Range Rover Evoque: guida per l'acquirente di Jalopnik

La Range Rover Evoque è il crossover per le persone fantasiose che vogliono fare il bagno nel lusso rimanendo sotto il radar. Cosa devi sapere prima di acquistare una Evoque? Non preoccuparti, ti diremo tutto proprio qui nella nostra Guida all'acquisto.

Se hai una gigantesca Range Rover nel tuo garage e stai pensando "amico, tutti mi notano ovunque vada e questo non mi piace", allora la Range Rover Evoque è l'auto perfetta per te. Non solo è più efficiente del tuo colosso, ma è anche molto più riservato.

Il nostro Jason Torchinsky ha portato la sua famiglia in giro con l'Evoque e l'ha trovato un giro piacevole, offrendo una cabina tranquilla, una manovrabilità decente, una buona qualità di guida e interni molto lussuosi. Questo, combinato con lo stile raffinato della Range Rover, si traduce in un CUV che offre tutti i comfort di un SUV di lusso ma senza il fattore Hey Look At Me. Come ha detto Jason nella sua recensione :

Bello? Rispettabile? Non idiota? Queste sono cose buone.

La Range Rover Evoque ha debuttato come Land Rover LRX Concept al North American International Auto Show del 2008. Quell'auto è stata modificata, ribattezzata Evoque e lanciata come CUV di lusso compatto a quattro e due porte dell'anno modello 2012.

Il motore standard era e rimane un 2.0 litri turbo quattro basato sul design EcoBoost di Ford. A quel motore era fissata una trasmissione automatica a sei velocità che indirizzava la potenza a tutte e quattro le ruote.

Il secondo anno modello, il 2013, ha aggiunto un sistema di parcheggio automatizzato, funzioni di navigazione fuoristrada per i veicoli dotati di Nav e una griglia anteriore leggermente modificata.

Nel 2014, Land Rover ha abbandonato la vecchia auto a sei velocità a favore di un'unità ZF a nove velocità. Inoltre, Active Driveline, che offre differenziali attivi e torque vectoring, è diventato uno standard su tutta la linea. A parte alcune caratteristiche di assistenza alla guida aggiuntive, l'Evoque del 2014 è molto simile a un modello del '13 con una trasmissione migliore.

L'Evoque del 2015 ha visto alcune modifiche alle caratteristiche di assistenza alla guida, nonché alcune modifiche alle opzioni e alle caratteristiche standard, ma è in gran parte invariato rispetto al '14.

Ulteriori cambiamenti sono avvenuti nel 2016, quando Land Rover ha aggiunto i fari adattivi full-LED al curriculum dell'Evoque. A parte le nuove luci, l'Evoque del '16 ha ottenuto nuovi paraurti, una nuova griglia e un nuovo spoiler sul portellone. Inoltre, gli interni hanno nuovi sedili, nuovi pannelli delle porte, un nuovo quadro strumenti e alcune altre belle modifiche. L'aggiunta del controllo gestuale a mani libere per il cancello dell'ascensore elettrico e alcune modifiche ai contenuti standard e opzionali completano le modifiche per il 2016.

La Range Rover Evoque si presenta come una coupé e una quattro porte (Land Rover la chiama "cinque porte"). Il modello a quattro porte è disponibile in quattro finiture: SE, SE Premium, HSE e HSE dynamic, mentre la coupé è disponibile in un solo modello: SE Premium.

Tutti i modelli sono dotati di rotori ventilati anteriori da 11,8 pollici e dischi posteriori solidi da 11,9. La sospensione tutto intorno è del tipo a montante e il servosterzo è elettrico.

Se dovessimo acquistare una Evoque, prenderemmo il modello HSE. È ben equipaggiato con quattro ruote motrici, Hill Descent Control, tergicristalli con rilevamento della pioggia, fari allo xeno automatici con controllo automatico degli abbaglianti, specchietti con memoria, fendinebbia, doppio scarico, cerchi in lega da 19 pollici, sedili con memoria in pelle riscaldati elettricamente, telecamera retrovisiva , tetto panoramico in vetro, monitor per punti ciechi, Park Distance Control, ingresso passivo, climatizzatore automatico, portellone elettrico a comando gestuale, sistema audio Meridian a 11 altoparlanti con amplificatore da 380 W, touchscreen da otto pollici e molto altro ancora.

Tutto sommato, staremmo fissando il barile di un simpatico furgone di lusso da $ 51,470. Decisamente costoso per un piccolo CUV, ma se stai cercando qualcosa di altrettanto lussuoso come la tua Range Rover ma un po 'meno appariscente, l'Evoque è la tua auto.

Jason Torchinsky lo ha espresso meglio nella sua recensione: “Vuoi un'auto con un bell'interno e una bella vista che non ti faccia sembrare uno stronzo? Acquista questa Evoque. Non sarà economico. "

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Fatti importanti in breve:

MSRP: $ 41.475 Velocità massima: 135 MPH

Accelerazione: da 7,1 a 60

MPG: 21 città / 30 autostrada / 24 combinate

Motori: 2.0 litri turbo I4

Potenza / Coppia massima: 240 hp / 250 lb-ft

Capacità di traino massima pubblicizzata: 3.500 libbre

Peso in ordine di marcia : 3.615-3.680 libbre Classificazione IIHS: non ancora valutata

Trasmissioni: automatiche a 9 velocità

Disposizione della trasmissione: motore anteriore, 4WD

Credito fotografico: Land Rover

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