴落ちるとすぐに薄い渦巻きに広がり、突然最後の色が混ざり、全体が何でも鮮やかな色合いに変わります。この場合、かさばる車。 その食品着色料は、その静脈に到達しています ブガッティ 今、ひどく、それをクロスオーバー変換にしようとしています。

ブガッティSUVは馬鹿げている

最新のうわさは、ブガッティがSUVを2番目の生産モデルとして開発している可能性があることを示しています…

続きを読む

プロセスを停止しているように見えることは、ブガッティの終わりには「予算も決定もありません」という事実です。

これは、社長のステファン・ウィンケルマンとの最近の自動車に関する Q&Aによると、ブガッティのクロスオーバーのアイデアは単なるアイデア以上のものだと彼は言った。...

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Alanis King Alanis King Aug 07, 2019. 5 comments

フォーミュラEは、車があまりタフにならないようにしたいので、ドライバーはしばしばお互いに衝突しない

フォーミュラEは、車があまりタフにならないようにしたいので、ドライバーはしばしばお互いに衝突しない

完全に電気自動車のレースシリーズの利点の1つは、ほとんど音が出ないことです。これにより、周囲のすべての人にあらゆる接触を含め、トラックで起こっていることを正確に聞くことができます。 しかし、シリーズはどうやらそれを冷やすことを望んでおり、少なくともドライバーが後ろから別のドライバーを打ったとき、車を損傷しやすくすることによって冷やすかもしれません。

つまり、 Motorsport.comによると、現在の第2世代の車は、2019年から2020年のシーズンが終わった後、「改築」されることを意味します。

現在の車は2021年から2022年のレースシーズン中ずっと留まる予定ですが、FIAサーキットチャンピオンシップディレクターのフレデリックバートランドはMotorsport.comに、改築のアイデアは特定の接触に対する一種の「自己罰」を作成することだと語りました。 ...

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Alanis King Alanis King Aug 06, 2019. 18 comments

レースウィナーにトラックを譲ろうとするオーナーが、エントリーの不足によりイベントをキャンセルする

レースウィナーにトラックを譲ろうとするオーナーが、エントリーの不足によりイベントをキャンセルする

ブランドンと呼ばれるサウスダコタ州の東の国境近くの小さな町で、 不動産市場でのステータスと同じくらい頻繁に名前が変わるレーストラックがあります。 ごく最近、その所有者はホスティングによりそれをアンロードすることを計画しました 一つの大きなレース 、入場料が高く、勝者は賞品としてトラックを取ることができました。

エントリーの不足により、レースはキャンセルされました。

3/8マイルのダートトラック-これはHuset's Speedwayと呼ばれていました 開いたとき 、数年前に新しい所有権の下で「Badlands Motor Speedway」となり、今度は再びHusetのSpeedwayになりました。これは、今月、所有者のChuck Brennanが擁護するアイデアで、独自の表面でのレースの賞品になる予定でした。...

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Alanis King Alanis King Aug 06, 2019. 18 comments

マニュアルコルベットはC8がデビューする前に死に始めました

マニュアルコルベットはC8がデビューする前に死に始めました

第8世代のミッドエンジンシボレーコルベットは、その価格設定がうまくいかなければ驚くべきものです。 製作における60年 、そして世界の超高級スーパーカーをアンダーカットします 60,000ドル未満の基本価格 。 しかし、過去のコルベットとは異なり、手動変速機のオプションはありません。

しかし、それがどんなに残念に思えても、それは部分的には私たちのせいです。

エンジンがドライバーの前から後ろに向かったC8コルベットには、8速デュアルクラッチのみが搭載され、シフターにある厄介なサードペダルやナンバーの必要性がなくなります。 C8が発信C7およびマニュアル販売とは完全に異なる車であることを考えると、それほど驚くことではありませんでした。 一般的に遅い 、そして車のチーフエンジニアは、努力が予測される低売上を考えると意味をなさないとさえ言いました。 しかし、

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Alanis King Alanis King Jul 11, 2019.

元ルノーCEOのCarlos Ghosnが900万ドルの保釈金を授与された後刑務所外

元ルノーCEOのCarlos Ghosnが900万ドルの保釈金を授与された後刑務所外
モーニングシフト 1つの便利な場所にすべてのあなたの毎日の車のニュース。 あなたの時間はもっと重要ではないですか?   

Carlos Ghosnは今回、実は刑務所外で、ホワイトハウスは自動車メーカーにその排出計画とカリフォルニアの間で選ぶことを望んでいる、米国はいくつかのハイブリッドジープモデルを手に入れることができた。 2018年3月6日水曜日の午前中のシフトにこれ以上のすべてがあります。

1st Gear: Carlos Ghosn Is Out

元ルノーCEO カルロスゴーン氏は、過去108日間に彼が過ごした東京拘置所の外にいる in - like、実は今度こそ。 ゴーンは 900万ドルの保釈金を授与 彼の3回目の試行で 今週初めには、絶えず激しい監視下にあることに同意した後、 しかし検察官は彼の釈放を阻止しようと試みた。

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Alanis King Alanis King Jul 11, 2019. 12 comments

フリックヘイは英国のトップスポーツカーシリーズのいずれかで総合優勝をする最初の女性になる

フリックヘイは英国のトップスポーツカーシリーズのいずれかで総合優勝をする最初の女性になる

彼女が4月2日にイギリスでのGTチャンピオンシップシーズンの最初のレースに出場したとき、イギリス人ドライバーFlick Haighはその分野で唯一の女性でした、しかし彼女は彼女の彼女の彼女のそして彼女の彼女のコドライバーポールを勝ち取ってから最初にレースを終えるまで、ずっとずっとずっと前に出ていました。

それに伴い、ヘイはイギリスGTの26年の歴史の中でレースで総合優勝した最初の女性となった。 レースに勝利した後のインタビューで 、Haighはそれを「これまでのところ本当に良い日」と呼んだ。

レースはイギリスのOulton Parkサーキットで開催されたBritish GTのOulton Park Internationalの週末に行われました。 イギリスGTは2つのメインクラス 、トップGT3クラスと2次GT4を持っており、両方とも月曜日の現地時間のOurton...

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Alanis King Alanis King Jul 11, 2019.

フェラーリの最もカスタマイズされたモデルは4年から5年の待機期間があります

フェラーリの最もカスタマイズされたモデルは4年から5年の待機期間があります

愚かな量の富を持たない人々として、私たちは皆、一回限りのフェラーリを買うことの急増を、例えば、認可されていない素敵な時計を手に入れることと同等に考えるかもしれません。 しかし、その腕時計は買い物袋に入って私たちと一緒に家に帰るか、数日でドアに到着するでしょうが、一回限りのフェラーリは数年ほどかかることがあります。

だから、もしあなたがFerrariでインスタント満足を求めているなら、あなたは運転手に転向して新しい目的地を見つけるように言うかもしれません。

電子メールで注文の更新情報を受信して​​いない私たちのために、フェラーリの待ち時間を調べたのは、火曜日にフェラーリの最高マーケティング兼コマーシャルオフィサーであるエンリコ・ガリエラ氏が述べた。 4年から5年で製品ライン。 Gallieraによると、1回限りのモデルは増加傾向にあり、長い時間がかかります。

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Alanis King Alanis King Jul 11, 2019. 21 comments

Haas F1はリッチエネルギースポンサーの契約を終了したと主張し、「PCの態度」を引用[更新:Haasはまだパートナーであると述べている]

Haas F1はリッチエネルギースポンサーの契約を終了したと主張し、「PCの態度」を引用[更新:Haasはまだパートナーであると述べている]

今年、ハースフォーミュラワンチームの車に乗って合法性に関する多くの質問を持ち込んだイギリスの謎のエネルギードリンク会社であるリッチエナジーは、水曜日にチームとの契約を終了したとツイートしました。 ツイートでは、F1の「パフォーマンスが悪い」と「PCの態度」が挙げられました。

さえずりは衝撃として来ました Rich Energyの通常のツイート 英国グランプリは数日先であり、F1は21レースシーズンに9レースしかないためです。 しかし、Rich Energyのブランドにはあります。RichEnergyは常に、エネルギーを飲む巨人のRed Bullに対して自分自身を証明したいと考えています。

「今日、@ rich_energyは、パフォーマンスの低下を理由に@ HaasF1Teamとの契約を終了しました」と投稿。 ...

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Alanis King Alanis King Jul 10, 2019. 12 comments

ニコロズバーグのフォーミュラワンチャンピオンシップトロフィーはほぼ一週間メールで紛失した

ニコロズバーグのフォーミュラワンチャンピオンシップトロフィーはほぼ一週間メールで紛失した

メールサービスはたくさんのことに優れています。つまり、お金でいっぱいのバースデーカードを配達したり、「曲げてはいけない」という重要な文書を曲げたり、隣人のメールをあなたに送ったりすることです。 しかし、おそらく郵便の失火の典型では、ニコロズベルグのフォーミュラワンチャンピオンシップトロフィーは5日間の郵便で迷子になりました。

ロズベルグ、 2016年F1チャンピオン 回った 若々しい退職者 グッドウッドフェスティバルオブスピードに、元F1の独裁者バーニーを称えて登場する、巨大で彫り込まれた銀と金のトロフィーが登場しました。 Ecclestone、しかしRosbergはどうやらそれを取り戻しませんでした。

Motorsport.comによると、Rosbergは最近のインタビューで試練を説明した。

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Alanis King Alanis King Jul 10, 2019.

はい、2020年のBMW 7シリーズのグリルは全体の40パーセント大きいです

はい、2020年のBMW 7シリーズのグリルは全体の40パーセント大きいです

2020 BMW 7シリーズのとき 世界に自分自身を示した 、あなたはそれが少し意味であると気づく前にあなたをスニッフィングするのを決して止めなかったあなたの幼年期の犬のように少し見えるように思われたでしょう。 しかし、あなたはそれがほんの少しでもあるという感覚を揺るがすことができませんでした。 そのグリルは40%大きいです。

いいえ、それは4.0パーセントを言うことになっていませんでした。 7シリーズのグリルは、あたかも何かを補っているかのように40(40)パーセント成長しました。

2020 7シリーズの新しい外観 今週デビュー 6気筒、8気筒、12気筒エンジンとプラグインハイブリッドのラインナップ。 BMWのプレスリリースによると、4月に発売されたときには8速オートマチックトランスミッションが搭載される予定で、その価格はそれ以降には発表されないだろう。...

Alanis King Alanis King Jul 10, 2019.

Teslaは、それが中国でのそのウイルスモデルS火災の原因を特定したと言います

Teslaは、それが中国でのそのウイルスモデルS火災の原因を特定したと言います
モーニングシフト 1つの便利な場所にすべてのあなたの毎日の車のニュース。 あなたの時間はもっと重要ではないですか?   

Teslaは上海での激しい自動車火災の後にいくつかの修正を行い、Carlos Ghosnは土壇場での記者会見から締めくくり、Fordはデータを公開し、より多くの自動車メーカーが自動運転車に集まり、そしてGeelyのVolvoトラックへの関心を集めた。 2019年6月28日金曜日のThe Morning Shiftには、これらすべてが含まれています。

第1ギア:そのウイルス車の火災について

監視カメラがTeslaモデルSを捉えました 炎に激突 最近上海の駐車場で、4月に事件の映像が流行した。 Teslaはその火災の原因を突き止めた、とReutersが報じている。

TeslaのWeiboアカウントの投稿を引用しているロイター通信は、

Alanis King Alanis King Jul 10, 2019.

BMWとその巨大なM8はルマンの後にWECから引き出される

BMWとその巨大なM8はルマンの後にWECから引き出される

後に ミームになる 昨年の24時間のルマンでは、BMWは今回はもっと静かな一日のレースを好むと思うかもしれません。 代わりに、BMWはレースが始まる前にニュースを作っています - ちょうど1シーズン後に、ルマンは世界耐久選手権でその時間の終わりを迎えることを発表することによって。

ビッグM8ミームはルマンから抜け出すための最良のものです

レースのためにそこにいた人もいました。 工学のためのいくつか クラッシュ用のものもあります。 しかし、私はそこにいました…

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BMW 水曜日に「NUMBER ONE> NEXT」と呼ばれる戦略に根ざした将来のモータースポーツ計画を発表しました。これは、子供が自分のABCを習得しながら走り書きした可能性があります思いつくために。

その戦略にはWECは含まれていません、そして、同社は来月ルマンでM8...

Alanis King Alanis King Jul 10, 2019.

これがF1がMax Verstappenが彼のオーストリアGPを勝ち続けるかどうかを決定するために3時間かかった理由です

これがF1がMax Verstappenが彼のオーストリアGPを勝ち続けるかどうかを決定するために3時間かかった理由です

過去3回のフォーミュラワンレースの週末、グランプリ後の講演はレースそのものよりもスチュワードについてのものでした。スポーツを問わず、どんな視聴者でも知っていることは悲惨な結果です。 しかし、オーストリアのグランプリについての完全な会話は日曜日のレースの3時間以上前には始まっていませんでした。 ペナルティ決定を下す

もちろん、彼らには理由がありました。

スチュワードが暫定的な勝者であるMax Verstappenを、彼がリーダーのCharles Leclercに対して行った遅いレースのための調査の下に置いたので、オーストリアの問題の動きは勝利のためだった。 下のビデオに示されているように、Verstappenが頂点を中心に広いルートをたどり、Leclercがリードを奪い、最終的には勝利を収めました。

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Alanis King Alanis King Jul 10, 2019.

Lamborghiniはそれがあまりにも多くの自動車を売りたくないとそれ自身に思い出させる

Lamborghiniはそれがあまりにも多くの自動車を売りたくないとそれ自身に思い出させる

ランボルギーニは、他の多くの自動車メーカーと同様に、自動車製造において最も単純な方程式の効果を最近見ています。SUVの製造が売り上げを急上昇させるのです。 しかし、ランボルギーニは今や自分自身を思い出さなければならない、それは売上高が急上昇したくないです。

その新しいと 650馬力、ツインターボ過給V8 Urus SUV売り出し中 これまでのところ2019年、 Automotive News Europeは、ランボルギーニCEOのStefano Domenicaliは今年、自動車メーカーは8000台以上の車を販売する予定であると述べた。 超高級自動車メーカーはすべて独占権であるため、これはランボルギーニの快適ゾーンの危機に瀕しています。

これが、先週ランボルギーニの記録的な半年間の売上高が発表された頃に発表されたAutomotive Newsの記事からの抜粋です。

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