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electric cars's posts - Japanese uPOST

Apr 29, 2020. 14 comments

死んだ、今のところ:電気リンカーン-リヴィアンシングが何であろうと

死んだ、今のところ:電気リンカーン-リヴィアンシングが何であろうと

リンカーン

1月に発表された リンカーンの親であるフォードがすでに持っているリビアンである種の電気自動車を作っていたこと にたくさんのお金を投資しました 。そのプロジェクトは現在、氷の上にあると伝えられています。

車は、ある種のSUVであると考えられます。これは、SUVが販売し、Rivianがすでに構築しているものだからです。これがリンカーンの最初のバッテリー電気自動車でした。しかし、オートモーティブニュースよると、自動車は今のところ、特にコロナウイルスのために死んでいます。

リンカーンは火曜日に決定をそのディーラーに知らせた。関係者によると、このブランドは最終的に独自のEVを計画しており、将来的にはRivianと共同で製品を開発する可能性があるが、「現在の環境」のためにプロジェクトを棚上げしたという。

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Apr 21, 2020. 21 comments

エロン・マスク、奇妙にテスラのサイバートラックが「しばらくの間」浮かぶと主張

エロン・マスク、奇妙にテスラのサイバートラックが「しばらくの間」浮かぶと主張

エロン・マスクは再びツイートしています。今回はこれからのことです

テスラサイバートラック の主張によると、ええと、浮上する能力は、少なくとも「しばらくの間」です。

サイバートラックがストリームを横断することができ、幹部によれば「浮く」ことさえあるというマスクのつぶやき以外に、私はあなたのための他の情報を今持っていません。

どういう意味かわかりません。おそらくほとんどの車は浮くことができます。VWビートルは、事前準備なしで1時間以上、意図せずに浮くことができました。

ある意味では、自動車の内部を巨大な金属の風船のように見ることができます。周囲の水より密度が低い場合は、浮力があります。それはすべて状況に依存します。

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Elon...

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Mar 28, 2020. 19 comments

アフターマーケット排気会社がテスラの音をできるだけ速くすることにピボット

アフターマーケット排気会社がテスラの音をできるだけ速くすることにピボット

過去10年間で、電気自動車は本当に大いに時代精神に入りました。 少なくともテスラがEVが遅くなったり退屈である必要はないことを証明して以来、愛好家が話題にしているのは音です。 あなたは、同様に速いスーパーカーが持っているかもしれない自然に吸引されたV12の喉のどきどき音を鳴らさないというジャンルの多くの自動車狂信者のうんちを聞きます。 アフターマーケットのサプライヤであるMilltekは、スーパーカーのサウンドをEVとハイブリッドの両方にもたらすことを目指しています。

この業界の人々は、EVをよりダイナミックに鳴らす方法を長い間考えてきました。 すべてのEVは、歩行者に通知の瞬間を許可するために、少なくともいくつかの騒音を出すことが法律で要求されています。 しかし、EVはどのように聞こえるべきか、そしてそれはどのくらい大きくなければならないのでしょうか?...

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Mar 17, 2020. 13 comments

新品の中国$ 900 EVをオンラインで注文しました

新品の中国$ 900 EVをオンラインで注文しました

みんな、みんな、ピザのロールのその湿った袋を落とし、あなたの社会的な距離の枕と毛布の砦から出てきます、なぜなら、私はコロナウイルスに関連しない良いニュースを持っているからです! 大胆な新しい実験の一環として、私は新しい車を買いました! 最後に! 車だけでなく、未来に向かって大胆に目を向け、電気自動車を購入しました。 退屈なテスラなどでもありません。 より良いもの。 900ドルのEVが巨大なオンラインショッピングサイト Alibabaを買収しました。

そうです、私は同じウェブサイトからオンラインで購入した車で、模造品のビデオゲームのものと7ドルのスマートウォッチを購入しました。...

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Mar 12, 2020. 16 comments

テスラは今やアメリカで最も価値のある産業会社です

テスラは今やアメリカで最も価値のある産業会社です
モーニングシフト1つの便利な場所ですべての毎日の車のニュース。あなたの時間はもっと重要ではありませんか?

テスラはボーイングより価値が高く、フォードはヨーロッパ戦略を再考しており、シェビーボルトの後ろの男はBMWで新しい仕事を得ました。2020年3月12日(木曜日)のモーニングシフトでは、これらすべてとその他のことを説明しています。

1st Gear:Tesla Stockは最近の涙から少し落ちているが

それは依然として非常に高い取引を行っており、今朝の時価総額は1,070億ドル、またはアメリカで最も価値のある産業会社であったボーイングよりも約150億ドル多くなっています。

このストーリーは、テスラの上昇ではなく、ボーイングの下降についてです。なぜなら、致命的な737 MAXに加えて、

試練 ...

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Mar 11, 2020. 7 comments

テスラが百万台目の車を製造

テスラが百万台目の車を製造

当然のことながら、 テスラは過去12年間で大きな進歩を遂げました。 2008年の最初のテスラロードスターから数百万台目の車、つまりこの鮮やかな赤いモデルYパフォーマンスに至るまでは、奇妙で、時には美しい旅でした。 この種の成功を非常に長い間見つけ出すための新しい自動車メーカー、特にセダンが重いラインナップを持つメーカーはありませんでした。

そして、この会社の百万台目の車がテントの中でその馬鹿げた組立ラインから転がり出したのはとても面白いです。

私は個人的にテスラに賭けたことはありませんが、イーロン・マスクは神の複合体を持つ完全な変人です。 それから再び、フォードがわずか12歳だったとき、それは神の複合体で完全な変人によっても動かされました、そして、彼らは大丈夫でした。...

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Mar 05, 2020.

最後に:昔の学校のガスコナードを具体化する電気自動車

最後に:昔の学校のガスコナードを具体化する電気自動車

私は約2つの投稿が必要だとは思わなかった

フィアット500 今日、しかし再び、私​​は誰もがブルガリ「Never Too Much」版のかわいい小さな車の誇張された威厳のために準備されたとは思わない。
新しいElectric Fiat 500がアメリカに戻ってくることを心から願っています

フィアットは、次世代のコンパクト500を発表しました。「生まれた最初のFCAカー…

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ブルガリは、あなたがたぶん派手なたわごとに関連して見たかもしれない言葉の1つですが、あなたが疑問に思っている場合のために、会社は主に宝石、時計、ハンドバッグを販売してます。 そして、それは「bull-gur-ee」ですが、私は「buhvul-gary」と言うことをやめようとはしていません。なぜなら、VをU、godamitとして単純に使用することはできないからです。...

Mar 05, 2020. 1 comments

地獄とは何ですかCelestiq

地獄とは何ですかCelestiq

キャデラックが

文字/数字の車の命名スキームから離れる しばらくの間。 今日、アメリカの高級ブランドがこれまでに「Celestiq」と「Lyriq」に上陸したことをカー&ドライバーで見ました。

気まぐれに名前が付けられたこれらの車両はどちらも電気自動車で、Celestiqは高価な旗艦であり、Lyriqはより高機能なハッチバック車です。 たぶん、形の点ではジャガーI-Paceのようなものでしょう。

私はこれらの奇妙な言葉についてひどく話したいが、私は告白しなければならない:私は意見を形成するのに苦労しています。 私の腸は、私はこれらの名前、特にCelestiqの両方が嫌いだと言いますが、私の大部分は判断を保留せざるを得ないと感じています。 たぶん私は私のエッジを失っています。

一緒に座ってみましょう。

Celestiq 。

うーん。

Celest-ekが好きですか?...

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Mar 05, 2020. 13 comments

新しいElectric Fiat 500がアメリカに戻ってくることを心から願っています

新しいElectric Fiat 500がアメリカに戻ってくることを心から願っています

フィアットは次世代のコンパクト500を発表し、「フルエレクトリックから生まれた最初のFCAカー」(イタリア語からの翻訳)として売り込まれました。 発信500eは元々はEVに変換されたガソリン車でしたが、新しいものは最初から電動であるように設計されていたようです。 理論的には、それで改善されるはずです。 あなたは 残念ながら、米国市場での将来は「多分」です。

フィアットの米国のプレスリリースの状態 :「新しいF iat 500は米国で確認されていません。FCAは北米市場での可能性を評価しています。」 シャック。 毎月99ドルのリース契約が復活することを本当に望んでいました...しかし、500esが新しいときに取引されていた本当に低価格は、おそらくモデルを再び提供するのをheした理由の一部です。

「手頃な価格」がまさに電気自動車市場が必要としているものだと思うからです。...

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Mar 05, 2020. 16 comments

GM、20年前に開拓した新しいEVプラットフォームを発表

GM、20年前に開拓した新しいEVプラットフォームを発表

サインは「私たちの電気の未来は今」と書かれていますが、「私たちの電気の未来は20年前です」と書かれているはずです。 GMは、今後のEV向けに新しいスケートボードスタイルの電気自動車プラットフォームをデビューしました。これは、GMがスケートボードスタイルの電気自動車プラットフォームを約1年前にデビューしたことを今でも覚えている私たちにとっては奇妙に聞こえます 2002 。

フォードが生まれ変わったGTを披露し、キャデラックがシエンを披露した同じショーで、GMはAUTOnomyコンセプトを披露しました。 車ではなく、プラットフォームでした。 車を走らせてドライブさせるために必要なものはすべて、車の平らなシャーシに収められていました。 どんな体でも上に収まります。

実際、当時トップギアにあったGM HyWireコンセプトはこのプラットフォームにありました。

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Mar 02, 2020. 7 comments

デッド:2020 VW e-Golf

デッド:2020 VW e-Golf

何らかの理由で、フォルクスワーゲンは2020年のVW e-Golfを米国で販売する計画を撤回しました。これはおそらくアメリカにとって完全に死んだことを意味します。

VWは8月に、e-Golfを含むプレスリリースで2020年モデルの更新されたラインナップを発表しました。 CarsDirectは、2020 e-Golfの発表を削除するために、2019年10月にプレスリリースが遡及的に編集されたと報告しています。 CarsDirectから:

10月29日に、利用可能な2020モデルがないため、 e-Golfがリストから削除されたという説明のない編集が投稿されました。 今日、会社のスポークスマンであるマーク・ギリーズは、モデルが中止されたかどうかの確認を断ったが、彼は2020年のe-Golf生産はカナダに割り当てられたため、米国では販売されないと述べた。

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Feb 25, 2020. 24 comments

このフランスのスタートアップは、範囲不安に対する解決策を持っています

このフランスのスタートアップは、範囲不安に対する解決策を持っています

EP Tenderと呼ばれるフランスの新興企業に 、比較的新しい問題に対する新しい解決策があります。 このスマートスタートアップは、電気自動車の背後に運搬するためのトレーラーを提供しています。 60 kWhのバッテリートレーラーを備えた従来のホリデー旅行ルートに沿って展開する予定です。 ヨーロッパで人気のある安価な都市電気であるルノーゾーイは、EPテンダーを取り付けた標準の120マイルに加えて、さらに350マイルの航続距離を獲得します。 トレーラーのレンタル料金はそれぞれ37ドル以下です。

ヨーロッパ旅行の目的地は、出発地によっては470マイルが数カ国離れている可能性があるため、伝統的に自宅にずっと近くなっています。 これはほとんどのヨーロッパ人にとって取るに足らない数字ではありません。...

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Feb 13, 2020. 23 comments

電気自動車は50 MPGガソリン車よりも環境に優しい:レポート

電気自動車は50 MPGガソリン車よりも環境に優しい:レポート

電気自動車は、ますますアメリカの輸送排出量の数値を下げるための答えのようです。連合の新しいレポートによると、運転中に排出量がゼロになるだけでなく、ガソリン車よりもはるかに汚染が少なく、充電に必要な電力の生産で発生する排出量を考慮すると関係する科学者

米国の発電による排出量に関する2018年の最新データが発表されたばかりであり、EV発電の排出量が50 mpgの車よりも悪い地域に住んでいるアメリカ人はわずか6%です。

数字がどこから来たのかを見てみましょう:

電気自動車からガソリン車への気候変動排出量を比較するために、両方のタイプの車両の燃料供給と運転からのすべての排出量を分析しました。ガソリン車の場合、これは、地面からの原油の抽出、石油の精製所への移動、ガソリンの製造、ガソリンスタンドへの輸送に加えて、テールパイプからの燃焼による排出からの排出量を調べることを意味します。

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Feb 13, 2020. 19 comments

ジャガー、バッテリー不足でi-Pace生産を一時停止:レポート

ジャガー、バッテリー不足でi-Pace生産を一時停止:レポート

ジャガーの電動トールワゴン

i-Paceはかなり良い車ですThe Times によると、Jagが月曜日から1週間生産を一時停止しているため、2019年に約18,000ユニットを移動し、イギリスの自動車メーカーにようやく売り上げを伸ばしてい.LG Chemのバッテリー不足は、過去にAudi e-tronの生産に影響を及ぼしました。 Electric 2019ジャガーI-Paceはちょうど良い未来の量を感じます

2019 Jaguar I-PaceはSUVとして宣伝されていますが、実際にはハッチバックのようなものです。そして贅沢

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LGのポーランドのバッテリー工場は、ジャガー、アウディ、メルセデスベンツの電気自動車にバッテリーを供給しており、現在、3社すべての自動車メーカーのサプライチェーンのボトルネックとなっています。ジャガーのi-PaceはオーストリアのMagna...

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Feb 11, 2020. 24 comments

ポルシェテイカンとテスラモデルSの間の車とドライバーのテストは、ポルシェが正しかったことを証明します

ポルシェテイカンとテスラモデルSの間の車とドライバーのテストは、ポルシェが正しかったことを証明します

ポルシェタイカンターボS そしてテスラモデルSパフォーマンスが一緒に2台の車の最初の包括的なテストのいずれかで最終的になくなって頭に頭を持っています。結果は、テスラがより良いEV取引である一方で、ポルシェがその推定を打ち負かしたテイカンのパフォーマンスについて正しいように思われることを示しています。

ポルシェの最初の主流電気自動車の技術的能力の詳細とテスラへのその答え、2020年のポルシェタイカンがだんだんと落ち込んでいるので、それは次々に失望した。

これがポルシェテイカンターボを最も非効率的な電気自動車にしているものです

EPAは、Porsche Taycan Turboを、…で販売されている最も非効率的な電気自動車の1つに挙げています。

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紙の上では、Taycan Turbo Sは最高範囲のテスラの0〜60...

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Feb 07, 2020. 21 comments

GMだけが責任を負う

GMだけが責任を負う

GMは第4四半期と通年の2019をリリースしました

今朝の収益 これは、会社がUAWストライキから予測可能な大規模な打撃を受けただけでなく、会社が昨年も67億ドルを稼いだことを明らかにしました。悪い見返りではなく、すべてを考慮しましたが、株主は感銘を受けませんでした。その後、CEOのメアリーバラは、GMが技術的リーダーであることを聞くだれでも説得しようとしました。

それはもちろんテスラとは反対です

急増しています 最近の数週間は、水曜日は1株あたり734ドル、またはGMの20倍以上で、34ドルで取引を終えました。これは、過去10年間にわたって動いている数字です。テスラの株式は公開されてから同様の失速を続けており、最近の急騰が$ 1,000をほぼ超えるまで、一般的に$ 100〜$ 400のままでした。

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Feb 05, 2020. 24 comments

GMとフォードは自動車メーカーがボード全体で何十億ドルも失う

GMとフォードは自動車メーカーがボード全体で何十億ドルも失う
モーニングシフト1つの便利な場所ですべての毎日の車のニュース。あなたの時間はもっと重要ではありませんか?

誰もがお金を失っています、アメリカは最初の公式の自動運転トランジットを導入します、そしてGMはあなたにそのEVの見通しを真剣に取って欲しいと望んでいます。2020年2月5日水曜日のモーニングシフトのすべておよびこれ以上のこと。

1位:自動車メーカーになるのは悪い時期

自動車業界全体の利益は第4四半期に悪化しました。ちょっとした損失について話しているのではありません。私たちは何十億もの大きな時間の損失を話している.そしてフォードとGMの両方が最悪のヒットのいくつかを取っています。

GMは実際の売り上げで1億9,400万ドルを失っただけですが、UAWストライキは大幅に大きな損失を見ました。自動車ニュースから:

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Jan 31, 2020. 24 comments

真剣に、電気ハマーは私たちがEVについて考える方法の完全な変化です

真剣に、電気ハマーは私たちがEVについて考える方法の完全な変化です

見た目と同じように、電気自動車は実際には非常に長い間、

自動車時代の幕開け 20世紀の変わり目に。ガソリン車に負けた後も、彼らはいつも自動車の運転を背景に静かに潜んでいた。私たちがEVを認識する方法はここ数十年で大きく変化しており、EVの最大の概念的変更となる可能性のある段階にあり、この新しいEV Hummerによって開始されました。

ハマーのいじめで重要なのは、GMが明らかにすることを選択したものではnot、なぜ重要であると考えられていた特定の情報の欠如がもはやそうではなくなったのかです。これが問題ないこと、彼らがこの車両をこのように導入することを選択したという事実は、私が言及しているこの劇的な変化の証拠です。

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Jan 30, 2020. 22 comments

ポルシェタイカンターボSは2.4秒で0〜60を実行できます。

ポルシェタイカンターボSは2.4秒で0〜60を実行できます。

ポルシェのトップスペックの電気セダンの写真を見るたびに、私の腎臓は傷つくでしょう。

2020ポルシェタイカンターボSは、カー&ドライバーがこれまでにテストした「3番目に速い」自動車です。 「ポルシェ918スパイダーとランボルギーニウラカンパフォーマーテだけがテストで60 mphを打ち負かしました」とコナーホフマンは今日のC&Dのウェブサイトで公開されたレビューで書きました。

出版物の独立したテストでは、Taycan Turbo Sは2.4秒で0〜60 mphを行い、130 mphで10.5秒で1/4マイルをクリアしました。

ホット。 くそー。

Taycan Turbo Sで発射制御パスをリッピングした私たち自身のBrad Brownell氏は、「あっという間に感じます」とコメントしました。 。 「マインドベンディ」。確かに。...

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Jan 30, 2020. 19 comments

Electric 2020 Mini SEは楽しくて少し中途半端です

Electric 2020 Mini SEは楽しくて少し中途半端です
Jalopnikレビュー すべてのテストドライブが1つの便利な場所にあります。

2020ミニSE BMW i3の部品を搭載したハックジョブの電気自動車で、推定110マイルしか得られません 充電の範囲。 それは約5年遅れていますが、比較的安価で、設備が整っており、まだ運転するのが楽しいです。
Electric Mini Cooper SEはとても楽しいです。 しかし、それで十分ですか?

この新しい電動ミニクーパーSEは、BMWが今日EVでやろうとしていることの完璧な例です。

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(Full Disclosure: Miniは、新しいミニクーパーSEを運転するために夜フロリダ州マイアミを訪れるために、航空運賃、宿泊費、および食事を提供するのに十分でした。 )

モダンミニは、常に愛好家の厳しい場所にありました。...

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