Quella volta che Subaru ha provato a realizzare una BMW Serie 8

Mr. Regular chiama la Subaru SVX "una delle auto più incredibili mai realizzate negli anni novanta" e scommette che non ne avete mai sentito parlare. Lo perderebbe contro di me, proprio come il modo in cui Subaru ha perso 75 milioni di dollari cercando di vendere una GT di lusso in America prima del successo del rally.

Subaru Vehicle X. Quanto sono folli gli anni Novanta?

Conosciuta anche come Alcyone in Giappone, la SVX non era l'auto più selvaggia di Subaru, perché quella sarebbe chiaramente la XT Coupe , ma era così avanzata e così irrimediabilmente costosa che hanno perso $ 3.000 su tutti i 14.257 che sono riusciti a vendere negli Stati Uniti . Giusto. Solo 5.280 unità hanno trovato una nuova casa nel primo anno e solo 640 persone sono rimaste interessate cinque anni dopo nel 1997.

Questo perché mentre gli SVX americani erano dotati di cambio automatico e trazione integrale di serie, l'auto di base costava anche circa $ 40.000 nel denaro di oggi, mentre per una bella, dovevi sborsare $ 47K. Durante la recessione, per un'auto prodotta da Subaru, produttore di getter di generi alimentari squadrati a cui nessuno importava.

Subaru ha cercato di aumentare le vendite trasformando la SVX in una PPG Pace Car e offrendo una versione più economica, solo a trazione anteriore, ma ciò non era ancora abbastanza per convincere le persone che questa futuristica meraviglia Giugiaro a sei piatti fosse l'auto di lusso loro necessitavano.

L'umanità non era pronta in quel momento, ma lo è ora!

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