Tesla licenzia tutti i dipendenti "non essenziali" a causa di COVID-19

GM Planelopnik Tesla TMS
2020-04-09 04:12.

Tesla sta sospendendo i suoi lavoratori e tagliando gli stipendi, la produzione di automobili sta riprendendo con cautela, le compagnie aeree stanno tagliando gli aeroplani e alcuni ventilatori. Tutto questo e molto altro nel turno mattutino dell'8 aprile 2020.

Tesla e il suo CEO, Elon Musk, hanno cercato di resistere alla pandemia globale di Coronavirus il più a lungo possibile. Musk è persino arrivato al punto di minimizzare e liquidare la gravità della crisi , anche se migliaia di persone sono morte in tutto il mondo. Ma COVID-19 non si preoccupa dei tuoi profitti. Non si preoccupa dei tuoi "piani di crescita".

È implacabile. Di fronte a questa realtà, Tesla per lo più ha chiuso il suo impianto di assemblaggio di Fremont, e ora, Reuters riferisce che sta tagliando la paga per il personale salariato e per i lavoratori in congedo:

Solo pochi mesi fa, sembrava che l'unico modo per Tesla - e per gran parte del resto dell'industria - fosse alto. Ora, chi lo sa. Questo non è solo un problema per Tesla. Ieri sera abbiamo notato che anche Honda e Nissan stanno licenziando .

Il mondo in generale non sa ancora se può fidarsi dei numeri ufficiali del governo cinese su quanto sia stato devastante COVID-19 in tutto il paese, per non parlare di quanto sia duramente colpito Wuhan, l'epicentro dell'epidemia .

Ma mentre il virus si attenua sulla scia di un massiccio sforzo di soppressione, le vendite di auto sembrano essere in ripresa, secondo Bloomberg :

Tutti nell'industria automobilistica probabilmente sperano che tra cinque anni tutto questo sarà uno strano blip e le cose torneranno a una parvenza di normalità.

Deve essere un periodo strano per essere un pianificatore di prodotto, con tempi di sviluppo dell'ordine degli anni anziché dei mesi.

Mentre le case automobilistiche sperano in un'inversione di rotta fulminea una volta passata la minaccia del virus, le compagnie aeree avvertono che potrebbero volerci anni per tornare al fiorente business di cui prima godevano. Ecco la CNN :

Lufthansa sta, di conseguenza, eliminando permanentemente 40 dei suoi aerei, inclusi cinque Boeing 747, e chiudendo la sua compagnia aerea low cost Germanwings.

GM, che ha iniziato a lavorare sulla produzione di ventilatori per combattere la pandemia COVID-19, e al quale è stato ordinato settimane dopo il fatto di iniziare anche a lavorare sulla produzione di ventilatori dal presidente Donald Trump , ora ha un contratto in atto per la produzione di ventilatori, afferma il Detroit News :

L'azienda afferma che sarà in grado di produrre 10.000 ventilatori Ventec al mese. Ford sta anche producendo ventilatori, come nota il News, e spera di produrne 50.000 entro luglio.

Tuttavia, i contratti di ventilazione da soli non possono sostenere GM. Un analista di Deutsche Bank ha tagliato il suo rating per la società e ha emesso un terribile avvertimento se le cose non si riprendono rapidamente, riferisce Bloomberg :

Nei decenni passati, l'idea di un altro fallimento dei Tre Grandi sembrava assurda. Ma eccoci qui.

Immagina di essere un pianificatore di prodotto per un'azienda automobilistica e che ti siano stati dati il ​​tempo e il budget per produrre una (1) macchina nuova. Qualsiasi macchina tu voglia. Ma deve essere redditizio. La tua auto sarà in vendita tra cinque anni. Che tipo di macchina fai?

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