Questa è la nuova Porsche 911 ed è solo turbo

Niente più motori aspirati per la normale Porsche 911.

Sia la Carrera di base che la Carrera S saranno turbocompresse come parte dell'imminente restyling dei modelli. Queste auto solo turbo dovrebbero raggiungere i concessionari a dicembre (almeno nel Regno Unito). Il modello debutterà al Salone dell'Auto di Francoforte.

Queste 911 non saranno solo turbo. Entrambi saranno dotati di doppio turbocompressore. Puoi vederli entrambi in questa sezione.

Il potere per Carrera basso e Carrera S entrambi guadagnano 20 cavalli e 44 libbre-piedi di coppia di torsione. Sono 370 cavalli e 330 lb-ft per la Carrera, 420 cavalli e 368 lb-ft per la S.

All'aumentare della potenza, lo spostamento diminuisce; entrambi questi motori sono scesi a 3,0 litri. Così è anche la linea rossa verso il basso. L'attuale Carrera S esaurisce i giri a 7800 giri / min. Il modello restyling arriva a 7400.

Lo sterzo a ruota posteriore (proprio come nella nuova GT3) sarà optional sulla Carrera S.

Per fortuna, il manuale a sette velocità rimane disponibile, come riporta Autocar .

La nuova 911 è più veloce della vecchia, questo è chiaro. La velocità massima è di 3-4 mph, 0-62 è in calo di due decimi di secondo e il Ring Time dell'auto è sceso di dieci secondi a sole 7:30. Detto questo, sono sicuro che agli irriducibili Porsche presto mancheranno i vecchi motori aspirati. Proprio come manca il raffreddamento ad aria. E auto costruite per durare generazioni.

Contatta l'autore a [email protected] .

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