sicurezza dell'auto

Qual è stato il richiamo più ridicolo di sempre?

Qual è stato il richiamo più ridicolo di sempre?

Abbiamo visto più richiami di recente che forse mai prima e mentre molti sembrano concentrarsi sul lato della morte infuocata/distruzione orribile delle cose, ci sono stati molti richiami che sono stati un po' più assurdi. Ad esempio, Mazda ha avuto un certo numero di richiami a causa di SPIDERoh godspidersspiders ovunqueIn effetti, Mazda ha dovuto riportare decine di migliaia di Mazda6 nei richiami inviati dal 2011 al 2014 perché i ragni stavano facendo case nei serbatoi di gas delle auto di ultima generazione.

Qual è stato il richiamo più ridicolo di sempre?

Qual è stato il richiamo più ridicolo di sempre?

Abbiamo visto più richiami di recente che forse mai prima e mentre molti sembrano concentrarsi sul lato della morte infuocata/distruzione orribile delle cose, ci sono stati molti richiami che sono stati un po' più assurdi. Ad esempio, Mazda ha avuto un certo numero di richiami a causa di SPIDERoh godspidersspiders ovunqueIn effetti, Mazda ha dovuto riportare decine di migliaia di Mazda6 nei richiami inviati dal 2011 al 2014 perché i ragni stavano facendo case nei serbatoi di gas delle auto di ultima generazione.

Quale caratteristica di sicurezza non hanno ancora pensato gli ingegneri automobilistici?

Quale caratteristica di sicurezza non hanno ancora pensato gli ingegneri automobilistici?

Anche se probabilmente (si spera) non te lo ricordi troppo spesso, le caratteristiche di sicurezza nelle auto di oggi sono incredibilmente importanti e molto spesso non apprezzate. Ma sono così poco apprezzati che non sappiamo cosa ci stiamo perdendo? Proprio questa mattina il mio collega David Tracy ed io stavamo parlando di come ha finalmente fatto funzionare di nuovo la sua Jeep J10, ma di come i livelli di monossido di carbonio lo abbiano quasi ucciso a causa di un'inevitabile perdita di scarico.

Quale caratteristica di sicurezza non hanno ancora pensato gli ingegneri automobilistici?

Quale caratteristica di sicurezza non hanno ancora pensato gli ingegneri automobilistici?

Anche se probabilmente (si spera) non te lo ricordi troppo spesso, le caratteristiche di sicurezza nelle auto di oggi sono incredibilmente importanti e molto spesso non apprezzate. Ma sono così poco apprezzati che non sappiamo cosa ci stiamo perdendo? Proprio questa mattina il mio collega David Tracy ed io stavamo parlando di come ha finalmente fatto funzionare di nuovo la sua Jeep J10, ma di come i livelli di monossido di carbonio lo abbiano quasi ucciso a causa di un'inevitabile perdita di scarico.

Quale caratteristica di sicurezza non hanno ancora pensato gli ingegneri automobilistici?

Quale caratteristica di sicurezza non hanno ancora pensato gli ingegneri automobilistici?

Anche se probabilmente (si spera) non te lo ricordi troppo spesso, le caratteristiche di sicurezza nelle auto di oggi sono incredibilmente importanti e molto spesso non apprezzate. Ma sono così poco apprezzati che non sappiamo cosa ci stiamo perdendo? Proprio questa mattina il mio collega David Tracy ed io stavamo parlando di come ha finalmente fatto funzionare di nuovo la sua Jeep J10, ma di come i livelli di monossido di carbonio lo abbiano quasi ucciso a causa di un'inevitabile perdita di scarico.

Quando un produttore deve emettere un richiamo?

Quando un produttore deve emettere un richiamo?

La General Motors ha appena richiamato più di un milione di veicoli per una perdita di petrolio legata agli incendi. La tua auto con un fastidioso difetto non è stata ancora richiamata.

Le auto moderne stanno andando fuori di testa negli autolavaggi

Le auto moderne stanno andando fuori di testa negli autolavaggi

Tramite AP Images Le auto moderne sono dotate di tutti i tipi di nuove fantasiose apparecchiature di sicurezza. Un effetto collaterale di tutti quei sistemi di frenata automatizzata e altre chicche è che la tua auto potrebbe andare fuori di testa in un autolavaggio automatizzato, un po 'come cercare di portare un cane in una vasca da bagno.

Perché così tanti fari di oggi fanno schifo

Perché così tanti fari di oggi fanno schifo

Foto: FCA The Insurance Institute for Highway Safety afferma che quasi la metà di tutti gli incidenti mortali negli Stati Uniti

Ecco come eventualmente forzare un richiamo sulla tua auto

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Stai guidando e qualcosa di terribile accade alla tua auto: i tuoi freni si guastano o il tuo sterzo si guasta e sei costretto a lasciare la strada, si spera che non muoia nel processo. Impari che altri hanno avuto lo stesso problema, eppure la National Highway Traffic Safety Administration non sembra troppo preoccupata.

Questa Kia costa $ 34.000 per la riparazione e non è sola

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Le nuove auto sono dotate di ogni sorta di tecnologia avanzata progettata per proteggere i conducenti, ma tutti quei gadget che aumentano la sicurezza hanno un prezzo e non è solo il costo iniziale della tecnologia che colpisce duramente i proprietari di auto. K900.

I fari del tuo SUV sono probabilmente spazzatura

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Buongiorno! Benvenuto in The Morning Shift, la tua carrellata delle notizie automobilistiche che desideri, tutte in un unico posto ogni mattina nei giorni feriali. Ecco le storie importanti che devi conoscere per arrivare fino a martedì e mercoledì.

Le auto non saranno completamente sicure finché tutti i conducenti non le capiranno

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Siamo ormai passati diversi anni dallo scandalo dell'accelerazione involontaria che è costato a Toyota miliardi di dollari su quello che ora sappiamo per certo era quasi interamente un errore umano. Ma oggi le nostre auto iniziano a guidare da sole.

Quella volta gli inglesi progettarono un'auto per guidare le persone

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In generale, quando pensiamo alla sicurezza automobilistica, implica modi per non guidare nelle persone. La verità, però, è che la vita non è perfetta ea volte le brave persone vengono guidate dalle auto.

Questo è il robot utilizzato per prevenire gli incidenti automobilistici di domani

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C'è un sacco di test che devono essere eseguiti non solo per ottenere auto completamente autonome, ma anche per avere il tipo di tecnologia che molte auto moderne hanno oggi come il controllo della velocità di crociera guidato da radar e i sistemi di frenata attiva. Ecco come li testano.

C'è un modo più semplice per dimezzare le vittime di incidenti stradali

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Un crash test senza cintura di un Dodge Ram del 2006 a una velocità ridotta di 25 mph. È facile capire il fascino dei crash test.

C'è davvero un nome per un volante con una grande punta nel mezzo

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C'è una scuola di pensiero che dice che forse saremmo conducenti più sicuri se fossimo più consapevoli dei pericoli intrinseci della guida, invece di essere così isolati da essa, come tendiamo ad essere oggi. Se c'è un simbolo di questo modo di pensare, probabilmente sarebbe l'immagine di un volante con un enorme e spaventoso spuntone che sporge da esso.

Questa è l'unica macchina che ti ha richiesto di giocare a un gioco prima di guidare

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Nella lunga storia dell'automobilismo, l'obiettivo non dichiarato del processo di avviamento è renderlo il più semplice e invisibile possibile. Le manovelle ingombranti hanno lasciato il posto a una combinazione di chiavi e pulsanti di avviamento, quindi a un semplice giro di una chiave, e ora molte nuove auto usano solo un semplice pulsante.

La storia completa degli airbag Takata e il più grande richiamo nella storia dell'auto

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Credito immagine: Bloomberg Businessweek Tutto si riduce all'esplosivo economico, che anche Takata stessa sapeva avrebbe fatto uccidere la gente. La portata del richiamo dell'airbag Takata è vasta; più grande di quanto si sa per certo, più grande di Takata vorrebbe che qualcuno lo scoprisse.

Il primo incidente mortale in un'auto a guida autonoma è avvenuto; NHTSA Investigating Tesla

Il primo incidente mortale in un'auto a guida autonoma è avvenuto; NHTSA Investigating Tesla

La vista di una Tesla Model S nella sua modalità di guida autonoma in autostrada. Credito fotografico: Raphael Orlove.

Il fuoco invisibile che Talladega Nights derideva realmente accaduto

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Ricordi l'intera scena "aiutami Tom Cruise" in Talladega Nights? Si. Questo stava facendo luce su uno degli incendi più terrificanti che le corse automobilistiche abbiano mai, o meglio, mai visto.

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