Vale la pena riportare in vita questa pazza Bentley Continental GT economica?

Non sono un giocatore d'azzardo, ma ho alcuni vizi, che hanno tutti a che fare con le automobili. Ho un talento nel vedere le auto per quello che possono essere piuttosto che per quello che sono. Ecco perché questa rozza Bentley Continental GT è così allettante, perché penso che possa e debba essere salvata.

Questa Bentley Continental GT del 2005 è un'auto diversa da qualsiasi altra esotica al mondo perché può fondersi con quasi tutto sulla strada. In magazzino è così modesto che se dicessi alle persone che guidavi una Hyundai, probabilmente ti crederebbero e ti direbbero come amavano il loro vecchio '94 Accent.

Tuttavia, questo esempio non è solo un Conti qualsiasi, è uno che è stato modificato e, con auto di stato come questa, la modifica di solito significa trascurare scioccante la manutenzione standard. Ecco perché l'auto ha bisogno di un po 'di carrozzeria, di un buon dettaglio e Dio sa quali altri pezzi meccanici per essere di nuovo intera, ma al suo prezzo di $ 35k, potrebbe non essere un cattivo affare, ed ecco perché.

Innanzitutto, la combinazione di colori trasuda solo di alto livello . Non c'è niente di meglio di un'auto bianca con interni sontuosi realizzati a mano. Penso che i ragazzi di questi tempi lo chiamino "budella di burro di arachidi". In secondo luogo, il motore, pur essendo un W12 biturbo, non è la cosa più costosa da tenere in viaggio se ci si prende cura se la sua manutenzione, che scommetterei sia stata trascurata nei suoi quasi 85.000 miglia di utilizzo, come evidenziato da la ruggine sui rotori dei freni massicci dell'auto.

Detto questo, salvo grossi problemi, non c'è niente su questa vettura che non possa essere fatto da un'officina indipendente competente o da un'officina meccanica ombreggiata.

Infine, i problemi che possono essere visti sono principalmente estetici - vale a dire il bordo inferiore del paraurti anteriore, le condizioni disgustose dei tappeti interni e dei sedili (potrebbe essere necessaria una buona pulizia profonda di Larry Kosilla) e il fatto che il nome "COX" sia ricamato su tutti i poggiatesta. Laverne, sei tu?

Puoi anche scambiare le ruote speciali dubtastic-mixtape con alcune di serie per completare l'aspetto di una Bentley ben tenuta. Tutto è un affare (più o meno) imbattuto e alla fine della giornata, avresti un'auto che sarebbe felice di guidare da LA a New York nel lusso completo e totale, sapendo che hai giocato un ruolo importante per tenerlo lontano dal frantoio.

A questo prezzo, è la Bentley pulita più economica che troverai da molto tempo, e sarebbe sicuramente un must per me, se non altro per vedere cosa è il fondo per un'auto di questa statura.

Prendilo prima che il vecchio proprietario lo riacquisti e raddoppi il pazzo .

Tavarish è il fondatore di APiDA online e scrive e realizza video suacquisto e vendita di raffreddare le autosu internet. Possiede la Mercedes Classe S più economica al mondo, una Lexus bombardata da graffiti , ed è l'unico autore di Jalopnik che non ha mai guidato una Miata. Ha anche un vero nome che non pensava fosse abbastanza giornalista, quindi ha usato uno pseudonimo e questo era il meglio che poteva fare.

Puoi anche seguirlo su Twitter e Facebook . Non gli dispiacerà.

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