Fisker

La Fisker Ocean da 300 CV vuole essere un SUV elettrico che le persone possono permettersi

La Fisker Ocean da 300 CV vuole essere un SUV elettrico che le persone possono permettersi

Lo spazio delle auto elettriche sta rapidamente diventando pieno zeppo di contendenti da tutti, da Tesla a Volkswagen a Hyundai, ma la vera sfida sembra essere il prezzo. Non è impossibile, ma pochissimi sembrano riuscire a scendere sotto la soglia dei 40.000 dollari grazie al costo delle batterie.

Fisker e Foxconn firmano un accordo per costruire il progetto PEAR da $ 30.000 negli Stati Uniti

Fisker e Foxconn firmano un accordo per costruire il progetto PEAR da $ 30.000 negli Stati Uniti

Henrik Fisker alla presentazione di un prodotto nel 2014. La società di veicoli elettrici Fisker e il marchio di elettronica Foxconn hanno raggiunto un accordo.

La sconcertante storia di come il Karma ha finanziato una "macchina spia" per rubare forse la tecnologia di una startup

La sconcertante storia di come il Karma ha finanziato una "macchina spia" per rubare forse la tecnologia di una startup

La sfortunata auto ibrida Fisker Karma sta ottenendo una nuova prospettiva di vita, in qualche modo, resuscitata sotto una nuova proprietà come Karma Revero. Il Revero è fondamentalmente lo stesso del vecchio Fisker Karma ma con piccoli aggiornamenti da alcuni nuovi hardware e software.

La scommessa sulla nuova auto elettrica di Fisker arriverà alla batteria ...

La scommessa sulla nuova auto elettrica di Fisker arriverà alla batteria ...

Molto del concetto EMotion di Henrik Fisker svelato al CES quest'anno è allo stesso tempo eccitante e, almeno per ora, quasi del tutto non testato. Quelle vistose porte a farfalla, per esempio? Fisker deve ancora capire come produrli su larga scala.

Henrik Fisker ci riprova

Henrik Fisker ci riprova

Fisker Karma Henrik Fisker, il famoso designer automobilistico dietro le splendide linee della BMW Z8, Aston Martin DB9 e V8 Vantage, e il compianto Fisker Karma, tenterà nuovamente il mercato dei veicoli elettrici di lusso. Puliamo tutti la lavagna e ricominciamo da capo, perché puoi farlo quando sei un designer ricco e famoso.

Il Karma Revero è un Fisker Karma leggermente aggiornato e questa è una buona cosa

Il Karma Revero è un Fisker Karma leggermente aggiornato e questa è una buona cosa

L'azienda cinese che ha acquistato Fisker in bancarotta, Wanxiang, ha preso una decisione cruciale quando si è trattato di resuscitare il Karma: il design esterno di base sarebbe rimasto più o meno lo stesso. Penso che questa sia stata un'idea abbastanza intelligente, dal momento che l'aspetto dell'auto non è mai stato il problema: la qualità di costruzione scadente, gli interni angusti e la volontà di prendere fuoco erano questioni molto più urgenti.

Fisker è diventato pubblico senza alcun prodotto o fatturato

Fisker è diventato pubblico senza alcun prodotto o fatturato

Fisker sta incassando, Polestar ha bisogno di soldi e il caso di Carlos Ghosn è ancora in fase di sviluppo. Tutto questo e molto altro in The Morning Shift per il 30 ottobre 2020.

Polestar sta cercando di essere intelligente su questo

Polestar sta cercando di essere intelligente su questo

Nelle ultime settimane, è stata di gran moda tra i produttori di veicoli elettrici replicare, provare a replicare o pensare di provare a replicare la strategia di Tesla di utilizzare gli investimenti di Wall Street per finanziare lo sviluppo di prodotti che ancora non esistono. Non Polestar, però.

Fisker sta cercando di mettere insieme la sua merda

Fisker sta cercando di mettere insieme la sua merda

Quando Fisker ha presentato il suo Ocean all'inizio di quest'anno al CES, lo shock più grande è stato il prezzo, $ 37.499 per quello che potrebbe essere uno sfidante Tesla Model Y. Ha anche detto che le consegne sarebbero avvenute alla fine del 2021, ma questo prima che trovasse un posto dove costruire l'auto.

La bolla di avvio del veicolo elettrico continua a diventare più grande

La bolla di avvio del veicolo elettrico continua a diventare più grande

Tesla, potresti aver sentito / notato, è stata abbastanza in voga, con le sue scorte in aumento nelle ultime settimane per renderla, sulla carta, la casa automobilistica più preziosa del mondo. Questo è stato un vantaggio per Tesla, ma ha anche aiutato ad attirare milioni di aspiranti rivali di Tesla.

Fisker mira a un contratto delle Nazioni Unite con il pacchetto fuoristrada Ocean Force E

Fisker mira a un contratto delle Nazioni Unite con il pacchetto fuoristrada Ocean Force E

Lunedì Fisker ha svelato il primo di quattro diversi pacchetti di accessori con cui il SUV Ocean può essere ordinato quando (se?) Arriverà in produzione alla fine del prossimo anno. Il SUV elettrico da 300 cavalli, che parte da $ 37.499, verrà fornito di serie con la trazione posteriore, ma i modelli a trazione integrale possono essere specificati in questo pacchetto Force E apparentemente progettato per il soccorso fuoristrada e il lavoro militare.

La 250 Mile Fisker Ocean sarà molto più economica della Tesla Model Y

La 250 Mile Fisker Ocean sarà molto più economica della Tesla Model Y

Immagini: Fisker Henrik Fisker, il progettista di auto come la BMW Z8 e la Fisker Karma, ha lottato in passato per mantenere a galla un'azienda automobilistica. Ma sta provando di nuovo con il Fisker Ocean, un crossover elettrico con un'autonomia di 250 miglia con un prezzo che supera drasticamente l'imminente Tesla Model Y.

La "modalità California" della Fisker Ocean è meno interessante di quanto sembri

La "modalità California" della Fisker Ocean è meno interessante di quanto sembri

La Fisker Ocean, decisamente reale e totalmente non finta, ecologicamente consapevole, arriverà nello showroom nel 2021, e la casa automobilistica sta già cercando di far pompare le persone sul suo SUV completamente elettrico spiegando una delle sue caratteristiche più graffianti: Modalità California. Sfortunatamente, non è così bello come sembra.

Il Fisker Ocean 2021 è un crossover di lusso eco-ossessivo con oltre 250 miglia di autonomia

Il Fisker Ocean 2021 è un crossover di lusso eco-ossessivo con oltre 250 miglia di autonomia

Immagini: Fisker Non sono sicuro che il designer Henrik Fisker riderà dell'ironia, ma l'uomo che ha quasi affondato il suo primo tentativo in un nuovo marchio automobilistico elettrificato, Karma, ha ora chiamato il primo crossover del suo prossimo marchio automobilistico elettrificato il Fisker Ocean. Il nome ha una spiegazione molto migliore per il suono di avvio, però.

La nuova e audace innovazione degli indicatori di svolta di Fisker è davvero la rinascita di una vecchia idea

La nuova e audace innovazione degli indicatori di svolta di Fisker è davvero la rinascita di una vecchia idea

Potreste ricordare che il noto designer della BMW Z8 e dell'Aston Martin V8 Vantage, Henrik Fisker, sta progettando un nuovo SUV completamente elettrico. Finora, quelli di noi nelle comunità di apprezzamento e ammirazione degli indicatori di direzione non hanno avuto molto per catturare la nostra attenzione.

Lo Zombie Karma Revero è tornato con un range extender a 3 cilindri BMW

Lo Zombie Karma Revero è tornato con un range extender a 3 cilindri BMW

Foto: Karma La Karma Revero, che era la Fisker Karma prima che la società fallisse, sarà rivelata, uh, ancora una volta allo Shanghai Auto Show di quest'anno, con un motore a tre cilindri che estende la gamma preso in prestito dalla BMW. Il fondatore Henrik Fisker che si è placato e la casa automobilistica è fallita, sia essa che il suo fornitore di batterie in bancarotta sono stati raccolti dalla società cinese Wanxiang, come ha notato Bloomberg in un rapporto contemporaneo.

Il SUV elettrico di Fisker ha una mascella gigantesca

Il SUV elettrico di Fisker ha una mascella gigantesca

La maggior parte delle persone non automobilistiche ha familiarità con Fisker a causa della Fisker Karma dall'aspetto sorprendente, anche se imperfetto, sebbene l'uomo abbia progettato altre auto famose e straordinarie come la BMW Z8 e l'Aston Martin V8 Vantage. Fisker ha annunciato lunedì mattina un piano per introdurre un SUV per il mercato di massa al prezzo di circa $ 40.000 e con un'autonomia pianificata di 300 miglia.

I dirigenti di GM non sembrano nemmeno essere d'accordo su Cadillac

I dirigenti di GM non sembrano nemmeno essere d'accordo su Cadillac

Un fronte Cadillac diviso, Ford che ripercorre alcuni discorsi sullo sviluppo di auto autonome, un potenziale accordo rivale e altro ancora ti aspettano in The Morning Shift di martedì 22 gennaio 2019.

La Shell Of Fisker, che ha ottenuto prestiti verdi negli Stati Uniti e non è riuscita, costruirà anche auto in Cina

La Shell Of Fisker, che ha ottenuto prestiti verdi negli Stati Uniti e non è riuscita, costruirà anche auto in Cina

Quando il gruppo cinese Wanxiang ha acquistato il cadavere di Fisker Automotive nel 2014, la società è sembrata quasi ossessionata dall'idea di escogitare un piano per far rivivere lo sfortunato Karma. A partire da questo mese, quei piani sembrano finalmente consolidarsi: Wanxiang è stato autorizzato a costruire una nuova fabbrica per produrre fino a 50.000 veicoli elettrici all'anno, in Cina.

L'auto di Fisker sarà autonoma non appena qualcun altro lo capirà

L'auto di Fisker sarà autonoma non appena qualcun altro lo capirà

Credito immagine: Twitter Henrik Fisker ha caricato l'immagine di un'auto con le porte basculanti la scorsa settimana, seguita da un'altra immagine dell'auto: un misterioso veicolo dalle guance gonfie con un presunto radar e telecamera frontali. Per cosa, ti prego, dimmi? Autonomia, ovviamente.

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