Auto a guida autonoma

GM e Cruise vogliono che Ford smetta di chiamare la sua tecnologia di guida a mani libere "BlueCruise"

GM e Cruise vogliono che Ford smetta di chiamare la sua tecnologia di guida a mani libere "BlueCruise"

General Motors non è soddisfatta del nome della tecnologia di assistenza alla guida di Ford, riporta Reuters. Come mai? Perché BlueCruise, la tecnologia di Ford, suona troppo come Super Cruise e Hyper Cruise di GM, le sue tecnologie di assistenza alla guida, e Cruise, la sua filiale di servizio di robo-taxi.

La nuova rivoluzionaria auto senza conducente richiede una tecnologia funzionale zero per generare profitto

La nuova rivoluzionaria auto senza conducente richiede una tecnologia funzionale zero per generare profitto

AUSTIN, TX—In quello che molti chiamano il futuro dell'industria automobilistica, un'auto rivoluzionaria senza conducente presentata martedì richiede zero tecnologia funzionale per generare profitto. "Mentre molte aziende nel settore dei veicoli autonomi hanno presentato modelli per generare finanziamenti con poca tecnologia fattibile, ciò che distingue X-Course è che guadagniamo senza alcuna tecnologia di guida autonoma e nessun piano per svilupparla", ha affermato X. -Il CEO del corso Patrick Medill, aggiungendo che la sua azienda aveva infranto la precedente convinzione degli esperti del settore secondo cui le aziende potevano avere successo nello spazio della guida autonoma solo fingendo di sviluppare nuove tecnologie.

Uno dei taxi autonomi di Waymo è stato bloccato dai coni stradali ed è fuggito dai suoi carnosi signori

Uno dei taxi autonomi di Waymo è stato bloccato dai coni stradali ed è fuggito dai suoi carnosi signori

Il taxi si è fatto male per la confusione! Una commedia di errori si è svolta dopo che uno dei furgoni a guida autonoma di Waymo è stato confuso da una zona di costruzione, si è bloccato di fronte al traffico in arrivo mentre cercava la sua prossima mossa, e poi è fuggito dal team di assistenza stradale di Waymo. E uno Youtuber ha catturato tutto in video.

Ridiamo tutti a queste cattive previsioni di auto autonome di pochi anni fa

Ridiamo tutti a queste cattive previsioni di auto autonome di pochi anni fa

Come ti stai godendo la tua auto a guida autonoma? Hai assaporato ogni minuto di guida in autostrada risparmiato al volante della tua Toyota che cambia corsia? Forse sei contento di non aver preso la decisione "finanziariamente folle" di acquistare qualcosa di diverso da una Tesla di livello 5, completamente a guida autonoma, come Elon Musk ha messo in guardia nel 2019. O forse hai salvato centinaia di viaggi in grandine nel robotaxis senza volante di Ford.

Il CEO di Waymo John Krafcik decide che ha finito di essere il CEO di Waymo

Il CEO di Waymo John Krafcik decide che ha finito di essere il CEO di Waymo

Waymo, la società di sviluppo di veicoli a guida autonoma sostenuta da Google, ha appena pubblicato un blog sul suo sito che ha rivelato due cose importanti: in primo luogo, i dipendenti sono conosciuti come "Waymonauts" e, forse di pari importanza, il CEO, John Krafcik, si sta dimettendo. Spero che non sia perché è sconvolto dal fatto che le persone abbiano incitato i veicoli di prova di Waymo? Krafcik è stato CEO di Waymo dal 2015, e prima era CEO di Hyundai Motor America, e ben prima era ingegnere capo per la Ford Expedition e Lincoln Navigator, e prima ancora ha lavorato presso lo stabilimento NUMMI congiunto GM / Toyota in California.

Le brave persone di Phoenix stanno sfogando le auto di Google a guida autonoma

Le brave persone di Phoenix stanno sfogando le auto di Google a guida autonoma

Una delle Chrysler Pacificas di Waymo nell'area di Phoenix. Mentre si avvicina il giorno in cui i nostri signori robot prendono il controllo della Terra lontano dagli umani, rimane poco saggio schernire, provocare o far arrabbiare i robot di oggi.

Buona fortuna a fare soldi con le auto autonome in qualsiasi momento presto

Buona fortuna a fare soldi con le auto autonome in qualsiasi momento presto

Con decine di migliaia di americani che muoiono sulle nostre strade ogni anno, è chiaro che qualcosa deve cedere. O smetteremo tutti di guidare, o faremo in modo che i robot lo facciano per noi.

Questo video allarmante di un pessimo pilota automatico Tesla che guida potrebbe effettivamente aiutare a rendere più sicuro l'uso dell'autopilota

Questo video allarmante di un pessimo pilota automatico Tesla che guida potrebbe effettivamente aiutare a rendere più sicuro l'uso dell'autopilota

Tesla, come al solito, è molto generosa nel fornirci molto di cui parlare, soprattutto quando si tratta del loro sistema di assistenza alla guida di Livello 2 noto, in modo confuso, come Autopilot e / o Full Self Driving (FSD). Ieri si è verificato uno schianto di una Tesla che utilizzava il pilota automatico che ha colpito un'auto della polizia, e ora un video di una guida in gran parte assistita da pilota automatico attraverso Oakland sta facendo il giro, generando molta attenzione a causa delle decisioni spesso confuse e / o semplicemente sbagliate la macchina fa.

Waymo vs. Tesla faida è la noiosa rivalità autonoma che ci meritiamo

Waymo vs. Tesla faida è la noiosa rivalità autonoma che ci meritiamo

Ci sono molti giocatori nell'ipotetico mondo delle auto autonome, ma solo due di loro sono abbastanza grandi da schernirsi a vicenda, o almeno abbastanza grandi da far sì che quelle provocazioni abbiano un significato. Sto parlando di Waymo e Tesla ovviamente, e dico ipotetico perché non mi è ancora chiaro che il livello 5 autonomo sarà mai una cosa reale.

Un nuovo rapporto suggerisce che la bocca larga di Hyundai non ha ucciso la potenziale partnership con Apple, ancora

Un nuovo rapporto suggerisce che la bocca larga di Hyundai non ha ucciso la potenziale partnership con Apple, ancora

I modelli di modelli Hyundai in colori scelti sono presentati durante i giorni della stampa del Salone di Parigi il 28 settembre 2012 presso il centro espositivo Porte de Versailles a Parigi. All'inizio di questa settimana, abbiamo teorizzato che la bocca larga di Hyundai potrebbe farla scappare dal lavoro su un'auto a guida autonoma con Apple, dato che quest'ultima deplora le fughe di notizie.

Uber lancia la sua auto a guida autonoma fuori dalla porta laterale

Uber lancia la sua auto a guida autonoma fuori dalla porta laterale

Uber sta salvando la sua unità di auto a guida autonoma, Uber Advanced Technologies Group, e la venderà alla startup Aurora focalizzata sui camion senza conducente in un accordo che potrebbe creare una società combinata del valore di $ 10 miliardi, hanno annunciato le società lunedì. il successo o il fallimento di Uber ATG è stato a lungo considerato un indicatore chiave per stabilire se l'azienda può fermare l'emorragia di cassa e raggiungere la redditività.

Hyundai ottiene il via libera per lanciare auto completamente senza conducente a Las Vegas

Hyundai ottiene il via libera per lanciare auto completamente senza conducente a Las Vegas

Lo stato del Nevada ha dato a Motional, la società di auto a guida autonoma sostenuta da Hyundai e Aptiv, il via libera per il debutto di auto autonome a Las Vegas senza un guidatore umano al volante.

Un altro studio mostra come ci sta rendendo la tecnologia di assistenza alla guida negligente

Un altro studio mostra come ci sta rendendo la tecnologia di assistenza alla guida negligente

Un autista di sicurezza siede al volante di un taxi a guida autonoma in Corea del Sud. Più le auto si avvicinano a se stesse, più diventeremo distratti al volante.

Le corse Waymo senza conducente si stanno aprendo al pubblico, ma Elon Musk non è così impressionato

Le corse Waymo senza conducente si stanno aprendo al pubblico, ma Elon Musk non è così impressionato

Waymo offre corse in auto autonome a Phoenix agli invitati da quasi due anni, ma giovedì ha detto che avrebbe aperto il programma al pubblico in generale. Il che ha spinto il CEO di Tesla Elon Musk a intervenire, per qualche motivo.

Autista di sicurezza Uber in un incidente d'auto a guida autonoma mortale accusato di omicidio colposo

Autista di sicurezza Uber in un incidente d'auto a guida autonoma mortale accusato di omicidio colposo

Filmati della Dashcam ripresi pochi istanti prima che Elaine Herzberg venisse colpita dall'auto a guida autonoma. L'autista umano destinato a fungere da sistema di sicurezza per un'auto Uber autonoma che ha colpito e ucciso una donna di Tempe, in Arizona, è stato accusato di omicidio colposo dalle autorità locali, riferisce l'Associated Press.

Anthony Levandowski, ingegnere presso Center of Uber v. Waymo, condannato a 18 mesi per furto commerciale

Anthony Levandowski, ingegnere presso Center of Uber v. Waymo, condannato a 18 mesi per furto commerciale

Anthony Levandowski fuori dall'edificio federale Phillip Burton e dagli Stati Uniti

Tesla deve smetterla di ingannare i tedeschi con il "pilota automatico": Corte

Tesla deve smetterla di ingannare i tedeschi con il "pilota automatico": Corte

L'autopilota di Tesla non è un sistema completamente autonomo, anche la parte chiamata "Full Self-Driving Capability". Il che è fonte di confusione solo per quelli di noi che si aspettano che le parole abbiano un significato, un gruppo che include un tribunale in Germania.

Leggi questa affascinante storia di come "la donna più bella del mondo" ha cambiato per sempre le auto a guida autonoma

Leggi questa affascinante storia di come "la donna più bella del mondo" ha cambiato per sempre le auto a guida autonoma

Non voglio scioccarvi ragazzi, ma le belle donne non sono sempre state prese sul serio. Caso in questione, Hedy Lamarr, ricordata oggi come la definizione stessa di una bellezza bomba dell'età dell'oro di Hollywood, soprannominata "la donna più bella del mondo" nientemeno che da Louis B. della MGM.

Ora possiamo guardare le auto segrete di Google a guida autonoma del 2009

Ora possiamo guardare le auto segrete di Google a guida autonoma del 2009

Google ha annunciato alla fine del 2010 che nell'ultimo anno i conducenti californiani hanno condiviso la strada con un progetto segreto di auto a guida autonoma. Molti anni e una morte per mano del rivale Uber più tardi, possiamo finalmente vedere i filmati di prova del 2009.

L'ex ingegnere di Google Anthony Levandowski sfugge a 32 di 33 addebiti in un accordo per furto Waymo

L'ex ingegnere di Google Anthony Levandowski sfugge a 32 di 33 addebiti in un accordo per furto Waymo

Anthony Levandowski nel 2016, quando ancora lavorava per Uber. Anthony Levandowski, l'ex ingegnere di veicoli autonomi di Google schiaffeggiato con 33 accuse di furto e tentato furto di segreti commerciali l'anno scorso, ha stretto un accordo con lo zio Sam per scappare con una sola dichiarazione di colpevolezza, secondo il Wall Street Journal.

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