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general motors's posts - Japanese uPOST

Apr 22, 2020. 15 comments

Dead:GMのMaven

Dead:GMのMaven

GMのMavenは、Zipcar、Car2Go、Turoのようなものでしたが、GMが多かったため死んでいます。

このサービスはピーク時に17都市で運営されていたため、保険やガソリン代などの短い旅行でレンタカーを借りて、指定された場所に駐車し、徒歩で出かけることができました。GMは当初、非常に高い期待を持っていました。

当時GMのVPが言っていました

2020年までに何らかの形の共有モビリティを使用すると予測される世界中の2500万人以上の顧客を抱えるMavenは、自動車業界の所有権モデルを変更するための戦略の重要な要素です。

メイベンは言った

彼らは拡大するかもしれません ボート、RV、芝刈り機(?)に一時的に移行しましたが、現在はそれだけではありません。The Verge

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Mar 30, 2020. 23 comments

ゼネラルモーターズは、4月中旬までに人工呼吸器の根絶を開始することを目指しています

ゼネラルモーターズは、4月中旬までに人工呼吸器の根絶を開始することを目指しています

ペンスケ氏は、スイッチをひっくり返すほど簡単ではありません。もちろん、ジェフベゾス氏のロケット会社は、独自の特別免除を受けています。2020年3月30日のモーニングシフトでは、それ以上のことがすべて実現します。

1st Gear:Here We Go

ファーストゼネラルモーターズは、

人工呼吸器を製造する人工呼吸器会社 進行中のコロナウイルスの流行のため、次にドナルド・トランプ大統領 注文したGM それが基本的に「はい、それは私たちがすでにやっていることであり、入力に対する感謝です」と答えた人工呼吸器を作るためであり、今ではタイムラインがあります。

私は以前にこれを言ったことがありますが、悲しいことに、工場の巨大なスイッチを「CARS」から「VENTILATORS」に切り替えるほど簡単ではありません。組立ライン全体を再調整する必要があり、労働者は再訓練する必要があります。

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Mar 27, 2020. 6 comments

GMは従業員の給与を減らしていますが、後で支払うことを約束します

GMは従業員の給与を減らしていますが、後で支払うことを約束します

ゼネラルモーターズは、コロナウイルスのパンデミックに起因する経済危機を乗り切る方法として、給与を削減すると従業員に発表しました。これが私たちがこれまでに知っていることです。

ティップスターは、GMが従業員に社内Webサイトの賃金削減計画の詳細を伝えたことを電子メールでJalopnikに通知しました。まだ多くの情報はありませんが、自宅で働いているサラリーマンのほとんどが「20%の給与の据え置き」になり、仕事ができない従業員もいるようです。自宅からの給与は単に25%削減されます。

GMとその従業員とのやり取りには、自宅で仕事ができず、したがって、以下に説明する「サラリーダウンタイムの有給休暇」ポリシーと呼ばれるものに参加する約6,500人の米国従業員に関する議論が含まれます。

Salaried Downtime Paid Absence (SDPA)

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Mar 21, 2020. 23 comments

ゼネラルモーターズ社が人工呼吸器メーカーを支援

ゼネラルモーターズ社が人工呼吸器メーカーを支援

世界的なコロナウイルスのパンデミックの最も恐ろしい側面の1つは、呼吸サポートを必要とする予想される患者数が、利用可能な人工呼吸器の数を大幅に上回っていることです。ゼネラルモーターズのアメリカの自動車工場は、拡大を止めるのを助けるために閉鎖されるかもしれません、しかし会社 COVID-19犠牲者を助けるために換気装置を生産するのを助けるためにVentec Life Systems とのパートナーシップ発表しました

GMのCEOであるメアリー・バラから:

「私たちはVentecと緊密に連携して、COVID-19パンデミックに対する我が国の戦いをサポートするために、非常に重要な呼吸用製品の生産を迅速に拡大しています。私たちは、危機のこの時期に役立つ方法を探求していきます。」

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Mar 06, 2020. 18 comments

GMが電気自動車市場を支配する計画

GMが電気自動車市場を支配する計画
モーニングシフト1つの便利な場所ですべての毎日の車のニュース。あなたの時間はもっと重要ではありませんか?

のぞく

GMの電気自動車猛攻撃 テスラは、伝えられるところで適切に労働災害を報告していない、コロナウイルスはジャガーランドローバーに深刻な影響を持っている、、、UAW-すべての本以上での政府の乗っ取りの可能性中国把握するPSAとFCAのニーズがあります朝のシフト 3月のは、 6、2020。
1st Gear:GMが発表する11種類の電気自動車

今週、ゼネラルモーターズは、新しい「スケートボード」電気自動車プラットフォームを発表しました。

指摘した 20年前に自動車メーカーが開拓したものと似ています。

同社は水曜日、ウォーレンテクニカルセンターで「高セキュリティブリーフィング」を主催し、11台の新しい電気自動車を一度に発表したようです。デトロイトフリープレスは、...

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Feb 25, 2020. 22 comments

GMの終わりは近いが、どちらも新しい始まりではない

GMの終わりは近いが、どちらも新しい始まりではない

先週の大統領の日の前日のGMだった

オーストラリアのマルケホールデンを引退すると発表した 、と言ってからほぼ3年後 ヨーロッパから捨てる計画 。これにより、将軍はほぼ完全に3つの市場、つまり南北アメリカと東アジアに依存するようになります。

GMはまた、フルサイズではないピックアップトラックのハブであるタイ市場からシボレーを撤退させることになるだろうと語った。

そこに植物全体を売り払う 。日本での提供は、現在ヨーロッパで提供されているカマロ、コルベット、および一部のキャデラックを反映しており、多くの場合ニッチな競争相手となっています。GMは量に頼るのではなく、実際にお金を稼ぐ車や市場に頼るようにしているので、これはすべて非常に慎重です。それでも、より広範な縮小という観点から見れば、それを理解するのは難しいことではありません。

これは「

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Feb 18, 2020. 14 comments

死んだ:ホールデン

死んだ:ホールデン
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オーストラリアで最も強力な自動車会社に別れを告げ、中国の製造業者はそのギャップを埋めるために動きます、そして実際に多くのことを禁止する政治的意思を持っている地球上の1つの国はガソリンの禁止について考えています。2020年2月18日のモーニングシフトでは、それ以上のことがすべて起こります。

1st Gear:RIP

ホールデンは死んだ。少し後で適切な死亡記事が出ますが、大きなニュースは、馬のサドルを作り始めて1931年にゼネラルモーターズのオーストラリア支社となった164年の歴史を持つホールデンは、2021年に正式に廃止されることです。

ホールデンの閉鎖発表したGMの公式声明は、基本的にグローバリゼーションと、脂肪マージンと大きな利益への会社自身の飽くなき渇望を指しています。

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Feb 07, 2020. 21 comments

GMだけが責任を負う

GMだけが責任を負う

GMは第4四半期と通年の2019をリリースしました

今朝の収益 これは、会社がUAWストライキから予測可能な大規模な打撃を受けただけでなく、会社が昨年も67億ドルを稼いだことを明らかにしました。悪い見返りではなく、すべてを考慮しましたが、株主は感銘を受けませんでした。その後、CEOのメアリーバラは、GMが技術的リーダーであることを聞くだれでも説得しようとしました。

それはもちろんテスラとは反対です

急増しています 最近の数週間は、水曜日は1株あたり734ドル、またはGMの20倍以上で、34ドルで取引を終えました。これは、過去10年間にわたって動いている数字です。テスラの株式は公開されてから同様の失速を続けており、最近の急騰が$ 1,000をほぼ超えるまで、一般的に$ 100〜$ 400のままでした。

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Jan 30, 2020. 23 comments

生まれ変わったGMC Hummer EVトラックのトルクは1,000 HP、11,500 Lb-Ft

生まれ変わったGMC Hummer EVトラックのトルクは1,000 HP、11,500 Lb-Ft

ハマーはもう死んでいない。ゼネラルモーターズで建設されるGMCの最初の全電気トラックであるGMCハマーEVとして正式に生まれ変わります

デトロイトハムトラムックアセンブリプラント 。そしてその数は非現実的です。 デトロイト-ハムトラムクは公式にGMの最初の専用のEV組立工場です

ゼネラルモーターズの「割り当てられていない」デトロイトハムトラムックアセンブリに関する不確実性の数ヶ月後

続きを読む

同社のプレスリリースによれば、トラックは明らかに1,000馬力、11,500 lb-ftのトルクを持ち、主張された3秒間で0から60 mphを走行することができます。Hummerがスタンドアロンのブランドになることはもうないようです。代わりに、GMCブランドのモデルになります。

このトルクの数値は、トラックのホイールトルクである可能性が高いことに注意してください。これ

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Kristen Lee Kristen Lee Jan 21, 2020. 24 comments

ペダルやステアリングホイールを備えていない最初のGMクルーズ「自律型」カーがここにあります:レポート

ペダルやステアリングホイールを備えていない最初のGMクルーズ「自律型」カーがここにあります:レポート
モーニングシフト 毎日の車のニュースをすべて1つの便利な場所で。 あなたの時間はもっと重要ではありませんか?

私たちはついにGMクルーズの自動運転車に注目します。テスラは意図しない加速の主張とスバルの大きな排出削減計画を見てBSを呼びます。 2020年1月21日火曜日の朝のシフト

1st Gear:GMの自動運転車がついに登場

2016年に 、ゼネラルモーターズは自動運転技術のスタートアップCruiseを「 10億ドル以上で購入しました 。その意図は明確でした。会社の自律技術を量産車に実装することです。 昨年7月の一時的な騒ぎにもかかわらず、両社の自動運転車の商用立ち上げは2019年の目標を超えて遅れました (プロトタイプは「

技術的な不具合や安全上の懸念に満ちている ))、今日パートナーシップの最初の車を見ることができます。 ...

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David Tracy David Tracy Dec 20, 2019. 20 comments

フィアット・クライスラーはあまりにも多くのくそ車を建てたため、クリスマス前の火災セールを実施しています:レポート

フィアット・クライスラーはあまりにも多くのくそ車を建てたため、クリスマス前の火災セールを実施しています:レポート
モーニングシフト 毎日の車のニュースをすべて1つの便利な場所で。 あなたの時間はもっと重要ではありませんか?

すべてがフィアットクライスラーディーラーに行く必要があります。ラムはPSAの助けを借りて中型トラックを建設する計画を立てているかもしれません。GMは大量の車をリコールし、Amazonはバンを購入しています。 2019年12月20日のモーニングシフトのすべて

1st Gear:フィアットクライスラーは車で大規模な火災セールをしています

フィアットクライスラーはあまりにも多くのくそ車を構築しています 先月、 ブルームバーグがフィアットクライスラーのディーラーが注文しなかった高額な車両の在庫を報告した後に書いた。 ブルームバーグが書いた結果は、再建でした 要求されていない車の「販売銀行」の。 そして今、クリスマスが近づいているので、フィアット・クライスラーは、

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Erik Shilling Erik Shilling Dec 13, 2019. 24 comments

キャデラックがついにその薄っぺらな命名システムを捨てる

キャデラックがついにその薄っぺらな命名システムを捨てる

キャデラックの初期の歴史のほぼすべてにおいて、1950年代、クーペデビル、エルドラドに、そしてその後、カレー、セビリア、シンマロン、アランテなどに道を譲る前に、数字で車を呼びました。 ドイツ人に似た名前を削除しましたが、今では、

電気になると 、キャデラックは名前が戻ってくると言います。

Automotive Newsよると 、ブランドのチーフであるSteve Carlisleは、木曜日にデトロイトでモトジャーナリストと話をすることを確認しました。 カーライルはまた、キャデラックが2030年までに完全に電気になり得ると主張しました。

自動車ニュースごと:

GMはキャデラックを使用して、2023年までに20台の新しい全電気自動車を含む電動化の取り組みを主導しています。2030年までに、カーライル氏は、販売されたキャデラックの大半はバッテリー式になると述べました。

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Kristen Lee Kristen Lee Dec 05, 2019. 6 comments

BMWドライバーの死後にリコールされた別の140万個のタカタエアバッグ

BMWドライバーの死後にリコールされた別の140万個のタカタエアバッグ
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皆さん、タカタのエアバッグのリコールがもう1つあります。 加えて、今後のゼネラルモーターズのレイオフとユナイテッド自動車労働者の有罪の嘆願に関するいくつかのニュース。 これらすべては、2019年12月5日木曜日のモーニングシフトにあります 。

1st Gear:もうひとつのタカタリコール

高田、自動車部品サプライヤー

故障したエアバッグに関する史上最大の自動リコールの原因 、別のエアバッグの安全性の問題について、さらに多くの車を呼び戻しています。

の の死 オーストラリアのBMWドライバーとキプロスでの2つの負傷により、エアバッグの欠陥が原因でタカタは国家自動車交通安全局により多くの車の修理が必要であると警告するようになりました。...

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Alanis King Alanis King Nov 22, 2019. 23 comments

GM:電動ピックアップも行っており、2021年に発売されます

GM:電動ピックアップも行っており、2021年に発売されます
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ゼネラルモーターズは2021年の秋までに電気ピックアップミックスに参加したいと考えており、カルロスゴーンは7か月ぶりに妻と話をするようになりました。 これらすべては、2019年11月22日金曜日のモーニングシフトにあります 。

1st Gear:GMは数年のうちにエレクトリックピックアップミックスに入る

今年初め、ゼネラルモーターズのCEOであるメアリー・バーラは、同社はトラック生産とラインナップの電動化の両方で先を行く未来を見ていると語った。 これら2つは明らかに何らかの時点で衝突し、彼女は会社が「フルサイズのピックアップを含むEVの完全な範囲を含む全電気の未来を創造することを意図している」と述べた。

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Patrick George Patrick George Nov 20, 2019. 24 comments

自動車産業で仕事をしたいですか? 内部燃焼を忘れる

自動車産業で仕事をしたいですか? 内部燃焼を忘れる
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「伝統的な」パワートレインを中心とした自動車産業の仕事は減少傾向にあり、電動SUVは私たちの未来であり、ユナイテッド自動車労働者でクーデターが進行中かもしれません。 2019年11月20日水曜日のモーニングシフトのその他すべて

最初のギア:ジョブは自動車産業の未来を反映します

ゼネラルモーターズは、見事に利益を上げているにもかかわらず、今年何千人もの仕事を減らしました。 そうすることは自動車メーカーだけではありませんでした。 しかし、電気自動車や自動運転車を開発するためのスキルとノウハウがあれば、GMは依然として多くの分野で雇用を続けています。

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Erik Shilling Erik Shilling Nov 14, 2019. 13 comments

フォードとGMが小型車を放棄するという決定はすでにそれらを犠牲にしている

フォードとGMが小型車を放棄するという決定はすでにそれらを犠牲にしている

フォードとゼネラルモーターズ 、

聞いたことがあるかもしれませんが小型車から降りている アメリカでのビジネス。 どちらも、これは電化と自主性に投資する必要があるためであり、消費者の嗜好が変化したためだとも言います。 新しいレポートによると、膨大な数の購入者に対するブランドの忠誠心も打撃を受けたという。

今、私は誰に座って シェビークルーズがキャンセルされたというニュースが自分自身に考えた消費者がいるという考えにhowえます。 デッド Edmunds.com は昨日、新しい分析で、フォードとGMが昨年発表した後、そのようなことが起こったと報告しました

分析では、SUVの時流に乗る代わりに、クルーズとフォーカスの所有者の42%が乗用車セグメントに留まることを選択していることが明らかになりました。...

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David Tracy David Tracy Oct 28, 2019. 22 comments

三菱はそれ自体を改革しようとしている

三菱はそれ自体を改革しようとしている
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三菱はゲームに戻ろうとしている、GMの工場閉鎖は間接的にフォードとフィアット・クライスラー、電化とその仕事への影響に関する議論を台無しにするかもしれない。 これらすべては、2019年10月28日月曜日のモーニングシフトにあります 。

1位:三菱は自らを改革しようとしている

三菱北アメリカのフレッド・ディアスの最高経営責任者によると、日本の自動車メーカー三菱は米国での販売にしばらく苦労しています。 昨年の6月に自分の入場、

「ブランドとしての認知度が非常に低い。」 これは誰も驚かない。 アメリカの道路上の車のバッジにまったく注意を払っていれば、おそらくスリーダイヤモンドマークがないことに気づいたでしょう。 誰も三菱を買いません。...

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Patrick George Patrick George Oct 18, 2019. 23 comments

GMストライクがフォードとフィアットクライスラーにとって意味するもの

GMストライクがフォードとフィアットクライスラーにとって意味するもの
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ユナイテッド自動車労働者は目前の契約でもストライキを続けており、日産の新しいボスはゆっくりと着実な回復を計画しており、フォルクスワーゲンのアメリカのベビーシッターは2019年10月18日金曜日のこの最も輝かしい朝のシフトに固執しています。

ファーストギア:ストライクオン

はい、ゼネラルモーターズのUAW労働者は、新しい契約について暫定合意に達しました。 そして、はい、彼らはまだストライキ中です。 取引が批准されるまでは、少なくとも1週間かかる可能性があります。

この時点で、誰もがアクションからピンチを感じています。

自動車ニュースから:

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Oct 17, 2019. 24 comments

ゼネラルモーターズストライクの次に来るもの

ゼネラルモーターズストライクの次に来るもの
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ゼネラルモーターズに期待すること ストライキの暫定決議、Elon Muskの現在の状況、および環境に優しい製品を購入するように人々を促す方法 車:A 2019年10月17日木曜日のモーニングシフトでこれを確認してください。

1番目:UAW対。 GMバトルはまだ終わっていない

GMと米国自動車労働者 に達しました

暫定合意 新しい契約についてですが、それはストライキが終わったことを意味しません。 まだ何も設定されていません。

まず、契約に関する詳細がまだわからない。 しかし、それは労働者にとっていくつかの堅実な勝利と考えられているものを持っています。 デトロイトフリープレスとまとめ:

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Patrick George Patrick George Oct 15, 2019. 24 comments

GM-UAWストライキで解決するために残っているもの

GM-UAWストライキで解決するために残っているもの
モーニングシフト 毎日の車のニュースをすべて1つの便利な場所で。 あなたの時間はもっと重要ではありませんか?

ゼネラルモーターズのストライキが2か月目を迎え、デトロイトで連合自動車労働者が集結し、ダイソンの電気自動車の努力は思っていた以上に進んでおり、ファラデーフューチャーの創業者は10月15日火曜日のモーニングシフトで破産などに向かっています2019年

第一ギア:今週のストライクムーブメント?

30日間。 UAWの従業員がGMにストライキを行ってから今日は1か月となり、半世紀で自動車業界で最も重要なアメリカの労働行動でありながら、それはすべての人と接触するすべてに影響を与えています。 、サプラ​​イヤーおよび関連産業、ミシガン州の経済など。

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